#邮票上的历史# 1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂的总装线上装配出了第一辆解放牌汽车，这款以苏联吉斯150为蓝本制造的CA10型汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。而三年前的第一汽车制造厂的厂址还是一片荒原，1953年7月15日，就在这块平地上举行了隆重的奠基典礼。截至1986年停产，解放牌汽车一共生产了1281502辆。当年，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是“大解放”。

#津云日纪# 【解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史】1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。世界上第一辆汽车是1885年诞生的，不久汽车就传到我国。解放前，我国的公路上，就像开办“万国汽车展览”一样，行驶着130多种不同品牌的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。https://t.cn/AiWfmB7m

#科技史话# 1956 年 7 月 13 日，第一批解放牌汽车试制成功，结束了我国不能制造汽车的历史。

1953 年，长春第一汽车制造厂建立，在全厂员工以及外籍专家的努力下，1956 年 6 月，一汽厂装配线上开出了第一批「解放」牌汽车，这也是我国首批自主生产的汽车。当时与其他车型相比，解放牌汽车的性能更适宜应对我国的公路路况，刚好符合当时各地大规模建设的需要，成为了主要的运输车之一。同时它也十分适合改装，曾被改造为火箭发射车、油罐车等。

随着汽车行业的发展，解放牌汽车也经历了转型和重组，2009 年 7 月，解放牌由一汽集团和通用汽车联合运营，主要生产车型逐渐转为卡车。仅 2019 年上半年，解放牌汽车整车销量达到了 20.5 万辆，其中就包含了 17.6 万辆重型卡车。如今国产汽车发展越来越快，你会选择购买国产汽车吗？