我天天不说车，今天聊两句，作为平时完全不下赛道的我，却买了个的.2 GT3，目前来讲没后悔，大排量自然吸气确实挺令人着迷的，4.0L H6真是越踩越有，转向底盘毋庸置疑的棒，主要这NA声浪太好听了，当然必须选有桶椅的，否则战斗值减半。同样价位比选什么马丁DB11或者迈凯伦570S要纯粹的多，当然了AMG GTR很棒，比.2 GT3还便宜点，是另外一种感觉。反正怎么说呢，如果G82 M4运动性60分的话，这车绝对90分表现，就是这么大差距。

有个朋友问我：他想买车，但是预算有限，可是又真的想买豪车，有面子，问30万的豪车能不能买。

首先肯定能买，国家有目录登记的车都能买。但是你买的到底是豪车还是豪华品牌？这就两说了。因为豪车品牌为了打开更广大的销量密码，做了很多工作，就算进口车都有特供中国的。合资就更一派乱象丛生了。

你要想买豪车，我觉得还就是考虑奔驰，因为在中国人心目中，这还是第一品牌。但是奔驰里面啥算豪车？我觉得GLS 600 迈巴赫这样的真算，起码样子看着真不一样。远远看去就是有气势。如果你有钱买这样的豪车，那真是可以沾豪车的光，让别人羡慕，让你脸上有光。

可是当你站到它的前面看到格栅后黑黢黢的散热水箱，你就会发现它与其他的车也没有不同，只不过皮囊真的讨人喜欢。就好像美女，自古美人都更占上风。社会职场都一样，长得漂亮的运气不会太差。

豪车的风骨和自尊更大程度上真的来自它的颜值，不仅看热闹的老百姓，就算买车的那些富人，有几个是为了性能买豪车。如果中国人大部分是为了性能买豪车，外国人也不会降动力性能而追求尺寸和配置。因此，颜值在中国市场真的是豪车的生命线。

大G是特别明显的例子，本来是行走的加农炮，结果现在都沦落到用2.0T发动机了。你就看那些2.0T的大G，跟V8的AMG版本，基本车型就是一样的，就是车身上没有那些显示高端身份和强大动力的badge。

所以，我就劝这位朋友，没钱咱们就不要面子，好吗？买个菜车不丢脸，毕竟是全世界的大多数选择。而你买个阉割了动力的大G，那你的面子就是凑上来lose的！

新 年 酷 照 ❤️‍

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Mercedes-AMG A 45 4MATIC

'Yellow Night Edition'

[ Brian's ver. ]

by PHANTOM幻·STUDIO

第一次专门给小A拍照！感谢摄影师朋友～

1 / 2 → https://t.cn/A6ifXLHb

#汽车视觉##AMG##奔驰A级AMG#