#FH9，一圈六铁钛出色# FH9研发故事（5）调音和飞傲四千元档耳塞选购建议

关于调音，还是需要再次强调，这是主观性很强的问题，喜好不同。所以不同的用户之间出现的一些分歧也是非常正常的。

[音乐] 飞傲是全球化的品牌，需要兼顾各个地区听音需求。调音上我们一直以均衡取向为主，根据不同产品价格、定位以及市场判断，稍加润色，以满足不同地区，不同人群，不同的音乐风格。

[音乐] 当然，现在和未来都没有一个客观统一的标准可以来判定耳机声音的绝对好坏。FH9自上市以来，从我们销售数据来看，在这个价位上的成绩已经算是非常好的了，不仅整体音质大受好评。特别是在声场和动态表现，相比飞傲其他塞子，要好上不少；有的用户说听FH9就和听大耳一样，有着宽阔的声场空间。

[音乐] 下面是一段节选于FH9烧油的原话” Fh9是及其庞大的一个音频空间，各种乐器有条不紊，位置感及其精确，三频不会特别突兀其中一频，三频衔接非常自然而然营造一种真实及其庞大的空气空间感！Fh9声音很有魅力！让我觉得Fh9不是耳塞，有点听大耳的错觉！“

[音乐] 虽然赞扬很多，但从线下试听活动中，我已经收到了不少反馈，缺点改善建议，也很感谢飞傲的粉丝积极参与，热情沟通交流，以及提了很多宝贵的建议，我也会在飞傲未来的产品继续改善。

[音乐] 目前飞傲在4000价位上做了三款产品，我做了个横向对比，对于听感，个人主观因素比较多，每个人都有不同喜好，不同需求，就好比电动车与油车，MT、AT、CVT变速箱一样，科技感、乐趣、情怀、速度、耐用、平顺、省油，每种都有不同优点、缺点，大家还是更加自己需求选择，最好线下试听。

下面主要是给大家做一个参考，打分是采用十分制，仅代表飞傲这几款耳机之间的横向比较的特点，个人听感建议。

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FH9和M17是飞傲2021年最大的惊喜，不仅仅是销售上的成功，更重要的是让更多高端发烧友对飞傲的产品刮目相看。作为公司的创始人和高管之一，更让我们感到开心的是，越来越多的飞傲年轻人接过了重担，在各自的领域做出了超越我们的成绩。这次FH9其实我个人参与的工作几乎为零，能有这样的成绩让我们对未来充满信心，也想象他们会继续为大家奉献更多优秀的产品。

#回家的路# 一路坎坷曲折，从低风险到高风险需要持有48小时核酸，行程码和绿码，向村里面报备和登记。我路过封闭的防疫站，工作人员还问：疫情这么严重回来干啥呀？我笑着说：回来过年呀，想想如果不回来我自己在上海过年感觉没啥意思。过了安检口到县城还有20多里地，家里人车限号，滴滴打车打不到，我自己拉着行李箱边走边招车，运气还不错，连续遇到了3个好心人拉我到县城的公交车站，才打到回村里的车。第一个好心人拉了我3公里，他去李村喝酒，三轮车上放了一箱酒，没有要钱，我说给他转个红包他说不用了。第二个‍♂️好心人，是偏瘫残疾人，也是一个热心肠，送我5.6公里，到一个镇，他自己儿女也在附近市里面银行上班不放假没回来。我说给他转个红包，他说不用了，我看到他用的非智能手机，估计也没有微信。第三个大哥，我坐在车后面没有聊天，中途加油30元我给他出的钱，也算是帮我走过了一段路。这三个路人我都不知道名字，但是都是好心人，祝愿他们都在各自领域顺利。最后到车站就顺利打到车了。希望次是我最后一次走比较难走的回家的路，下次希望能找个人陪我一起走，陪我一起渡过下一个年头。新的一年希望大家都顺利。

我对他的关注逐渐减少了，但是爱意不减，他已经变成我过去的一部分，我生活的一部分。

回归生活，在各自的领域闪闪发光，也许就是真情实感热烈爱过之后最好的后来。

我依旧会在生活的缝隙里为他停留，依旧会在看到他广告牌时说“看那是王俊凯”，会在的时候点进有他名字带着他tag的动态。

从前我怕我是不够爱他了，但是我其实我一直都爱他。