这几天有全新EQA纯电SUV的陪伴，让我在寒冷的北京有了特别的选择。遇见EQA的那一刻，我就想把它带到北京最繁华的地方，因为暗夜星翼前格栅配上时空之环贯穿灯带，让它看起来非常时尚潮流，537公里（CLTC工况）的续航里程足够让我探索城市的大街小巷，找到最契合的位置为它留下一组美图。而延续奔驰最华丽的内饰效果，配上独特的星云流光饰件，让车内的炫彩不输夜晚的霓虹。这辆EQA 300首发特别版瑰砾金色的车漆是八款配色里我最喜欢的，因为我觉得它足够特别，也完全能驾驭特殊的颜色，最后创作的美图也超出我的想象，让这辆EQA可以24小时都散发着独特的魅力。荣幸有它为伴，让寒冬下的出行变得更加温暖入心。
【要警惕了！！！“眯眯眼辱华”话题是被人转移矛盾后的舆论陷阱】
本来大家聊的是一百多年来，西方根深蒂固的那种辱华式的充满偏见的带有羞辱性的“高级脸”的妆容形象。
然而，这次有人故意把矛盾扩大化，先是用一个模特工具来转移视线，把国人的批评矛盾直接贬斥为歧视小眼睛的中国人，使主要矛盾悄悄的实现了人不知鬼不觉的转移。
模特工具人只是幌子，主要是混淆是非，搞乱明朗的矛盾焦点，让更多不了解真相的人，糊涂化，甚至不论是非的直接反感化。不得不说，背后有高人在指点，有高人在策划，他们用极端手段搞乱大家的阵脚，让大家陷入非黑即白的人民内斗之中，他们自己作壁上观的看戏看笑话。
随后，有一些顶级大V以貌似客观公正且自轻自贱的和稀泥拉偏架行径，赶紧搅混水，把根本的东西方审美话语权的论争直接转移到人民内斗上来。这是深知舆论斗争精髓的舆论好手，背后到底有没有被公关，还存疑。
此事，我自己的具体看法如下，拨开表象，剖开揉碎，细细道来，一一说清楚讲明白。
其一，小眼睛的中国人是正常现象，他们可以做模特和挣代言费。合理合法的挣钱，为了挣代言费，不管是主动接受设定好的妆容，还是被动接受，都不重要。
其二，西方从晚清以来的偏见和蔑视性的辱华审美一直存在，这个历史事实，只要有常识的人都知道，曾经李小龙也公开批评过这种西方的偏见式的带有羞辱式的所谓中国妆容。
其三，一百多年来，我们国内确实存在着迎合西方的跪族，主要为了名利。因为迎合西方的口味，可以得国际大奖，可以赢得国际声誉，然后出口转内销，国际奖项和国际声誉，直接就可以换来大把大把的人民币，实现财富的快速积累增长。
归根结底，还是因为西方舆论话语权和意识形态领域的话语权的强大，从而造成了大量国人的迎合西方心理，甚至是把中国人本身当做原罪，为了名利，必须贡献出来投名状，这投名状就必须是匍匐在地，这也是实实在在存在的。
其四，新中国成立至今，如今中国的强大，真正的中国之美，东方之美，已经越来越得到国人的普遍认同。所以说，西方主导的一百多年的羞辱性妆容，也越来越引起国人的反感，这是我们国际地位提高和文化品味提高后的必然发展起来的结果。因此说，中国的普遍性审美并不是眯眯眼，而整个亚洲的东方之美也不是所谓眯眯眼的西方自以为是的羞辱性东方妆容。
其五，说到底，这是一场东西方审美的诠释权的争夺战，一百多年来从来都没有停止过。过去，我们积贫积弱，一直处于被人宰割和欺侮的地位，国家尚且如此，人民哪里还有丝毫的审美话语权？我们的声音，也根本不会被当回事，更别说被尊重了。
如今，我们新中国早已不是晚清，也不是战乱不断被人践踏的民国，我们站起来、富起来、强起来之后，我们要追求我们中国人自己认为美的东西，我们充满了文化的自信，我们对于西方固有的羞辱性妆容一刻也不能忍，因为那不是真实而又普遍的东方之美、中国之美，我们不想被认为被品头论足的指指点点肆意涂花脸。
所以，这一场审美权的争夺战已经开始，我们要让我们心中的中国美占主流，并走向全世界。让我们中国美的话语权越来越重，并被世人认同，虽然你们也可以继续认同西方的那种中国美的老调子，但是，我们比的就是喜欢谁的人越来越多越来越占大多数，甚至是占绝大多数。
等到我们认为的中国美的审美价值观越来越是主流，越来越被全世界普遍认同之时，那么，我们就胜利了。
其六，这个时候，我们的国人有选择对西方所谓羞辱性妆容表达不喜欢的权利，假如他们拍了电影，国人更有权利捂着自己的钱袋子可以不买票。如果拍了食品零食的代言，大家也可以因为看了代言照片的不适，而选择不购买，这也是国人的权利。以此类推到任何领域，大家可以选择不喜欢和不购买不掏钱嘛。
其七，与此同时，有些企业公司或者机构还喜欢如此打扮中国的女孩子或者男孩子，只要他们付钱给这些模特们，何乐而不为呢？我们的同胞既然可以挣到广告费和代言费，或者因此出名，岂不更好？挣钱多多且实现发家致富嘛，挺好的。
但是，因为这种羞辱性的妆容，最终得不到多数中国人的欣赏且拒付人民币，拒绝买单，且产生这种并不营利，甚至慢慢亏损，终至于坚持不下去倒闭了的结果，那就是咎由自取，也是给自己和西方更多的人和企业或机构以警示，让西方知道在中国到底应该选择什么样的审美价值观，在中国人这里应该如何表示认同中国人的普遍东方审美话语权的正确！
这场长久的中国之美的舆论话语权的争夺战早已开始，就看未来谁的诠释权被多数人认同了，我们拭目以待，努力推广我们的中国之美、东方之美，让我们的同志和朋友越来多，最终发展为几乎站满全世界的绝大多数，就算留下一小撮根深蒂固的西方偏见的顽固派，也无所谓了。
本来大家聊的是一百多年来，西方根深蒂固的那种辱华式的充满偏见的带有羞辱性的“高级脸”的妆容形象。
然而，这次有人故意把矛盾扩大化，先是用一个模特工具来转移视线，把国人的批评矛盾直接贬斥为歧视小眼睛的中国人，使主要矛盾悄悄的实现了人不知鬼不觉的转移。
模特工具人只是幌子，主要是混淆是非，搞乱明朗的矛盾焦点，让更多不了解真相的人，糊涂化，甚至不论是非的直接反感化。不得不说，背后有高人在指点，有高人在策划，他们用极端手段搞乱大家的阵脚，让大家陷入非黑即白的人民内斗之中，他们自己作壁上观的看戏看笑话。
随后，有一些顶级大V以貌似客观公正且自轻自贱的和稀泥拉偏架行径，赶紧搅混水，把根本的东西方审美话语权的论争直接转移到人民内斗上来。这是深知舆论斗争精髓的舆论好手，背后到底有没有被公关，还存疑。
此事，我自己的具体看法如下，拨开表象，剖开揉碎，细细道来，一一说清楚讲明白。
其一，小眼睛的中国人是正常现象，他们可以做模特和挣代言费。合理合法的挣钱，为了挣代言费，不管是主动接受设定好的妆容，还是被动接受，都不重要。
其二，西方从晚清以来的偏见和蔑视性的辱华审美一直存在，这个历史事实，只要有常识的人都知道，曾经李小龙也公开批评过这种西方的偏见式的带有羞辱式的所谓中国妆容。
其三，一百多年来，我们国内确实存在着迎合西方的跪族，主要为了名利。因为迎合西方的口味，可以得国际大奖，可以赢得国际声誉，然后出口转内销，国际奖项和国际声誉，直接就可以换来大把大把的人民币，实现财富的快速积累增长。
归根结底，还是因为西方舆论话语权和意识形态领域的话语权的强大，从而造成了大量国人的迎合西方心理，甚至是把中国人本身当做原罪，为了名利，必须贡献出来投名状，这投名状就必须是匍匐在地，这也是实实在在存在的。
其四，新中国成立至今，如今中国的强大，真正的中国之美，东方之美，已经越来越得到国人的普遍认同。所以说，西方主导的一百多年的羞辱性妆容，也越来越引起国人的反感，这是我们国际地位提高和文化品味提高后的必然发展起来的结果。因此说，中国的普遍性审美并不是眯眯眼，而整个亚洲的东方之美也不是所谓眯眯眼的西方自以为是的羞辱性东方妆容。
其五，说到底，这是一场东西方审美的诠释权的争夺战，一百多年来从来都没有停止过。过去，我们积贫积弱，一直处于被人宰割和欺侮的地位，国家尚且如此，人民哪里还有丝毫的审美话语权？我们的声音，也根本不会被当回事，更别说被尊重了。
如今，我们新中国早已不是晚清，也不是战乱不断被人践踏的民国，我们站起来、富起来、强起来之后，我们要追求我们中国人自己认为美的东西，我们充满了文化的自信，我们对于西方固有的羞辱性妆容一刻也不能忍，因为那不是真实而又普遍的东方之美、中国之美，我们不想被认为被品头论足的指指点点肆意涂花脸。
所以，这一场审美权的争夺战已经开始，我们要让我们心中的中国美占主流，并走向全世界。让我们中国美的话语权越来越重，并被世人认同，虽然你们也可以继续认同西方的那种中国美的老调子，但是，我们比的就是喜欢谁的人越来越多越来越占大多数，甚至是占绝大多数。
等到我们认为的中国美的审美价值观越来越是主流，越来越被全世界普遍认同之时，那么，我们就胜利了。
其六，这个时候，我们的国人有选择对西方所谓羞辱性妆容表达不喜欢的权利，假如他们拍了电影，国人更有权利捂着自己的钱袋子可以不买票。如果拍了食品零食的代言，大家也可以因为看了代言照片的不适，而选择不购买，这也是国人的权利。以此类推到任何领域，大家可以选择不喜欢和不购买不掏钱嘛。
其七，与此同时，有些企业公司或者机构还喜欢如此打扮中国的女孩子或者男孩子，只要他们付钱给这些模特们，何乐而不为呢？我们的同胞既然可以挣到广告费和代言费，或者因此出名，岂不更好？挣钱多多且实现发家致富嘛，挺好的。
但是，因为这种羞辱性的妆容，最终得不到多数中国人的欣赏且拒付人民币，拒绝买单，且产生这种并不营利，甚至慢慢亏损，终至于坚持不下去倒闭了的结果，那就是咎由自取，也是给自己和西方更多的人和企业或机构以警示，让西方知道在中国到底应该选择什么样的审美价值观，在中国人这里应该如何表示认同中国人的普遍东方审美话语权的正确！
这场长久的中国之美的舆论话语权的争夺战早已开始，就看未来谁的诠释权被多数人认同了，我们拭目以待，努力推广我们的中国之美、东方之美，让我们的同志和朋友越来多，最终发展为几乎站满全世界的绝大多数，就算留下一小撮根深蒂固的西方偏见的顽固派，也无所谓了。
【石家庄“蝶变”】
◇“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”
◇曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”
◇石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区
解开“捆龙索”，打通城市交通快车道；拥抱母亲河，标定城市生长绿色轴；转型加速度，构建城市产业新体系；做好加减法，增强城市更新获得感，念好“干字经”，营造城市管理新风尚……
今年以来，河北省省会石家庄的新行动、新变化、新风气，颇为引人注目。
力度：开拓城市发展空间
2021年9月28日，注定将给石家庄人留下深刻印象。这一天，伴随石家庄一代人记忆、服役25年之久的裕华路高速收费站撤销，不仅让市民摆脱了“超级堵点”困扰，也让城市解开生长羁绊。同日，还有8座收费站点被撤销，标志着石家庄绕城高速以内将不再有高速收费站和收费路段。
近年来，随着城市发展，石家庄主城区及周边组团逐步形成了被省管3条段和市管4条段近百公里高速公路分裂切割的局面。纵横城区的高速公路犹如“捆龙索”，紧紧束缚着城市空间，9座上下高速收费站更成为城市动脉循环梗阻点。石家庄一直想突破这一发展瓶颈，终因道路产权复杂、改造成本巨大、部门协调困难等因素，没有取得实质性突破。
今年5月，河北省委省政府召开推进省会建设发展工作会议，出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，提出实施大省会战略，支持石家庄加快创新发展、绿色发展、高质量发展，建设现代化国际化美丽省会城市。完善石家庄交通体系，巩固区域交通枢纽地位便是其中一项关键之举。
今年6月，石家庄市委市政府向全市人民郑重作出承诺，到9月底前取消绕城高速以内高速公路收费，彻底啃下困扰城市发展的硬骨头。
在河北省交通运输厅等部门的支持下，石家庄以改革破难题，以创新筹资金，通过产权转让、资产置换、市场化运作，大干90天，如期实现绕城高速以内近百公里高速路免费畅行。
“看似不可能解决的难题，只要干起来，就能找到新的突破口，干出的效果甚至比预期还要好。”河北省交通运输厅公路处处长张静波不无感慨。
与此同时，石家庄还投资约6亿元实施三环路辅道贯通工程，102公里的三环路辅道得以全线贯通，与现有三环主路一道组成快速环线，结束了部分路段企业和居民14年来“看着主路却上不去”的民生尴尬。
打通对外大动脉，畅通市内微循环，一套组合措施下来，石家庄交通网络体系得以系统性重塑，城市框架格局为之一变。
速度：做强城市产业支撑
11月，由中国医学科学院肿瘤医院石远凯教授和石药集团共同申报的《聚乙二醇定点修饰重组蛋白药物关键技术体系建立及产业化》项目，获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是石药集团第三次荣获国家科学技术进步奖。
“我们致力于创新发展，在抗肿瘤、心血管、抗感染等领域形成竞争优势，近十年来实现收入、利润平均两位数增长。”石药集团首席执行官张翠龙说，石药集团累计研发创新药100多个，其中一个单品种年销售额达70亿元。
目前，石家庄已形成“研发-孵化-产业化-医药流通”生物医药全产业链，全市规模以上医药企业年营业收入超过600亿元。石家庄高新技术产业开发区集聚了华药、石药、以岭、石家庄四药等医药强企以及上千家生物医药中小企业，成为全国最大的现代化综合生物医药产业基地之一。
医药产业的创新发展是石家庄推进传统优势产业转型升级的缩影。
有着工业发展辉煌历程的石家庄，“一五”时期曾被列为重点建设城市，国家确定的156个重点项目中3个落户于此，石家庄也迅速崛起成为一座新兴工业城市。然而，近年来，产业结构偏重，产业链偏低端，产业规模偏小的问题日益成为石家庄高质量发展的严峻挑战。
“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”。密集推出一系列高含金量政策举措，推动主导产业建链集群上规模。
在鹿泉区，5平方公里的数字经济小镇已入驻电子信息企业620家，聚集了中国电科13所、54所、神玥软件等一批优势企业，正崛起为华北地区具有重要影响力的电子信息产业集群。
在高新区，“7天完成入户评估，7天完成协议签订，10天完成腾空搬迁”，新规划的万亩生物医药产业园里，1300余名干部入户动员，150台大型机械一起开动，为生物医药产业率先突破千亿开拓新发展空间。
“市委书记、市长亲自发钱”“奖金超过一个亿”“一个创新项目就奖了1500万”……不久前举行的石家庄市“新一代电子信息产业和生物医药产业推进会议暨2021年度奖补资金颁奖会”，在企业界引起不小的轰动。
获奖的既有在产品研发、项目建设、市场开拓方面成绩突出的骨干企业，也有技术含量高、市场前景好、成长性强的中小企业。
“奖励范围之广、力度之大，在石家庄历史上尚属首次。”石家庄市发改委副主任吴书科说，就是要明确传达一个信号：石家庄构建现代产业体系，培育壮大主导产业的决心是坚定的，制定的政策是坚决兑现的，说过的话是算数的。
厚度：拥抱城市生长根脉
“这里是滹沱河与太平河交汇处，北望正定古城，南接东垣古城遗址，这8000多亩土地是中心城区滨水资源优越、文化底蕴深厚、土地充裕的优质区域。”站在观景台上，市自然资源和规划局详规科科长江中秒向本刊记者介绍，目前，这一区块作为石家庄“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，已被规划为滹沱河生态经济带太平河城市片区，正在向全球征集设计方案。
发源于太行山的滹沱河，自西向东流经石家庄市域205公里，被誉为石家庄的母亲河，也被视为石家庄历史文化发祥地。史载，滹沱河曾清水绿岸、鱼翔浅底、舟楫繁忙，但20世纪70年代以来，常年断流、植被稀少、黄沙裸露、砂坑遍布，生态环境日渐脆弱。
2017年以来，石家庄统筹生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展，启动实施滹沱河生态修复工程，经过三年多建设，滹沱河两岸生态修复面积达到130平方公里，初步实现河畅、水清、岸绿、景美目标。
石家庄交通版图重塑之后，滹沱河已不再是城市北部边缘线，而成为一条横贯市域东西的生态轴。
“在二环外做乘法，实施拥河发展战略，拉开城市发展框架。”石家庄市第十一次党代会正式作出决定，引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集，促进滹沱河区域生态、产业、文化、景观协同发展，着力打造滹沱河高水平生态经济带。
“滹沱河主城区段两侧将大力发展战略性新兴产业、数字经济、现代服务业、现代都市型农业，积极招引世界500强企业落户。届时，‘母亲河’将变成一条支撑城市发展的经济河、文化河、景观河。”石家庄市自然资源和规划局四级调研员王士宾说。
1902年，京汉铁路修到石家庄并在此设站，因石家庄当时作为一个村，名气实在太小，就以相距不远的振头镇命名为振头站。1903年正太铁路动工兴建，为避免在滹沱河上架桥，正太铁路起点由正定改为振头。自此，石家庄成为两条铁路交会点。
如今，大河向东，城市向北。曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”。
温度：雕琢城市品质形象
柔性透水的塑胶跑道、智能跑步系统、老人儿童各得其乐的绿地空间，崭新的篮球场、网球场、乒乓球场，在石家庄市建华大街与和平路交叉口东南角，即将建成一座智慧体育公园。若不是保留下的老厂房，很难想象这里曾是石家庄煤炭机械厂退城搬迁后的废弃厂区。
石煤机老厂区所在石家庄东北部，曾是钢铁厂、药厂、机械厂集聚的工业区。随着企业陆续退城搬迁或关停淘汰，“破败”“拥挤”“不便”成了这里的代名词。
变“工业锈带”为“生活秀带”，石煤机地块正是石家庄在老工业区开发的首个城市更新项目。项目负责人任明辉说，石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区，优先保障公服设施用地，让时尚、清朗、舒适成为区域新标签。
由于历史原因，石家庄城市居住项目容积率一直较高，导致城市核心区内及二环路两侧形成密集连片的高层住宅，出现了连续百米高度的城市天际线和密不透风的视觉感受。相当数量的房地产遗留问题特别是烂尾楼，成为阻挠城市健康发展的绊脚石。
“必须以对历史、对城市、对人民负责的态度，深入推进以人为核心的新型城镇化，系统谋划、整体推进、分步实施、重点突破、尽快见效。”河北省委常委、石家庄市委书记张超超说，按照“缺什么补什么”，不断完善城市载体功能，深入实施城市更新行动，存量土地优先用于补充文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施，真正做到“还空间于城市，还绿地于人民，还公共服务配套于社会”，让人民群众安居宜居美居乐居，共享发展红利。
秉此理念，石家庄狠抓思想作风纪律整顿等“六个专项行动”，激发各级干部“人一之我十之、人十之我百之”的奋斗精神，真正“把难办的事情办成，把能办的事情办好、把该办的事情办出彩”。
秉此理念，石家庄着力在二环内做“减法”，新建居住项目容积率实行上限值2.0的刚性管控，降低住宅和商业开发强度。动真碰硬开展房地产遗留问题整治，集中拆除超千万平方米私搭乱建和违章建筑，城市建设秩序得以有力维护。
秉此理念，石家庄以开放包容心态管理城市，叫停超范围限行外地号牌等不合理规定；一体推进主路主街与小街小巷治理提升；清理整顿停车场，缓解停车难。“把城市作为一个完整艺术品去精雕细琢”，高标准推进建设中央商务区，精心打造城市客厅和优美天际线；更高水准建设一批风情街区、商业街区。
未来，面对城市激烈竞争新格局，对标现代化国际化美丽省会新要求，打造“让本地人自豪，让外地人向往”的京津冀城市群重要一极，石家庄“蝶变”之路，依然任重道远，仍需持续发力，久久为功。
（来源:《瞭望》新闻周刊）
◇“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”
◇曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”
◇石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区
解开“捆龙索”，打通城市交通快车道；拥抱母亲河，标定城市生长绿色轴；转型加速度，构建城市产业新体系；做好加减法，增强城市更新获得感，念好“干字经”，营造城市管理新风尚……
今年以来，河北省省会石家庄的新行动、新变化、新风气，颇为引人注目。
力度：开拓城市发展空间
2021年9月28日，注定将给石家庄人留下深刻印象。这一天，伴随石家庄一代人记忆、服役25年之久的裕华路高速收费站撤销，不仅让市民摆脱了“超级堵点”困扰，也让城市解开生长羁绊。同日，还有8座收费站点被撤销，标志着石家庄绕城高速以内将不再有高速收费站和收费路段。
近年来，随着城市发展，石家庄主城区及周边组团逐步形成了被省管3条段和市管4条段近百公里高速公路分裂切割的局面。纵横城区的高速公路犹如“捆龙索”，紧紧束缚着城市空间，9座上下高速收费站更成为城市动脉循环梗阻点。石家庄一直想突破这一发展瓶颈，终因道路产权复杂、改造成本巨大、部门协调困难等因素，没有取得实质性突破。
今年5月，河北省委省政府召开推进省会建设发展工作会议，出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，提出实施大省会战略，支持石家庄加快创新发展、绿色发展、高质量发展，建设现代化国际化美丽省会城市。完善石家庄交通体系，巩固区域交通枢纽地位便是其中一项关键之举。
今年6月，石家庄市委市政府向全市人民郑重作出承诺，到9月底前取消绕城高速以内高速公路收费，彻底啃下困扰城市发展的硬骨头。
在河北省交通运输厅等部门的支持下，石家庄以改革破难题，以创新筹资金，通过产权转让、资产置换、市场化运作，大干90天，如期实现绕城高速以内近百公里高速路免费畅行。
“看似不可能解决的难题，只要干起来，就能找到新的突破口，干出的效果甚至比预期还要好。”河北省交通运输厅公路处处长张静波不无感慨。
与此同时，石家庄还投资约6亿元实施三环路辅道贯通工程，102公里的三环路辅道得以全线贯通，与现有三环主路一道组成快速环线，结束了部分路段企业和居民14年来“看着主路却上不去”的民生尴尬。
打通对外大动脉，畅通市内微循环，一套组合措施下来，石家庄交通网络体系得以系统性重塑，城市框架格局为之一变。
速度：做强城市产业支撑
11月，由中国医学科学院肿瘤医院石远凯教授和石药集团共同申报的《聚乙二醇定点修饰重组蛋白药物关键技术体系建立及产业化》项目，获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是石药集团第三次荣获国家科学技术进步奖。
“我们致力于创新发展，在抗肿瘤、心血管、抗感染等领域形成竞争优势，近十年来实现收入、利润平均两位数增长。”石药集团首席执行官张翠龙说，石药集团累计研发创新药100多个，其中一个单品种年销售额达70亿元。
目前，石家庄已形成“研发-孵化-产业化-医药流通”生物医药全产业链，全市规模以上医药企业年营业收入超过600亿元。石家庄高新技术产业开发区集聚了华药、石药、以岭、石家庄四药等医药强企以及上千家生物医药中小企业，成为全国最大的现代化综合生物医药产业基地之一。
医药产业的创新发展是石家庄推进传统优势产业转型升级的缩影。
有着工业发展辉煌历程的石家庄，“一五”时期曾被列为重点建设城市，国家确定的156个重点项目中3个落户于此，石家庄也迅速崛起成为一座新兴工业城市。然而，近年来，产业结构偏重，产业链偏低端，产业规模偏小的问题日益成为石家庄高质量发展的严峻挑战。
“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”。密集推出一系列高含金量政策举措，推动主导产业建链集群上规模。
在鹿泉区，5平方公里的数字经济小镇已入驻电子信息企业620家，聚集了中国电科13所、54所、神玥软件等一批优势企业，正崛起为华北地区具有重要影响力的电子信息产业集群。
在高新区，“7天完成入户评估，7天完成协议签订，10天完成腾空搬迁”，新规划的万亩生物医药产业园里，1300余名干部入户动员，150台大型机械一起开动，为生物医药产业率先突破千亿开拓新发展空间。
“市委书记、市长亲自发钱”“奖金超过一个亿”“一个创新项目就奖了1500万”……不久前举行的石家庄市“新一代电子信息产业和生物医药产业推进会议暨2021年度奖补资金颁奖会”，在企业界引起不小的轰动。
获奖的既有在产品研发、项目建设、市场开拓方面成绩突出的骨干企业，也有技术含量高、市场前景好、成长性强的中小企业。
“奖励范围之广、力度之大，在石家庄历史上尚属首次。”石家庄市发改委副主任吴书科说，就是要明确传达一个信号：石家庄构建现代产业体系，培育壮大主导产业的决心是坚定的，制定的政策是坚决兑现的，说过的话是算数的。
厚度：拥抱城市生长根脉
“这里是滹沱河与太平河交汇处，北望正定古城，南接东垣古城遗址，这8000多亩土地是中心城区滨水资源优越、文化底蕴深厚、土地充裕的优质区域。”站在观景台上，市自然资源和规划局详规科科长江中秒向本刊记者介绍，目前，这一区块作为石家庄“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，已被规划为滹沱河生态经济带太平河城市片区，正在向全球征集设计方案。
发源于太行山的滹沱河，自西向东流经石家庄市域205公里，被誉为石家庄的母亲河，也被视为石家庄历史文化发祥地。史载，滹沱河曾清水绿岸、鱼翔浅底、舟楫繁忙，但20世纪70年代以来，常年断流、植被稀少、黄沙裸露、砂坑遍布，生态环境日渐脆弱。
2017年以来，石家庄统筹生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展，启动实施滹沱河生态修复工程，经过三年多建设，滹沱河两岸生态修复面积达到130平方公里，初步实现河畅、水清、岸绿、景美目标。
石家庄交通版图重塑之后，滹沱河已不再是城市北部边缘线，而成为一条横贯市域东西的生态轴。
“在二环外做乘法，实施拥河发展战略，拉开城市发展框架。”石家庄市第十一次党代会正式作出决定，引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集，促进滹沱河区域生态、产业、文化、景观协同发展，着力打造滹沱河高水平生态经济带。
“滹沱河主城区段两侧将大力发展战略性新兴产业、数字经济、现代服务业、现代都市型农业，积极招引世界500强企业落户。届时，‘母亲河’将变成一条支撑城市发展的经济河、文化河、景观河。”石家庄市自然资源和规划局四级调研员王士宾说。
1902年，京汉铁路修到石家庄并在此设站，因石家庄当时作为一个村，名气实在太小，就以相距不远的振头镇命名为振头站。1903年正太铁路动工兴建，为避免在滹沱河上架桥，正太铁路起点由正定改为振头。自此，石家庄成为两条铁路交会点。
如今，大河向东，城市向北。曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”。
温度：雕琢城市品质形象
柔性透水的塑胶跑道、智能跑步系统、老人儿童各得其乐的绿地空间，崭新的篮球场、网球场、乒乓球场，在石家庄市建华大街与和平路交叉口东南角，即将建成一座智慧体育公园。若不是保留下的老厂房，很难想象这里曾是石家庄煤炭机械厂退城搬迁后的废弃厂区。
石煤机老厂区所在石家庄东北部，曾是钢铁厂、药厂、机械厂集聚的工业区。随着企业陆续退城搬迁或关停淘汰，“破败”“拥挤”“不便”成了这里的代名词。
变“工业锈带”为“生活秀带”，石煤机地块正是石家庄在老工业区开发的首个城市更新项目。项目负责人任明辉说，石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区，优先保障公服设施用地，让时尚、清朗、舒适成为区域新标签。
由于历史原因，石家庄城市居住项目容积率一直较高，导致城市核心区内及二环路两侧形成密集连片的高层住宅，出现了连续百米高度的城市天际线和密不透风的视觉感受。相当数量的房地产遗留问题特别是烂尾楼，成为阻挠城市健康发展的绊脚石。
“必须以对历史、对城市、对人民负责的态度，深入推进以人为核心的新型城镇化，系统谋划、整体推进、分步实施、重点突破、尽快见效。”河北省委常委、石家庄市委书记张超超说，按照“缺什么补什么”，不断完善城市载体功能，深入实施城市更新行动，存量土地优先用于补充文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施，真正做到“还空间于城市，还绿地于人民，还公共服务配套于社会”，让人民群众安居宜居美居乐居，共享发展红利。
秉此理念，石家庄狠抓思想作风纪律整顿等“六个专项行动”，激发各级干部“人一之我十之、人十之我百之”的奋斗精神，真正“把难办的事情办成，把能办的事情办好、把该办的事情办出彩”。
秉此理念，石家庄着力在二环内做“减法”，新建居住项目容积率实行上限值2.0的刚性管控，降低住宅和商业开发强度。动真碰硬开展房地产遗留问题整治，集中拆除超千万平方米私搭乱建和违章建筑，城市建设秩序得以有力维护。
秉此理念，石家庄以开放包容心态管理城市，叫停超范围限行外地号牌等不合理规定；一体推进主路主街与小街小巷治理提升；清理整顿停车场，缓解停车难。“把城市作为一个完整艺术品去精雕细琢”，高标准推进建设中央商务区，精心打造城市客厅和优美天际线；更高水准建设一批风情街区、商业街区。
未来，面对城市激烈竞争新格局，对标现代化国际化美丽省会新要求，打造“让本地人自豪，让外地人向往”的京津冀城市群重要一极，石家庄“蝶变”之路，依然任重道远，仍需持续发力，久久为功。
（来源:《瞭望》新闻周刊）
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