全省天气预报:22日傍晚到夜间沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、辽阳、铁岭、盘锦地区和沈抚改革创新示范区阵雪转多云,其他地区多云,另外,沈阳、鞍山、营口、辽阳、铁岭地区及本溪市区、本溪县伴有中度霾到重度霾,最低气温清原、新宾零下23℃到零下20℃,沈阳、阜新、铁岭、朝阳地区零下19℃到零下15℃,大连、丹东地区零下9℃到零下6℃,其他地区零下14℃到零下10℃。23日白天鞍山、辽阳地区有中度霾,其他地区晴有时多云,最高气温抚顺、丹东、葫芦岛地区零下1℃到3℃,其他地区零下5℃到零下2℃。23日夜间到24日白天全省晴转多云。24日夜间到25日白天全省多云。
森林火险气象等级预报:
辽东地区3级 较易燃烧
辽南地区3级 较易燃烧
辽北地区3级 较易燃烧
辽西地区3级 较易燃烧
辽中地区3级 较易燃烧
森林火险气象等级预报:
辽东地区3级 较易燃烧
辽南地区3级 较易燃烧
辽北地区3级 较易燃烧
辽西地区3级 较易燃烧
辽中地区3级 较易燃烧
#铁路一日一站#【金州站】位于辽宁省大连市金州区站前街道,建于1903年。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站。
在沈大线上,上行方向距离大连站33公里,下行方向距离沈阳北站367公里;在丹大快铁线上,上行方向距离大连北站14公里,下行方向距离丹东站279公里。
车站中心里程位于沈大线自大连起32千米+086米处,南与大连北站,北与二十里台站,西北与金城铁路的金州北线路所,东南与金窑铁路的金马站相邻,是沈大线、丹大快铁、金城铁路、金窑铁路四条铁路线的汇合点。
2015年,开心麻花主演的电影《夏洛特烦恼》曾在此取景,将金州站命名“西虹市”站,使得金州站成了知名车站,成为一个景点。
在沈大线上,上行方向距离大连站33公里,下行方向距离沈阳北站367公里;在丹大快铁线上,上行方向距离大连北站14公里,下行方向距离丹东站279公里。
车站中心里程位于沈大线自大连起32千米+086米处,南与大连北站,北与二十里台站,西北与金城铁路的金州北线路所,东南与金窑铁路的金马站相邻,是沈大线、丹大快铁、金城铁路、金窑铁路四条铁路线的汇合点。
2015年,开心麻花主演的电影《夏洛特烦恼》曾在此取景,将金州站命名“西虹市”站,使得金州站成了知名车站,成为一个景点。
#铁路一日一站#【大连北站】位于辽宁省大连市甘井子区华北路,建于2010年。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站。是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一,是大连铁路枢纽的重要组成部分,也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。
由于大连站始建于20世纪30年代,历经几次扩建改造,地处市中心,已无发展空间,原中华人民共和国铁道部遂决定在市区北部兴建新火车站。新火车站建成后将与既有大连站共同办理客运业务,新大连站主要办理动车组到发,既有大连站主要办理普速列车到发。
2005年末,哈大高速铁路由中国国家发改委批复立项,线路共设置车站24个,其中包括新大连站。
2010年4月1日,新大连站正式开工建设。
2010年7月,原中华人民共和国铁道部正式将新大连站命名为大连北站,原有的大连北货运站(入船站)于2011年7月20日更名为大连东站。
2012年12月1日,伴随着哈大高速铁路开通运营,大连北站正式投入使用。
2015年12月17日,丹大快速铁路正式开通运营,大连北站为该线路的始发枢纽站。
2016年5月15日零时起,大连北站首次开行普速列车(大连北-伊春K1021/2次)。
2017年10月28日,大连北站综合交通枢纽工程正式开工建设,计划于2022年建成。
2019年7月10日,中国铁路沈阳局有限公司对哈大高铁和丹大高铁线的时刻表进行了建站以来最大的一次优化,原来由大连站始发开往北京的D31次、开往上海虹桥的G1251次、开往吉林的G8013次、G8019次调整至大连北站始发,至此,大连北站成为跨局长线高铁列车在大连地区仅有的始发终到车站。
大连北站站房工程由中铁建工集团承建,是大连站的3倍,车站的建筑创意为“海水雕琢的巨石”,“舒展、方正”的巨石随着海水的波动,中央被海水雕琢出来的弧形空间,优美、俊秀,充分体现了北方建筑特有的“雄浑大气”,又表现出大连城市“浪漫诗意”的独特气质。另一方面,这块被海水“锲而不舍”雕琢出来的巨石,又揭示了一种“精诚所至、金石为开”的寓意。车站站台及雨棚长450米。屋面采用银灰色镀铝锌钢板,白色铝条板吊顶,轨行区上方采用阳光板与露空相结合的形式。
由于大连站始建于20世纪30年代,历经几次扩建改造,地处市中心,已无发展空间,原中华人民共和国铁道部遂决定在市区北部兴建新火车站。新火车站建成后将与既有大连站共同办理客运业务,新大连站主要办理动车组到发,既有大连站主要办理普速列车到发。
2005年末,哈大高速铁路由中国国家发改委批复立项,线路共设置车站24个,其中包括新大连站。
2010年4月1日,新大连站正式开工建设。
2010年7月,原中华人民共和国铁道部正式将新大连站命名为大连北站,原有的大连北货运站(入船站)于2011年7月20日更名为大连东站。
2012年12月1日,伴随着哈大高速铁路开通运营,大连北站正式投入使用。
2015年12月17日,丹大快速铁路正式开通运营,大连北站为该线路的始发枢纽站。
2016年5月15日零时起,大连北站首次开行普速列车(大连北-伊春K1021/2次)。
2017年10月28日,大连北站综合交通枢纽工程正式开工建设,计划于2022年建成。
2019年7月10日,中国铁路沈阳局有限公司对哈大高铁和丹大高铁线的时刻表进行了建站以来最大的一次优化,原来由大连站始发开往北京的D31次、开往上海虹桥的G1251次、开往吉林的G8013次、G8019次调整至大连北站始发,至此,大连北站成为跨局长线高铁列车在大连地区仅有的始发终到车站。
大连北站站房工程由中铁建工集团承建,是大连站的3倍,车站的建筑创意为“海水雕琢的巨石”,“舒展、方正”的巨石随着海水的波动,中央被海水雕琢出来的弧形空间,优美、俊秀,充分体现了北方建筑特有的“雄浑大气”,又表现出大连城市“浪漫诗意”的独特气质。另一方面,这块被海水“锲而不舍”雕琢出来的巨石,又揭示了一种“精诚所至、金石为开”的寓意。车站站台及雨棚长450米。屋面采用银灰色镀铝锌钢板,白色铝条板吊顶,轨行区上方采用阳光板与露空相结合的形式。
✋热门推荐