【芜湖“出圈”】
“皖B开始发力了！”“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，此后频频“出圈”。今年前三季度，芜湖市地区生产总值同比增长13.6%，不仅领跑安徽全省，更是排在长三角第一位！很多人感叹：芜湖，变了！ 从创新“城市HR”到城市“合伙人”，芜湖刮起了一阵阵猛烈的“旋风”。
以人才破题，搞活一座城，为什么是芜湖？
“第二城”保卫战
当芜湖突然成为“网红”，很多人都在问，为什么是芜湖？
这看似偶然，但事实上，一切偶然的背后都有着必然。
从今年3月开始，芜湖每周一期连续举办“畅聊早餐会”，市委书记、市长陪企业家和各界人才吃早餐、话发展。在一次早餐会上，几位企业家不约而同地提出，芜湖要加大人才招引力度。特别是方特、奇瑞新能源、三只松鼠等当地知名企业负责人，都同时提到了对人才的渴望，对人才引领创新的期盼。
会后，芜湖市有关部门梳理发现，早餐会上提出的关于人才招引的建议有80多项。企业家提及最多的就是用人方面的问题，包括招工难、用工贵，人力资源成本高，以及高端人才引进机制不畅等。对此，芜湖市领导当即拍板、迅速行动。在这背后，是芜湖对城市竞争格局的深刻思考。
在安徽，芜湖经济实力长期居于省内城市第二位，而且承担着建设省域副中心城市的责任。但近年来，芜湖“第二城”的位置面临空前挑战和压力。
2020年，合肥跻身“万亿俱乐部”，芜湖经济总量占合肥的比重仅为37.4%。排在第三位的滁州快速逼近，2020年地生产总值达3032.1亿元，仅比芜湖少700多亿元。
“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”一度在芜湖市引发了一场大讨论。
“在省内，合肥越跑越远，与我们差距不断拉大。而我们对省内其他地市的领先优势却在缩小，长三角发达城市对芜湖的虹吸效应也在日趋显现。芜湖正面临‘不进则退、慢进也是退’的发展态势。”芜湖市委书记单向前说。
2015年底，宁安高铁开通后，芜湖人明显感觉到“一江春水向东流”的虹吸效应。2020年6月，商合杭高铁开通后，芜湖同时面临南京、杭州、合肥三大城市的挤压，人才流失问题和资源虹吸效应，极大加深了芜湖的危机感。
2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，把招商引资、招才引智定为“一号工程”，“发起经济高质量发展攻坚战的第一攻势”。
在这样的背景下，芜湖把人才作为突破口，发起绝地反击，就不难理解。因为人才是发展的第一资源，没有人才优势，就没有创新优势、发展优势，“把资源集中到人才上，引进了人才、留住了人心，就赢得了项目、赢得了投资，城市发展将勇往而无不胜”。
对于芜湖来说，人才不仅是弯道超越的“跳板”，更是共同奋斗的“合伙人”。芜湖希望以人才引领城市发展，让人才成就城市、城市成就人才，“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“人才等不来，更不会自然溢出，政府必须制定强有力的计划。”芜湖的人才计划以紫云英冠名，同样意味深长！
紫云英是江南地区广泛种植的蜜源植物，具有改善土壤环境、助力水稻增产等特性，“一朵朵小花看似不起眼，但连成片就蔚为壮观，人才发展也一样。”
城市发展更是如此。尽管周边一二线大城市环绕，长三角更是强手如林，但如紫云英般平凡的芜湖，却不甘于平凡。
“别人在想，芜湖在干！”
“早餐会”备受瞩目，然而芜湖的动作不仅于此。尤其在人才招引方面，芜湖大招频出。
2021年9月，中央人才工作会议重磅召开，为新时代人才工作和人才事业发展指明了方向，极具里程碑意义。
在会议召开之前，芜湖就踩准鼓点，前瞻性地打出了一套人才招引“组合拳”。今年以来，芜湖连续推出“1%工作法”、组建全省首家人才发展集团、首创人民城市建设“合伙人”制度、建设“安徽创新中心”等一列新打法，并且出台了含金量十足的“紫云英人才计划”。
有人说，当别人还在想时，芜湖已经在干了！
9月29日，中央人才人才工作会议刚落幕，单向前就来到安徽师范大学，以线上分享形式为十几所高校20万名大学生，上了一堂主题为“紫云英花开，芜湖等你来”的新学期公开课。
“一名本科生在芜可享受20万元补贴，博士生能拿到40万元”。宣讲中，单向前不仅给大学生送上政策“大礼包”，还发出诚挚邀约，“你们是芜湖最期待的城市合伙人！芜湖的C位永远属于你们。”“留下来和我们一道拼！”
精彩演讲在大学生中引起强烈震动，共有800万网民在线收看。
“从没想过市委书记会来给我们讲课，而且内容还十分生动。原来市领导也在关注我们的动态、喜好，觉得很是亲切。”一位在校大学生说，听了之后，瞬间在这座城市找到了归属感。
“芜湖旋风”
看到这种宣讲模式反响热烈，芜湖市顺势而为，当即推出更为宏大的“全国百所高校大宣讲”活动。
根据活动安排，芜湖市四大班子领导，分成17个组，分赴全国百所高校进行城市营销与宣讲，同时带着企事业单位和高校院所的万个岗位组团去招聘，这样的力度全国罕见。尽管受疫情影响，但芜湖市仍克服困难，不断在各地高校掀起一场场“芜湖热”。截至目前，活动已经举办了15场。其中，既有大西北的西安电子科技大学，也有武汉、南京、广州、天津等地的知名高校。
在重庆西南大学，芜湖的高校和龙头企业带去1千多个优质岗位，招聘展台前不时排起长队，招聘会现场空前火爆。
西安电子科技大学是国内集成电路、人工智能等领域的著名高校，他们对芜湖人的到来颇感惊讶，“这里近半的毕业生都会去华为、中兴等顶级企业，怎么芜湖还跑来‘染指’？”
“但我们来了！”芜湖市人才发展集团董事长杨少华说，经过宣讲，学生们发现，江城芜湖不仅美丽时尚，其产业与他们的学科专业高度匹配，带去的招聘岗位在薪资待遇、发展前景方面也极具吸引力。宣讲会现场300多名师生认真聆听，不时报以热烈掌声。
宣讲会之前，芜湖市了解到有一位博士生，本科就读于芜湖一高校，于是把他的本科导师也请去了。当这位博士生在现场看到他的老师时，异常感动，“没想到你们会为了我，这么用心，不远千里专程到西安来。
“你们这么下决心，我也要下决心。”真诚的感召让许多学生下定决心回芜湖。
一场场“芜湖旋风”，激起了芜湖人的热血和激情。对芜湖而言，这些活动不仅极大提升了城市的吸引力，更重要的是，激活了芜湖人对城市加快发展的渴望。
“‘皖B’开始发力了！”“大家都憋着一股劲，每天都想着进步”“芜湖发展的气势起来了！”
这就是城市向上的力量！
7月30日，芜湖市人才发展集团正式揭牌成立，这也是安徽省组建的首个人才发展集团。
“开启一切想象力”
作为安徽首创，芜湖人才发展集团刚成立时，并无标杆经验可循，芜湖市领导对他们的要求是，开启一切想象力，大胆去干！
为此，由芜湖市委组织部（市人才办）牵头、市直有关单位和人才发展集团承办，芜湖市接二连三地举办了人才有关活动，如百名企业家进高校、万名大学生进百企“直通车”、成立在芜高校人才发展联盟等。
如果仅仅认为芜湖人才招引只是举办一些活动，显然低估了芜湖人的“想象力”！
根据“紫云英人才计划”，“十四五”期间，芜湖将引入30万名大学生“合伙人”。而根据芜湖市人才办的数据，“十三五”期间芜湖市平均每年引进大学生不到2万人。5年30万，意味着每年要招引6万名大学生，是过去的3倍以上。目标之宏大，超出了很多人的想象。
芜湖将30万人的目标按年度分解、循序递增，同时将指标分解到各个县区。“只要把人才作为第一任务，顶格推进，就一定能完成。”芜湖市对完成这样的目标信心十足。
30万大学生落户，意味着将带来30万个家庭，100多万人口。青年人才的涌入将极大提升城市活力。
为达成目标，芜湖市不仅出台了重磅人才政策，比如设立5亿元大学生创业基金、提供10%购房款补贴等，还不断创新打法，人才发展集团就是其中关键一招。
相较于活动造势，人才发展集团的使命更为深刻，即为人才发展体制机制改革探路，做芜湖人才工作的“总服务商”和“城市HR”。
人才发展体制机制改革，是中央人才工作会议部署的重要内容之一。对于地方来说，这项改革更为紧迫。比如，在人才招引中，虽然各地都出台了大量的人才政策，但能否落地？能否真正起到对人才的激励作用？这其中政策兑现十分关键。
拿芜湖来说，人才政策涉及到十几个部门，还有十几个县区和平台载体。过去，政策兑现采取分散化、层级化方式，各个部门分别发通知，兑现的流程从下到上，先要向县区有关部门申请，再到市直部门审核，一个来回短则三四个月，长的需要七八个月。
“一些企业家和人才对此很有意见。这样的机制，已经不适应人才发展和区域人才竞争的需要。”杨少华深谙其中的痛点和堵点。
改革总是由问题倒逼而产生。
芜湖市借鉴先发地区经验，进行体制机制改革和流程再造。将原先涉及到诸多部门和各县市区、开发区的21项政策兑现服务，全部集成到人才集团一窗受理，实现一站式、集成化服务。同时以线上办理为主，将兑现时间压缩到一个月左右，最终实现不见面审批和“秒批秒办”。
“要使人才政策兑现像网购一样方便。”这是单向前提出的目标。
不仅要与发达地区拼速度，更要拼深度。与先发地区相比，芜湖的改革更为彻底。
芜湖市将原先的劳动保障人力资源公司、高新技术创业服务中心、人才一体化综合服务平台等全部划归人才发展集团，“涉及到人才发展相关的职能、职责、资产，能划则划、能转则转”。这一系列改革创新让人才发展集团具备了人才招引猎聘、人才项目投资、创新创业孵化、人才公共服务、人才数字大脑等全周期服务功能，真正成为“城市HR”。
“过去，地方经济发展往往是围绕企业成长的全生命周期，现在也需要围绕人才发展的全生命周期创制政策，运用市场化手段，为人才提供专业化服务。”杨少华说。
从企业成长全生命周期到人才发展全生命周期，这是理念上的巨大飞跃。先进的理念和超常规打法，打开了芜湖未来发展的想象空间。
一着活，满盘皆活！未来如紫云英般绽放，芜湖必将迎来属于自己的“高光时刻”！
指导：张道刚、王运宝
撰文：吴明华
“皖B开始发力了！”“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，此后频频“出圈”。今年前三季度，芜湖市地区生产总值同比增长13.6%，不仅领跑安徽全省，更是排在长三角第一位！很多人感叹：芜湖，变了！ 从创新“城市HR”到城市“合伙人”，芜湖刮起了一阵阵猛烈的“旋风”。
以人才破题，搞活一座城，为什么是芜湖？
“第二城”保卫战
当芜湖突然成为“网红”，很多人都在问，为什么是芜湖？
这看似偶然，但事实上，一切偶然的背后都有着必然。
从今年3月开始，芜湖每周一期连续举办“畅聊早餐会”，市委书记、市长陪企业家和各界人才吃早餐、话发展。在一次早餐会上，几位企业家不约而同地提出，芜湖要加大人才招引力度。特别是方特、奇瑞新能源、三只松鼠等当地知名企业负责人，都同时提到了对人才的渴望，对人才引领创新的期盼。
会后，芜湖市有关部门梳理发现，早餐会上提出的关于人才招引的建议有80多项。企业家提及最多的就是用人方面的问题，包括招工难、用工贵，人力资源成本高，以及高端人才引进机制不畅等。对此，芜湖市领导当即拍板、迅速行动。在这背后，是芜湖对城市竞争格局的深刻思考。
在安徽，芜湖经济实力长期居于省内城市第二位，而且承担着建设省域副中心城市的责任。但近年来，芜湖“第二城”的位置面临空前挑战和压力。
2020年，合肥跻身“万亿俱乐部”，芜湖经济总量占合肥的比重仅为37.4%。排在第三位的滁州快速逼近，2020年地生产总值达3032.1亿元，仅比芜湖少700多亿元。
“标兵渐远、追兵已近，芜湖如何守住安徽‘第二城’？”一度在芜湖市引发了一场大讨论。
“在省内，合肥越跑越远，与我们差距不断拉大。而我们对省内其他地市的领先优势却在缩小，长三角发达城市对芜湖的虹吸效应也在日趋显现。芜湖正面临‘不进则退、慢进也是退’的发展态势。”芜湖市委书记单向前说。
2015年底，宁安高铁开通后，芜湖人明显感觉到“一江春水向东流”的虹吸效应。2020年6月，商合杭高铁开通后，芜湖同时面临南京、杭州、合肥三大城市的挤压，人才流失问题和资源虹吸效应，极大加深了芜湖的危机感。
2021年初，芜湖打响“第二城”保卫战，把招商引资、招才引智定为“一号工程”，“发起经济高质量发展攻坚战的第一攻势”。
在这样的背景下，芜湖把人才作为突破口，发起绝地反击，就不难理解。因为人才是发展的第一资源，没有人才优势，就没有创新优势、发展优势，“把资源集中到人才上，引进了人才、留住了人心，就赢得了项目、赢得了投资，城市发展将勇往而无不胜”。
对于芜湖来说，人才不仅是弯道超越的“跳板”，更是共同奋斗的“合伙人”。芜湖希望以人才引领城市发展，让人才成就城市、城市成就人才，“城市合伙人 ，咱们一起拼！”“人才等不来，更不会自然溢出，政府必须制定强有力的计划。”芜湖的人才计划以紫云英冠名，同样意味深长！
紫云英是江南地区广泛种植的蜜源植物，具有改善土壤环境、助力水稻增产等特性，“一朵朵小花看似不起眼，但连成片就蔚为壮观，人才发展也一样。”
城市发展更是如此。尽管周边一二线大城市环绕，长三角更是强手如林，但如紫云英般平凡的芜湖，却不甘于平凡。
“别人在想，芜湖在干！”
“早餐会”备受瞩目，然而芜湖的动作不仅于此。尤其在人才招引方面，芜湖大招频出。
2021年9月，中央人才工作会议重磅召开，为新时代人才工作和人才事业发展指明了方向，极具里程碑意义。
在会议召开之前，芜湖就踩准鼓点，前瞻性地打出了一套人才招引“组合拳”。今年以来，芜湖连续推出“1%工作法”、组建全省首家人才发展集团、首创人民城市建设“合伙人”制度、建设“安徽创新中心”等一列新打法，并且出台了含金量十足的“紫云英人才计划”。
有人说，当别人还在想时，芜湖已经在干了！
9月29日，中央人才人才工作会议刚落幕，单向前就来到安徽师范大学，以线上分享形式为十几所高校20万名大学生，上了一堂主题为“紫云英花开，芜湖等你来”的新学期公开课。
“一名本科生在芜可享受20万元补贴，博士生能拿到40万元”。宣讲中，单向前不仅给大学生送上政策“大礼包”，还发出诚挚邀约，“你们是芜湖最期待的城市合伙人！芜湖的C位永远属于你们。”“留下来和我们一道拼！”
精彩演讲在大学生中引起强烈震动，共有800万网民在线收看。
“从没想过市委书记会来给我们讲课，而且内容还十分生动。原来市领导也在关注我们的动态、喜好，觉得很是亲切。”一位在校大学生说，听了之后，瞬间在这座城市找到了归属感。
“芜湖旋风”
看到这种宣讲模式反响热烈，芜湖市顺势而为，当即推出更为宏大的“全国百所高校大宣讲”活动。
根据活动安排，芜湖市四大班子领导，分成17个组，分赴全国百所高校进行城市营销与宣讲，同时带着企事业单位和高校院所的万个岗位组团去招聘，这样的力度全国罕见。尽管受疫情影响，但芜湖市仍克服困难，不断在各地高校掀起一场场“芜湖热”。截至目前，活动已经举办了15场。其中，既有大西北的西安电子科技大学，也有武汉、南京、广州、天津等地的知名高校。
在重庆西南大学，芜湖的高校和龙头企业带去1千多个优质岗位，招聘展台前不时排起长队，招聘会现场空前火爆。
西安电子科技大学是国内集成电路、人工智能等领域的著名高校，他们对芜湖人的到来颇感惊讶，“这里近半的毕业生都会去华为、中兴等顶级企业，怎么芜湖还跑来‘染指’？”
“但我们来了！”芜湖市人才发展集团董事长杨少华说，经过宣讲，学生们发现，江城芜湖不仅美丽时尚，其产业与他们的学科专业高度匹配，带去的招聘岗位在薪资待遇、发展前景方面也极具吸引力。宣讲会现场300多名师生认真聆听，不时报以热烈掌声。
宣讲会之前，芜湖市了解到有一位博士生，本科就读于芜湖一高校，于是把他的本科导师也请去了。当这位博士生在现场看到他的老师时，异常感动，“没想到你们会为了我，这么用心，不远千里专程到西安来。
“你们这么下决心，我也要下决心。”真诚的感召让许多学生下定决心回芜湖。
一场场“芜湖旋风”，激起了芜湖人的热血和激情。对芜湖而言，这些活动不仅极大提升了城市的吸引力，更重要的是，激活了芜湖人对城市加快发展的渴望。
“‘皖B’开始发力了！”“大家都憋着一股劲，每天都想着进步”“芜湖发展的气势起来了！”
这就是城市向上的力量！
7月30日，芜湖市人才发展集团正式揭牌成立，这也是安徽省组建的首个人才发展集团。
“开启一切想象力”
作为安徽首创，芜湖人才发展集团刚成立时，并无标杆经验可循，芜湖市领导对他们的要求是，开启一切想象力，大胆去干！
为此，由芜湖市委组织部（市人才办）牵头、市直有关单位和人才发展集团承办，芜湖市接二连三地举办了人才有关活动，如百名企业家进高校、万名大学生进百企“直通车”、成立在芜高校人才发展联盟等。
如果仅仅认为芜湖人才招引只是举办一些活动，显然低估了芜湖人的“想象力”！
根据“紫云英人才计划”，“十四五”期间，芜湖将引入30万名大学生“合伙人”。而根据芜湖市人才办的数据，“十三五”期间芜湖市平均每年引进大学生不到2万人。5年30万，意味着每年要招引6万名大学生，是过去的3倍以上。目标之宏大，超出了很多人的想象。
芜湖将30万人的目标按年度分解、循序递增，同时将指标分解到各个县区。“只要把人才作为第一任务，顶格推进，就一定能完成。”芜湖市对完成这样的目标信心十足。
30万大学生落户，意味着将带来30万个家庭，100多万人口。青年人才的涌入将极大提升城市活力。
为达成目标，芜湖市不仅出台了重磅人才政策，比如设立5亿元大学生创业基金、提供10%购房款补贴等，还不断创新打法，人才发展集团就是其中关键一招。
相较于活动造势，人才发展集团的使命更为深刻，即为人才发展体制机制改革探路，做芜湖人才工作的“总服务商”和“城市HR”。
人才发展体制机制改革，是中央人才工作会议部署的重要内容之一。对于地方来说，这项改革更为紧迫。比如，在人才招引中，虽然各地都出台了大量的人才政策，但能否落地？能否真正起到对人才的激励作用？这其中政策兑现十分关键。
拿芜湖来说，人才政策涉及到十几个部门，还有十几个县区和平台载体。过去，政策兑现采取分散化、层级化方式，各个部门分别发通知，兑现的流程从下到上，先要向县区有关部门申请，再到市直部门审核，一个来回短则三四个月，长的需要七八个月。
“一些企业家和人才对此很有意见。这样的机制，已经不适应人才发展和区域人才竞争的需要。”杨少华深谙其中的痛点和堵点。
改革总是由问题倒逼而产生。
芜湖市借鉴先发地区经验，进行体制机制改革和流程再造。将原先涉及到诸多部门和各县市区、开发区的21项政策兑现服务，全部集成到人才集团一窗受理，实现一站式、集成化服务。同时以线上办理为主，将兑现时间压缩到一个月左右，最终实现不见面审批和“秒批秒办”。
“要使人才政策兑现像网购一样方便。”这是单向前提出的目标。
不仅要与发达地区拼速度，更要拼深度。与先发地区相比，芜湖的改革更为彻底。
芜湖市将原先的劳动保障人力资源公司、高新技术创业服务中心、人才一体化综合服务平台等全部划归人才发展集团，“涉及到人才发展相关的职能、职责、资产，能划则划、能转则转”。这一系列改革创新让人才发展集团具备了人才招引猎聘、人才项目投资、创新创业孵化、人才公共服务、人才数字大脑等全周期服务功能，真正成为“城市HR”。
“过去，地方经济发展往往是围绕企业成长的全生命周期，现在也需要围绕人才发展的全生命周期创制政策，运用市场化手段，为人才提供专业化服务。”杨少华说。
从企业成长全生命周期到人才发展全生命周期，这是理念上的巨大飞跃。先进的理念和超常规打法，打开了芜湖未来发展的想象空间。
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【华为推出智慧加油站解决方案：加油无需下车，支付自动化】
12月6日消息，今日，华为中国官微宣布，推出智慧加油站解决方案，助力加油站业态升级转型。官方表示，华为Atlas500智能小站和SDC软件定义摄像机为加油站带来边缘智慧大脑，发挥“智慧哨岗”的作用。据悉，其能准确采集识别所有入站车辆特征信息，包括车牌、车标、车型、颜色等，并进行智能化分析，准确关联“车辆-车道-油枪”，从而实现加油、支付的自动化。
【新能源车销售，创历史新高】
今年11月，多家新能源车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。
从已公布11月销量的车企来看，比亚迪11月销量达9.0万辆，同比增长252.7%;造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车当月销量均突破了万辆，同比增长均超过一倍;广汽埃安和大众汽车ID家族的销量均超过了1.4万辆，也实现了高速增长。目前，比亚迪具备较大的领先优势，造车新势力的销量之和仍不敌比亚迪。
【反击战全面打响 传统车企加紧布局新能源】
最近，宝马官方发布了一组宝马XM概念混动车的官图，据了解这款车是宝马M部门独立研发的旗舰高性能插电混动SUV，新车作为BMW M GmbH成立50周年的献礼，将会在2022年正式发布。从这则新闻中我们洞察到传统车企正在加快新能源汽车领域的布局速度。
在“双碳”的背景下，新能源汽车已经成为广大车企首选的方向，包括很多国外品牌如日产、凯迪拉克、保时捷、BBA等，以及国内的比亚迪、上汽、广汽、长城、长安等传统车企也纷纷加入了新能源汽车的行列，全面打响了新能源领域的反击战。
【DM-i超级混动供不应求!比亚迪新能源汽车零部件产业园开工】
12月3日，比亚迪发布11月份产销快报，数据显示，11月比亚迪集团共销售汽车98340辆，同比增长82%;新能源汽车板块，比亚迪11月共售出91,219辆，同比增长241.77%，成为中国新能源汽车销冠品牌。比亚迪在互动平台表示，公司DM-i各车型上市后广受市场关注及认可，订单需求强劲，公司正积极加速生产节奏以满足用户需求。据悉，5日，比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约及开工仪式在西安举行，该项目计划总投资150亿元，预计2024年建成投产。
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激光熔覆技术在汽车工业中的另一重要应用就是该技术在汽车模具表面强化与修复中的应用，一般模具在工作一定时间后表面会因磨损﹑腐蚀、接触疲劳而导致模具失效,在汽车制造业中普遍存在着模具因过早失效而需要维修或重新制造模具的情况,因此运用激光熔覆技术进行模具修复是延长模具使用寿命的有效方法。
【星马汽车•行业定制一体化解决方案正式发布】
近期，在“华菱&星马价值焕新品鉴之旅”广州站活动上，汉马科技发布了“星马汽车·行业定制一体化解决方案”。星马汽车作为专用车行业、特别是搅拌车领域的引领者，以用户为核心、产品为基石，围绕设计、制造、服务、运营四大方面，为用户带来涵盖定制化产品、增值化运营、一站式服务在内的全生命周期解决方案，实现产品运营价值的最大化，从根本上满足用户降本增效的诉求。
【2022年中国互联网技术对汽车维修与养护市场现状及发展的影响】
互联网技术广泛应用在汽车维修与养护行业之前，即2008年之前，汽车维修与养护供应链处在1.0时代，中间商多且分散，行业发展混乱，2009年开始汽车维修与养护电商逐渐发展崛起，汽车维修与养护供应链进入2.0阶段，互联网技术渗透逐步提高。现阶段，我国正处于汽车维修与养护供应链3.0阶段，大型电商参与汽车维修与养护供应全价值链中，构筑行业新的发展格局。未来随着互联网技术进一步发展，供应链平台建设机制进一步完善，汽车维修与养护供应链4.0时代到来指日可待。
【2022北京汽车零部件及加工技术展览会将于7月6-8日在京举办】
CAPS2022北京汽车零部件及加工技术展览会将于7月6-8日在北京中国国际展览中心举办，本届展会将继续紧跟世界汽车工程技术潮流，突出行业热点，汇聚来自世界各地科研及工业领域专家学者，携手展示创新尖端技术及解决方案。
【阿肯色大学开发新型含锂聚合物材料，提高锂金属负极性能】
据外媒报道，阿肯色大学(At the University of Arkansas)的研究人员开发了一种创新含锂交联聚合物材料。这种新材料名为LiGL(GL=丙三醇)，有助于解决商用锂金属负极存在的两个问题。
这种LiGL聚合物薄膜性能优异，能够有效保护锂金属负极免受形成SEI和枝晶生长的影响，使锂电极长期保持稳定的循环性能，并有望为开发锂金属电池铺设一条技术上可行的道路。
【2022汽车后市场生死变化】
由于明年春季北京雅森展刚好在冬季体育盛会结束后三天，因此2022年雅森春季展，出现了历史以来最广泛的抢位现象。以前这些抢位主要集中在三膜和养护等展区，2022开始出现了易损配件、汽修汽保与汽车用品之间的大板块之争。整个行业的企业都在卯足马力暗暗发力北京展，大有“决战雅森展”的势头。
【2021年中国轮胎行业十大最具影响力的领军人物】
经过一个多月的紧张投票和评委多方评价，2021年度中国轮胎行业十大领军人物评选，最终评选出引领中国轮胎行业实现高质量发展，向世界轮胎强国迈进的10位行业领袖，以下排名不分先后：
中策橡胶集团总经理沈金荣，米其林中国区总裁伟书杰，山东玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任袁仲雪，贵州轮胎党委书记黄舸舸，双钱轮胎集团党委书记&董事长章万友 ，通用股份董事长 顾萃，金宇轮胎集团董事长常咸旭，华盛橡胶集团董事长张树林，江昕轮胎董事长王明江。
【汽车零部件板块继续活跃，威唐工业等近10股涨停】
12月10日消息，汽车零部件板块继续活跃。汽车零部件板块继续活跃，威唐工业、今飞凯达、京威股份、万安科技、跃岭股份等近10股涨停，迪生力、正裕工业、广东宏图等跟涨。华西证券指出，随着汽车智能电动化浪潮的推进，行业秩序已经被重塑，接下来是汽车行业发展的黄金十年。“本轮汽车零部件行情启动于10月初，这不止是短期改善修复，更应该关注中长期的秩序重塑，坚定看多零部件后市机会。”
周报热点
1、途虎养车携手省汽摩后市场协会赋能汽修服务
2、华为推出智慧加油站解决方案：加油无需下车， 支付自动化
3、新能源车销售，创历史新高
4、反击战全面打响，传统车企加紧布局新能源
5、DM-i超级混动供不应求!比亚迪新能源汽车零部件产业园开工
6、“五菱神车”与菜鸟合作数字供应链，物流智能分单准确率近100%
7、江苏富滤盛获得“安全生产标准化三级企业”证书
8、“2021宁波国际汽车零部件及售后市场展览会”延期举办
9、瑞立连年加冕“全国百家优秀汽车零部件供应商”
10、二手车今年将破1600万辆
11、世界智能汽车大会开幕在即，汽车产业迎来百年大变局
12、激光熔覆技术在汽车制造行业的应用
13、星马汽车•行业定制一体化解决方案正式发布
14、2022年中国互联网技术对汽车维修与养护市场现状及发展的影响
15、2022北京汽车零部件及加工技术展览会将于7月6-8日在京举办
16、阿肯色大学开发新型含锂聚合物材料，提高锂金属负极性能
17、2022汽车后市场生死变化
18、2021年中国轮胎行业十大最具影响力的领军人物
19、汽车零部件板块继续活跃，威唐工业等近10股涨停
【途虎养车携手省汽摩后市场协会赋能汽修服务】
12月8日，国内汽车养护服务品牌途虎养车携手云南省汽车摩托车后市场行业协会及维修分会，在昆明联合举办以“携手在途同心有信”为主题的战略合作发布会。双方将聚焦为向消费者提供更具指导性、多样化、数字化的汽修服务，强强联手，共同推动云南汽车摩托车后市场在数字化、标准化领域中的高质量发展，赋能云南汽车摩托车后市场生态圈，将从技师培训，消保维权，汽修标准合作制订等方面开展深入合作。
【华为推出智慧加油站解决方案：加油无需下车，支付自动化】
12月6日消息，今日，华为中国官微宣布，推出智慧加油站解决方案，助力加油站业态升级转型。官方表示，华为Atlas500智能小站和SDC软件定义摄像机为加油站带来边缘智慧大脑，发挥“智慧哨岗”的作用。据悉，其能准确采集识别所有入站车辆特征信息，包括车牌、车标、车型、颜色等，并进行智能化分析，准确关联“车辆-车道-油枪”，从而实现加油、支付的自动化。
【新能源车销售，创历史新高】
今年11月，多家新能源车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。
从已公布11月销量的车企来看，比亚迪11月销量达9.0万辆，同比增长252.7%;造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车当月销量均突破了万辆，同比增长均超过一倍;广汽埃安和大众汽车ID家族的销量均超过了1.4万辆，也实现了高速增长。目前，比亚迪具备较大的领先优势，造车新势力的销量之和仍不敌比亚迪。
【反击战全面打响 传统车企加紧布局新能源】
最近，宝马官方发布了一组宝马XM概念混动车的官图，据了解这款车是宝马M部门独立研发的旗舰高性能插电混动SUV，新车作为BMW M GmbH成立50周年的献礼，将会在2022年正式发布。从这则新闻中我们洞察到传统车企正在加快新能源汽车领域的布局速度。
在“双碳”的背景下，新能源汽车已经成为广大车企首选的方向，包括很多国外品牌如日产、凯迪拉克、保时捷、BBA等，以及国内的比亚迪、上汽、广汽、长城、长安等传统车企也纷纷加入了新能源汽车的行列，全面打响了新能源领域的反击战。
【DM-i超级混动供不应求!比亚迪新能源汽车零部件产业园开工】
12月3日，比亚迪发布11月份产销快报，数据显示，11月比亚迪集团共销售汽车98340辆，同比增长82%;新能源汽车板块，比亚迪11月共售出91,219辆，同比增长241.77%，成为中国新能源汽车销冠品牌。比亚迪在互动平台表示，公司DM-i各车型上市后广受市场关注及认可，订单需求强劲，公司正积极加速生产节奏以满足用户需求。据悉，5日，比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约及开工仪式在西安举行，该项目计划总投资150亿元，预计2024年建成投产。
【“五菱神车”与菜鸟合作数字供应链，物流智能分单准确率近100%】
近日,上汽通用五菱与菜鸟合作的数字供应链系统正式落地。目前,一期整车数字物流系统正式启用。菜鸟方面同时表示,上汽通用五菱的物流主数据梳理工作已经完成,为接下去搭建一整套完整的数字供应链运营决策系统提供了数据底座和基础。上汽通用五菱供应链的转型,意味着“五菱神车”有望从生产端到销售端,插上“数字化的翅膀”。
【江苏富滤盛获得“安全生产标准化三级企业”证书，将成为行业内安全生产标杆企业】
江苏富滤盛滤清器有限公司顺利通过安全考评验收，取得“安全生产标准化三级企业”证书。此项证书的获得，标志着江苏富滤盛滤清器有限公司安全生产管理工作迈上了一个新的台阶。
【“2021宁波国际汽车零部件及售后市场展览会”延期举办】
为配合宁波市政府疫情防控工作，主办方决定将原定于2021年12月23至25日举办的“2021宁波国际汽车零部件及售后市场展览会(CAPAFAIR 2021 宁波汽配展)”延期举行，最新展期另行公布。
【瑞立连年加冕“全国百家优秀汽车零部件供应商”】
12月4日，由《中国汽车报》社评选的第18届“全国百家优秀汽车零部件供应商”榜单正式发布。瑞立位列“优秀制动系统供应商”榜首。作为汽车零部件行业领军企业，瑞立连续多年获此殊荣。领先的技术和卓越的品质得到了行业、专家及广大客户的高度认可与充分肯定。
【二手车今年将破1600万辆 新能源浪潮再提速 2025年市场渗透率将升至30%】
近日，“2021中国汽车流通行业年会暨博览会”在海南举行，多方专家针对国内汽车流通市场的现状和趋势做出大量研判，其中当属二手车及新能源车领域的话题热度最为高涨。“预计2021年二手车交易量将突破1600万辆”，“预计今年国内新能源汽车销量约330万辆，明年将超500万辆，2025年有望达700万-1000万辆。”
【世界智能汽车大会开幕在即 汽车产业迎来百年大变局】
当下全球正处于新一轮科技革命浪潮中，汽车产业迎来百年未有之大变局。随着汽车与信息通信、人工智能、互联网、新能源等产业深度融合，新能源和智能汽车产业进入快速发展的新阶段，成为全球制造业转型升级的主要方向和各国科技创新的聚焦点。为持续推动我国汽车产业变革，营造良好产业氛围，12月16-17日，2021世界智能汽车大会将在广州南沙拉开帷幕。
【激光熔覆技术在汽车制造行业的应用】
激光熔覆技术在汽车工业中的另一重要应用就是该技术在汽车模具表面强化与修复中的应用，一般模具在工作一定时间后表面会因磨损﹑腐蚀、接触疲劳而导致模具失效,在汽车制造业中普遍存在着模具因过早失效而需要维修或重新制造模具的情况,因此运用激光熔覆技术进行模具修复是延长模具使用寿命的有效方法。
【星马汽车•行业定制一体化解决方案正式发布】
近期，在“华菱&星马价值焕新品鉴之旅”广州站活动上，汉马科技发布了“星马汽车·行业定制一体化解决方案”。星马汽车作为专用车行业、特别是搅拌车领域的引领者，以用户为核心、产品为基石，围绕设计、制造、服务、运营四大方面，为用户带来涵盖定制化产品、增值化运营、一站式服务在内的全生命周期解决方案，实现产品运营价值的最大化，从根本上满足用户降本增效的诉求。
【2022年中国互联网技术对汽车维修与养护市场现状及发展的影响】
互联网技术广泛应用在汽车维修与养护行业之前，即2008年之前，汽车维修与养护供应链处在1.0时代，中间商多且分散，行业发展混乱，2009年开始汽车维修与养护电商逐渐发展崛起，汽车维修与养护供应链进入2.0阶段，互联网技术渗透逐步提高。现阶段，我国正处于汽车维修与养护供应链3.0阶段，大型电商参与汽车维修与养护供应全价值链中，构筑行业新的发展格局。未来随着互联网技术进一步发展，供应链平台建设机制进一步完善，汽车维修与养护供应链4.0时代到来指日可待。
【2022北京汽车零部件及加工技术展览会将于7月6-8日在京举办】
CAPS2022北京汽车零部件及加工技术展览会将于7月6-8日在北京中国国际展览中心举办，本届展会将继续紧跟世界汽车工程技术潮流，突出行业热点，汇聚来自世界各地科研及工业领域专家学者，携手展示创新尖端技术及解决方案。
【阿肯色大学开发新型含锂聚合物材料，提高锂金属负极性能】
据外媒报道，阿肯色大学(At the University of Arkansas)的研究人员开发了一种创新含锂交联聚合物材料。这种新材料名为LiGL(GL=丙三醇)，有助于解决商用锂金属负极存在的两个问题。
这种LiGL聚合物薄膜性能优异，能够有效保护锂金属负极免受形成SEI和枝晶生长的影响，使锂电极长期保持稳定的循环性能，并有望为开发锂金属电池铺设一条技术上可行的道路。
【2022汽车后市场生死变化】
由于明年春季北京雅森展刚好在冬季体育盛会结束后三天，因此2022年雅森春季展，出现了历史以来最广泛的抢位现象。以前这些抢位主要集中在三膜和养护等展区，2022开始出现了易损配件、汽修汽保与汽车用品之间的大板块之争。整个行业的企业都在卯足马力暗暗发力北京展，大有“决战雅森展”的势头。
【2021年中国轮胎行业十大最具影响力的领军人物】
经过一个多月的紧张投票和评委多方评价，2021年度中国轮胎行业十大领军人物评选，最终评选出引领中国轮胎行业实现高质量发展，向世界轮胎强国迈进的10位行业领袖，以下排名不分先后：
中策橡胶集团总经理沈金荣，米其林中国区总裁伟书杰，山东玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任袁仲雪，贵州轮胎党委书记黄舸舸，双钱轮胎集团党委书记&董事长章万友 ，通用股份董事长 顾萃，金宇轮胎集团董事长常咸旭，华盛橡胶集团董事长张树林，江昕轮胎董事长王明江。
【汽车零部件板块继续活跃，威唐工业等近10股涨停】
12月10日消息，汽车零部件板块继续活跃。汽车零部件板块继续活跃，威唐工业、今飞凯达、京威股份、万安科技、跃岭股份等近10股涨停，迪生力、正裕工业、广东宏图等跟涨。华西证券指出，随着汽车智能电动化浪潮的推进，行业秩序已经被重塑，接下来是汽车行业发展的黄金十年。“本轮汽车零部件行情启动于10月初，这不止是短期改善修复，更应该关注中长期的秩序重塑，坚定看多零部件后市机会。”
【入世二十年 我国成WTO“模范生” 与世界共赢 为世界贡献中国力量】2001年12月11日，中国正式成为世界贸易组织（WTO）的第143个成员国。
中国加入世贸组织的首席谈判代表龙永图说，这标志着世界最大的发展中国家和世界最具市场潜力的大国加入了世贸组织。
20年后的今天，中国已然发展成为全球第二大经济体、第一大货物贸易国、第一大外资吸收国。对外直接投资也从全球第二十六位上升到第一位，中国对世界经济增长的年均贡献率接近30%。
与“世”偕行，中国积极履行入世承诺，迈向更高水平开放，实现了与世界的共赢。
从“狼来了”到“与狼共舞”
入世之初，不少人都有“狼来了”的担忧情绪，害怕国内产业受到冲击。事实证明，入世这20年，汽车、家电、电子等行业迎来飞速发展的黄金期，中国连续11年成为世界最大的制造业国家。
一位来自上海的老汽车人说，当时大家普遍担心“外国货”大量涌入，会挤占中国自主品牌的发展空间，甚至担心中国的汽车市场将被外资企业完全占领。
然而，开放带来了竞争，也创造了机遇，激活了市场。入世后，国内车企积极求变，吉利、比亚迪、长城等自主品牌脱颖而出，其他合资品牌也迅速发展壮大。20年间，中国汽车年产量从207万辆激增到2523万辆，成为世界第一汽车生产大国和消费国。
2018年，中国正式取消新能源汽车外资股比限制。随后，特斯拉汽车落户上海，兴建超级工厂，中国汽车产业扩大开放再进一步。
汽车产业的变化只是中国入世的一个缩影。在WTO原副总干事易小准看来，加入世贸组织，拥抱全球化，主动融入全球价值链，是中国产业能够在短短20年实现快速升级的主要因素之一。
工银国际首席经济学家程实表示，随着全球价值链的重塑，要素成本和人口红利的消失，加快核心产业与新兴产业进一步迈向中高端价值链，将是中国经济迈向高质量发展的必然要求。
在信守承诺中对接国际经贸规则
市场开放是中国入世最直接的改变之一。入世后中国全方位完善社会主义市场经济体制，全面加强与多边贸易规则的对接，成为接受国际规则、融入国际秩序的WTO“模范生”。
一位曾参与入世谈判的人士说：“当年谈判刚刚结束的时候，他国代表团的一个成员跟我说，你们能履行80%就足够好了，因为你们承诺的确实非常多。”
言必行，行必果。
全面履行入世承诺，中国做到了——中国关税总水平由15.3%降至7.4%，低于9.8%的入世承诺；中国中央政府清理法律法规2300多件，地方政府清理19万多件，激发了市场和社会活力。
履行入世承诺，中国不仅提前“交卷”，还做了“附加题”——承诺入世3年放开外贸经营权，2004年7月新外贸法实施，提前半年兑现；承诺入世3年内证券企业的外资持股占比达到三分之一，仅用1年就兑现了；承诺开放9大类100个服务业分部门，目前实际开放近120个，已经超过承诺水平。
包括世贸组织前总干事拉米在内的诸多专家和官员都给中国入世“答卷”打出“A+”的高分。世贸组织前总干事素帕猜说，中国的入世承诺是所有成员中最深入、最广泛的，不仅在原有基础上放宽了货物和服务市场准入，而且在某些领域达到了更高水平。
“入世以来中国采取了一系列开放举措，包括降低关税、开放服务业、取消非关税壁垒等，不仅推动中国自身发展，也造福了包括发展中国家和最不发达国家在内的诸多贸易伙伴。” 对外经济贸易大学党委书记蒋庆哲说。
在拥抱世界中实现跨越发展
入世20年，改变了中国，也影响了世界。
一个个跳跃的数字见证着中国与全球贸易共同腾飞：20年间，中国的货物出口量增长了7倍多，进口量增长了近6倍。与此同时，世界贸易量几乎翻了一番。
“中国加入世界贸易组织，是经济全球化进程中的一个里程碑事件。”国务院发展研究中心副主任隆国强表示，中国对全球经济贸易增长贡献非常显著。
一个个耀眼的数字记录着中国与全球经济互利共赢：20年间，中国经济总量增长了近10倍，占世界经济比重升至17%，对世界经济增长贡献率超过30%。
中国是受益者，更是贡献者。易小准表示，“在以世贸组织为核心的多边贸易体系中受益的同时，中国也为推动全球的可持续发展作出了重要贡献，连续十几年成为世界经济增长的第一引擎。”
中国在开放中发展，世界在中国的开放中受益。中国现已成为50多个国家和地区的最大贸易伙伴、120多个国家和地区的前三大贸易伙伴。
“如果说，入世初期是中国更多享受发展红利，那么近年来和未来，各方越来越明显感受到中国对世界的贡献。”亚洲基础设施投资银行行长金立群说。
在全面参与中贡献中国智慧
WTO总干事伊维拉在今年举行的进博会上说，“没有中国，世贸组织就无法称之为一个世界性的组织”，“中国入世显著完善了基于规则的多边贸易体制”。
20年来，中国在世贸组织中扮演着愈发重要的角色，为维护多边贸易体系、完善全球治理作出更多贡献。自2001年后，WTO的一些成果，包括《信息技术协议》扩围谈判、《环境产品协议》等都有中国的贡献。
WTO副总干事张向晨强调，在全球多边贸易体制面临保护主义冲击的情况下，中国在世贸组织中发挥积极的建设性作用，成为多边贸易体制的中流砥柱。近日，中国、欧盟、美国等67个世贸组织成员成功完成了服务贸易国内规制联合声明倡议谈判，相关谈判成果将纳入各方现有多边承诺。若谈判成果生效，将为全球企业特别是中小微企业参与国际服务贸易每年节省约1500亿美元的成本。
“中国加入WTO以后，深度参与全球经济治理，展现了中国坚定的多边贸易体系，践行真正的多边主义的责任和担当。”商务部世贸司原司长洪晓东说。
中国加入世贸组织的首席谈判代表龙永图说，这标志着世界最大的发展中国家和世界最具市场潜力的大国加入了世贸组织。
20年后的今天，中国已然发展成为全球第二大经济体、第一大货物贸易国、第一大外资吸收国。对外直接投资也从全球第二十六位上升到第一位，中国对世界经济增长的年均贡献率接近30%。
与“世”偕行，中国积极履行入世承诺，迈向更高水平开放，实现了与世界的共赢。
从“狼来了”到“与狼共舞”
入世之初，不少人都有“狼来了”的担忧情绪，害怕国内产业受到冲击。事实证明，入世这20年，汽车、家电、电子等行业迎来飞速发展的黄金期，中国连续11年成为世界最大的制造业国家。
一位来自上海的老汽车人说，当时大家普遍担心“外国货”大量涌入，会挤占中国自主品牌的发展空间，甚至担心中国的汽车市场将被外资企业完全占领。
然而，开放带来了竞争，也创造了机遇，激活了市场。入世后，国内车企积极求变，吉利、比亚迪、长城等自主品牌脱颖而出，其他合资品牌也迅速发展壮大。20年间，中国汽车年产量从207万辆激增到2523万辆，成为世界第一汽车生产大国和消费国。
2018年，中国正式取消新能源汽车外资股比限制。随后，特斯拉汽车落户上海，兴建超级工厂，中国汽车产业扩大开放再进一步。
汽车产业的变化只是中国入世的一个缩影。在WTO原副总干事易小准看来，加入世贸组织，拥抱全球化，主动融入全球价值链，是中国产业能够在短短20年实现快速升级的主要因素之一。
工银国际首席经济学家程实表示，随着全球价值链的重塑，要素成本和人口红利的消失，加快核心产业与新兴产业进一步迈向中高端价值链，将是中国经济迈向高质量发展的必然要求。
在信守承诺中对接国际经贸规则
市场开放是中国入世最直接的改变之一。入世后中国全方位完善社会主义市场经济体制，全面加强与多边贸易规则的对接，成为接受国际规则、融入国际秩序的WTO“模范生”。
一位曾参与入世谈判的人士说：“当年谈判刚刚结束的时候，他国代表团的一个成员跟我说，你们能履行80%就足够好了，因为你们承诺的确实非常多。”
言必行，行必果。
全面履行入世承诺，中国做到了——中国关税总水平由15.3%降至7.4%，低于9.8%的入世承诺；中国中央政府清理法律法规2300多件，地方政府清理19万多件，激发了市场和社会活力。
履行入世承诺，中国不仅提前“交卷”，还做了“附加题”——承诺入世3年放开外贸经营权，2004年7月新外贸法实施，提前半年兑现；承诺入世3年内证券企业的外资持股占比达到三分之一，仅用1年就兑现了；承诺开放9大类100个服务业分部门，目前实际开放近120个，已经超过承诺水平。
包括世贸组织前总干事拉米在内的诸多专家和官员都给中国入世“答卷”打出“A+”的高分。世贸组织前总干事素帕猜说，中国的入世承诺是所有成员中最深入、最广泛的，不仅在原有基础上放宽了货物和服务市场准入，而且在某些领域达到了更高水平。
“入世以来中国采取了一系列开放举措，包括降低关税、开放服务业、取消非关税壁垒等，不仅推动中国自身发展，也造福了包括发展中国家和最不发达国家在内的诸多贸易伙伴。” 对外经济贸易大学党委书记蒋庆哲说。
在拥抱世界中实现跨越发展
入世20年，改变了中国，也影响了世界。
一个个跳跃的数字见证着中国与全球贸易共同腾飞：20年间，中国的货物出口量增长了7倍多，进口量增长了近6倍。与此同时，世界贸易量几乎翻了一番。
“中国加入世界贸易组织，是经济全球化进程中的一个里程碑事件。”国务院发展研究中心副主任隆国强表示，中国对全球经济贸易增长贡献非常显著。
一个个耀眼的数字记录着中国与全球经济互利共赢：20年间，中国经济总量增长了近10倍，占世界经济比重升至17%，对世界经济增长贡献率超过30%。
中国是受益者，更是贡献者。易小准表示，“在以世贸组织为核心的多边贸易体系中受益的同时，中国也为推动全球的可持续发展作出了重要贡献，连续十几年成为世界经济增长的第一引擎。”
中国在开放中发展，世界在中国的开放中受益。中国现已成为50多个国家和地区的最大贸易伙伴、120多个国家和地区的前三大贸易伙伴。
“如果说，入世初期是中国更多享受发展红利，那么近年来和未来，各方越来越明显感受到中国对世界的贡献。”亚洲基础设施投资银行行长金立群说。
在全面参与中贡献中国智慧
WTO总干事伊维拉在今年举行的进博会上说，“没有中国，世贸组织就无法称之为一个世界性的组织”，“中国入世显著完善了基于规则的多边贸易体制”。
20年来，中国在世贸组织中扮演着愈发重要的角色，为维护多边贸易体系、完善全球治理作出更多贡献。自2001年后，WTO的一些成果，包括《信息技术协议》扩围谈判、《环境产品协议》等都有中国的贡献。
WTO副总干事张向晨强调，在全球多边贸易体制面临保护主义冲击的情况下，中国在世贸组织中发挥积极的建设性作用，成为多边贸易体制的中流砥柱。近日，中国、欧盟、美国等67个世贸组织成员成功完成了服务贸易国内规制联合声明倡议谈判，相关谈判成果将纳入各方现有多边承诺。若谈判成果生效，将为全球企业特别是中小微企业参与国际服务贸易每年节省约1500亿美元的成本。
“中国加入WTO以后，深度参与全球经济治理，展现了中国坚定的多边贸易体系，践行真正的多边主义的责任和担当。”商务部世贸司原司长洪晓东说。
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