【中国上市公司协会发七点倡议 呼吁共同维护资本市场良好舆论生态环境】1月29日电，为充分发挥好协会自律管理作用，中国上市公司协会组建了“上市公司新闻工作联络员”队伍，全力支持上市公司做好新闻工作和舆情管理，并向全体上市公司发出七点倡议。
一是打牢基础，提高上市公司质量。
二是恪守底线，扎实做好信息披露。
三是重视宣传，切实加强声誉管理。
四是维护权益，科学开展舆情管理。
五是注重沟通，强化投资者关系管理。
六是加强合作，维护健康媒企关系。
七是发挥合力，共建良好舆论生态。

看着跌跌不休的市场，再也找不了出合理的理由了，多年不涨也就算了，竟然成了进入2022年全球下跌最多的市场，各大官方也只能厚着脸皮喊口号了，也只能喊口号了，一喊就是七八条，——厉害了，我们的股市！！

#上证快讯# 【中国上市公司协会发七点倡议 呼吁共同维护资本市场良好舆论生态环境】据中国上市公司协会微信公众号1月29日消息，为充分发挥好协会自律管理作用，中国上市公司协会组建了“上市公司新闻工作联络员”队伍，全力支持上市公司做好新闻工作和舆情管理，并向全体上市公司发出七点倡议。https://t.cn/A6iVCHOI

【机场联络线】力争2023年6月主体结构贯通(资讯合集)
①首个区间预计2月中旬贯通
机场联络线首个施工的区间为梅富路工作井～华泾站区间，由“骐跃号”负责掘进。今年1月中旬，骐跃号就靠上了洞门。春节期间，建设者将准备这台盾构机的接收工作。在完成破除洞门，再向前掘进5环，注浆以及封洞门等一系列操作后，将完成该区间的掘进任务。

②2022年预计始发7台次盾构
2022年机场联络线仍以盾构掘进为主，包括已经始发掘进的，共计有15台次盾构将在年底前完成始发的目标，包括9台次大盾构，6台次小盾构。

2021年已完成4台次大盾构和2台次小盾构的始发任务，预计到2022年底，仅浦东机场～T3航站楼的四台盾构未始发。

③2023年6月虹桥～浦东机场主体结构贯通
目标为到2023年6月，所有区间隧道贯通。车站建设方面，所有地下车站2023年6月力争完成结构封顶。

目前T3航站楼站和上海东站进度较慢，无法跟上该节点目标。

④骥跃号掘进约400米，日均推进3-4环
该盾构负责梅富路工作井～2号风井的掘进

图1-3：“骥跃号”施工现场
图4：“新穿越号”施工现场(2022.01.21)
图5：虹桥制梁场(2022.01.21)
图6-7：三林南站沙盘模型