新冠距今已经三年了
还有很多人不懂防疫政策逻辑
可能没有带上呼吸机
躺进ICU急救室的人
永远不会懂得那种痛苦和绝望吧
关于新冠的后遗症和伤害
请自行去寻找网上一些公开自己经历的患者口述
我只想告诉大家
病毒的真的伤害很大
防疫真的需要高度重视
正值新年春节之际
很多人想回家与家人团聚
我想这个诉求任何人都能理解
如果没有新冠病毒的疫情
没有人会阻止你回家过年
但疫情肆虐全球
已有600w人因此而失去性命
为啥这么大的代价和牺牲
有些人就理解不了呢？？？
防疫政策的逻辑其实很简单
一般情况下病毒的潜伏期是14天
所以，一切防疫措施皆以14天作为基数
全国任意一个市发生本土疫情
则全国会启动异地流动追溯程序
即以确诊当日往前追溯14天流出人员
针对这些流出的人员进行核酸检测和筛选
同时应做集中医学观察直至离开当地满14天为止
这是针对发现本土疫情之前流出的人员的防疫措施
除此外，还有疫情发生后的人员流动防疫措施
直接划分为中高风险的确诊区域自然需要隔离
但市内还会有一些没有确诊的街道和所谓的低风险区
针对这些人员异地流动，也应该执行集中医学观察
关于这一点，很多人无法理解
各种质疑、各种难以接受和不配合
更多的是影响到自己的出行之后
开始各种挑刺和发泄自己的不满
前面我们说过防疫措施的逻辑
因为病毒的潜伏期可能会长达14天之久
所以，一旦发现本土确诊病例
那么意味着这个病毒很可能传播了一段时间
这期间究竟传播了多长时间
有多少潜在的感染源和密接以及次密接人员
其实很难预先知道，也无法用现有的技术追踪到
换句话说，一旦发现有本土确诊病例
那么这个病毒很可能最长时间已经传播了14天了
而这个时间足以让病毒把感染源传播到市内各个区和街道
所以，那些没有被标记为确诊的中高风险的街道和区
实际上，可能存在很大的感染风险和未探明的感染源
以西安的疫情为例
当发现第一例的时候
就开始做核酸普筛
很快就会发现感染源头不止一个
很快发现多个感染源
很快就判明市内发生了交叉感染病例了
一旦出现这种情况
就只有封城才能彻底的掐断感染源和传播链
那么全市就会都被划分为高风险地区了
疫情是诡谲多变的
再看看北京的疫情
目前发现的仅仅是某一两个区
感染源基本可控
尚未发现市内大规模交叉感染
那这种情况就不需要用封城的强制措施来控制疫情
但有个很明显的问题
那就是市内其他没有确诊的街道和区
到底应该算风险区还是低风险地区？
毫无疑问
从我们刚分析的防疫逻辑
不难得出结论
14天内有本土确诊病例的市内低风险地区
应该介于其他14天无确诊病例和中高风险地区之间未知风险区
毫无疑问，带星号的低风险地区
是有一定的感染风险和传播风险的
但这个状态是可以随着时间变化而变化的
只要14天内多次核酸检测无新增本土病例
那这些地区就是明确的低风险地区了
如果14天内有了新增本土确诊病例
当然就是中风险地区了
唯独这个14天内的时间
这些区域应该算什么区域
异地流动应该执行什么防疫措施？
如果你想在此期间离市进行必要的异地流动
那么相对于其他过去14天没有发生本土病例的地方来说
你就是巨大的风险源和潜在的可能的感染源
此时最保守的做法就是进行医学观察直至离开当地14天
这就是防疫的基本逻辑和原则
所以，带星号的低风险地区人员
发生异地流动的时候
谨慎和安全的做法
应隔离做医学观察
有些人表示很不理解
只能说明你们对防疫逻辑并不够了解
市内的流动频率很高
且每个街道和街道
或者区与区之间的界限不会那么分明
也就说市内相互高频流动的人员甚多
根本无法保证感染源没有流动到确诊区域以外的其他区域
除此之外，还有一个足迹追踪问题
通常只能通过行程码确定你有没有到过某个市
无法确定你过去有没有到过某个市的某个街道或者区
尽管你过去14天可能连家门都没出过
但是目前的大数据系统无法统计到这些详细数据
所以，这给接受地识别你的行程也带来一定的困扰
对方无法识别你是某个市的低风险地区流动回去的
还是某个市的中高风险地区隐瞒行程后流动回去的
如此一来，只能靠本人的陈述和口述来判断你的行程
那么中高风险地区人员就有可能冒充本市低风险地区人员进行异地流动
所以，从这个角度来说
对于过去14天发生过本土疫情的城市
发生了异地人员的流动的话
应该以风险区人员流动措施为准
执行医学观察14天直至离开当地满14天即可
其实，防疫逻辑很简单
也非常非常容易理解
但就是有些人存在理解差异
咬着自己是低风险街道带星号
非要觉得自己很安全、不需要隔离
这完全是忽视和无视病毒的存在
一旦放过一个感染源外溢出去
必定会给当地的父老乡亲以及经济造成重大损失
只要能理解这个政策逻辑
根据自己的实际情况选择是否需要异地流动即可
一切防疫政策都是为了保护所有人的人生安全和生命安全
我们应当积极配合和理解
而不是把自己的出行不便归咎于政策措施的问题
还有很多人不懂防疫政策逻辑
可能没有带上呼吸机
躺进ICU急救室的人
永远不会懂得那种痛苦和绝望吧
关于新冠的后遗症和伤害
请自行去寻找网上一些公开自己经历的患者口述
我只想告诉大家
病毒的真的伤害很大
防疫真的需要高度重视
正值新年春节之际
很多人想回家与家人团聚
我想这个诉求任何人都能理解
如果没有新冠病毒的疫情
没有人会阻止你回家过年
但疫情肆虐全球
已有600w人因此而失去性命
为啥这么大的代价和牺牲
有些人就理解不了呢？？？
防疫政策的逻辑其实很简单
一般情况下病毒的潜伏期是14天
所以，一切防疫措施皆以14天作为基数
全国任意一个市发生本土疫情
则全国会启动异地流动追溯程序
即以确诊当日往前追溯14天流出人员
针对这些流出的人员进行核酸检测和筛选
同时应做集中医学观察直至离开当地满14天为止
这是针对发现本土疫情之前流出的人员的防疫措施
除此外，还有疫情发生后的人员流动防疫措施
直接划分为中高风险的确诊区域自然需要隔离
但市内还会有一些没有确诊的街道和所谓的低风险区
针对这些人员异地流动，也应该执行集中医学观察
关于这一点，很多人无法理解
各种质疑、各种难以接受和不配合
更多的是影响到自己的出行之后
开始各种挑刺和发泄自己的不满
前面我们说过防疫措施的逻辑
因为病毒的潜伏期可能会长达14天之久
所以，一旦发现本土确诊病例
那么意味着这个病毒很可能传播了一段时间
这期间究竟传播了多长时间
有多少潜在的感染源和密接以及次密接人员
其实很难预先知道，也无法用现有的技术追踪到
换句话说，一旦发现有本土确诊病例
那么这个病毒很可能最长时间已经传播了14天了
而这个时间足以让病毒把感染源传播到市内各个区和街道
所以，那些没有被标记为确诊的中高风险的街道和区
实际上，可能存在很大的感染风险和未探明的感染源
以西安的疫情为例
当发现第一例的时候
就开始做核酸普筛
很快就会发现感染源头不止一个
很快发现多个感染源
很快就判明市内发生了交叉感染病例了
一旦出现这种情况
就只有封城才能彻底的掐断感染源和传播链
那么全市就会都被划分为高风险地区了
疫情是诡谲多变的
再看看北京的疫情
目前发现的仅仅是某一两个区
感染源基本可控
尚未发现市内大规模交叉感染
那这种情况就不需要用封城的强制措施来控制疫情
但有个很明显的问题
那就是市内其他没有确诊的街道和区
到底应该算风险区还是低风险地区？
毫无疑问
从我们刚分析的防疫逻辑
不难得出结论
14天内有本土确诊病例的市内低风险地区
应该介于其他14天无确诊病例和中高风险地区之间未知风险区
毫无疑问，带星号的低风险地区
是有一定的感染风险和传播风险的
但这个状态是可以随着时间变化而变化的
只要14天内多次核酸检测无新增本土病例
那这些地区就是明确的低风险地区了
如果14天内有了新增本土确诊病例
当然就是中风险地区了
唯独这个14天内的时间
这些区域应该算什么区域
异地流动应该执行什么防疫措施？
如果你想在此期间离市进行必要的异地流动
那么相对于其他过去14天没有发生本土病例的地方来说
你就是巨大的风险源和潜在的可能的感染源
此时最保守的做法就是进行医学观察直至离开当地14天
这就是防疫的基本逻辑和原则
所以，带星号的低风险地区人员
发生异地流动的时候
谨慎和安全的做法
应隔离做医学观察
有些人表示很不理解
只能说明你们对防疫逻辑并不够了解
市内的流动频率很高
且每个街道和街道
或者区与区之间的界限不会那么分明
也就说市内相互高频流动的人员甚多
根本无法保证感染源没有流动到确诊区域以外的其他区域
除此之外，还有一个足迹追踪问题
通常只能通过行程码确定你有没有到过某个市
无法确定你过去有没有到过某个市的某个街道或者区
尽管你过去14天可能连家门都没出过
但是目前的大数据系统无法统计到这些详细数据
所以，这给接受地识别你的行程也带来一定的困扰
对方无法识别你是某个市的低风险地区流动回去的
还是某个市的中高风险地区隐瞒行程后流动回去的
如此一来，只能靠本人的陈述和口述来判断你的行程
那么中高风险地区人员就有可能冒充本市低风险地区人员进行异地流动
所以，从这个角度来说
对于过去14天发生过本土疫情的城市
发生了异地人员的流动的话
应该以风险区人员流动措施为准
执行医学观察14天直至离开当地满14天即可
其实，防疫逻辑很简单
也非常非常容易理解
但就是有些人存在理解差异
咬着自己是低风险街道带星号
非要觉得自己很安全、不需要隔离
这完全是忽视和无视病毒的存在
一旦放过一个感染源外溢出去
必定会给当地的父老乡亲以及经济造成重大损失
只要能理解这个政策逻辑
根据自己的实际情况选择是否需要异地流动即可
一切防疫政策都是为了保护所有人的人生安全和生命安全
我们应当积极配合和理解
而不是把自己的出行不便归咎于政策措施的问题
上海市内环房价普通最底价位上升至300万起，小区车位也是稀缺资源不像蓝牌可以碰运气+钱去竞拍，上海小区取得车位的一般有两个途径一是购车位另外一种是老小区没有停车位的占有公共通道不合法先来占有的，这些人一般认为自己是车位拥有着我比别人先买车或者通过私下通融物业管理公司人员获取问题是一但房子转让出售聪明的人就会同时转让车位获取利益，这些人同时侵犯了其他在小区无车位的业主，他们要付出高于小区停车费几倍的价格在附近找车位同时也要承担物业管理费中的公共维护费用，说白了就是物业公司是为个别人服务的。 https://t.cn/RVJk9aF
#四川高速路况#
#四川高速路况#
【出行提示】1月29日10时37分，G4217蓉昌高速汶马段，接高交通知：现解除理县至马尔康双向主线及沿线收费站的交通管制，车辆可正常通行。
【出行提示】1月29日09时18分，G5京昆高速因雅西段降雪，已具备通行条件，G5京昆高速泸黄段，泸沽、漫水湾收费站入口（西昌至成都方向）黄牌货车恢复正常通行，客运车辆恢复时间待定。 【出行提示】2022年1月29日8时25分，G5京昆高速雅西段，石棉收费站往西昌方向开始放行货车，由货车对K2084至拖乌山北坡的冰雪路段进行压冰通行。 #雅西高速#
【出行提示】 2022年1月29日08时18分，接高速交警通知：G5京昆高速雅西段，拖乌山路段降雪，现道路已具备通行条件。彝海安检站开始放行货车，客车待通行。 #雅西高速#
#四川高速路况# 【出行提示】1月29日08时00分，接高速交警通知：G42沪蓉高速成南段清泉站、成都淮州新城站、成阿工业园站、竹篙站、冯店站入口，因主线车流量大，现每隔半小时轮流间断放行车辆。
【路况信息】01月29日07时截至目前为止：
1、 汶马高速，桃坪站至马尔康东站入口，因大雪收费站关闭；K171.699至K279.666公里处双向，因大雪主线封道；K126.462至K171.699双向，因大雪主线封道。
2、 雅康高速，喇叭河站、二郎山站、泸定站、康定站入口；天全站入口（雅安至康定方向），因大雪收费站关闭；K40雅安至康定方向，因大雪主线封道；所有车辆分流至天全收费站下站。
3、 宜彝高速，筠连站、西部洞群站、蒿坝站入口，因大雪收费站关闭。
4、 雅康高速，对岩枢纽康定至雅安方向（至雅西西昌方向）因雅西高速大雪匝道关闭。
5、 成雅高速，雅安金鸡关站至西康大桥站入口（成都至雅安方向）因雅西高速大雪收费站关闭；K1929.975成都至雅安方向，因雅泸高速大雪主线封道，所有车辆从水碾坝枢纽分流至乐雅高速。
6、 雅泸高速，龙苍沟站入口，因大雪收费站关闭；雅安八步站、 荥经站入口（雅安至西昌方向），因大雪收费站关闭；K1972雅安至西昌方向，因大雪主线封道；所有车辆在荥经安检站分流下站。 汉源南站入口，因大雪收费站关闭；九襄站、石棉站入口（雅安至西昌方向），因大雪收费站关闭；K2062雅安至西昌方向，因路面结冰主线封道；所有车辆在石棉站下高速。孟获城站、栗子坪站、彝海站入口，因大雪收费站关闭；冕宁站、灵山站入口（西昌至雅安方向），因大雪收费站关闭；K2133西昌至雅安方向，因大雪主线封道；所有车辆在彝海安检站分流下站。
7、 泸黄高速，礼州站至西昌站，西昌南站入口（西昌至成都方向），因大雪收费站关闭；泸沽站、漫水湾站入口（西昌至成都方向），因雅西高速大雪收费站关闭；K2211.202西昌至成都方向，因雅西高速大雪主线封道，所有车辆在泸沽站分流出站。K2257.934攀枝花至成都方向，因大雪主线封道；所有车在西昌站分流下高速。
8、 西攀高速，黄水站、德昌站入口（攀枝花至成都方向），因雅西高速大雪收费站关闭；蒲坝站至撒连站入口（西昌至成都方向），因雅西高速大雪，禁止货车上站（皮卡除外）；黄水站，德昌站入口（攀枝至西昌方向），因雅西高速大雪收费站关闭；K2314.030西昌至成都方向，因雅西高速大雪，所有货车在德昌站分流下高速。
9、 攀田高速，新九站至平地站入口（攀枝花至成都方向），因雅西高速大雪，禁止货车上站（皮卡除外）。
10、 丽攀高速，全线入口（攀枝花至成都方向），因雅西高速大雪，所有货车禁止通行。
11、 资眉高速，仁寿枢纽眉山至资阳方向（至成自泸高速成都方向）因大雨匝道进行车道压缩，留一根车道通行 。
12、 德简高速，隆兴站，出口ETC车道，因临时交通管制关闭。
13、 雅泸高速冬季管制：K1972.400至K2133.120（荥经至彝海路段）双向，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车通行（高交会根据当日天气和路面实际状况适时调整管控时间）。一般管制时间为：2021年12月1日至2022年2月28日，雅安至西昌方向每日20时至次日7时；西昌至雅安方向每日20时至次日8时。雅安八步站、荥经站、龙苍沟站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；K1971（荥经安检站）雅安至西昌方向，因冬季交通管制，8座及以上客车、四轴及以上货车在荥经安检站分流出站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；九襄站至石棉站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；栗子坪站、孟获城站入口（雅安至泸沽方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日07时。栗子坪站至冕宁站入口（泸沽至雅安方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日08时。K2133泸沽至雅安方向，因冬季交通管制所有货车、8座以上客车在彝海站分流出站（三轴及以下货车可调头在彝海站进站）；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；
14、 汶马高速冬季管制：朴头站至马尔康站入口，禁止黄牌货车上站，管制时间：2021年11月28日至2022年3月31日每晚20时至次日8时。K173.862汶川至马尔康方向，因冬季管制主线封道，汶川至马尔康方向所有车辆需从朴头收费站分流出站，除黄牌货车外其余车辆可在朴头站外广场掉头前往马尔康方向。（黄牌货车分时段通行：白天8时至20时黄牌货车可在朴头下站后掉头上站往马尔康方向行驶，夜间20时至次日8时禁止黄牌货车通行），管制时间：11月28日20时起，解除时间待定。
15、 成德南高速，槐树站入口（成都至南部方向），因计划性施工收费站关闭。
16、 巴达高速，兴文站入口，因计划性施工禁止所有货车通行，预计时间：2021年12月27日0时至2022年2月21日0时。
17、 营达高速，金垭站出入口，因地方路有限高，中型（含）以上客、货运车辆无法通行，目前只有小客车可以上下站。
18、 德简高速，隆兴站出入口，因地方路不具备大型车型通行条件，所有货车、大型车辆不能通行（站内广场隔离设施已预留调头通道）。
19、 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。K590.400至K589.600广元至甘肃方向，配合治安大检查，所有车辆从宝轮停车区绕行，不影响交通。
20、 都汶高速，为恢复受“8.17”地灾影响高速公路损坏路段，需对G4217蓉昌高速公路都汶段簇头沟、登溪沟、福堂大桥施工，管制如下：K99.470至K96.900汶川至都江堰方向，因计划性施工主线封道；都江堰至汶川方向实行半幅双向通行。管制时间：2021年11月6日至2022年1月25日。K93至K92.500汶川至都江堰方向，因计划性施工主线封道；都江堰至汶川方向实行半幅双向通行。管制时间：2021年11月6日至2022年1月25日。
21、 绵九高速，青莲站入口，因应急抢险施工，禁止货车通行，预计时间：8月27日16时起，解除时间等通知；太平站入口，因车辆汇入G5主线存在风险，禁止货车通行。
22、 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2022年1月5日至6月30日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。新津南站，出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭，往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站，预计时间：2021年9月29日0时至2022年9月28日24时。
23、 峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
24、 成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
25、 汶马高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定。
26、 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
27、 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
28、 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
29、 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
30、 成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
31、 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
32、 雅叶高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行；结束时间待定；大兴站至始阳站入口，因临时交通管制，禁止2轴蓝牌载重轻型自卸货车（载货总质量超过10吨）通行；解除时间待定。
33、 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
34、 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
35、 德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
36、 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
37、 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
38、 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
39、 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
40、 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
41、 叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行的。
42、德简高速，竹篙新城站、云合站，入口，因大雾收费站关闭。@四川高速
#四川高速路况#
【出行提示】1月29日10时37分，G4217蓉昌高速汶马段，接高交通知：现解除理县至马尔康双向主线及沿线收费站的交通管制，车辆可正常通行。
【出行提示】1月29日09时18分，G5京昆高速因雅西段降雪，已具备通行条件，G5京昆高速泸黄段，泸沽、漫水湾收费站入口（西昌至成都方向）黄牌货车恢复正常通行，客运车辆恢复时间待定。 【出行提示】2022年1月29日8时25分，G5京昆高速雅西段，石棉收费站往西昌方向开始放行货车，由货车对K2084至拖乌山北坡的冰雪路段进行压冰通行。 #雅西高速#
【出行提示】 2022年1月29日08时18分，接高速交警通知：G5京昆高速雅西段，拖乌山路段降雪，现道路已具备通行条件。彝海安检站开始放行货车，客车待通行。 #雅西高速#
#四川高速路况# 【出行提示】1月29日08时00分，接高速交警通知：G42沪蓉高速成南段清泉站、成都淮州新城站、成阿工业园站、竹篙站、冯店站入口，因主线车流量大，现每隔半小时轮流间断放行车辆。
【路况信息】01月29日07时截至目前为止：
1、 汶马高速，桃坪站至马尔康东站入口，因大雪收费站关闭；K171.699至K279.666公里处双向，因大雪主线封道；K126.462至K171.699双向，因大雪主线封道。
2、 雅康高速，喇叭河站、二郎山站、泸定站、康定站入口；天全站入口（雅安至康定方向），因大雪收费站关闭；K40雅安至康定方向，因大雪主线封道；所有车辆分流至天全收费站下站。
3、 宜彝高速，筠连站、西部洞群站、蒿坝站入口，因大雪收费站关闭。
4、 雅康高速，对岩枢纽康定至雅安方向（至雅西西昌方向）因雅西高速大雪匝道关闭。
5、 成雅高速，雅安金鸡关站至西康大桥站入口（成都至雅安方向）因雅西高速大雪收费站关闭；K1929.975成都至雅安方向，因雅泸高速大雪主线封道，所有车辆从水碾坝枢纽分流至乐雅高速。
6、 雅泸高速，龙苍沟站入口，因大雪收费站关闭；雅安八步站、 荥经站入口（雅安至西昌方向），因大雪收费站关闭；K1972雅安至西昌方向，因大雪主线封道；所有车辆在荥经安检站分流下站。 汉源南站入口，因大雪收费站关闭；九襄站、石棉站入口（雅安至西昌方向），因大雪收费站关闭；K2062雅安至西昌方向，因路面结冰主线封道；所有车辆在石棉站下高速。孟获城站、栗子坪站、彝海站入口，因大雪收费站关闭；冕宁站、灵山站入口（西昌至雅安方向），因大雪收费站关闭；K2133西昌至雅安方向，因大雪主线封道；所有车辆在彝海安检站分流下站。
7、 泸黄高速，礼州站至西昌站，西昌南站入口（西昌至成都方向），因大雪收费站关闭；泸沽站、漫水湾站入口（西昌至成都方向），因雅西高速大雪收费站关闭；K2211.202西昌至成都方向，因雅西高速大雪主线封道，所有车辆在泸沽站分流出站。K2257.934攀枝花至成都方向，因大雪主线封道；所有车在西昌站分流下高速。
8、 西攀高速，黄水站、德昌站入口（攀枝花至成都方向），因雅西高速大雪收费站关闭；蒲坝站至撒连站入口（西昌至成都方向），因雅西高速大雪，禁止货车上站（皮卡除外）；黄水站，德昌站入口（攀枝至西昌方向），因雅西高速大雪收费站关闭；K2314.030西昌至成都方向，因雅西高速大雪，所有货车在德昌站分流下高速。
9、 攀田高速，新九站至平地站入口（攀枝花至成都方向），因雅西高速大雪，禁止货车上站（皮卡除外）。
10、 丽攀高速，全线入口（攀枝花至成都方向），因雅西高速大雪，所有货车禁止通行。
11、 资眉高速，仁寿枢纽眉山至资阳方向（至成自泸高速成都方向）因大雨匝道进行车道压缩，留一根车道通行 。
12、 德简高速，隆兴站，出口ETC车道，因临时交通管制关闭。
13、 雅泸高速冬季管制：K1972.400至K2133.120（荥经至彝海路段）双向，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车通行（高交会根据当日天气和路面实际状况适时调整管控时间）。一般管制时间为：2021年12月1日至2022年2月28日，雅安至西昌方向每日20时至次日7时；西昌至雅安方向每日20时至次日8时。雅安八步站、荥经站、龙苍沟站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；K1971（荥经安检站）雅安至西昌方向，因冬季交通管制，8座及以上客车、四轴及以上货车在荥经安检站分流出站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；九襄站至石棉站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；栗子坪站、孟获城站入口（雅安至泸沽方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日07时。栗子坪站至冕宁站入口（泸沽至雅安方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日08时。K2133泸沽至雅安方向，因冬季交通管制所有货车、8座以上客车在彝海站分流出站（三轴及以下货车可调头在彝海站进站）；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；
14、 汶马高速冬季管制：朴头站至马尔康站入口，禁止黄牌货车上站，管制时间：2021年11月28日至2022年3月31日每晚20时至次日8时。K173.862汶川至马尔康方向，因冬季管制主线封道，汶川至马尔康方向所有车辆需从朴头收费站分流出站，除黄牌货车外其余车辆可在朴头站外广场掉头前往马尔康方向。（黄牌货车分时段通行：白天8时至20时黄牌货车可在朴头下站后掉头上站往马尔康方向行驶，夜间20时至次日8时禁止黄牌货车通行），管制时间：11月28日20时起，解除时间待定。
15、 成德南高速，槐树站入口（成都至南部方向），因计划性施工收费站关闭。
16、 巴达高速，兴文站入口，因计划性施工禁止所有货车通行，预计时间：2021年12月27日0时至2022年2月21日0时。
17、 营达高速，金垭站出入口，因地方路有限高，中型（含）以上客、货运车辆无法通行，目前只有小客车可以上下站。
18、 德简高速，隆兴站出入口，因地方路不具备大型车型通行条件，所有货车、大型车辆不能通行（站内广场隔离设施已预留调头通道）。
19、 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。K590.400至K589.600广元至甘肃方向，配合治安大检查，所有车辆从宝轮停车区绕行，不影响交通。
20、 都汶高速，为恢复受“8.17”地灾影响高速公路损坏路段，需对G4217蓉昌高速公路都汶段簇头沟、登溪沟、福堂大桥施工，管制如下：K99.470至K96.900汶川至都江堰方向，因计划性施工主线封道；都江堰至汶川方向实行半幅双向通行。管制时间：2021年11月6日至2022年1月25日。K93至K92.500汶川至都江堰方向，因计划性施工主线封道；都江堰至汶川方向实行半幅双向通行。管制时间：2021年11月6日至2022年1月25日。
21、 绵九高速，青莲站入口，因应急抢险施工，禁止货车通行，预计时间：8月27日16时起，解除时间等通知；太平站入口，因车辆汇入G5主线存在风险，禁止货车通行。
22、 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2022年1月5日至6月30日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。新津南站，出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭，往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站，预计时间：2021年9月29日0时至2022年9月28日24时。
23、 峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
24、 成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
25、 汶马高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定。
26、 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
27、 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
28、 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
29、 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
30、 成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
31、 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
32、 雅叶高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行；结束时间待定；大兴站至始阳站入口，因临时交通管制，禁止2轴蓝牌载重轻型自卸货车（载货总质量超过10吨）通行；解除时间待定。
33、 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
34、 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
35、 德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
36、 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
37、 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
38、 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
39、 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
40、 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
41、 叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行的。
42、德简高速，竹篙新城站、云合站，入口，因大雾收费站关闭。@四川高速
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