【圈态度】复盘2021：汽车后市场动荡中“进化”，展望2022年，方向逐渐清晰
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时间飞快，2022年已过去了半月有余，圈姐在“圈里”这一年的时间，把自己看到的，感受到的，简单地整理一下，让大家更清晰的认识到2021年的几大变化，更好地思考2022年要走的方向。
自2020年疫情爆发以来一直未停住脚步，2021年仍然没有摆脱疫情的影响，但是整个汽车行业和后市场行业仍然顽强的向前迈进。回顾2021年车市，受缺芯的影响汽车厂商减产，科技公司看好汽车市场争相跨界造车，在多重挑战下努力让汽车市场实现恢复和增长。而汽车后市场也不平淡，表现为几个方面：第一，原材料价格几轮上涨；第二，新能源汽车产业加速推进；第三，国家政策利好支持；第四，汽车后市场“国货”崛起。
因芯片短缺，汽车厂商减产、停产
2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未平息，2021年由于“缺芯”，通用、福特、本田、丰田、长城等一线厂商受到缺芯影响，出现了不同程度的减产，连造车新势力蔚来、小鹏和理想也被波及。另外，还有多家车企，如吉利、比亚迪、长城等，走上自主“造芯”之路。
更是因为缺芯的情况导致价格暴涨，据资料显示，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍，但尽管如此，依然“一芯难求”，这种现象持续到2021年第四季度，得到一些缓解，汽车供给趋于稳定，市场表现略好于三季度。但是恢复节奏比较缓慢，终端还是受影响，销量呈下降的趋势。
根据AFS数据显示，2021年全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
总结：2021年芯片短缺是国内车市发展这么多年以来从未遇到过的状况。根据2021年的表现，预计2022年受芯片影响会逐渐减弱，有助于提振车市，使整体的国内车市回到正常的发展轨道。
各种产品“涨”势惊人，轮胎、润滑油当属“明星”
2021年可以说是轰动的一年，年初全国各地建材、电子、消费、化工、汽车零部件等各行各业价格都出现了疯涨，从10%、20%、50%、100%一直到涨到1200%多，令人有些措手不及，成为行业焦点。
我们所在的汽车零部件行业，芯片、轮胎、轮毂、润滑油频频发布涨价新闻，表现最为“疯狂”的当属轮胎和润滑油。今年轮胎市场呈现多次涨价潮，年初受天然橡胶减产的影响，多家轮胎企业发布了涨价通知，如赛轮轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%；年中，在原材料及海运价格上涨的倒逼下，部分轮胎企业进行多次调价，有的甚至超过5次。年未，自10月份以来，轮胎行业再次呈现一轮涨价潮，据资料统计显示，先后发出近300张涨价函。
而作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场的涨价浪潮也是风雨欲来，因上游价格特别是国际原油、添加剂等原材料价格的上涨，推动润滑油价格，从年初一直持续到现在，虽然现在涨价的声浪逐渐退去，但润滑油企业仍然面临着不小的压力。
总结：2021年以来轮胎行业、润滑油行业涨价主要是基于成本的上涨逻辑，都经历了多轮提价后，多数厂家谨慎控价，也是出于对新一年价格体系调整的需要。2022年是否会持续上演涨价潮，取决于上下游的相互博弈。
新能源汽车“风口”强劲，二三线市场成增量市场
今年虽然说整体市场压力比较大，但是新能源的需求非常旺盛，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。并且，伴随销量不断地增长，新能源汽车市场渗透正加深，2021年全年新能源车国内零售渗透率达14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
现在，新能源车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
除此之外，由于各地新能源牌照投放基本稳定，加之补贴正在缓慢退坡，新能源车的增量将主要来自于二、三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升，各大车企也相应推出了多款新能源车型，甚至有些车型出现了一车难求的局面。
总结：新能源汽车已然成为大势所趋，中国将成为世界新能源汽车发展的核心竞争市场，因此需要企业提前进入新的赛道，提前适应新的市场竞争环境。
实施多项利好政策，助力行业良性循环
2021年，“十四五”开局之年，“数智化”挺进之年，不论是政策利好还是供需变化，种种迹象表明，汽车后市场迎来了转型之年，一方面，高速发展的经济时代下，企业纷纷加紧脚步、追赶“列车”；另一方面，一系列利好频出，为后市场赛道上的“选手”们敞开了亮相的机会。
自2021年7月1日起，全市所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合机动车排放标准6a阶段要求。相比国五标准，国六标准对汽车尾气中的有害物质排放量有了更加严格的限制，这也给发动机与润滑油带来了新的挑战。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%，对节能减排有重要意义。为了满足排放要求，车企纷纷对柴油发动机的后处理器进行了更新，包括DPF（尾气颗粒捕捉器）、SCR（氮化物处理器）、DOC（柴油氧化催化器）、EGR（废气再循环）等环保装置被安装在发动机上。为了让车辆动力增强，同时排放更低，发动机上还升级了诸如超高压共轨系统与燃油喷射（高温高压环境）、钢制活塞等技术应用。
由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》10月1日起正式施行。《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。
据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。
总结：这是进步的力量，是时代的必然，在国家、企业多方努力下，助力企业稳步发展、促进市场良性循环。
后市场“民族品牌”崛起，打开消费增长新空间
随着国内消费市场的快速崛起，消费者的品牌偏好正在转变，尤其以Z世代为代表的新兴消费势力态度的转变，正驱动着中国本土品牌的成长。
查看数据资料显示，2021年乘用车轮胎、机油市场规模均超1000亿，蓄电池市场规模近300亿。机油更换率超过150%，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换率高于50%。2021年，机油、机油滤清器更换率超过100%。国产品牌配件市场份额正在提升，点火线圈、刹车盘、冷却液等品类已超外资品牌。
对比近两年1-9月份的配件销售数据可见，在多个品类上，国产品牌配件的市场份额正在提升。国产品牌减震器2021年市场份额达到38.52%，提升了13个百分点；在点火线圈、刹车盘、冷却液、控制臂、蓄电池、空调滤清器、空气滤清器这些品类上，国产品牌的市场份额都达到50%以上，已赶超外资品牌。
另一方面，随着《中国制造2025》国家战略的深化，中国汽车制造业加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。中国自主品牌销量增长迅速，其保有量占比也持续提升，国产配件需求增长较快。
点评：新经济发展加快行业发展步伐，汽车后市场企业线上线下齐发力，让本土品牌的路越走越宽，可见“国潮”品牌的兴起刚好满足新一代年轻人的需求。所以，企业只有认真打磨产品，专注品牌价值，用心聆听消费者心声，才能让本土品牌走得更长远。
如上所述，2021年的汽车后市场在存量时代中迎来了新的机遇和挑战，无论市场如何变化，以消费者为核心，打造品牌价值、重视服务、结合新商业思维应对市场环境变化。相信2022年的汽车后市场将迎进一步的发展与突破，在2021年“活下去”的前提下去寻求新的创新路径。
特别声明：本文系汽配圈微信公众号原创文章，转载请注明出处！
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自2020年疫情爆发以来一直未停住脚步，2021年仍然没有摆脱疫情的影响，但是整个汽车行业和后市场行业仍然顽强的向前迈进。回顾2021年车市，受缺芯的影响汽车厂商减产，科技公司看好汽车市场争相跨界造车，在多重挑战下努力让汽车市场实现恢复和增长。而汽车后市场也不平淡，表现为几个方面：第一，原材料价格几轮上涨；第二，新能源汽车产业加速推进；第三，国家政策利好支持；第四，汽车后市场“国货”崛起。
因芯片短缺，汽车厂商减产、停产
2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未平息，2021年由于“缺芯”，通用、福特、本田、丰田、长城等一线厂商受到缺芯影响，出现了不同程度的减产，连造车新势力蔚来、小鹏和理想也被波及。另外，还有多家车企，如吉利、比亚迪、长城等，走上自主“造芯”之路。
更是因为缺芯的情况导致价格暴涨，据资料显示，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍，但尽管如此，依然“一芯难求”，这种现象持续到2021年第四季度，得到一些缓解，汽车供给趋于稳定，市场表现略好于三季度。但是恢复节奏比较缓慢，终端还是受影响，销量呈下降的趋势。
根据AFS数据显示，2021年全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
总结：2021年芯片短缺是国内车市发展这么多年以来从未遇到过的状况。根据2021年的表现，预计2022年受芯片影响会逐渐减弱，有助于提振车市，使整体的国内车市回到正常的发展轨道。
各种产品“涨”势惊人，轮胎、润滑油当属“明星”
2021年可以说是轰动的一年，年初全国各地建材、电子、消费、化工、汽车零部件等各行各业价格都出现了疯涨，从10%、20%、50%、100%一直到涨到1200%多，令人有些措手不及，成为行业焦点。
我们所在的汽车零部件行业，芯片、轮胎、轮毂、润滑油频频发布涨价新闻，表现最为“疯狂”的当属轮胎和润滑油。今年轮胎市场呈现多次涨价潮，年初受天然橡胶减产的影响，多家轮胎企业发布了涨价通知，如赛轮轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%；年中，在原材料及海运价格上涨的倒逼下，部分轮胎企业进行多次调价，有的甚至超过5次。年未，自10月份以来，轮胎行业再次呈现一轮涨价潮，据资料统计显示，先后发出近300张涨价函。
而作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场的涨价浪潮也是风雨欲来，因上游价格特别是国际原油、添加剂等原材料价格的上涨，推动润滑油价格，从年初一直持续到现在，虽然现在涨价的声浪逐渐退去，但润滑油企业仍然面临着不小的压力。
总结：2021年以来轮胎行业、润滑油行业涨价主要是基于成本的上涨逻辑，都经历了多轮提价后，多数厂家谨慎控价，也是出于对新一年价格体系调整的需要。2022年是否会持续上演涨价潮，取决于上下游的相互博弈。
新能源汽车“风口”强劲，二三线市场成增量市场
今年虽然说整体市场压力比较大，但是新能源的需求非常旺盛，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。并且，伴随销量不断地增长，新能源汽车市场渗透正加深，2021年全年新能源车国内零售渗透率达14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
现在，新能源车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
除此之外，由于各地新能源牌照投放基本稳定，加之补贴正在缓慢退坡，新能源车的增量将主要来自于二、三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升，各大车企也相应推出了多款新能源车型，甚至有些车型出现了一车难求的局面。
总结：新能源汽车已然成为大势所趋，中国将成为世界新能源汽车发展的核心竞争市场，因此需要企业提前进入新的赛道，提前适应新的市场竞争环境。
实施多项利好政策，助力行业良性循环
2021年，“十四五”开局之年，“数智化”挺进之年，不论是政策利好还是供需变化，种种迹象表明，汽车后市场迎来了转型之年，一方面，高速发展的经济时代下，企业纷纷加紧脚步、追赶“列车”；另一方面，一系列利好频出，为后市场赛道上的“选手”们敞开了亮相的机会。
自2021年7月1日起，全市所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合机动车排放标准6a阶段要求。相比国五标准，国六标准对汽车尾气中的有害物质排放量有了更加严格的限制，这也给发动机与润滑油带来了新的挑战。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%，对节能减排有重要意义。为了满足排放要求，车企纷纷对柴油发动机的后处理器进行了更新，包括DPF（尾气颗粒捕捉器）、SCR（氮化物处理器）、DOC（柴油氧化催化器）、EGR（废气再循环）等环保装置被安装在发动机上。为了让车辆动力增强，同时排放更低，发动机上还升级了诸如超高压共轨系统与燃油喷射（高温高压环境）、钢制活塞等技术应用。
由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》10月1日起正式施行。《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。
据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。
总结：这是进步的力量，是时代的必然，在国家、企业多方努力下，助力企业稳步发展、促进市场良性循环。
后市场“民族品牌”崛起，打开消费增长新空间
随着国内消费市场的快速崛起，消费者的品牌偏好正在转变，尤其以Z世代为代表的新兴消费势力态度的转变，正驱动着中国本土品牌的成长。
查看数据资料显示，2021年乘用车轮胎、机油市场规模均超1000亿，蓄电池市场规模近300亿。机油更换率超过150%，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换率高于50%。2021年，机油、机油滤清器更换率超过100%。国产品牌配件市场份额正在提升，点火线圈、刹车盘、冷却液等品类已超外资品牌。
对比近两年1-9月份的配件销售数据可见，在多个品类上，国产品牌配件的市场份额正在提升。国产品牌减震器2021年市场份额达到38.52%，提升了13个百分点；在点火线圈、刹车盘、冷却液、控制臂、蓄电池、空调滤清器、空气滤清器这些品类上，国产品牌的市场份额都达到50%以上，已赶超外资品牌。
另一方面，随着《中国制造2025》国家战略的深化，中国汽车制造业加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。中国自主品牌销量增长迅速，其保有量占比也持续提升，国产配件需求增长较快。
点评：新经济发展加快行业发展步伐，汽车后市场企业线上线下齐发力，让本土品牌的路越走越宽，可见“国潮”品牌的兴起刚好满足新一代年轻人的需求。所以，企业只有认真打磨产品，专注品牌价值，用心聆听消费者心声，才能让本土品牌走得更长远。
如上所述，2021年的汽车后市场在存量时代中迎来了新的机遇和挑战，无论市场如何变化，以消费者为核心，打造品牌价值、重视服务、结合新商业思维应对市场环境变化。相信2022年的汽车后市场将迎进一步的发展与突破，在2021年“活下去”的前提下去寻求新的创新路径。
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唐山市召开跨境电子商务综合试验区发展新闻发布会
长城网·冀云客户端11月19日讯（记者 冯喆）11月19日，唐山市召开跨境电子商务综合试验区发展新闻发布会，发布会全程如下。
主持人：唐山市委宣传部新闻发布处处长 王鹏程
女士们、先生们，记者朋友们：
大家上午好！欢迎出席市政府新闻办新闻发布会。
2018年7月，唐山市成功入选国家第三批22个跨境电子商务综合试验区，这标志着又一新的政策红利落户我市。经过3年多的发展，我市跨境电商综试区“三平台、七体系”建设布局日渐完善，B2B、B2C业务全面展开，进出口商品种类涵盖诸多领域，跨境电商各项指标稳居全省首位，为我市经济社会高质量发展添注了新的动能。
今天，我们高兴地邀请到唐山市商务局党组成员、副局长吕国宏先生就我市跨境电子商务综合试验区发展情况进行发布。
首先，请吕国宏先生进行发布。
唐山市商务局党组成员、副局长 吕国宏
各位新闻界的朋友们：
大家上午好！
首先我代表唐山市商务局，对出席今天发布会的各位媒体朋友表示感谢，感谢大家一直以来对商务工作的关心和支持。下面，根据今天的发布主题，我简要通报一下三年多来全市跨境电子商务综合试验区发展概况。
2018年7月，唐山市成功入选国家第三批22个跨境电子商务综合试验区，作为全省第一、当时唯一，唐山承担起了开辟省内新领域、谋求发展新途径的又一重任。对此，作为主要责任部门的市商务局（综试办）在市委市政府的坚强领导下，在省商务厅的正确指导下，聚焦建设中国北方跨境电商总部基地的目标，围绕“一通道、一枢纽、三平台、七体系”的发展思路，站位全国找位置、找经验、找做法，结合唐山定方向、定目标、定路径，以肯干、真干、敢干的作风和知新、谋新、创新的思维推动唐山跨境电商综试区快速起步、飞速发展，实现了一年一变样，年年稳提升。
2019年，我们着眼基础、全力起步，创建线上综服平台，开辟线下产业园区，推动综试区建设实现了从无到有。2020年，我们科学布局、稳步迈进，合理规划功能分区，强力培育发展主体，综试区建设实现了从有到优。2021年，我们拓展优势、全面提升，推动平台迭代升级，促进园区提质增效，谋划业务创新开展，综试区建设实现了从优到强；1-10月份，全市跨境电商交易额达到168.91亿元，跨境电商主体达到967家，各项指标稳居全省第一位，跨境电商进出口商品种类日益丰富，进口商品涵盖母婴、美妆、食品、保健品、3C、服装、防疫物资等7大类63项；出口商品涵盖陶瓷、饰品、园艺工具、钢材、宠物用品、食品等24大类414项。
一、以平台建设为依托，不断筑牢跨境电商发展支撑
在唐山跨境电商综试区获批之初，谋划确定了“三平台、七体系”的建设布局，经过三年多的努力，“三平台”不断完善，功能作用日渐凸显。
一是线上综合服务平台。2019年4月8日，唐山市跨境电商综服平台正式上线，是全国首个直连海关总署的市级平台，联通曹妃甸综合保税区、京唐港保税物流中心（B型），实现跨境业务全流程无纸化、电子化、自动化服务，形成集关、商、汇、税、物、融等部门信息互联互通的跨境综服平台。今年以来，强力推动平台与市监、行政审批、金融、信保等多部门平台联通，与敦煌网、阿里巴巴国际站平台、跨境电商企业独立站系统对接，进行交易数据沉淀，不断完善跨境电商统计体系搭建。面对发展机遇和关口，坚持超前谋划、认真筹备，率先完成9710、9810通关服务系统的开发建设，提前具备开展相关业务的软硬件条件；今年7月份，我市先后走通全省首单跨境电商B2B（9710和9810）业务，这标志着唐山市跨境电商综试区B2C（1210、9610）、B2B（9710、9810）进出口线上通关通道全部打通。
二是线下综合园区平台。聚焦增强跨境电商核心要素的集聚发展能力、产业承接能力和服务企业能力，坚持科学规划、全线推进，着力构建出了“沿海先行区、核心驱动区、辐射带动区”的“3+3+N”产业总体布局，在全市范围内厚植了跨境发展沃土。围绕沿海先行区，突出引领带动，以1210保税备货业务为突破口，切实提升要素吸引力、产业承载力，形成了以跨境电商零售进口业务为核心的曹妃甸、京唐港园区；围绕核心驱动区，突出凝聚主体，着力打造集平台、货源、仓储、物流为一体的跨境电商产业园区，形成了以B2B平台为重点的路南、路北、高新区园区和市中心区数贸产业园；围绕辐射带动区，突出优势扩面，推动园艺工具、宠物用品、板栗、陶瓷、服饰等优质产业转型升级，拓展海外市场，形成了以特色优势产业为支撑的丰润、遵化、玉田等园区；截至目前，全市拥有跨境电商产业园13个，入园企业近300家。
三是联动融合发展平台。结合跨境电商发展业态要求，努力构建线上线下相结合，集展示、体验、交易于一体的综合平台，先后建设高新区格璘儒怿、路北区松岛等一批线下O2O体验店，布局加纳、马来西亚、德国等一批海外仓，构成了进出口商品线上线下销售融合的外贸营销服务体系。
二、以企业培育为抓手，不断夯实跨境电商发展基础
产业要发展，企业是主要推动力，我们始终将引导推动域内传统企业转型升级、创新发展作为重中之重，谋划实施各类主题“上线”活动，科学引导传统行业“建台”运营，以主体培育推动全市跨境电商稳步发展。
一方面，推动传统产业上线发展。充分挖掘阿里巴巴、谷歌、ebay、敦煌网、中国制造网等国内外知名平台与我市传统外贸产业的适配性，以活动为主要手段强化合作，推动传统外贸企业转型发展。其中，在2020年组织开展的“平台走进产业带”系列活动中，推动15家国内外知名平台走进14个县区的22个产业带，与500多家企业零距离接触，推动181家传统企业“上线出海”；在此基础上，今年先后组织品牌出海、产销对接沙龙等31场活动，再次推动79家传统企业上线发展。
另一方面，创新打造行业发展平台。立足唐山传统产业优势，引导企业积极打造行业平台，推动跨境电商带动钢铁陶瓷、耐材、园艺工具、宠物用品等市域传统外贸行业实现了新的发展。先后培育了今日钢铁、中鑫联云平台为代表的钢铁行业交易平台，以壮大陶瓷产业发展与五矿商会合作建设的链卫陶平台，以五金建材产品出口为重点的英东企业平台。特别是今年以来，全力推动建设耐材之窗“B2B跨境交易电子商务平台”跨境交易功能，积极对接中信银行，优化采购结构、匹配采购需求，搭建安全、高效的国际支付结算系统，现已成功完成首笔印度采购商的跨境支付，实现唐山耐火材料行业垂直平台跨境电子交易“从0到1”的突破。同时，强化政策引领，鼓励推动企业自建独立站开展业务，川跃科技、篷程户外用品等多家企业正在积极探索建设中。
三、以龙头建设为引领，不断壮大跨境电商发展主体
产业要发展，龙头是关键带动力，我们始终重视外部龙头企业招引和内部龙头企业培育，以龙头建设引领全市跨境电商快速发展。
对外。专职成立跨境电商招商引资工作领导小组，全面分析国内跨境电商产业发展实际，科学谋定招引目标地、目标企业，积极拓展招商引资渠道，主动出击，招大引强，招精引专，全力引进跨境电商龙头主体。三年来，先后引进考拉海购、敦煌网唐山数贸基地、拼多多、恒星供应链、逆戟鲸、浙江国贸等百余家知名跨境电商企业、平台和服务机构。其中，唐山恒星供应链有限公司专注跨境电商零售进口1210业务，已成为我市1210业务龙头企业。1-9月份，恒星1210进口917.93万元，占全市1210进口55%；放行单量188758单，占全市总单量的93.9%。
对内。挖掘各行业、诸领域的代表性企业，加强指导，重点扶持，形成了一批引领行业发展的跨境电商示范主体。其中，在2020年省级跨境电商示范主体评审中，我市英东跨境电子商务平台、河北金卓颐高电子商务产业园、唐山骏楠贸易有限公司等10家主体获得省级跨境电商示范平台、示范园区、示范企业称号，获得各类示范主体称号数量均在全省名列首位。截至目前，我市已拥有跨境电商示范主体63个，包括省级示范主体25个、市级示范主体38个。
四、以数字贸易为目标，不断丰富跨境电商发展生态圈
顺应数字贸易发展要求，主动知新、善于谋新、敢于创新，丰富完善跨境电商发展的要件内容，健全产业发展链条，以高位目标拉动全市跨境电商创新发展。
一是针对需求，开发运用全新技术。针对亚马逊海外仓业务和1210保税备货通关业务，深入研究信息化服务和电子认证等方面内容，开发了相应的报关推单系统和WMS仓储管理系统，结合跨境电商综合服务平台的通道优势，实现了日通关、出仓峰值5万单不卡顿的要求。推动曹妃甸唐山恒星供应链管理有限公司率先建立了我省首个跨境电子商务零售进口退货中心仓，减少了企业运输、装卸、分拣、检验等操作环节和运营成本，进一步畅通了退货“最后一公里”，并将退货办理时间缩短到1个工作日。积极开展综试区官网建设，并打通了与广交会线上主会场的直连功能，561家唐山企业的产品信息在128届广交会期间向国外采购商展示。
二是适应市场，建强培育自主品牌。鼓励外贸企业与速卖通、亚马逊等大型电商平台合作，通过自营、代营等运营模式，采取自建海外仓和网络平台等方式，将产品销往全球市场，直接“对话”海外终端消费者，着力打造跨国企业和自主品牌。其中，梦牌瓷业、铭扬建材等已通过“亚马逊+海外仓”模式探索出自主品牌推广路径。依托唐山跨境电商政策支持，引导名优名牌产品在国外注册，保持本土品牌在创意、研发和设计上的自主权，全市跨境电商企业境外注册商标180件；同时，在微信小视频开辟专利知识保护等法律专栏，提高品牌保护意识，帮助企业规避外部风险。
三是依托资源，谋划全新贸易格局。启动占地5000多平方米的唐山数字贸易综合园区建设，目前已完成大部分招商工作，并以此为核心打通与曹妃甸保税区、综合服务平台以及众多跨境电子商务园区、市内跨境商品线下体验店、海外仓的数据交互、资源共享、贸易互动，形成国际贸易、国内消费、电子商务、传统商贸物流共同发展的数字贸易大格局。
五、以配套建设为重点，不断优化跨境电商发展环境
高度重视跨境电商产业发展的周边保障以及人才、政策支撑，做足做好各项基础工作，以建强配套推动全市跨境电商全面发展。
一是强化政策支撑。商务部会同相关部门出台的80多项支持政策、复制推广的12方面36项成熟经验做法全部落地。制定出台《中国（唐山）跨境电子商务综合试验区发展专项资金管理办法》。对成长良好、业绩优秀、带动力强的跨境电商企业真支持、真奖励，有效激发了企业发展热情。截至目前，先后5次组织项目申报工作，268个项目获得中央和市级资金支持超过7025万元。
二是强化金融服务。推动开滦（集团）、唐山金融发展集团和唐山市跨境电子商务综合服务平台有限公司共同设立开滦国际商业保理有限公司，探索为跨境电商企业提供供应链金融服务。修订资金政策，对跨境电商企业融资予以专项支持，撬动跨境电商业务扩量。组织企业与工行融E购、建行善融商务、邮政邮乐购等平台进行对接合作，推动跨境进口业务发展。
三是强化安全保障。开展出口信用保险“跨境电商、海外仓和物流三位一体保障方案”，保障跨境电商企业出口、投资、物流仓储安全。依托中信保为跨境电商企业提供保单融资、应收账款融资等服务。截止目前，共为96家跨境电商企业承保出口金额4.28亿美元，保单融资规模2.8亿人民币。
四是强化人才培养。组织全市各县（市）区跨境电商业务骨干进行3个月在岗培训，夯实跨境电商发展的业务基础。组织全市1000多家企业参加中国电子商务协会、杭州市综试办、深圳跨境电商协会等机构培训，让企业在国内最前沿的发展思路、经验中谋求发展新方向。启动助企育才系列活动，组织海关、外汇、市场、人社、商务、邮政等部门及高校会同谷歌、阿里巴巴等平台企业，以线上线下相结合的方式，开展政策直播间、平台直通车、跨境云驿站等创新活动50余场，参与人数超2万人。推动跨境电商高等教育，积极推动市内各大院校设立跨境电商创业中心，在唐山学院组建了我市首家电子商务学院，为全市跨境电商快速发展提供强大的人才支撑。
谢谢大家。
主持人：唐山市委宣传部新闻发布处处长 王鹏程
感谢吕国宏先生的权威发布。
如果有记者需要采访或核实有关情况，请与唐山市商务局联系。
本场发布会到此结束。
谢谢大家！
长城网·冀云客户端11月19日讯（记者 冯喆）11月19日，唐山市召开跨境电子商务综合试验区发展新闻发布会，发布会全程如下。
主持人：唐山市委宣传部新闻发布处处长 王鹏程
女士们、先生们，记者朋友们：
大家上午好！欢迎出席市政府新闻办新闻发布会。
2018年7月，唐山市成功入选国家第三批22个跨境电子商务综合试验区，这标志着又一新的政策红利落户我市。经过3年多的发展，我市跨境电商综试区“三平台、七体系”建设布局日渐完善，B2B、B2C业务全面展开，进出口商品种类涵盖诸多领域，跨境电商各项指标稳居全省首位，为我市经济社会高质量发展添注了新的动能。
今天，我们高兴地邀请到唐山市商务局党组成员、副局长吕国宏先生就我市跨境电子商务综合试验区发展情况进行发布。
首先，请吕国宏先生进行发布。
唐山市商务局党组成员、副局长 吕国宏
各位新闻界的朋友们：
大家上午好！
首先我代表唐山市商务局，对出席今天发布会的各位媒体朋友表示感谢，感谢大家一直以来对商务工作的关心和支持。下面，根据今天的发布主题，我简要通报一下三年多来全市跨境电子商务综合试验区发展概况。
2018年7月，唐山市成功入选国家第三批22个跨境电子商务综合试验区，作为全省第一、当时唯一，唐山承担起了开辟省内新领域、谋求发展新途径的又一重任。对此，作为主要责任部门的市商务局（综试办）在市委市政府的坚强领导下，在省商务厅的正确指导下，聚焦建设中国北方跨境电商总部基地的目标，围绕“一通道、一枢纽、三平台、七体系”的发展思路，站位全国找位置、找经验、找做法，结合唐山定方向、定目标、定路径，以肯干、真干、敢干的作风和知新、谋新、创新的思维推动唐山跨境电商综试区快速起步、飞速发展，实现了一年一变样，年年稳提升。
2019年，我们着眼基础、全力起步，创建线上综服平台，开辟线下产业园区，推动综试区建设实现了从无到有。2020年，我们科学布局、稳步迈进，合理规划功能分区，强力培育发展主体，综试区建设实现了从有到优。2021年，我们拓展优势、全面提升，推动平台迭代升级，促进园区提质增效，谋划业务创新开展，综试区建设实现了从优到强；1-10月份，全市跨境电商交易额达到168.91亿元，跨境电商主体达到967家，各项指标稳居全省第一位，跨境电商进出口商品种类日益丰富，进口商品涵盖母婴、美妆、食品、保健品、3C、服装、防疫物资等7大类63项；出口商品涵盖陶瓷、饰品、园艺工具、钢材、宠物用品、食品等24大类414项。
一、以平台建设为依托，不断筑牢跨境电商发展支撑
在唐山跨境电商综试区获批之初，谋划确定了“三平台、七体系”的建设布局，经过三年多的努力，“三平台”不断完善，功能作用日渐凸显。
一是线上综合服务平台。2019年4月8日，唐山市跨境电商综服平台正式上线，是全国首个直连海关总署的市级平台，联通曹妃甸综合保税区、京唐港保税物流中心（B型），实现跨境业务全流程无纸化、电子化、自动化服务，形成集关、商、汇、税、物、融等部门信息互联互通的跨境综服平台。今年以来，强力推动平台与市监、行政审批、金融、信保等多部门平台联通，与敦煌网、阿里巴巴国际站平台、跨境电商企业独立站系统对接，进行交易数据沉淀，不断完善跨境电商统计体系搭建。面对发展机遇和关口，坚持超前谋划、认真筹备，率先完成9710、9810通关服务系统的开发建设，提前具备开展相关业务的软硬件条件；今年7月份，我市先后走通全省首单跨境电商B2B（9710和9810）业务，这标志着唐山市跨境电商综试区B2C（1210、9610）、B2B（9710、9810）进出口线上通关通道全部打通。
二是线下综合园区平台。聚焦增强跨境电商核心要素的集聚发展能力、产业承接能力和服务企业能力，坚持科学规划、全线推进，着力构建出了“沿海先行区、核心驱动区、辐射带动区”的“3+3+N”产业总体布局，在全市范围内厚植了跨境发展沃土。围绕沿海先行区，突出引领带动，以1210保税备货业务为突破口，切实提升要素吸引力、产业承载力，形成了以跨境电商零售进口业务为核心的曹妃甸、京唐港园区；围绕核心驱动区，突出凝聚主体，着力打造集平台、货源、仓储、物流为一体的跨境电商产业园区，形成了以B2B平台为重点的路南、路北、高新区园区和市中心区数贸产业园；围绕辐射带动区，突出优势扩面，推动园艺工具、宠物用品、板栗、陶瓷、服饰等优质产业转型升级，拓展海外市场，形成了以特色优势产业为支撑的丰润、遵化、玉田等园区；截至目前，全市拥有跨境电商产业园13个，入园企业近300家。
三是联动融合发展平台。结合跨境电商发展业态要求，努力构建线上线下相结合，集展示、体验、交易于一体的综合平台，先后建设高新区格璘儒怿、路北区松岛等一批线下O2O体验店，布局加纳、马来西亚、德国等一批海外仓，构成了进出口商品线上线下销售融合的外贸营销服务体系。
二、以企业培育为抓手，不断夯实跨境电商发展基础
产业要发展，企业是主要推动力，我们始终将引导推动域内传统企业转型升级、创新发展作为重中之重，谋划实施各类主题“上线”活动，科学引导传统行业“建台”运营，以主体培育推动全市跨境电商稳步发展。
一方面，推动传统产业上线发展。充分挖掘阿里巴巴、谷歌、ebay、敦煌网、中国制造网等国内外知名平台与我市传统外贸产业的适配性，以活动为主要手段强化合作，推动传统外贸企业转型发展。其中，在2020年组织开展的“平台走进产业带”系列活动中，推动15家国内外知名平台走进14个县区的22个产业带，与500多家企业零距离接触，推动181家传统企业“上线出海”；在此基础上，今年先后组织品牌出海、产销对接沙龙等31场活动，再次推动79家传统企业上线发展。
另一方面，创新打造行业发展平台。立足唐山传统产业优势，引导企业积极打造行业平台，推动跨境电商带动钢铁陶瓷、耐材、园艺工具、宠物用品等市域传统外贸行业实现了新的发展。先后培育了今日钢铁、中鑫联云平台为代表的钢铁行业交易平台，以壮大陶瓷产业发展与五矿商会合作建设的链卫陶平台，以五金建材产品出口为重点的英东企业平台。特别是今年以来，全力推动建设耐材之窗“B2B跨境交易电子商务平台”跨境交易功能，积极对接中信银行，优化采购结构、匹配采购需求，搭建安全、高效的国际支付结算系统，现已成功完成首笔印度采购商的跨境支付，实现唐山耐火材料行业垂直平台跨境电子交易“从0到1”的突破。同时，强化政策引领，鼓励推动企业自建独立站开展业务，川跃科技、篷程户外用品等多家企业正在积极探索建设中。
三、以龙头建设为引领，不断壮大跨境电商发展主体
产业要发展，龙头是关键带动力，我们始终重视外部龙头企业招引和内部龙头企业培育，以龙头建设引领全市跨境电商快速发展。
对外。专职成立跨境电商招商引资工作领导小组，全面分析国内跨境电商产业发展实际，科学谋定招引目标地、目标企业，积极拓展招商引资渠道，主动出击，招大引强，招精引专，全力引进跨境电商龙头主体。三年来，先后引进考拉海购、敦煌网唐山数贸基地、拼多多、恒星供应链、逆戟鲸、浙江国贸等百余家知名跨境电商企业、平台和服务机构。其中，唐山恒星供应链有限公司专注跨境电商零售进口1210业务，已成为我市1210业务龙头企业。1-9月份，恒星1210进口917.93万元，占全市1210进口55%；放行单量188758单，占全市总单量的93.9%。
对内。挖掘各行业、诸领域的代表性企业，加强指导，重点扶持，形成了一批引领行业发展的跨境电商示范主体。其中，在2020年省级跨境电商示范主体评审中，我市英东跨境电子商务平台、河北金卓颐高电子商务产业园、唐山骏楠贸易有限公司等10家主体获得省级跨境电商示范平台、示范园区、示范企业称号，获得各类示范主体称号数量均在全省名列首位。截至目前，我市已拥有跨境电商示范主体63个，包括省级示范主体25个、市级示范主体38个。
四、以数字贸易为目标，不断丰富跨境电商发展生态圈
顺应数字贸易发展要求，主动知新、善于谋新、敢于创新，丰富完善跨境电商发展的要件内容，健全产业发展链条，以高位目标拉动全市跨境电商创新发展。
一是针对需求，开发运用全新技术。针对亚马逊海外仓业务和1210保税备货通关业务，深入研究信息化服务和电子认证等方面内容，开发了相应的报关推单系统和WMS仓储管理系统，结合跨境电商综合服务平台的通道优势，实现了日通关、出仓峰值5万单不卡顿的要求。推动曹妃甸唐山恒星供应链管理有限公司率先建立了我省首个跨境电子商务零售进口退货中心仓，减少了企业运输、装卸、分拣、检验等操作环节和运营成本，进一步畅通了退货“最后一公里”，并将退货办理时间缩短到1个工作日。积极开展综试区官网建设，并打通了与广交会线上主会场的直连功能，561家唐山企业的产品信息在128届广交会期间向国外采购商展示。
二是适应市场，建强培育自主品牌。鼓励外贸企业与速卖通、亚马逊等大型电商平台合作，通过自营、代营等运营模式，采取自建海外仓和网络平台等方式，将产品销往全球市场，直接“对话”海外终端消费者，着力打造跨国企业和自主品牌。其中，梦牌瓷业、铭扬建材等已通过“亚马逊+海外仓”模式探索出自主品牌推广路径。依托唐山跨境电商政策支持，引导名优名牌产品在国外注册，保持本土品牌在创意、研发和设计上的自主权，全市跨境电商企业境外注册商标180件；同时，在微信小视频开辟专利知识保护等法律专栏，提高品牌保护意识，帮助企业规避外部风险。
三是依托资源，谋划全新贸易格局。启动占地5000多平方米的唐山数字贸易综合园区建设，目前已完成大部分招商工作，并以此为核心打通与曹妃甸保税区、综合服务平台以及众多跨境电子商务园区、市内跨境商品线下体验店、海外仓的数据交互、资源共享、贸易互动，形成国际贸易、国内消费、电子商务、传统商贸物流共同发展的数字贸易大格局。
五、以配套建设为重点，不断优化跨境电商发展环境
高度重视跨境电商产业发展的周边保障以及人才、政策支撑，做足做好各项基础工作，以建强配套推动全市跨境电商全面发展。
一是强化政策支撑。商务部会同相关部门出台的80多项支持政策、复制推广的12方面36项成熟经验做法全部落地。制定出台《中国（唐山）跨境电子商务综合试验区发展专项资金管理办法》。对成长良好、业绩优秀、带动力强的跨境电商企业真支持、真奖励，有效激发了企业发展热情。截至目前，先后5次组织项目申报工作，268个项目获得中央和市级资金支持超过7025万元。
二是强化金融服务。推动开滦（集团）、唐山金融发展集团和唐山市跨境电子商务综合服务平台有限公司共同设立开滦国际商业保理有限公司，探索为跨境电商企业提供供应链金融服务。修订资金政策，对跨境电商企业融资予以专项支持，撬动跨境电商业务扩量。组织企业与工行融E购、建行善融商务、邮政邮乐购等平台进行对接合作，推动跨境进口业务发展。
三是强化安全保障。开展出口信用保险“跨境电商、海外仓和物流三位一体保障方案”，保障跨境电商企业出口、投资、物流仓储安全。依托中信保为跨境电商企业提供保单融资、应收账款融资等服务。截止目前，共为96家跨境电商企业承保出口金额4.28亿美元，保单融资规模2.8亿人民币。
四是强化人才培养。组织全市各县（市）区跨境电商业务骨干进行3个月在岗培训，夯实跨境电商发展的业务基础。组织全市1000多家企业参加中国电子商务协会、杭州市综试办、深圳跨境电商协会等机构培训，让企业在国内最前沿的发展思路、经验中谋求发展新方向。启动助企育才系列活动，组织海关、外汇、市场、人社、商务、邮政等部门及高校会同谷歌、阿里巴巴等平台企业，以线上线下相结合的方式，开展政策直播间、平台直通车、跨境云驿站等创新活动50余场，参与人数超2万人。推动跨境电商高等教育，积极推动市内各大院校设立跨境电商创业中心，在唐山学院组建了我市首家电子商务学院，为全市跨境电商快速发展提供强大的人才支撑。
谢谢大家。
主持人：唐山市委宣传部新闻发布处处长 王鹏程
感谢吕国宏先生的权威发布。
如果有记者需要采访或核实有关情况，请与唐山市商务局联系。
本场发布会到此结束。
谢谢大家！
【中国电信产业数字化的故事】在空旷的矿山里，装满矿石、百余吨重的卡车流畅、精准、平稳地进行着倒车入位、停靠、倾卸、避障等动作，但驾驶室却空无一人。这不是科幻电影中的“灵异事件”，而是中国电信通过下沉式5G MEC部署，在马鞍山南山铁矿实现的国内首个冶金露天矿山多台矿车无人驾驶与有人驾驶混编运行。
随着5G、云计算、大数据、AI等新技术的加速普及，数字化应用正加速改变着我们身处的社会，从前人们想象科幻世界中才有的场景已逐步变为现实。而中国电信，这家在云网服务领域具有丰厚积淀的运营商，又会怎样赋能千行百业、实现数字化转型？
产业数字化，一场重塑社会的技术革命
产业数字化，是一场通过新一代数字科技，对产业链上下游的全要素进行数字化升级，赋能行业应用，重塑产业生产要素的技术和社会革命。国家对产业数字化领域高度重视，大力发展数字经济，在“十四五”规划中对数字化战略进行了重要部署，强调以数字化转型驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。随着相关领域应用的加速落地，中国数字经济相关产业将迎来巨大发展空间，据中国信通院研究，预计到2025年，中国数字经济规模将从2020年的41.36万亿元提升到60万亿元，占GDP比重将从2020年的40.2%提升到50.3%。
回首过去，中国的产业数字化行业从早期专注于实现OA、财务管理等单一功能的软件，发展至采用IaaS/PaaS/SaaS各类方式，应用云技术，为客户提供计算、存储及ERP等应用的综合服务。展望未来，随着5G、云、大数据、AI等技术的普及，产业数字化领域将进一步“蝶变”，预计呈现以下3大趋势：首先，云计算便捷、灵活、高弹性的特点将使其应用将进一步深化，越来越多的政企客户会将核心业务上云，因而会出现大量对云网融合、特别是“云、边、端”协同要求较高的应用场景。其次，在网络威胁形势日趋严峻的背景下，客户对安全可靠愈加重视，因此安全能力将成为解决方案厂商的核心竞争力。最后，客户需求从单点走向综合，复杂性快速提升，专业的一体化交付服务面临全新挑战，因此解决方案厂商深入了解需求、统筹各方能力、搭建系统平台的作用和能力愈显重要。
云网融合，通向ICT综合运营之路
在政企客户业务全面上云的背景下，以中国电信为代表的运营商在开展产业数字化业务时，较传统的IT厂商有何不同？
事实上，政企客户上云是一个循序渐进的过程。早期政企客户上云主要为传统IT基础设施上云，客户各类IT系统直接在IaaS上承载，场景较为单一，对网络性能的要求较低。当前，随着云技术应用的深化，越来越多的政企客户将核心业务上云，对网络的速率、时延、可靠性以及IT系统云化改造经验等要求明显提升，而运营商凭借自身网络优势及IT上云经验，融合网络、云及大数据、AI等能力，为客户提供一站式云网融合服务，打造全新的ICT综合运营模式。
依托行业领先的高质量云网基础设施及服务能力，结合自身BSS/OSS等核心业务系统上云积累的宝贵经验，中国电信围绕客户需求，融合网络、边缘计算、AI等能力，提供IT基础设施上云和应用上云的综合解决方案，帮助政企客户加快自身云化、数字化转型。
在中兴通讯南京滨江工厂的生产线上，一个个通信产品正被快速加工、检测、流转。由于整个工厂采用柔性生产方式，同一生产线上生产多种类产品，因此对产品质检等生产环节也提出了较高要求，需要在较短时间内对通过的各类产品实现精准检测。过去，实现该目标的方式是进口价值上千万元的设备，同时配备专门的质检团队，成本高昂且依赖人力较多、准确性难以保障。而中国电信发挥运营商“云、边、端”协同的优势，凭借自身在5G、云、MEC、AI等领域的丰厚积淀，以ICT综合运营的方式为中兴通讯打造安全可靠的5G智能车间。中国电信协助客户将质检模型部署在天翼云、并调动AI能力，利用5G+MEC“大带宽、低时延”的特点，实现百兆照片上传、模型判断、结果回传等步骤“秒完”，同时准确率高达97%、漏检率比人工降低80%，在提高效率的同时大幅降低成本。
未来，随着企业上云进程加快，IT和CT的融合将更为紧密。中国电信凭借在“云网融合”领域的深厚积淀，由提供单纯的CT服务进入ICT综合运营领域，深入用户核心业务腹地，为客户提供云网融合独特的附加价值，增强用户黏性。
安全：数字化可靠性的底座
产业数字化为政企客户带来便利、提升效率，而各类与数字化相关的风险也随之而来、与日俱增。由于网络使用的深化及大数据、云计算等新兴技术的应用，企业网络业务边界不断模糊，网络威胁持续升级，安全事件层出不穷。任何导致业务暂停的网络安全事故都可能给企业带来巨额损失。近期，美国燃油管道商科洛尼尔因遭受恶意勒索病毒影响，支付了高达500万美元的赎金，被迫关闭了一条每日运送250万桶燃料、长达5500英里、承担美国东海岸45%燃料供给的输油管道。当下，产业数字化发展在追求效率的同时，亟需解决安全性问题，保障客户业务长期稳定开展。
对于中国电信这家在政企业务领域经验丰富的运营商，安全恰恰是其强项。中国电信以骨干网运营商独特的网络资源和能力优势为抓手，持续建设覆盖“云、网、边、端、应用”的融合安全技术能力，打造立体化网络安全防护体系。特别的，中国电信自主研发的“云堤”平台是国内唯一有全网覆盖能力和全球触达能力的网络攻击防护平台，全球分布式部署36个DDoS攻击防护节点实现近源清洗，DNS域名解析具备全国监测能力和覆盖31省的DNS秒级同步修正能力。目前，中国电信云堤已服务于数千家政企客户，其中不乏重要政府单位、金融机构及互联网巨头，因其卓越的服务品质广受好评。
2020年1月，正值新冠疫情爆发，某重要网站连续被DDoS攻击，攻击峰值曾达13G bps，其中来自国外的攻击流量占比为60.87%。在发生首次攻击后，中国电信第一时间为客户提供了全流程、可视化的攻击行为监控，让“无形”的网络攻击“现身”。根据大部分攻击流量主要来自境外的特点，中国电信利用运营商的骨干网络防护能力，按照境外、境内两个维度，针对攻击源进行了分布式防护。凭借强大的网络安全能力，中国电信在疫情防控期间在网络空间守卫了国家安全，为中国的产业数字化事业筑牢了坚实的安全底座。
一体化服务：复杂场景下的专业价值
随着新兴技术应用不断成熟，越来越多的政企客户计划将业务系统全面数字化改造升级。受制于采购管理模式、建设理念等因素，过去政企客户多采用“烟囱式”模式建设IT系统，针对每个业务功能建设单独的IT系统，“孤岛效应”明显。“烟囱式”架构和核心业务IT系统全面升级之间的矛盾，给解决方案厂商提出了新的挑战，要求厂商在全面、深入了解客户需求及IT系统现状的基础上，构建灵活、弹性的系统平台，打通、融合各相关方的产品、服务和能力，实现专业的一体化交付。
面对客户数字化转型中的新需求，中国电信依托现有覆盖全国的全触点售前支撑服务体系，基于自身云网融合优势能力，深耕垂直行业领域，面向细分市场需求提供从标准化到场景化到定制化端到端整体解决方案。建立工业、应急、交通物流、住建等十几个行业BG，探索跨界混营新合作模式。进一步强化自研数字平台、原子能力等数字化供给，做深行业洞察，做厚能力中台。面向用户提供专业化运营服务，为用户数字化转型提供全周期保驾护航能力。同时，中国电信在现有服务体系基础上，打造了覆盖全国的属地化专业服务团队，拥有3.6万名具备产业数字化销售和服务能力的专家，其中包括1.6万名从事售中支撑和实施交付的技术型专家。凭借专业的服务能力，中国电信实现从单一网络交付到云网数字化服务整体交付的转变，客户交付满意度超过93%，全行业领先。
在甘肃，中国电信与省生态环境厅合作，打造覆盖全业务、全流程、全要素的生态环境监测大数据管理平台。过去，生态环境信息化建设基本以单业务、单系统的模式进行，“数据孤岛”效应明显，严重制约环保工作的全局性、协同性与预见性。中国电信的技术专家深入客户一线，在充分了解需求后，决定采用微服务+容器的方式、在云端构建统一平台，以一体化交付方式打破各业务系统间的数据壁垒。该平台将自然资源、气象、农林、住建、公安等30个厅局级部门及生态环境厅内72套在用系统全面打通，实现全省2,342个监测站点的有效整合，构建省市县三级、天地空一体的综合大数据平台，帮助有关部门数清家底、为生态治理的智能化打下坚实基础。基于云端海量数据，中国电信积极进行政产学研合作，依托大数据、AI等技术，上线预测分析模型，帮助全省环境治理由被动响应向主动预测进行转变。目前，该模型在大气、水环境预警溯源方面准确率高达97.2%，位列全国先进水平。
该项目的成功实施，在帮助甘肃省实现生态治理数字化升级的同时，也为中国电信在相关领域积累了宝贵经验，取得61项软件著作权，4项专利、16项国产化产品互信认证，并借此参与11项国家大数据标准编制。目前在该领域，中国电信在全国已有27个项目签约，过去3年收入连续翻番。
5G、云、AI等数字化技术的发展正催生一场社会生产领域无声的革命。无人矿山、智能工厂、智慧生态，一个个高科技应用从想象走向现实，赋予社会发展新动能。作为云网基础设施运营商，中国电信充分发挥自身在云网融合、安全与一体化服务等方面的独特优势，为政企客户提供全新的ICT综合运营服务，赋能千行百业，在建设数字中国之路上砥砺前行！
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随着5G、云计算、大数据、AI等新技术的加速普及，数字化应用正加速改变着我们身处的社会，从前人们想象科幻世界中才有的场景已逐步变为现实。而中国电信，这家在云网服务领域具有丰厚积淀的运营商，又会怎样赋能千行百业、实现数字化转型？
产业数字化，一场重塑社会的技术革命
产业数字化，是一场通过新一代数字科技，对产业链上下游的全要素进行数字化升级，赋能行业应用，重塑产业生产要素的技术和社会革命。国家对产业数字化领域高度重视，大力发展数字经济，在“十四五”规划中对数字化战略进行了重要部署，强调以数字化转型驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。随着相关领域应用的加速落地，中国数字经济相关产业将迎来巨大发展空间，据中国信通院研究，预计到2025年，中国数字经济规模将从2020年的41.36万亿元提升到60万亿元，占GDP比重将从2020年的40.2%提升到50.3%。
回首过去，中国的产业数字化行业从早期专注于实现OA、财务管理等单一功能的软件，发展至采用IaaS/PaaS/SaaS各类方式，应用云技术，为客户提供计算、存储及ERP等应用的综合服务。展望未来，随着5G、云、大数据、AI等技术的普及，产业数字化领域将进一步“蝶变”，预计呈现以下3大趋势：首先，云计算便捷、灵活、高弹性的特点将使其应用将进一步深化，越来越多的政企客户会将核心业务上云，因而会出现大量对云网融合、特别是“云、边、端”协同要求较高的应用场景。其次，在网络威胁形势日趋严峻的背景下，客户对安全可靠愈加重视，因此安全能力将成为解决方案厂商的核心竞争力。最后，客户需求从单点走向综合，复杂性快速提升，专业的一体化交付服务面临全新挑战，因此解决方案厂商深入了解需求、统筹各方能力、搭建系统平台的作用和能力愈显重要。
云网融合，通向ICT综合运营之路
在政企客户业务全面上云的背景下，以中国电信为代表的运营商在开展产业数字化业务时，较传统的IT厂商有何不同？
事实上，政企客户上云是一个循序渐进的过程。早期政企客户上云主要为传统IT基础设施上云，客户各类IT系统直接在IaaS上承载，场景较为单一，对网络性能的要求较低。当前，随着云技术应用的深化，越来越多的政企客户将核心业务上云，对网络的速率、时延、可靠性以及IT系统云化改造经验等要求明显提升，而运营商凭借自身网络优势及IT上云经验，融合网络、云及大数据、AI等能力，为客户提供一站式云网融合服务，打造全新的ICT综合运营模式。
依托行业领先的高质量云网基础设施及服务能力，结合自身BSS/OSS等核心业务系统上云积累的宝贵经验，中国电信围绕客户需求，融合网络、边缘计算、AI等能力，提供IT基础设施上云和应用上云的综合解决方案，帮助政企客户加快自身云化、数字化转型。
在中兴通讯南京滨江工厂的生产线上，一个个通信产品正被快速加工、检测、流转。由于整个工厂采用柔性生产方式，同一生产线上生产多种类产品，因此对产品质检等生产环节也提出了较高要求，需要在较短时间内对通过的各类产品实现精准检测。过去，实现该目标的方式是进口价值上千万元的设备，同时配备专门的质检团队，成本高昂且依赖人力较多、准确性难以保障。而中国电信发挥运营商“云、边、端”协同的优势，凭借自身在5G、云、MEC、AI等领域的丰厚积淀，以ICT综合运营的方式为中兴通讯打造安全可靠的5G智能车间。中国电信协助客户将质检模型部署在天翼云、并调动AI能力，利用5G+MEC“大带宽、低时延”的特点，实现百兆照片上传、模型判断、结果回传等步骤“秒完”，同时准确率高达97%、漏检率比人工降低80%，在提高效率的同时大幅降低成本。
未来，随着企业上云进程加快，IT和CT的融合将更为紧密。中国电信凭借在“云网融合”领域的深厚积淀，由提供单纯的CT服务进入ICT综合运营领域，深入用户核心业务腹地，为客户提供云网融合独特的附加价值，增强用户黏性。
安全：数字化可靠性的底座
产业数字化为政企客户带来便利、提升效率，而各类与数字化相关的风险也随之而来、与日俱增。由于网络使用的深化及大数据、云计算等新兴技术的应用，企业网络业务边界不断模糊，网络威胁持续升级，安全事件层出不穷。任何导致业务暂停的网络安全事故都可能给企业带来巨额损失。近期，美国燃油管道商科洛尼尔因遭受恶意勒索病毒影响，支付了高达500万美元的赎金，被迫关闭了一条每日运送250万桶燃料、长达5500英里、承担美国东海岸45%燃料供给的输油管道。当下，产业数字化发展在追求效率的同时，亟需解决安全性问题，保障客户业务长期稳定开展。
对于中国电信这家在政企业务领域经验丰富的运营商，安全恰恰是其强项。中国电信以骨干网运营商独特的网络资源和能力优势为抓手，持续建设覆盖“云、网、边、端、应用”的融合安全技术能力，打造立体化网络安全防护体系。特别的，中国电信自主研发的“云堤”平台是国内唯一有全网覆盖能力和全球触达能力的网络攻击防护平台，全球分布式部署36个DDoS攻击防护节点实现近源清洗，DNS域名解析具备全国监测能力和覆盖31省的DNS秒级同步修正能力。目前，中国电信云堤已服务于数千家政企客户，其中不乏重要政府单位、金融机构及互联网巨头，因其卓越的服务品质广受好评。
2020年1月，正值新冠疫情爆发，某重要网站连续被DDoS攻击，攻击峰值曾达13G bps，其中来自国外的攻击流量占比为60.87%。在发生首次攻击后，中国电信第一时间为客户提供了全流程、可视化的攻击行为监控，让“无形”的网络攻击“现身”。根据大部分攻击流量主要来自境外的特点，中国电信利用运营商的骨干网络防护能力，按照境外、境内两个维度，针对攻击源进行了分布式防护。凭借强大的网络安全能力，中国电信在疫情防控期间在网络空间守卫了国家安全，为中国的产业数字化事业筑牢了坚实的安全底座。
一体化服务：复杂场景下的专业价值
随着新兴技术应用不断成熟，越来越多的政企客户计划将业务系统全面数字化改造升级。受制于采购管理模式、建设理念等因素，过去政企客户多采用“烟囱式”模式建设IT系统，针对每个业务功能建设单独的IT系统，“孤岛效应”明显。“烟囱式”架构和核心业务IT系统全面升级之间的矛盾，给解决方案厂商提出了新的挑战，要求厂商在全面、深入了解客户需求及IT系统现状的基础上，构建灵活、弹性的系统平台，打通、融合各相关方的产品、服务和能力，实现专业的一体化交付。
面对客户数字化转型中的新需求，中国电信依托现有覆盖全国的全触点售前支撑服务体系，基于自身云网融合优势能力，深耕垂直行业领域，面向细分市场需求提供从标准化到场景化到定制化端到端整体解决方案。建立工业、应急、交通物流、住建等十几个行业BG，探索跨界混营新合作模式。进一步强化自研数字平台、原子能力等数字化供给，做深行业洞察，做厚能力中台。面向用户提供专业化运营服务，为用户数字化转型提供全周期保驾护航能力。同时，中国电信在现有服务体系基础上，打造了覆盖全国的属地化专业服务团队，拥有3.6万名具备产业数字化销售和服务能力的专家，其中包括1.6万名从事售中支撑和实施交付的技术型专家。凭借专业的服务能力，中国电信实现从单一网络交付到云网数字化服务整体交付的转变，客户交付满意度超过93%，全行业领先。
在甘肃，中国电信与省生态环境厅合作，打造覆盖全业务、全流程、全要素的生态环境监测大数据管理平台。过去，生态环境信息化建设基本以单业务、单系统的模式进行，“数据孤岛”效应明显，严重制约环保工作的全局性、协同性与预见性。中国电信的技术专家深入客户一线，在充分了解需求后，决定采用微服务+容器的方式、在云端构建统一平台，以一体化交付方式打破各业务系统间的数据壁垒。该平台将自然资源、气象、农林、住建、公安等30个厅局级部门及生态环境厅内72套在用系统全面打通，实现全省2,342个监测站点的有效整合，构建省市县三级、天地空一体的综合大数据平台，帮助有关部门数清家底、为生态治理的智能化打下坚实基础。基于云端海量数据，中国电信积极进行政产学研合作，依托大数据、AI等技术，上线预测分析模型，帮助全省环境治理由被动响应向主动预测进行转变。目前，该模型在大气、水环境预警溯源方面准确率高达97.2%，位列全国先进水平。
该项目的成功实施，在帮助甘肃省实现生态治理数字化升级的同时，也为中国电信在相关领域积累了宝贵经验，取得61项软件著作权，4项专利、16项国产化产品互信认证，并借此参与11项国家大数据标准编制。目前在该领域，中国电信在全国已有27个项目签约，过去3年收入连续翻番。
5G、云、AI等数字化技术的发展正催生一场社会生产领域无声的革命。无人矿山、智能工厂、智慧生态，一个个高科技应用从想象走向现实，赋予社会发展新动能。作为云网基础设施运营商，中国电信充分发挥自身在云网融合、安全与一体化服务等方面的独特优势，为政企客户提供全新的ICT综合运营服务，赋能千行百业，在建设数字中国之路上砥砺前行！
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