人——我似乎还知道我想成为一个怎样的人，我怕堕落、怕经历一些不如意的事后恇怯不前，而把最初的心丢掉！满世界的负能量让人好想跟着随波逐流，其实这世界真没有多少好东西了，人们改变了这个社会，可我没来得急改变，但我希望能拥有一个属于自己的空间，守住那块净土，我不想改变，哪怕格格不入，哪怕孤独到抑郁！
方式不当，越游越胖 #亲子游泳[超话]# #游泳减肥# [爱你]
【每周3次，每次30分钟，坚持3个月，且控制饮食，才能减重】
受访专家：北京体育大学游泳学院教授 温宇红
游泳深受人们喜爱，不少人把它当成减肥的“良方”。但有些人游了一段时间后发现，体重非但没有减轻，反而增加了。为此，《生命时报》记者采访了北京体育大学游泳学院教授温宇红，他表示，游泳减肥效果不佳，可能是方式不当，并提出了两点建议。
1.制定长期目标。游泳前对自己的游泳技术和体力进行评估，并记录体重（有助检验减肥效果），然后做一个长期的计划，最好每周不低于3次，每次不少于30分钟，持续三个月以上。这样才能实现有氧运动，从而消耗脂肪。不过，当游泳者体力和技术都不足、无法连续游满30分钟时，可以在游泳间隔稍作喘息（休息到可以继续游，但又没有完全恢复体力），再继续。
2.游泳后不要马上进食。游泳时会消耗大量的热量和脂肪，容易有饥饿感。如果游泳后大量进食，当摄入的热量和脂肪大于游泳所消耗的热量时，就会发胖。一般情况下，游泳30分钟后再进食，饮食量与平时保持一致，不要大吃大喝，多吃蔬果和富含蛋白质的食物，少吃高脂肪、高热量的食物。（记者 张筱悦）
【每周3次，每次30分钟，坚持3个月，且控制饮食，才能减重】
受访专家：北京体育大学游泳学院教授 温宇红
游泳深受人们喜爱，不少人把它当成减肥的“良方”。但有些人游了一段时间后发现，体重非但没有减轻，反而增加了。为此，《生命时报》记者采访了北京体育大学游泳学院教授温宇红，他表示，游泳减肥效果不佳，可能是方式不当，并提出了两点建议。
1.制定长期目标。游泳前对自己的游泳技术和体力进行评估，并记录体重（有助检验减肥效果），然后做一个长期的计划，最好每周不低于3次，每次不少于30分钟，持续三个月以上。这样才能实现有氧运动，从而消耗脂肪。不过，当游泳者体力和技术都不足、无法连续游满30分钟时，可以在游泳间隔稍作喘息（休息到可以继续游，但又没有完全恢复体力），再继续。
2.游泳后不要马上进食。游泳时会消耗大量的热量和脂肪，容易有饥饿感。如果游泳后大量进食，当摄入的热量和脂肪大于游泳所消耗的热量时，就会发胖。一般情况下，游泳30分钟后再进食，饮食量与平时保持一致，不要大吃大喝，多吃蔬果和富含蛋白质的食物，少吃高脂肪、高热量的食物。（记者 张筱悦）
电动车着火之后谁来赔？靠保险还是靠厂家？
电动车着火之后损失到底谁来赔偿？
这个问题相信已经困扰广大电动车主很久了。没有经历电动车自燃的用户迫切希望知道赔偿依据，而那些已经不幸经历电动车自燃的用户在网络上却又莫名其妙的销声匿迹。直至今日，我们看到了那么多起电动车自燃的案例，却仍不见相关部门或单位站出来把赔偿依据说清楚，这其中的缘由不明觉厉。
按常理来说，无论是汽油车自燃还是电动车自燃，只要上了自燃险，那么就都该保险公司赔付。但保险公司的相关规定很明确，部分天灾人祸管赔，但因质量问题导致失火的情况，抱歉，不赔！
那么因电池热失控导致的电动车自燃到底谁来赔？
答案是：踢皮球~
电动汽车，电动车着火
鉴定报告不重要：自燃险才是关键要点
在中国，任何牵扯到责任划分、赔付依据的事情都会发生责任人与责任人之间的“踢皮球”现象，虽说天下乌鸦一般黑，但在中国这属于特色中的特色。所以，广大电动车主若想在后续理赔中少惹麻烦多办事，自燃险和第三者责任险是万万不能少的，因为在今天给出的解决办法中，购买了这两项险种是重要的解决办法。
保险是门儿生意，你可千万别把它当成是种福利。因此，当电动车因锂电池热失控发生自燃时，保险公司会对你说：这种情况属于电池质量问题，你得找厂家质保去，我们不管。面对已经烧的面目全非的车架子，厂家又怎么知道是不是电池问题呢？即便他心里明白是怎么回事儿，但就死不承认，你还能咬他？
指望消防队出具的事故报告？那份事故报告只能阐述过火情况和起火原因，人家消防员叔叔可不管鉴定是不是电池质量原因造成的火灾。即便是闹到法院，消防队出具的火情报告也无法被法官当做鉴定质量问题的依据。
你看，这就出现了针对责任划分的踢皮球现象了。怎么办？
电动汽车，电动车着火
而我们在中国人保车险高层负责人口中得知：只要你上了自燃险，这事儿就好办，你也根本不用去找什么第三方鉴定机构。
在保险理赔中，有一项权利叫做“代位追偿”。这项权益的意思是，保险公司代替你去向责任方追责、追偿，而你的损失由保险公司先行全额赔付。言下之意就是，只要你申请行使代位追偿权利，不管是谁的责任，保险公司都会先赔给你钱，而你拿了钱尽管扭头就走，剩下的扯皮、拉锯、骂娘交给保险公司就好了。而行使代位追偿权利，你需要付出“一次全责”的代价，但你车都烧报废了，来年也不用交保险了，保费涨不涨也就无所谓了。拿着钱，再买台新车~又是一条好汉！
中国有句谚语：叫两口子压死奶娃子，不是你就是我。放在电动车自燃理赔中理解则是，无论这电动车是怎么烧起来的，反正它烧完蛋了，如果是天灾人祸，那保险公司理应负责赔偿，如果是因为电池质量问题导致的自燃，那就让保险公司代位追偿去。而消费者就是那个最悲催的奶娃子，白白折了性命不说，关键是冤啊……
电动汽车，电动车着火
电动车自燃：烧了旁边的宾利怎么办？
在电动车自燃的案例中，时常会出现因自燃导致除自身之外的财产损失，这部分的赔偿机制既复杂又不复杂。
说不复杂的原因是厂家主动承认这是电池质量问题导致的财产损失，这种情况没的说，厂家负责赔偿。如果真的烧了旁边的宾利那就得厂家负责赔，烧了停车场的公共充电桩也得厂家赔，烧了阿里巴巴38层的大厦那厂家也只能认了。
而复杂的问题就比较麻烦了。如果电动车自燃导致周边财产损失，即便是行使代位追偿的权利，保险公司也只能先按照第三者责任险的最高保额先行赔付，如果够赔还则罢了，如果不够那就大大的悲剧了。
所以，除了自燃险之外，上较高保额的第三者责任险也是电动车主们必须考虑的问题。还有就是要奉劝广大电动车主们，停车的时候真得离那些赔不起的玩意们远点儿，地下车库如非必须也尽量不要成为泊车的首选地界儿。
电动汽车，电动车着火
保险是手段：莫动歪心思
在本篇文章的最后一个小节中，我选择当一次恶人。希望奉劝那些企图利用保险条款动歪心思的人们，金钱诚可贵，自由价更高。
即便今天电动车给人们的出行带来了种种利好，但因自身原因，二手电动车在市场上的残值惨不忍睹。此时会有聪明人发现，保险公司在售卖车损险时的评估原则并不会因电动车本身的性质而出现太大的落差。那么当我不想要手中的电动车时，“技术性报废”的赔偿就比二手车残值更加划算了。
您千万别笑，也千万别说我鸡贼，因为通过这种“技术性报废”手段骗取保险公司赔偿的行为已经形成了产业链，且保险公司已经联合我壮哉大公安部门破获了多个相关利益集团。其中一个典型的案例就是一个笨蛋，数月内将多台电动车开入同一个水塘中，导致车辆因泡水而报废，起初保险公司照常赔付，但屡次在同一个地方出险，保险公司就盯上这家伙了，最终联合公安部门将这厮及其利益集团绳之以法。
需要提示大家的是，车损险和自燃险虽然都能够全额得到车辆估值赔付，但骗保和纵火罪也都早已列入刑法中，其中前者会视情节严重处以5年以下、5~10年以上有期徒刑并处巨额罚金，而后者则会判处3~10年、10年以上有期徒刑或死刑。
电动汽车，电动车着火
结尾：当电动车发生自燃时，当事人在报警的同时切记要第一时间联系自己的保险公司，并告知是电动车自燃情况，并通知保险公司安排相关4S店技术人员同赴现场第一时间做出技术性判断，这对理赔来说会有不小的帮助。
而担心理赔无门的朋友们也无须担心，因为我国自主电动车正处于飞速发展的阶段中，主机厂为了减小影响，通常都会选择花钱封口、息事宁人，这也是我们通过特殊渠道探听得知为何发生了这么多起电动车自燃事故，却没有当事人出来维权的原因。
汽车质量家：www.autoqa.cn
电动车着火之后损失到底谁来赔偿？
这个问题相信已经困扰广大电动车主很久了。没有经历电动车自燃的用户迫切希望知道赔偿依据，而那些已经不幸经历电动车自燃的用户在网络上却又莫名其妙的销声匿迹。直至今日，我们看到了那么多起电动车自燃的案例，却仍不见相关部门或单位站出来把赔偿依据说清楚，这其中的缘由不明觉厉。
按常理来说，无论是汽油车自燃还是电动车自燃，只要上了自燃险，那么就都该保险公司赔付。但保险公司的相关规定很明确，部分天灾人祸管赔，但因质量问题导致失火的情况，抱歉，不赔！
那么因电池热失控导致的电动车自燃到底谁来赔？
答案是：踢皮球~
电动汽车，电动车着火
鉴定报告不重要：自燃险才是关键要点
在中国，任何牵扯到责任划分、赔付依据的事情都会发生责任人与责任人之间的“踢皮球”现象，虽说天下乌鸦一般黑，但在中国这属于特色中的特色。所以，广大电动车主若想在后续理赔中少惹麻烦多办事，自燃险和第三者责任险是万万不能少的，因为在今天给出的解决办法中，购买了这两项险种是重要的解决办法。
保险是门儿生意，你可千万别把它当成是种福利。因此，当电动车因锂电池热失控发生自燃时，保险公司会对你说：这种情况属于电池质量问题，你得找厂家质保去，我们不管。面对已经烧的面目全非的车架子，厂家又怎么知道是不是电池问题呢？即便他心里明白是怎么回事儿，但就死不承认，你还能咬他？
指望消防队出具的事故报告？那份事故报告只能阐述过火情况和起火原因，人家消防员叔叔可不管鉴定是不是电池质量原因造成的火灾。即便是闹到法院，消防队出具的火情报告也无法被法官当做鉴定质量问题的依据。
你看，这就出现了针对责任划分的踢皮球现象了。怎么办？
电动汽车，电动车着火
而我们在中国人保车险高层负责人口中得知：只要你上了自燃险，这事儿就好办，你也根本不用去找什么第三方鉴定机构。
在保险理赔中，有一项权利叫做“代位追偿”。这项权益的意思是，保险公司代替你去向责任方追责、追偿，而你的损失由保险公司先行全额赔付。言下之意就是，只要你申请行使代位追偿权利，不管是谁的责任，保险公司都会先赔给你钱，而你拿了钱尽管扭头就走，剩下的扯皮、拉锯、骂娘交给保险公司就好了。而行使代位追偿权利，你需要付出“一次全责”的代价，但你车都烧报废了，来年也不用交保险了，保费涨不涨也就无所谓了。拿着钱，再买台新车~又是一条好汉！
中国有句谚语：叫两口子压死奶娃子，不是你就是我。放在电动车自燃理赔中理解则是，无论这电动车是怎么烧起来的，反正它烧完蛋了，如果是天灾人祸，那保险公司理应负责赔偿，如果是因为电池质量问题导致的自燃，那就让保险公司代位追偿去。而消费者就是那个最悲催的奶娃子，白白折了性命不说，关键是冤啊……
电动汽车，电动车着火
电动车自燃：烧了旁边的宾利怎么办？
在电动车自燃的案例中，时常会出现因自燃导致除自身之外的财产损失，这部分的赔偿机制既复杂又不复杂。
说不复杂的原因是厂家主动承认这是电池质量问题导致的财产损失，这种情况没的说，厂家负责赔偿。如果真的烧了旁边的宾利那就得厂家负责赔，烧了停车场的公共充电桩也得厂家赔，烧了阿里巴巴38层的大厦那厂家也只能认了。
而复杂的问题就比较麻烦了。如果电动车自燃导致周边财产损失，即便是行使代位追偿的权利，保险公司也只能先按照第三者责任险的最高保额先行赔付，如果够赔还则罢了，如果不够那就大大的悲剧了。
所以，除了自燃险之外，上较高保额的第三者责任险也是电动车主们必须考虑的问题。还有就是要奉劝广大电动车主们，停车的时候真得离那些赔不起的玩意们远点儿，地下车库如非必须也尽量不要成为泊车的首选地界儿。
电动汽车，电动车着火
保险是手段：莫动歪心思
在本篇文章的最后一个小节中，我选择当一次恶人。希望奉劝那些企图利用保险条款动歪心思的人们，金钱诚可贵，自由价更高。
即便今天电动车给人们的出行带来了种种利好，但因自身原因，二手电动车在市场上的残值惨不忍睹。此时会有聪明人发现，保险公司在售卖车损险时的评估原则并不会因电动车本身的性质而出现太大的落差。那么当我不想要手中的电动车时，“技术性报废”的赔偿就比二手车残值更加划算了。
您千万别笑，也千万别说我鸡贼，因为通过这种“技术性报废”手段骗取保险公司赔偿的行为已经形成了产业链，且保险公司已经联合我壮哉大公安部门破获了多个相关利益集团。其中一个典型的案例就是一个笨蛋，数月内将多台电动车开入同一个水塘中，导致车辆因泡水而报废，起初保险公司照常赔付，但屡次在同一个地方出险，保险公司就盯上这家伙了，最终联合公安部门将这厮及其利益集团绳之以法。
需要提示大家的是，车损险和自燃险虽然都能够全额得到车辆估值赔付，但骗保和纵火罪也都早已列入刑法中，其中前者会视情节严重处以5年以下、5~10年以上有期徒刑并处巨额罚金，而后者则会判处3~10年、10年以上有期徒刑或死刑。
电动汽车，电动车着火
结尾：当电动车发生自燃时，当事人在报警的同时切记要第一时间联系自己的保险公司，并告知是电动车自燃情况，并通知保险公司安排相关4S店技术人员同赴现场第一时间做出技术性判断，这对理赔来说会有不小的帮助。
而担心理赔无门的朋友们也无须担心，因为我国自主电动车正处于飞速发展的阶段中，主机厂为了减小影响，通常都会选择花钱封口、息事宁人，这也是我们通过特殊渠道探听得知为何发生了这么多起电动车自燃事故，却没有当事人出来维权的原因。
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