神奇的散步：散步对普通人耒说，不值一提。但对我8月25日第二次脑梗中风病人来说就是神奇了。已7个月了，2oo多天了今天下午去美丽风景宜人的河边散步。没有吃吃一粒西药。全凭自己开中药治疗。12月3号，我夫妻俩拐杖掺扶着去粮站广场吃罗孃死了上山的酒席。朝东同志一同坐席。妻是l1月23日重重摔跤后无法正常行走。全凭我按摩。双双能正常走路了。自己感觉神奇，实际是平凡不过。

25岁以前我以为我是幸运的，家庭虽然不富裕，但也不贫穷，过得开心知足，25岁以后，我以前觉得不会发生在我身上的事都发生了，我不是幸运儿，有时候觉得很不公平，为什么要这样对我，我就不能平平淡淡的过一生吗，连平淡都是一种奢望了。或许这就是普通人的人生吧，只是我不知他人苦。 https://t.cn/R2WxuoH

#马上开车# 前阵子，我们小伙伴体验了北京亦庄的Robotaxi回来之后就“喋喋不休”，这东西啥时候才能遍地开花。自动驾驶这个领域，在前期沉淀了多年之后，终于有点走进普通人生活的架势了。这一领域最近也真有点儿热闹。上个月，国家智能网联汽车创新中心等单位发布了《智能网联汽车城市发展指南》，上周，衡阳又低调的秀了下成果。关于这事儿，有几点想说道说道……
1.全国在建智能网联示范区、自动驾驶示范区的城市，一把一把的。好事儿，证明大家都认为这是未来城市发展的趋势之一。
2.但建设水平怎么样，这事儿值得探讨。《智能网联汽车城市发展指南》其实给各地提供了一种思路，可以对照看看自家城市的优劣势以及努力方向。
3.北上广深属于第一梯队，毫无疑问。问题是全国那么多城市怎么建设才能体现出自己的优势需要思考，毕竟像北上广深这样资源量级的城市也就只有这几个。
4.衡阳的意义就在这儿。一个省辖地级市，科研、生产、运营资源不多，这是劣势；但也有优势，百万级人口的城市，怎么搞得有声有色，怎么把产业做起来，是没有大城市的条框束缚的。
5.更重要的是如果衡阳模式能够成功，将给中小城市的智能网联建设提供一种思路，能推广、可复制，对整个产业是更具有现实意义的。
6.蘑菇车联这家企业的选点还是很独到的。第一梯队的竞争趋于白热化了，蘑菇车联却从小而美的城市入手，涵盖功能无人车到Robotaxi甚至交通数字化的众多尝试，值得关注。（感兴趣戳这里https://t.cn/A6JQiOJN）
你的身边有#智能网联示范区#吗？（马鑫 齐萌）