#身份政治：对尊严与认同的渴求-[美]弗朗西斯·福山[图书]# 针对不平等和暴力，卢梭的两个处方：1.政治解决方案：通过“公共意志”用共和美德团结公民，回归自然平等状态，然而政治上的合作不容许其他“杂音”，被称极权主义（《社会契约论》）；2.个人解决方案：“人的第一个感受是关于自己的存在”，寻求社会化感知之下的真实自我，是当代身份政治的根源。（《一个孤独漫步者的遐想》《论人与人之间不平等的起因和基础》）#福山##卢梭##微信读书##读书[超话]#

兰博基尼公布其史上首个非同质化代币（NFT）的拍卖信息：兰博基尼与NFT Pro™公司、RM Sotheby’s拍卖行合作，将于2月1日（农历新年第一天）至2月4日期间进行由知名艺术家Fabian Oefner创作的五组实体和数字艺术品的竞拍。
首日下午四点（欧洲中部时间），五组NFT艺术品中的第一组将在线上（nft.lamborghini.com）进行拍卖，其余每组的拍卖起止时间都要晚于上一场15分钟。每场拍卖持续75小时50分钟，也即阿波罗11号脱离地球进入月球轨道的准确时长——这是人类太空探索的冰山一角。
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#CSC新闻# V12自吸！GMA T.33发布：继T.50系列之后，Gordon Murray的GMA的第二款车型T.33基于碳纤维单壳和iFrame架构，目标车重低于1100千克。PBLC空力系统基于地面效应，未采用风扇设计。

中置GMA.2 3.9升V12发动机与Cosworth合作，重178千克。615马力/10,500转/分，推重比564马力/吨。451牛·米/9,000转/分，其中75%扭矩低于2,500转/分释放，90%扭矩在4,500至10,500转/分之间释放，红线11,100转/分。凸轮轴、可变气门正时、排气系统、悬置、水冷和油冷系统采用新设计。标配Xtrac 6速手动变速箱，重82千克。可选带IGS拨片换挡变速箱，重78千克。标配限滑差速器。

前后双叉臂悬架，其中后悬悬置直接与变速箱壳体相连。前370毫米六活塞后340毫米四活塞CCM碳陶刹车来自Brembo。前19寸后20寸锻造轮毂单个重量低于7千克，搭配前235/35R19后295/30R20米其林竞驰PS4S轮胎。

车内采用常规双座设计，配碳纤维方向盘和座椅、120毫米直径转速表。

T.33限100辆，英国Windlesham生产。(GMA) 云评：造型并不唬人，甚至有点过于简单。虽然驾驶席不再中置，但仍以驾驶为中心。即便没有风扇，极简、轻量化、自吸V12、手动、中置后驱足够Gordon Murray，足够特别。大趋势下，哪个真正的车迷不想要一辆以驾驶为唯一目的汽车呢？#汽车资讯#