#新车擎报站# 【限量100台 Gordon Murray T.33发布】1月28日,Gordon Murray T.33正式发布,该车是T.50之后GMA(Gordon Murray Automotive) 旗下的第二款车型。新车定位为一款超跑GT,其将在GMA的英国Windlesham新工厂生产,限量100台,预计售价将超过137万镑(约人民币1168万元),新车将于2023年开始生产,2024年开始交付。#家家新闻# https://t.cn/A6i5xgrf
【本田前F1主管山本政志加盟红牛动力】
#F1世界锦标赛# Motorsport.com报道称:本田F1项目前任主管山本政志已经同意加盟红牛动力部门。据悉,本月山本政志就将离开本田,在红牛动力部门担任顾问。https://t.cn/A6ibGBPG #F1[超话]#
谈及自己的新角色时,山本表示这个想法能够让他成为连接本田与红牛之间的纽带,确保双方仍然保持紧密的联系。
“本田与红牛动力签署了协议,按照霍纳和马尔科的要求,这个公司聘请我来支持红牛动力。这是两个公司之间的合同,细节不便讨论,但作为红牛动力部门的成员之一,我将承担这个角色,帮助红牛动力。”山本对Motorsport表示。
山本解释加盟红牛之后的主要目的是成为红牛动力与本田之间的桥梁。山本未来将参加多场大奖赛,他透露当本田宣布退出F1之后,他便做出了这个决定,因为他更喜欢F1。
“去年三月我做出了决定,我于2016年被任命为F1项目总监,我的第一个目标是赢得超级GT锦标赛,我在2018年实现了这个目标。接下来的三年,我一直在F1,从一开始,我认为这份工作是我在本田生涯中的积累,我认为能够使用到在本田获取的所有经验。我曾设想第一年能否与红牛赢得一场分站赛,第二年争夺总冠军,但那没有实现。直到第三年,依靠着维斯塔潘的驾驶能力与红牛团队的能力,我们做到了。”(LR)
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谈及自己的新角色时,山本表示这个想法能够让他成为连接本田与红牛之间的纽带,确保双方仍然保持紧密的联系。
“本田与红牛动力签署了协议,按照霍纳和马尔科的要求,这个公司聘请我来支持红牛动力。这是两个公司之间的合同,细节不便讨论,但作为红牛动力部门的成员之一,我将承担这个角色,帮助红牛动力。”山本对Motorsport表示。
山本解释加盟红牛之后的主要目的是成为红牛动力与本田之间的桥梁。山本未来将参加多场大奖赛,他透露当本田宣布退出F1之后,他便做出了这个决定,因为他更喜欢F1。
“去年三月我做出了决定,我于2016年被任命为F1项目总监,我的第一个目标是赢得超级GT锦标赛,我在2018年实现了这个目标。接下来的三年,我一直在F1,从一开始,我认为这份工作是我在本田生涯中的积累,我认为能够使用到在本田获取的所有经验。我曾设想第一年能否与红牛赢得一场分站赛,第二年争夺总冠军,但那没有实现。直到第三年,依靠着维斯塔潘的驾驶能力与红牛团队的能力,我们做到了。”(LR)
这还是一条春节娱乐内容。试问一下,在哪里能一次性看到科尔维特C8、保时捷911、法拉利488、梅赛德斯-AMG GT、雷克萨斯RC-F、兰博基尼Huracan、阿斯顿·马丁Vantage、宝马M4、讴歌NSX、迈凯伦720S等大马力豪车同场狂飙?本周末,佛罗里达,戴通纳24小时耐力赛关注一下。北京时间本周日凌晨发车,下周一凌晨收车,周日一整天都能看,但大部分是夜赛,但愿佛罗里达别下雨。
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