【中国物流与采购联合会：预计全年物流需求有望保持中高速增长，社会物流总额增长在9%-10%】[哈哈][围观]
11月，国民经济继续保持恢复态势。在此背景下，物流需求延续前期的中高速增长，结构调整稳步推进，进口物流显著改善。物流业务表现活跃，行业景气指数维持较高水平。同时，物流企业经营成本依然较大，中小企业盈利改善尚不明显。
一、物流需求端延续恢复走势，创新引领作用显现
（一）物流需求延续平稳增长，增速稳中趋缓
1-11月，全国社会物流总额288.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.7%，两年年均增长6.3%，同比增速、年均增速较1-10月分别回落0.8和0.2个百分点。
从累计看，社会物流总额与主要经济指标保持同步，增速与前期相比有所放缓，可比增长年内首次回落至10%以下。从当月看，可比增长在4%左右波动，仍处于较低增长水平。综合来看，11月份受国内疫情多发散发因素影响，需求恢复面临较多制约，累计增速环比略有放缓。但也要看到，物流运行总体恢复向好的基本面没有变，增速同比仍提高6.7个百分点，物流需求恢复的韧性依然较强、潜力较大。
（二）物流需求结构调整，进口物流需求明显改善
工业品物流需求稳中有升。1-11月，工业品物流总额同比增长10.1%，比1-10月回落0.8个百分点，两年平均增长6.1%。从当月来看，同比增长3.8%，比上月略有加快。综合来看，随着保供稳价、助企纾困等政策措施的有力推进，11月份工业物流增速连续两个月小幅回升。
从工业物流结构看，11月制造业物流是引领工业物流回升的主要动力。制造业增速比上个月上升 0.4 个百分点；其中特别是高技术和装备制造业引同比分别增长15.1%、5.5%，增速较上月分别加快0.4、0.8个百分点，分别拉动增长2.3、2.0个百分点，对工业物流增长的引领作用进一步显现。
进口物流量有所改善。1-11月，进口物流量同比下降0.2%；当月进口物流量止跌回升，同比增长8.9%。在工业生产恢复、大宗商品价格趋缓等因素影响下，特别是在煤炭带动下，进口物流量有所改善。
从不同货类看，大宗商品方面，煤炭进口量显著回升，铁矿砂、原油、大豆等商品依然偏弱。1-11月我国煤及褐煤进口量增长10.6%，11月当月增长超过200%；1-11月铁矿砂进口量累计下降3.2%；原油下降7.3%；大豆下降5.5%。装备制造方面，各主要产品进口量继续保持较快增长。其中，集成电路增长19.3%；汽车（包括底盘）增长7.1%。
单位与居民物流小幅回落。1-11月，单位与居民物品物流总额同比增长11.4%，两年平均增长12.6%，同比增速、年均增速比1-10月均有不同程度回落。其中，网络零售虽仍保持较快增长，但增速也同步有所回落。前11个月，实物商品网上零售额同比增长13.2%，比1-10月回落1.4个百分点。综合来看，11月以来受到疫情散发多发及同期基数等因素影响，与消费相关的单位与居民物流呈现稳中趋缓的特点。
二、物流供给适应能力不断提升，高质量发展稳步推进
（一）物流市场规模保持较快增长，服务供给充足
1-11月，物流业总收入10.8万亿元，同比增长15.0%，两年平均增长8.2%。物流市场收入年内保持15%以上的高速增长，两年年均增长超过8%，物流业发展的动力活力依然较强，主体活跃度保持在较高水平。
从结构看，运输物流领域占比超过6成，相关物流收入增势良好，同比增长15%，有效保障产业链供应链循环畅通。快递邮政领域收入规模同比增长18.5%，新兴领域收入占比持续提升对物流市场规模恢复贡献更为显著。
（二）物流供需同步改善，景气指数小幅回升
1-11月，中国物流业景气指数平均为53.6%，维持较高景气水平。11月当月物流业景气指数小幅回升，本月主要特点：
一是供需两端均有回升。业务量指数为53.6%，比上月上升0.1个百分点；新订指数为56.1%，比上月上升3.4个百分点。显示物流供需两端活动均有所加快，物流服务供应能力持续提升，物流需求增长潜力依然较大。
二是物流服务价格指数高位趋稳。今年以来，物流供需总体平稳，物流服务价格水平位于较高水平。从不同运输方式来看，沿海运输市场行情继续向好，综合指数高位上涨；外贸集装箱基本平稳，综合指数小幅震荡。1-11月中国沿海散货运价指数平均为1288.64点，同比增长27.6%；中国出口集装箱运价指数平均为2546.41点，同比增长175.1%。公路物流运输市场进一步改善，价格水平升至年内高点。1-11月中国公路物流运价指数平均100.1%，同比增长1.8%。
（三）物流企业盈利能力尚处恢复期，成本压力有所增加
重点调查数据显示，1-10月重点物流企业物流业务利润增长33.2%，收入利润率4.3%，利润增速、利润率环比前期均略有回落。具体来看，物流企业经营状况主要呈现以下特点：
一是重点企业利润总体增长，亏损面持续缩小。1-10月份，超过五成物流企业实现利润同比增长，占55.0%。企业亏损面为23.3%，同比缩小5.9个百分点。多数领域效益状况总体好于疫情前，有近30%的企业利润额增速超过10%。
二是资金使用效率有所提升。10月末，重点物流企业应收账款平均回收期同比减少14天，企业资产负债率同比下降2个百分点；结合上游工业数据，工业企业应收账款平均回收期同比缩短3.8天，两项数据同步回落显现产业链、供应链上下游资金流转效率较前期略有改善，资金使用率有所提高。
三是企业经营成本有所上涨。随着原材料价格持续高位运行，加之部分领域劳动力结构性短缺，物流企业经营成本压力有所增加。1-10月物流企业每百元物流收入中的成本连续两个月上涨，同比增长2%。
四是中小企业生存发展压力依然较大。1-10月，重点调查数据显示，小微企业利润额同比增长仅为3%，增速明显低于重点企业平均水平；收入利润率仍低于调查企业平均水平0.5个百分点。
综合来看，1-11月物流运行总体平稳，物流需求维持中高速增长，物流供给维持较高水平，服务价格稳中有升。在此背景下，物流行业景气水平良好，物流企业经营活动持续恢复，业务收入保持较快增长。结合上下游来看，产业链、资金链运行效率较前期有所改善。从后期走势看，景气指数中的业务活动预期指数升至62%较高水平，表明物流企业对市场恢复信心较强。预计全年物流需求有望保持中高速增长，社会物流总额增长在9-10%。
11月，国民经济继续保持恢复态势。在此背景下，物流需求延续前期的中高速增长，结构调整稳步推进，进口物流显著改善。物流业务表现活跃，行业景气指数维持较高水平。同时，物流企业经营成本依然较大，中小企业盈利改善尚不明显。
一、物流需求端延续恢复走势，创新引领作用显现
（一）物流需求延续平稳增长，增速稳中趋缓
1-11月，全国社会物流总额288.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.7%，两年年均增长6.3%，同比增速、年均增速较1-10月分别回落0.8和0.2个百分点。
从累计看，社会物流总额与主要经济指标保持同步，增速与前期相比有所放缓，可比增长年内首次回落至10%以下。从当月看，可比增长在4%左右波动，仍处于较低增长水平。综合来看，11月份受国内疫情多发散发因素影响，需求恢复面临较多制约，累计增速环比略有放缓。但也要看到，物流运行总体恢复向好的基本面没有变，增速同比仍提高6.7个百分点，物流需求恢复的韧性依然较强、潜力较大。
（二）物流需求结构调整，进口物流需求明显改善
工业品物流需求稳中有升。1-11月，工业品物流总额同比增长10.1%，比1-10月回落0.8个百分点，两年平均增长6.1%。从当月来看，同比增长3.8%，比上月略有加快。综合来看，随着保供稳价、助企纾困等政策措施的有力推进，11月份工业物流增速连续两个月小幅回升。
从工业物流结构看，11月制造业物流是引领工业物流回升的主要动力。制造业增速比上个月上升 0.4 个百分点；其中特别是高技术和装备制造业引同比分别增长15.1%、5.5%，增速较上月分别加快0.4、0.8个百分点，分别拉动增长2.3、2.0个百分点，对工业物流增长的引领作用进一步显现。
进口物流量有所改善。1-11月，进口物流量同比下降0.2%；当月进口物流量止跌回升，同比增长8.9%。在工业生产恢复、大宗商品价格趋缓等因素影响下，特别是在煤炭带动下，进口物流量有所改善。
从不同货类看，大宗商品方面，煤炭进口量显著回升，铁矿砂、原油、大豆等商品依然偏弱。1-11月我国煤及褐煤进口量增长10.6%，11月当月增长超过200%；1-11月铁矿砂进口量累计下降3.2%；原油下降7.3%；大豆下降5.5%。装备制造方面，各主要产品进口量继续保持较快增长。其中，集成电路增长19.3%；汽车（包括底盘）增长7.1%。
单位与居民物流小幅回落。1-11月，单位与居民物品物流总额同比增长11.4%，两年平均增长12.6%，同比增速、年均增速比1-10月均有不同程度回落。其中，网络零售虽仍保持较快增长，但增速也同步有所回落。前11个月，实物商品网上零售额同比增长13.2%，比1-10月回落1.4个百分点。综合来看，11月以来受到疫情散发多发及同期基数等因素影响，与消费相关的单位与居民物流呈现稳中趋缓的特点。
二、物流供给适应能力不断提升，高质量发展稳步推进
（一）物流市场规模保持较快增长，服务供给充足
1-11月，物流业总收入10.8万亿元，同比增长15.0%，两年平均增长8.2%。物流市场收入年内保持15%以上的高速增长，两年年均增长超过8%，物流业发展的动力活力依然较强，主体活跃度保持在较高水平。
从结构看，运输物流领域占比超过6成，相关物流收入增势良好，同比增长15%，有效保障产业链供应链循环畅通。快递邮政领域收入规模同比增长18.5%，新兴领域收入占比持续提升对物流市场规模恢复贡献更为显著。
（二）物流供需同步改善，景气指数小幅回升
1-11月，中国物流业景气指数平均为53.6%，维持较高景气水平。11月当月物流业景气指数小幅回升，本月主要特点：
一是供需两端均有回升。业务量指数为53.6%，比上月上升0.1个百分点；新订指数为56.1%，比上月上升3.4个百分点。显示物流供需两端活动均有所加快，物流服务供应能力持续提升，物流需求增长潜力依然较大。
二是物流服务价格指数高位趋稳。今年以来，物流供需总体平稳，物流服务价格水平位于较高水平。从不同运输方式来看，沿海运输市场行情继续向好，综合指数高位上涨；外贸集装箱基本平稳，综合指数小幅震荡。1-11月中国沿海散货运价指数平均为1288.64点，同比增长27.6%；中国出口集装箱运价指数平均为2546.41点，同比增长175.1%。公路物流运输市场进一步改善，价格水平升至年内高点。1-11月中国公路物流运价指数平均100.1%，同比增长1.8%。
（三）物流企业盈利能力尚处恢复期，成本压力有所增加
重点调查数据显示，1-10月重点物流企业物流业务利润增长33.2%，收入利润率4.3%，利润增速、利润率环比前期均略有回落。具体来看，物流企业经营状况主要呈现以下特点：
一是重点企业利润总体增长，亏损面持续缩小。1-10月份，超过五成物流企业实现利润同比增长，占55.0%。企业亏损面为23.3%，同比缩小5.9个百分点。多数领域效益状况总体好于疫情前，有近30%的企业利润额增速超过10%。
二是资金使用效率有所提升。10月末，重点物流企业应收账款平均回收期同比减少14天，企业资产负债率同比下降2个百分点；结合上游工业数据，工业企业应收账款平均回收期同比缩短3.8天，两项数据同步回落显现产业链、供应链上下游资金流转效率较前期略有改善，资金使用率有所提高。
三是企业经营成本有所上涨。随着原材料价格持续高位运行，加之部分领域劳动力结构性短缺，物流企业经营成本压力有所增加。1-10月物流企业每百元物流收入中的成本连续两个月上涨，同比增长2%。
四是中小企业生存发展压力依然较大。1-10月，重点调查数据显示，小微企业利润额同比增长仅为3%，增速明显低于重点企业平均水平；收入利润率仍低于调查企业平均水平0.5个百分点。
综合来看，1-11月物流运行总体平稳，物流需求维持中高速增长，物流供给维持较高水平，服务价格稳中有升。在此背景下，物流行业景气水平良好，物流企业经营活动持续恢复，业务收入保持较快增长。结合上下游来看，产业链、资金链运行效率较前期有所改善。从后期走势看，景气指数中的业务活动预期指数升至62%较高水平，表明物流企业对市场恢复信心较强。预计全年物流需求有望保持中高速增长，社会物流总额增长在9-10%。
大家周三好，美好的一天从这里开始。最近西安的疫情是必要严重的了，昨天又新增了五十三个人，这都快到年底关头了，出现这样的情况，文化古都出现这样的状况，看着也是难受。全球的疫情影响下，过两天的圣诞节也要到了，2022年的元旦节也快到了，想必这也是这百年来最难熬的吧，再想远一点，会不会明年还会更难呢，而这也只是开始，疫情两年了，这两年可能大家还有点存货，但是一直这样下去，大家也都熬不住啊，看现在网上很多法拍房也是越来越多，也客观说明了现在很多人都断供了。真不知道这样什么时候是个头，难道真的要像马斯克那样火星移民了才安全……与病毒共存后期很可能就是一种常态了，类似1918年时候的流感一样，疫苗和药物研发加上防控措施，经过两年左右时间也可能病毒会变异的不那么致命，或者我们自己经过这段生化危机能够变异新的抗体，进化我们自己，总之还是希望尽早恢复那种车水马龙的繁荣景象吧，喜气洋洋，国泰民安。
好了，还是先来看一下今天市场有哪些值得关注的消息面：
1、今天晚上的21:30 美国PCE物价指数年化季率终值 前值4.5% 预测值4.5% 对美元有一定的影响
2、今天晚上的23:00 美国咨商会消费者信心指数 前值109.5 预测值110.5 对美元有一定的影响
3、今天晚上的23:30 美国EIA原油库存行情 前值-458.4 预测值-263.3 对原油有一定的影响
综合来看，今天主要也就是以上三个时间节点需要注意下，提前做好风控准备！
——昨天的黄金方向判断正确，开始3小时涨了40个点，之后的1小时跌了46个点，随后7小时涨了115个点，接着2小时跌了157个点，再之后8小时涨了63个点，最后的2小时跌了30个点，这三涨三跌总体是跌了15个点。最高是到了1800.4，最低是到了1784.8，波动最大的一波是在昨晚的十一点左右，一小时跌了92个点。
这波黄金的跌，主要是在昨天美元指数有所回升，10年期的美债收益率的走高，提振了美元，打压了黄金的多头。也不得不说现在美联储也是骑虎难下，通胀问题越来越明显，而现在疫情影响也是越来越重，加息不加息都是影响很大的，加息市场更没有钱运作，不加息物价飞涨，加息难啊，难于上火星，不过总体看加息才是缓和之计，毕竟加息看起来只是大家手头赚的钱少了，影响面没有那么大，但是不加息的话，物价飞涨，那本来就没什么钱的，影响面就大了，可以说不加息的话，影响着生活中的每一个人。看现在老美的做法，各种放水了之后加息，也算是萝卜加大棒一起用了。所以也只能想办法平衡好这之间的利弊了，做最坏的打算，尽最大的努力吧。
今天的黄金，四小时K线是在30和60的均线之下，KDJ三线是在20附近发散，MACD的绿柱在持续减小，表明黄金现在整体是在跌的区间。现价1789.3，上方压力位1818.9，下方支撑位1767.5，要操作的话，黄金建议还是以高空为主，防止不可控风险，及时设置好有效止损以保护好本金。
——昨天的美日方向判断错误，开始4小时涨了15个点，之后的2小时跌了22个点，随后9小时涨了67个点，接着6小时跌了27个点，再之后的2小时涨了23个点，最后的2小时跌了15个点，这三涨三跌总体是涨了41个点。最高是到了114.21，最低是到了113.55，波动最大的一波是在昨晚的十一点左右，一小时涨了24个点。
这波美日的涨，主要也是因为美元的走强，10年期的美债收益率走高，不过不得不说目前股债汇方面，债市方面收益率还是蛮高的。
今天的美日，四小时K线是在30和60的均线之上，KDJ三线是在80附近发散，MACD的红柱在持续显现，摆明美日现在整体还是在涨的区间，现价114.10，上方压力位114.31，下方支撑位113.71，要操作的话，美日建议还是以低多为主，防止不可控风险，及时设置好有效止损以保护好本金。
以上纯属个人观点，仅供参考，投资有风险，入市需谨慎！
学会交易就是一个学会改变自身的过程，而这种改变必将影响一个人对周遭世界的而态度。这并不奇怪，因为这种思维方式的内涵非常丰富：一个交易者必须能够理解大众的感受和想法，同时他还能够保持超然的态度，不受大众情绪和一致想法影响。在主导市场的法则与主导大自然、人类心理和整个世界的法则是一样的时候，一旦建立起这种联系了，你就能让自己与市场和谐共处，让交易变得轻而易举、利润变得自然而然。与此同时，达到这种和谐之后，交易就不会成为你唯一的追求，而成为你生活中自然的组成部分，与生活的其他部分能保持均衡，让你保持心态平和，让你与自身以及周围的人都和谐共处。
好了，还是先来看一下今天市场有哪些值得关注的消息面：
1、今天晚上的21:30 美国PCE物价指数年化季率终值 前值4.5% 预测值4.5% 对美元有一定的影响
2、今天晚上的23:00 美国咨商会消费者信心指数 前值109.5 预测值110.5 对美元有一定的影响
3、今天晚上的23:30 美国EIA原油库存行情 前值-458.4 预测值-263.3 对原油有一定的影响
综合来看，今天主要也就是以上三个时间节点需要注意下，提前做好风控准备！
——昨天的黄金方向判断正确，开始3小时涨了40个点，之后的1小时跌了46个点，随后7小时涨了115个点，接着2小时跌了157个点，再之后8小时涨了63个点，最后的2小时跌了30个点，这三涨三跌总体是跌了15个点。最高是到了1800.4，最低是到了1784.8，波动最大的一波是在昨晚的十一点左右，一小时跌了92个点。
这波黄金的跌，主要是在昨天美元指数有所回升，10年期的美债收益率的走高，提振了美元，打压了黄金的多头。也不得不说现在美联储也是骑虎难下，通胀问题越来越明显，而现在疫情影响也是越来越重，加息不加息都是影响很大的，加息市场更没有钱运作，不加息物价飞涨，加息难啊，难于上火星，不过总体看加息才是缓和之计，毕竟加息看起来只是大家手头赚的钱少了，影响面没有那么大，但是不加息的话，物价飞涨，那本来就没什么钱的，影响面就大了，可以说不加息的话，影响着生活中的每一个人。看现在老美的做法，各种放水了之后加息，也算是萝卜加大棒一起用了。所以也只能想办法平衡好这之间的利弊了，做最坏的打算，尽最大的努力吧。
今天的黄金，四小时K线是在30和60的均线之下，KDJ三线是在20附近发散，MACD的绿柱在持续减小，表明黄金现在整体是在跌的区间。现价1789.3，上方压力位1818.9，下方支撑位1767.5，要操作的话，黄金建议还是以高空为主，防止不可控风险，及时设置好有效止损以保护好本金。
——昨天的美日方向判断错误，开始4小时涨了15个点，之后的2小时跌了22个点，随后9小时涨了67个点，接着6小时跌了27个点，再之后的2小时涨了23个点，最后的2小时跌了15个点，这三涨三跌总体是涨了41个点。最高是到了114.21，最低是到了113.55，波动最大的一波是在昨晚的十一点左右，一小时涨了24个点。
这波美日的涨，主要也是因为美元的走强，10年期的美债收益率走高，不过不得不说目前股债汇方面，债市方面收益率还是蛮高的。
今天的美日，四小时K线是在30和60的均线之上，KDJ三线是在80附近发散，MACD的红柱在持续显现，摆明美日现在整体还是在涨的区间，现价114.10，上方压力位114.31，下方支撑位113.71，要操作的话，美日建议还是以低多为主，防止不可控风险，及时设置好有效止损以保护好本金。
以上纯属个人观点，仅供参考，投资有风险，入市需谨慎！
学会交易就是一个学会改变自身的过程，而这种改变必将影响一个人对周遭世界的而态度。这并不奇怪，因为这种思维方式的内涵非常丰富：一个交易者必须能够理解大众的感受和想法，同时他还能够保持超然的态度，不受大众情绪和一致想法影响。在主导市场的法则与主导大自然、人类心理和整个世界的法则是一样的时候，一旦建立起这种联系了，你就能让自己与市场和谐共处，让交易变得轻而易举、利润变得自然而然。与此同时，达到这种和谐之后，交易就不会成为你唯一的追求，而成为你生活中自然的组成部分，与生活的其他部分能保持均衡，让你保持心态平和，让你与自身以及周围的人都和谐共处。
11月迎来5G概念冲好、在5月布局，通鼎互联，建仓成本3.80块，今个月爆发连续涨停板3天，今日涨停5.26块，涨幅10%，5月8号我提醒朋友，给个我分析趋势和研报新闻，画标好图片它看，建议它叫靠谱朋友持仓100万资金，想它们挣点稳健快钱！这样仅供参考，理智看行情，别麻木跟风，行情爆发期了。网上不提供建议，仅供参考 https://t.cn/A6VT9DBY
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