【天长至天柱山高速无为至安庆段可研报告获批】天长至天柱山高速公路无为至安庆段已纳入省“十四五”规划纲要,为2022年省政府工作报告明确开工重大项目。项目实施对落实长江经济带发展和长三角区域一体化发展战略,提高沿江运输通道供给能力,促进皖江城市带高质量发展具有重要作用。春节前,省发展改革委批复天长至天柱山高速公路无为至安庆段可研报告,为项目年内早日开工打下良好基础。
可研报告推荐路线起自无为市襄安镇北侧,接合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸高速公路接线,往西南沿江北布设,经洪巷镇、牛埠镇,铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇,枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇,安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡,止于怀宁县凉亭乡南侧,接G4212合安高速公路安庆连接线,全长约119.2公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,估算总投资186.69亿元。(记者 彭旖旎 通讯员 胡胜)
可研报告推荐路线起自无为市襄安镇北侧,接合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸高速公路接线,往西南沿江北布设,经洪巷镇、牛埠镇,铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇,枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇,安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡,止于怀宁县凉亭乡南侧,接G4212合安高速公路安庆连接线,全长约119.2公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,估算总投资186.69亿元。(记者 彭旖旎 通讯员 胡胜)
安徽天长市至潜山市天柱山:高速公路纳入省“十四五”规划
华徽网消息天长至天柱山高速公路无为至安庆段已纳入省“十四五”规划纲要,为2022年省政府工作报告明确开工重大项目。项目实施对落实长江经济带发展和长三角区域一体化发展战略,提高沿江运输通道供给能力,促进皖江城市带高质量发展具有重要作用。春节前,省发展改革委批复天长至天柱山高速公路无为至安庆段可研报告,为项目年内早日开工打下良好基础。
可研报告推荐路线起自无为市襄安镇北侧,接合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸高速公路接线,往西南沿江北布设,经洪巷镇、牛埠镇,铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇,枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇,安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡,止于怀宁县凉亭乡南侧,接G4212合安高速公路安庆连接线,全长约119.2公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,估算总投资186.69亿元。 彭旖旎 胡胜
华徽网消息天长至天柱山高速公路无为至安庆段已纳入省“十四五”规划纲要,为2022年省政府工作报告明确开工重大项目。项目实施对落实长江经济带发展和长三角区域一体化发展战略,提高沿江运输通道供给能力,促进皖江城市带高质量发展具有重要作用。春节前,省发展改革委批复天长至天柱山高速公路无为至安庆段可研报告,为项目年内早日开工打下良好基础。
可研报告推荐路线起自无为市襄安镇北侧,接合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸高速公路接线,往西南沿江北布设,经洪巷镇、牛埠镇,铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇,枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇,安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡,止于怀宁县凉亭乡南侧,接G4212合安高速公路安庆连接线,全长约119.2公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,估算总投资186.69亿元。 彭旖旎 胡胜
【主墩钻孔桩试开钻!#铜陵长江公铁大桥全面开建#:2025年12月建成】继#铜陵长江公铁大桥1月4日动工#后,1月16日,G3铜陵长江公铁大桥3号、4号两个主墩钻孔桩同时试开钻,拉开了工程全面施工的序幕。3号、4号两个主墩共有132个钻孔桩,桩直径3.0米,桩长95米,成孔深度达122.5米。
G3铜陵长江公铁大桥位于现有铜陵长江公路大桥上游约720米处,大桥全长11.88千米,起于铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村,止于郊区大通镇民主村。两端连接G3京台高速,既承担铜陵长江公路大桥替代桥功能,又搭载铁路过江,公铁合建段长约2.68公里,按照四线铁路+六车道公路标准建设,计划于2025年12月建成通车。(安徽日报)https://t.cn/A6Jw6FOH
G3铜陵长江公铁大桥位于现有铜陵长江公路大桥上游约720米处,大桥全长11.88千米,起于铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村,止于郊区大通镇民主村。两端连接G3京台高速,既承担铜陵长江公路大桥替代桥功能,又搭载铁路过江,公铁合建段长约2.68公里,按照四线铁路+六车道公路标准建设,计划于2025年12月建成通车。(安徽日报)https://t.cn/A6Jw6FOH
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