华为造不造车主要取决于几个方面!一是合作伙伴给力(目前看来赛力斯很不乐观),而其它大型车企又不敢和其深度合作,就极有可能親自下场。二是车企对其没有顾虑了,敢用它的技术和零部件了。这得过两三年人家才能看清楚你到底有没有造车的意图,人家放心和你合作、自己的技术也更上一层楼了,才有可能成为中国的“博世”,就没必要下场親自造车了。三是芯片生产问题解决了,当然汽车芯片不需要用到手机芯片那种5nm/3nm的高等级工艺,有10nm就足够了,现在那几个智能汽车研发中心和零部件生产基地都还在建中,一切准备就绪了才能做最终决定。
华为造车最大的问题是,切入的时间太迟了点,要是在特斯拉崛起之前就己进场,也不会像现在这么盲目被动。也不是像进军手机业务那样是主动出击的,这个转战汽车领域是被动和仓促行动的,主要是因美国制裁,手机业务受挫,被迫急于去寻求新业务求生存发展,手忙脚乱之下病急乱投医,和赛力斯合作就不应该那么急燥,SF5那车标就有浓郁的山寨风,要是再等个半年,头炮以问界开场,也不会如此消耗热情和期望。
高筑墙广积粮,不想造车就退居幕后缓称王,隔行如隔山,不要把手机行业的营销手段带到汽车上来,真想在汽车行业混出名堂,得埋头稳住阵脚,心急吃不了热豆腐一口吃不成一个胖子。智能汽车业务部门负责人和高管要换一大半,余大嘴王军苏菁都不适合,高调搞研发低调说话做人,最好是挖请大牌汽车厂商的专业高管来当智能汽车业务的发言人和营销策划人。#内行才知道#
华为造车最大的问题是,切入的时间太迟了点,要是在特斯拉崛起之前就己进场,也不会像现在这么盲目被动。也不是像进军手机业务那样是主动出击的,这个转战汽车领域是被动和仓促行动的,主要是因美国制裁,手机业务受挫,被迫急于去寻求新业务求生存发展,手忙脚乱之下病急乱投医,和赛力斯合作就不应该那么急燥,SF5那车标就有浓郁的山寨风,要是再等个半年,头炮以问界开场,也不会如此消耗热情和期望。
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#任嘉伦[超话]#
#任嘉伦央视春晚#
#任嘉伦2022虎年央视春晚#
今年是我正式成为嘉人和你共度的第一年,
好庆幸自己遇到全世界最好的你!
这一份恰逢其时的遇见
一种怦然心动的悸动
这
一场醉心倾城的邂逅...
愿~我挚爱的你,[2022]年
龙腾虎跃虎跃新程
舒虎过好年[许愿虎]
✨ @任嘉伦Allen
任嘉伦央视春晚|任嘉伦2022虎年央视春晚 ✨
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#任嘉伦[超话]#
rjl#任嘉伦央视春晚#[抱一抱]
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任嘉伦,今年是我成为嘉人后的第一个新年,我因周生如故入坑后,就开始关注微博,在这里考古和你有关的一切,去看我之前错过的每部剧,虽然有的剧反复看了好多遍,但是不可否认的是每一次看,都能被深深吸引,我没想过有一天我会因为一部剧,一个任,加入这样一个大嘉庭,承蒙不弃,感恩遇见,希望以后的每一年,都有你和嘉人们的相伴,也希望你在今后的每一天都能开心做自己喜欢的事情,做你认为对的事情,开心、健康就好@任嘉伦Allen
rjl#任嘉伦央视春晚#[抱一抱]
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