“民航建工 永不停航” 风鹏正举再扬帆
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
《世界尽头的咖啡馆》
前两天我司内部举行了一场读书会
主题是半开放式分享
“如果你要推荐一本书给xx，
你会推荐什么书？”
我选的书是《世界尽头的咖啡馆》
花了2小时看完，非常喜欢&治愈
以下是我的分享稿，分享给大家：
我想分享这本书给这样一群人：就是忙着用生活，时间换取金钱，但对自己的生活感到不满足的这类人。
去年被小雨强力种草，我以为是跟咖啡有关的故事
后面发现，哇竟然没啥相关，只是一个在咖啡馆的故事哈哈。
《世界尽头的咖啡馆》大概只有五万字，这是一本两个小时就能读完的书，由三个问题串起来的一个很有意思的故事。
作者的背景是这个叫做约翰的作者，本来拥有工商管理硕士学位，企业工作多年，32岁那年突然和妻子背起背包踏上9个月的环球之旅。返回美国后，他把自己的经历和感悟写成世界尽头的咖啡馆，本来是自费出版，没想到一年之内成为畅销书。
我身边一圈好友大都看过了，评价很高，茑屋书店又遇见了它，可能是它召唤了我哈哈哈哈
书中的故事情节也十分简单。
作者约翰想利用假期逃离工作、为自己减压，结果遭遇的堵车和迷路反而带来更多困扰。也是那段时间，可能也是作者的迷失的一段时间，沮丧，一切看着都挺好的，但总觉得自己人生应该是有一些不同的可能。
我相信一部分人有时候也会自我怀疑，我人生就这样了吗？生活中也有一部分人觉得“过得挺好”，并不是自己想要的生活的状态，总有人要寻找比”挺好“更令人满意的状态更棒的生活。
由这个起点，然后在咖啡馆里出现的人物和作者之间的问题引导，启迪了他去找到自己答案的这么一个过程。
书中提到一个关键词， 就做“存在意义”。
意思是在一个人的一生中，他可以为了实现他的存在意义（我也把它叫做每个人自己的“人生火花”），去做十件，二十件，甚至上百千件事情。有的人会全力以赴去做有利于实现他们存在意义的活动，而这类人通常”对生活的满意度“很高，但很多人做了很多很多跟“人生火花”无关的事。所以，直到他来到了这家不同寻常的咖啡馆，他才开始对人生有了全新的思考和发现。
故事始于这个咖啡馆菜单上三个匪夷所思的哲学问题：
“你为什么来这里？”
“你害怕死亡吗？”
“你满足吗？”
通过一系列对话的引导，作者由最初的震惊和迷惑，到慢慢走出困惑并重新认识自己，体悟到了人生存在的意义或者使命，热情这件事。
重要的不是这些问题的答案，而是咖啡馆里服务员提出的一系列问题很值得思考：
比如：
1.大多数人在做的事能帮你实现自己的存在意义吗？
这里面有个蛮启发我的故事叫做绿海龟
海龟之所以比人类游得快，
是因为它们从来不与海浪相争，
而是巧妙地利用海浪的力量。
当海浪与海龟行进的方向相反时，
海龟会让自己浮在原地保持体力；
当海浪向海龟行进的方向涌起时，
海龟会加快划水速度，乘着海浪前进。
所以，得到一个启发：如果你和你想做的事不在同一频道，你就会浪费许多精力，等你有机会做你想做的事时，你可能已经没有力气和时间了。
每一天，都有很多人想要让你把时间和精力花在他们身上，你很快发现，自己在做大家在做的事，或者是别人想让你做的事。
在我们的人生中，那些想要消耗我们注意力，精力和时间，但是和我们存在意义并不相关的人，活动和各种事物，就是涌向岸边的反向海浪。那些能帮助我成就 存在意义的人，活动，事物，就是涌向大海的正向海浪。因此，我们在反向浪上浪费的时间和精力越多，留给正向浪的时间和精力就越少。
我们一旦开始觉知这个，看待事物的角度就会不一样，我们可以开始谨慎选择”划水“的时刻，关注自己”划水“的理由。
如果我们自己回顾一天，一周，你会发现大部分时间我们在做反向海浪的事情。这是个可怕的事情。
第二个问题：
大家明明能做自己想做的事，却偏偏把那么多时间花在准备工作上，而不是立刻就做，这是为什么呢？比如我先赚钱，就有时间和精力去做自己喜欢的事，然后发现这样的时刻永远不会到来。那为什么不现在就去只求“人生的火花”呢，让自己人生满意度更好。
“如果当下有能力去选择做自己喜欢和热爱的事，为什么要去等待和期盼那个未来？”
第三个问题：
你害怕死亡吗？
结果是：没有为实现 自己意义而努力过的人，这些人害怕死亡。只有当你弄清楚自己为什么存在，并且开始为这个存在意义做出实际努力后，你才能感到满足。这时候你会发现，你跟不需要远行，就可以让自己充满干劲。你每一天都活在自己的热情里。
“如果你已经做成了想做的事，或者每天都在做想做的事，那你没有理由害怕失去做那些事的机会。”
最后：
那么我们每个人该如何找到自己的存在意义？
比如有人通过冥想问自己为什么存在；有人听音乐，记录自己的想法；很多人通过旅行静一静；
也有不少人选择和朋友或者陌生人分享交流这个问题；还有人通过阅读被击中。
寻找答案本身就是人生中的一部分。
不如坐下来喝杯咖啡☕️
从以下这些问题开始，重新认识自己吧。
你为什么来这里？
你害怕死亡吗？
你满足吗？
#Seven书单##studyaccount[超话]##书单推荐# @微博读书 #读书，我们是认真的[超话]#
前两天我司内部举行了一场读书会
主题是半开放式分享
“如果你要推荐一本书给xx，
你会推荐什么书？”
我选的书是《世界尽头的咖啡馆》
花了2小时看完，非常喜欢&治愈
以下是我的分享稿，分享给大家：
我想分享这本书给这样一群人：就是忙着用生活，时间换取金钱，但对自己的生活感到不满足的这类人。
去年被小雨强力种草，我以为是跟咖啡有关的故事
后面发现，哇竟然没啥相关，只是一个在咖啡馆的故事哈哈。
《世界尽头的咖啡馆》大概只有五万字，这是一本两个小时就能读完的书，由三个问题串起来的一个很有意思的故事。
作者的背景是这个叫做约翰的作者，本来拥有工商管理硕士学位，企业工作多年，32岁那年突然和妻子背起背包踏上9个月的环球之旅。返回美国后，他把自己的经历和感悟写成世界尽头的咖啡馆，本来是自费出版，没想到一年之内成为畅销书。
我身边一圈好友大都看过了，评价很高，茑屋书店又遇见了它，可能是它召唤了我哈哈哈哈
书中的故事情节也十分简单。
作者约翰想利用假期逃离工作、为自己减压，结果遭遇的堵车和迷路反而带来更多困扰。也是那段时间，可能也是作者的迷失的一段时间，沮丧，一切看着都挺好的，但总觉得自己人生应该是有一些不同的可能。
我相信一部分人有时候也会自我怀疑，我人生就这样了吗？生活中也有一部分人觉得“过得挺好”，并不是自己想要的生活的状态，总有人要寻找比”挺好“更令人满意的状态更棒的生活。
由这个起点，然后在咖啡馆里出现的人物和作者之间的问题引导，启迪了他去找到自己答案的这么一个过程。
书中提到一个关键词， 就做“存在意义”。
意思是在一个人的一生中，他可以为了实现他的存在意义（我也把它叫做每个人自己的“人生火花”），去做十件，二十件，甚至上百千件事情。有的人会全力以赴去做有利于实现他们存在意义的活动，而这类人通常”对生活的满意度“很高，但很多人做了很多很多跟“人生火花”无关的事。所以，直到他来到了这家不同寻常的咖啡馆，他才开始对人生有了全新的思考和发现。
故事始于这个咖啡馆菜单上三个匪夷所思的哲学问题：
“你为什么来这里？”
“你害怕死亡吗？”
“你满足吗？”
通过一系列对话的引导，作者由最初的震惊和迷惑，到慢慢走出困惑并重新认识自己，体悟到了人生存在的意义或者使命，热情这件事。
重要的不是这些问题的答案，而是咖啡馆里服务员提出的一系列问题很值得思考：
比如：
1.大多数人在做的事能帮你实现自己的存在意义吗？
这里面有个蛮启发我的故事叫做绿海龟
海龟之所以比人类游得快，
是因为它们从来不与海浪相争，
而是巧妙地利用海浪的力量。
当海浪与海龟行进的方向相反时，
海龟会让自己浮在原地保持体力；
当海浪向海龟行进的方向涌起时，
海龟会加快划水速度，乘着海浪前进。
所以，得到一个启发：如果你和你想做的事不在同一频道，你就会浪费许多精力，等你有机会做你想做的事时，你可能已经没有力气和时间了。
每一天，都有很多人想要让你把时间和精力花在他们身上，你很快发现，自己在做大家在做的事，或者是别人想让你做的事。
在我们的人生中，那些想要消耗我们注意力，精力和时间，但是和我们存在意义并不相关的人，活动和各种事物，就是涌向岸边的反向海浪。那些能帮助我成就 存在意义的人，活动，事物，就是涌向大海的正向海浪。因此，我们在反向浪上浪费的时间和精力越多，留给正向浪的时间和精力就越少。
我们一旦开始觉知这个，看待事物的角度就会不一样，我们可以开始谨慎选择”划水“的时刻，关注自己”划水“的理由。
如果我们自己回顾一天，一周，你会发现大部分时间我们在做反向海浪的事情。这是个可怕的事情。
第二个问题：
大家明明能做自己想做的事，却偏偏把那么多时间花在准备工作上，而不是立刻就做，这是为什么呢？比如我先赚钱，就有时间和精力去做自己喜欢的事，然后发现这样的时刻永远不会到来。那为什么不现在就去只求“人生的火花”呢，让自己人生满意度更好。
“如果当下有能力去选择做自己喜欢和热爱的事，为什么要去等待和期盼那个未来？”
第三个问题：
你害怕死亡吗？
结果是：没有为实现 自己意义而努力过的人，这些人害怕死亡。只有当你弄清楚自己为什么存在，并且开始为这个存在意义做出实际努力后，你才能感到满足。这时候你会发现，你跟不需要远行，就可以让自己充满干劲。你每一天都活在自己的热情里。
“如果你已经做成了想做的事，或者每天都在做想做的事，那你没有理由害怕失去做那些事的机会。”
最后：
那么我们每个人该如何找到自己的存在意义？
比如有人通过冥想问自己为什么存在；有人听音乐，记录自己的想法；很多人通过旅行静一静；
也有不少人选择和朋友或者陌生人分享交流这个问题；还有人通过阅读被击中。
寻找答案本身就是人生中的一部分。
不如坐下来喝杯咖啡☕️
从以下这些问题开始，重新认识自己吧。
你为什么来这里？
你害怕死亡吗？
你满足吗？
#Seven书单##studyaccount[超话]##书单推荐# @微博读书 #读书，我们是认真的[超话]#
#柳会胜[超话]##柳会胜的一万种魔法# #梦里有棵月下苗#
【晚安】
我们都在努力
努力成为更好的自己
努力踏上更高的台阶
努力在这混乱的状况下生活下去
我看到很多人在坚持
也看到很多人放弃
但是我知道
柳会胜一定会到达他想要的结果
因为我们在一起
他陪着我抵御寂寞
我看着他做好自己
文案：公园
图源：logo
【晚安】
我们都在努力
努力成为更好的自己
努力踏上更高的台阶
努力在这混乱的状况下生活下去
我看到很多人在坚持
也看到很多人放弃
但是我知道
柳会胜一定会到达他想要的结果
因为我们在一起
他陪着我抵御寂寞
我看着他做好自己
文案：公园
图源：logo
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