【Dota2】xiao8:可能对面不想输给老年人吧#DOTA2[超话]#
ESL ONE Fall总决赛在今天凌晨完满结束,经过一夜的大战,LGD最后2比3惜败Tundra战队。在决赛前LGD接连2比1拿下了T1战队和VP战队。
另外VP的三号位DM在之前的采访中就说过队伍会考虑针对LGDban掉白牛,在半决赛中VP也确实这样做了。
在赛后的采访时,主持人问到了Xiao8他擅长的英雄小骷髅、滚滚和裂魂人接连被ban有什么想法。Xiao8则回应说:可能对面比较不想输给老年人吧。
Xiao8出生于1989年12月14日,作为职业选手来说已经相当高龄了。本次比赛因为NTS签证问题而被迫顶替了中单。最后Xiao8还发微博表示要NTS帮他报仇。
最后恭喜Tundra拿下了ESL ONE Fall冠军,以及祝愿LGD能够顺利会师,在TI10拿下好成绩。
ESL ONE Fall总决赛在今天凌晨完满结束,经过一夜的大战,LGD最后2比3惜败Tundra战队。在决赛前LGD接连2比1拿下了T1战队和VP战队。
另外VP的三号位DM在之前的采访中就说过队伍会考虑针对LGDban掉白牛,在半决赛中VP也确实这样做了。
在赛后的采访时,主持人问到了Xiao8他擅长的英雄小骷髅、滚滚和裂魂人接连被ban有什么想法。Xiao8则回应说:可能对面比较不想输给老年人吧。
Xiao8出生于1989年12月14日,作为职业选手来说已经相当高龄了。本次比赛因为NTS签证问题而被迫顶替了中单。最后Xiao8还发微博表示要NTS帮他报仇。
最后恭喜Tundra拿下了ESL ONE Fall冠军,以及祝愿LGD能够顺利会师,在TI10拿下好成绩。
【Zefa被T1解雇后更新脸书:为稳定选手情绪不评论被解雇一事】
在T1宣布解雇监督Daeny和教练Zefa之后,Zefa更新了脸书,大意如下:
大家好,这里是T1前教练Zefa。
就像T1的经理在发布会上所说的一样,在T1突然宣布解雇我之后,我现在已经和队伍分道扬镳了。
当然,我对这一决定表示十分沮丧。但为了保证曾经和我一起共事的选手们不会受到这件事的影响,我将不会对被解雇一事发表进一步的评论。
T1允许我在本赛季剩余的时间内自由的和国内外战队联系。如果有意向和我洽谈的话,请通过DM或者发送电子邮件与我联系,谢谢。
Zefa曾经在选手时期随NaJin White Shield参加了2014世界总决赛并打进八强。
教练时期,曾作为教练随Afreeca Freecs参加2018世界总决赛打进八强。
2019年作为SK Telecom T1主教练带队拿到LCK春季赛和夏季赛冠军,打进MSI四强和世界总决赛四强。
2020年作为DAMWON Gaming主教练带队成功拿到LCK夏季赛冠军以及世界总决赛冠军。
2021年来到T1成为教练团成员之一。
#faker[超话]#
在T1宣布解雇监督Daeny和教练Zefa之后,Zefa更新了脸书,大意如下:
大家好,这里是T1前教练Zefa。
就像T1的经理在发布会上所说的一样,在T1突然宣布解雇我之后,我现在已经和队伍分道扬镳了。
当然,我对这一决定表示十分沮丧。但为了保证曾经和我一起共事的选手们不会受到这件事的影响,我将不会对被解雇一事发表进一步的评论。
T1允许我在本赛季剩余的时间内自由的和国内外战队联系。如果有意向和我洽谈的话,请通过DM或者发送电子邮件与我联系,谢谢。
Zefa曾经在选手时期随NaJin White Shield参加了2014世界总决赛并打进八强。
教练时期,曾作为教练随Afreeca Freecs参加2018世界总决赛打进八强。
2019年作为SK Telecom T1主教练带队拿到LCK春季赛和夏季赛冠军,打进MSI四强和世界总决赛四强。
2020年作为DAMWON Gaming主教练带队成功拿到LCK夏季赛冠军以及世界总决赛冠军。
2021年来到T1成为教练团成员之一。
#faker[超话]#
#2020北京车展# #撩妹不如撩车# 【复古的壳子,插混的底子,松散推出了三款魔改比亚迪】在9月26日开幕的北京车展上,松散机车俱乐部令人意外地带来了三款自己打造的复古汽车。其中SS DOLPHIN硬顶版和敞篷版在外观上复刻了第一代科尔维特的造型,内饰和动力则采用了比亚迪秦Pro DM的部件,除了液晶仪表盘、可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆外,还将搭载一套由1.5T发动机和单电机组成的插混系统,匹配6DCT变速箱,16kWh电池的NEDC续航可达90-100km,慢充需3.5小时充满。该车可以在外观和内饰上进行定制,交付周期大约6周。
而松散SS SUMMER则是基于宋max DM打造的复古MPV车型,外形设计参考了大众T1,双色车身和圆灯造型也和T1非常相似,但由于前置引擎布局导致车头更长。尾部则采用了外挂备胎和对开式尾门,独立后杠也很有复古味道。内饰同样采用了很多比亚迪的部件,但是大面积的奶白色真皮包裹内饰很有豪华感。后排采用2+3+3的座椅布局,其中第二排带有独立双座+中间扶手座,且两侧可向后旋转,支持电动调节和航空头枕,而第三排两侧座椅带有独立扶手,安装中置头枕之后可以多乘坐一人,这一点与埃尔法相类似。动力方面,参考宋max DM的动力系统,搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,综合功率228kW,峰值扭矩495N·m,纯电续航51km,慢充3小时充满。
而松散SS SUMMER则是基于宋max DM打造的复古MPV车型,外形设计参考了大众T1,双色车身和圆灯造型也和T1非常相似,但由于前置引擎布局导致车头更长。尾部则采用了外挂备胎和对开式尾门,独立后杠也很有复古味道。内饰同样采用了很多比亚迪的部件,但是大面积的奶白色真皮包裹内饰很有豪华感。后排采用2+3+3的座椅布局,其中第二排带有独立双座+中间扶手座,且两侧可向后旋转,支持电动调节和航空头枕,而第三排两侧座椅带有独立扶手,安装中置头枕之后可以多乘坐一人,这一点与埃尔法相类似。动力方面,参考宋max DM的动力系统,搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,综合功率228kW,峰值扭矩495N·m,纯电续航51km,慢充3小时充满。
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