#买房指导#【近18亿平方米销售面积峰值 楼市最后的“黄金一页”？（下）】
历史高点已至？
尽管信心尚未完全恢复，但若拉长周期来看，近几年的房地产市场仍然活跃。
从2015年以来，全国商品房销售规模连续7年保持增长，销售面积仅在2019年小幅下滑，其余6年均保持增长。
这期间，全国商品房年度销售面积从不到13亿平方米，增长到接近18亿平方米，增幅接近40%。销售金额从8.7...
https://t.cn/A6JNzqgt
历史高点已至？
尽管信心尚未完全恢复，但若拉长周期来看，近几年的房地产市场仍然活跃。
从2015年以来，全国商品房销售规模连续7年保持增长，销售面积仅在2019年小幅下滑，其余6年均保持增长。
这期间，全国商品房年度销售面积从不到13亿平方米，增长到接近18亿平方米，增幅接近40%。销售金额从8.7...
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连平：2022年货币政策将如何演绎
连平为植信投资首席经济学家兼研究院院长、中国首席经济学家论坛理事长
当前稳健的货币政策同时存在稳增长、保就业、稳物价、促平衡和防风险等多种需求，其中稳增长已然成为2022年首要政策目标。在经济下行压力增大、通胀预期上行、主要发达国家加息预期持续增强的内外部复杂情况下，2022年货币政策不存在大幅宽松的条件和操作空间，但仍会保持灵活适度，维持偏松操作,加大跨周期调节和逆周期调节相结合的力度，助力稳增长目标的实现。市场所关心的降准和“降息”应该都是2022年货币政策可能的选项。
近期央行多次强调要保持政策稳定性，增强前瞻性、有效性。货币政策的“稳字当头”主要体现在货币信贷总量的稳定增长、金融结构稳步优化、综合成本稳中有降三个方面。前瞻性体现在货币政策对市场流动性的精准调节，提前布局以满足市场主体对资金的季节性需求。有效性体现在要进一步增强金融服务实体经济增长的能力，同时也要防范和化解系统性金融风险，保持金融市场平稳运行。
2022年市场流动性将保持合理宽裕。2022年稳健货币政策仍将继续偏松操作,全年可能会小幅降准1至2次。2021年共有两次降准，一次是在年底。考虑到降准效果显现需要一定时间，下一次降准可能需要有一定的时间间隔。2021年1-11月金融机构存贷比维持上行趋势，年末降准后有所改善；其中12月存量存贷比上升幅度减弱，为82.97%，较上月少增0.07个百分点；12月增量存贷比为101.35%，较上月小幅下降0.25个百分点。自2014年以来，存款增速持续低于同期贷款增速，存贷比有持续扩大趋势；随着2022年初信贷大规模投放后，金融机构存贷比又会发生相应变化，从而提出进一步调整的要求。降准可以有效地改善银行负债状况和增强信用扩张功能，同时也会提升银行购债能力，配合财政政策靠前发力，助力稳增长。2022年央行会适度增强公开市场操作、MLF等工具对市场流动性的调节力度，增强前瞻性与精准性，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。根据预测，2022年社融增速有望维持在10.5%-10.9%之间，M2增速有望维持在8.5%-8.9%之间，较大可能与名义GDP增速保持基本匹配。
2022年，货币政策将进一步发挥结构性政策工具的定向支持功能。一方面发挥其直达实体的良好政策效果；另一方面做好“加法”，增大对重点领域的信贷支持力度，降低融资成本，推进信贷结构优化。保民生、保就业仍将是政策目标之一，2022年央行将继续利用支农、支小再贷款再贴现等政策工具，加大对三农、小微、民营企业、先进制造业、信贷增长缓慢省份等薄弱环节、重点领域与区域的支持力度。2021年底央行已发放第一批855亿元碳减排支持工具，共涉及2817家企业的1425亿元信贷，取得较好的政策效果；2022年该两项工具将会进一步发挥其在支持碳减排领域的总量、价格与结构优势。2022年初央行两项直达工具接续转换工作也已部署实施，今后将持续推进普惠金融、小微信贷增长，助力实现保就业、保收入、稳增长目标。
降低社会融资成本，仍将是2022年货币政策的重要任务。2022年央行会继续推动利率市场化改革，畅通政策传导渠道，继续完善贷款市场报价机制，持续释放LPR改革红利，推动实际贷款利率稳中有降。近期多家市场机构提到“降息”观点，多认为要降低央行公开市场操作（OMO）利率或中期借贷便利（MLF）利率，有关降息的理解过于泛化。需要注意的是该两项利率并非传统意义上的降息。降息通常是指对金融领域有全局性和方向性影响的政策利率的调降，如美国的联邦基金目标利率和我国长期推行的存贷款基准利率的调降。若从此严格意义上看，未来一个时期我国降息,即调降存贷款基准利率的可能性很小。在存款增速与信贷增速差有增大趋势、银行负债状况持续偏紧的情况下，降低存款基准利率会削弱银行的吸收存款能力。与证券、保险、大额存单等其他相对高门槛的投资产品相比，银行存款具有低收益的劣势。鉴于银行存款主体结构状况，调低存款基准利率会损害中低收入群体的切身利益，在共同富裕的政策背景下，调降存款基准利率需要慎重。2013年央行建立了利率自律机制，加强存款利率自律管理，设定上限，有意保持存款利率基本稳定。2021年6月央行将自律上限由“倍”向“点”调整，表明了监管方面希望存款市场利率水平保持相对平稳的意愿。当前贷款利率市场化程度较高，报价机构可以根据供需自行调节，LPR下调是商业银行的自行报价得出的结果，因此不可能再调整贷款基准利率。2022年，在降准、再贷款运用保持流动性合理充裕的条件下，经过央行的窗口指导和政策性利率包括OMO利率和MLF利率的下调，LPR仍有一定幅度下降的可能，从而推动企业融资成本进一步下降。
2022年1月17日，央行下调OMO利率和MLF利率各10个bp。上述两项利率下调之所以选择在年初，是想借此推动报价银行下调LPR，促进全年中长期信贷增长,降低年度企业融资成本。美联储加息的市场预期进一步提前至3月，加之国内12月CPI与PPI同比回落，通胀预期降低，年初是较好的操作窗口。一季度是全年信贷投放的峰值，跨年资金需求也相对较大，市场具有较大的资金需求。年初降低政策利率有助于较好地降低融资成本。作为中长期政策利率，下调MLF利率将会推动中长期信贷增长，达到优化信贷结构的政策效果。2021年前三季度企业贷款加权平均成本仅下降2bp，预计四季度融资成本也难以出现较大降幅；年初政策利率下调，可以进一步推动社会融资成本下降，缓解经济下行压力。去年12月降准所释放的1.2万亿元长期资金尚未完全运用到实体经济，对信贷增长的拉动作用将集中体现在2022年，年初调降利率可以与之有机地结合。在美联储加息预期提前的情况下，大幅降低MLF利率从而推动LPR大幅下行的空间较为有限。
详情链接：https://t.cn/A6JSLDQU
连平为植信投资首席经济学家兼研究院院长、中国首席经济学家论坛理事长
当前稳健的货币政策同时存在稳增长、保就业、稳物价、促平衡和防风险等多种需求，其中稳增长已然成为2022年首要政策目标。在经济下行压力增大、通胀预期上行、主要发达国家加息预期持续增强的内外部复杂情况下，2022年货币政策不存在大幅宽松的条件和操作空间，但仍会保持灵活适度，维持偏松操作,加大跨周期调节和逆周期调节相结合的力度，助力稳增长目标的实现。市场所关心的降准和“降息”应该都是2022年货币政策可能的选项。
近期央行多次强调要保持政策稳定性，增强前瞻性、有效性。货币政策的“稳字当头”主要体现在货币信贷总量的稳定增长、金融结构稳步优化、综合成本稳中有降三个方面。前瞻性体现在货币政策对市场流动性的精准调节，提前布局以满足市场主体对资金的季节性需求。有效性体现在要进一步增强金融服务实体经济增长的能力，同时也要防范和化解系统性金融风险，保持金融市场平稳运行。
2022年市场流动性将保持合理宽裕。2022年稳健货币政策仍将继续偏松操作,全年可能会小幅降准1至2次。2021年共有两次降准，一次是在年底。考虑到降准效果显现需要一定时间，下一次降准可能需要有一定的时间间隔。2021年1-11月金融机构存贷比维持上行趋势，年末降准后有所改善；其中12月存量存贷比上升幅度减弱，为82.97%，较上月少增0.07个百分点；12月增量存贷比为101.35%，较上月小幅下降0.25个百分点。自2014年以来，存款增速持续低于同期贷款增速，存贷比有持续扩大趋势；随着2022年初信贷大规模投放后，金融机构存贷比又会发生相应变化，从而提出进一步调整的要求。降准可以有效地改善银行负债状况和增强信用扩张功能，同时也会提升银行购债能力，配合财政政策靠前发力，助力稳增长。2022年央行会适度增强公开市场操作、MLF等工具对市场流动性的调节力度，增强前瞻性与精准性，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。根据预测，2022年社融增速有望维持在10.5%-10.9%之间，M2增速有望维持在8.5%-8.9%之间，较大可能与名义GDP增速保持基本匹配。
2022年，货币政策将进一步发挥结构性政策工具的定向支持功能。一方面发挥其直达实体的良好政策效果；另一方面做好“加法”，增大对重点领域的信贷支持力度，降低融资成本，推进信贷结构优化。保民生、保就业仍将是政策目标之一，2022年央行将继续利用支农、支小再贷款再贴现等政策工具，加大对三农、小微、民营企业、先进制造业、信贷增长缓慢省份等薄弱环节、重点领域与区域的支持力度。2021年底央行已发放第一批855亿元碳减排支持工具，共涉及2817家企业的1425亿元信贷，取得较好的政策效果；2022年该两项工具将会进一步发挥其在支持碳减排领域的总量、价格与结构优势。2022年初央行两项直达工具接续转换工作也已部署实施，今后将持续推进普惠金融、小微信贷增长，助力实现保就业、保收入、稳增长目标。
降低社会融资成本，仍将是2022年货币政策的重要任务。2022年央行会继续推动利率市场化改革，畅通政策传导渠道，继续完善贷款市场报价机制，持续释放LPR改革红利，推动实际贷款利率稳中有降。近期多家市场机构提到“降息”观点，多认为要降低央行公开市场操作（OMO）利率或中期借贷便利（MLF）利率，有关降息的理解过于泛化。需要注意的是该两项利率并非传统意义上的降息。降息通常是指对金融领域有全局性和方向性影响的政策利率的调降，如美国的联邦基金目标利率和我国长期推行的存贷款基准利率的调降。若从此严格意义上看，未来一个时期我国降息,即调降存贷款基准利率的可能性很小。在存款增速与信贷增速差有增大趋势、银行负债状况持续偏紧的情况下，降低存款基准利率会削弱银行的吸收存款能力。与证券、保险、大额存单等其他相对高门槛的投资产品相比，银行存款具有低收益的劣势。鉴于银行存款主体结构状况，调低存款基准利率会损害中低收入群体的切身利益，在共同富裕的政策背景下，调降存款基准利率需要慎重。2013年央行建立了利率自律机制，加强存款利率自律管理，设定上限，有意保持存款利率基本稳定。2021年6月央行将自律上限由“倍”向“点”调整，表明了监管方面希望存款市场利率水平保持相对平稳的意愿。当前贷款利率市场化程度较高，报价机构可以根据供需自行调节，LPR下调是商业银行的自行报价得出的结果，因此不可能再调整贷款基准利率。2022年，在降准、再贷款运用保持流动性合理充裕的条件下，经过央行的窗口指导和政策性利率包括OMO利率和MLF利率的下调，LPR仍有一定幅度下降的可能，从而推动企业融资成本进一步下降。
2022年1月17日，央行下调OMO利率和MLF利率各10个bp。上述两项利率下调之所以选择在年初，是想借此推动报价银行下调LPR，促进全年中长期信贷增长,降低年度企业融资成本。美联储加息的市场预期进一步提前至3月，加之国内12月CPI与PPI同比回落，通胀预期降低，年初是较好的操作窗口。一季度是全年信贷投放的峰值，跨年资金需求也相对较大，市场具有较大的资金需求。年初降低政策利率有助于较好地降低融资成本。作为中长期政策利率，下调MLF利率将会推动中长期信贷增长，达到优化信贷结构的政策效果。2021年前三季度企业贷款加权平均成本仅下降2bp，预计四季度融资成本也难以出现较大降幅；年初政策利率下调，可以进一步推动社会融资成本下降，缓解经济下行压力。去年12月降准所释放的1.2万亿元长期资金尚未完全运用到实体经济，对信贷增长的拉动作用将集中体现在2022年，年初调降利率可以与之有机地结合。在美联储加息预期提前的情况下，大幅降低MLF利率从而推动LPR大幅下行的空间较为有限。
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北京冬奥会的“吉林基因”
距离2月4日北京冬奥会开幕还有23天，万众瞩目的这场冰雪盛宴即将“开席”。很长一段时间，“冬奥在北京·体验在吉林”这一口号已经深入人心，但在吉林不仅能体验冬奥，各行各业的吉林人都在使出浑身解数为北京冬奥会贡献力量，今天我们就来看看北京冬奥会的“吉林基因”。
运动健儿
冬奥赛场回归运动本身，运动员是永恒不变的主角。北京冬奥会赛场上，吉林省输出了一批优秀的运动健儿。按照往届惯例，北京冬奥会中国体育代表团名单将于开幕前约十天正式对外公布。尽管最终名单尚未确定，但武大靖、齐广璞等吉林选手登上冬奥赛场几无悬念。届时，他们将向世界展示中国运动员的拼搏精神和风采。
吉祥物“雪容融”
北京冬奥会后，2022北京冬季残奥会将于3月4日-13日举行。随着冬奥氛围日渐浓厚，冬奥会吉祥物“冰墩墩”和冬残奥会吉祥物“雪容融”的形象深入人心。“雪容融”的故乡就在吉林。
“雪容融”由吉林艺术学院主创团队设计，灯笼外形既渲染了节日气氛，其发光属性又寓意点亮梦想、温暖世界，代表着友爱、勇气和坚强，体现了冬残奥运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念。
目前在吉林省内的很多文旅场所都能够看到“雪容融”的身影，这个热情洋溢的小可爱有着和吉林人一样的豪爽“性格”——欢迎你来我家做客！
参赛雪车“吉林制造”
2021年9月10日，中国一汽与中国航天科技集团携手研发制造的首辆国产雪车如期交付国家体育总局，实现国产雪车“零的突破”，也成为“吉林制造”的又一张闪亮名片！
中国雪车运动起步较晚、研发基础薄弱，雪车装备制造因技术含量高、制造工艺复杂，此前一直为国外所垄断。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上，成为中国雪车国家队的出征座驾，助力中国冬奥健儿驰骋冰雪、剑指冠军。
一汽充分发挥吉林装备制造业的优势，在整个团队的高效协同下，雪车开发项目，在不到一年的时间里完成，也彰显了“吉林速度”，宣告了我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史，从此结束。
自主研发雪蜡车
在大型国际比赛中，很多冰雪强国都会提供专门的打蜡车，为自己选手的雪板打蜡。而雪蜡车的研制和生产，过去在我国一直是个空白。2020年底，辽源市承接了研制国产雪蜡车的任务，“吉林速度”再次闪光，辽源市充分发挥吉林冰雪装备制造业的优势，在不到一年的时间里完成了雪腊车的研制工作。
吉林省研发的雪蜡车主要服务于北京延庆赛区的雪上项目，车头采用一汽解放最新的J7作为牵引。车厢完全由铝合金制作，车厢全长13.7米，厢体两侧展开后，车厢内可使用面积达到62.1平方米，共分为工作区、休息区、生活辅助区和设备区四个区。总计可存放各类规格滑雪板114副。打蜡区可同时供四人打蜡操作。车内设有送、排风系统，每小时换气次数不小于10次。打蜡区排风系统为上吸下排。车外设有监控系统，车内设有外部环境显示屏、比赛现场直播显示屏。
“吉林制造”直接为运动员参赛提供了更好的装备及服务。
冬奥村装上“吉林门”
运动员入住北京冬奥会的冬奥村后，每天都会触摸到“吉林制造”，冬奥村的优质木门来自吉林森工集团旗下全资子公司北京霍尔茨家居科技有限公司。
为了符合北京冬奥会组委会要求，企业花费半年多时间用于技术攻关，严格把控产品的甲醛排放量和静音标准，最终在诸多强劲竞争对手中脱颖而出。此次为北京冬奥村生产的T型门拥有优越的隔音性能，能够为运动员提供舒适安静的休息场所。甲醛排放量不高于每立方米0.009毫克，可保障入住人员的身体健康。
除了提供多种类型的木门，为更好地服务于北京冬残奥会的人性化需求，吉林森工北京霍尔茨门业公司还研发生产了障碍推拉门等设施，可使运动员实现方便自由的开合操作，为北京冬奥村的优质居住体验提供了“吉林方案”。
新型奥运版复兴号智能动车组
1月6日，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等重要特点。
外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。
中车长客股份公司在科技方面也下足了功夫，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。
京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，“吉林智造”的冬奥列车将为运动员和群众出行提供优质的速度和环境。
中国健儿穿上“辽源袜”
运动员的装备对身体的保暖、保护无形中会影响到竞技状态。吉林人又送来了“温暖”。辽源袜业价值252万元的3606双具有自发热功能的冰雪袜提供给我国冬奥运动员使用。
辽源市东北袜业特意成立了研发专班，制定技术攻坚方案，列出任务时限清单，成功地研发岀一批6款特种纱线型自发热冰雪袜，终国家权威专门机构检测，各项技术指标高于国内外行业同类产品，平均增温8度以上，并申报了专利。北京冬奥会来自脚下的暖意，也是“吉林制造”。
组委会的“吉林力量”
在北京冬奥会筹备期间，已经有一大批吉林人在冬奥组委如火如荼地开展工作了。长春曾培养出的两届冬奥会短道速滑冠军周洋、乒乓球奥运冠军王皓、花样滑冰名将陈露都是北京冬奥组委运动员委员会委员，他们通过自身的影响力和号召力，一直在为北京冬奥会做相关宣传和一些工作。即便退役后，他们仍在传递着吉林精神、中国精神，为冬奥助力。
此外，吉林省很多从事冬季运动项目相关的工作人员也在冬奥组委各部门展开工作，贡献吉林力量。
志愿者
一届精彩的体育盛会，除了场上运动员展示风采外，也少不了场外默默奉献的工作人员，志愿者便是一道亮丽风景线。长春大学旅游学院122名学生于去年11月便奔赴张家口冬奥村，将用所学之长助力冬奥，以青春风采展示吉林青年的美好形象。
冬奥在北京，我在吉林为你加油！
距离2月4日北京冬奥会开幕还有23天，万众瞩目的这场冰雪盛宴即将“开席”。很长一段时间，“冬奥在北京·体验在吉林”这一口号已经深入人心，但在吉林不仅能体验冬奥，各行各业的吉林人都在使出浑身解数为北京冬奥会贡献力量，今天我们就来看看北京冬奥会的“吉林基因”。
运动健儿
冬奥赛场回归运动本身，运动员是永恒不变的主角。北京冬奥会赛场上，吉林省输出了一批优秀的运动健儿。按照往届惯例，北京冬奥会中国体育代表团名单将于开幕前约十天正式对外公布。尽管最终名单尚未确定，但武大靖、齐广璞等吉林选手登上冬奥赛场几无悬念。届时，他们将向世界展示中国运动员的拼搏精神和风采。
吉祥物“雪容融”
北京冬奥会后，2022北京冬季残奥会将于3月4日-13日举行。随着冬奥氛围日渐浓厚，冬奥会吉祥物“冰墩墩”和冬残奥会吉祥物“雪容融”的形象深入人心。“雪容融”的故乡就在吉林。
“雪容融”由吉林艺术学院主创团队设计，灯笼外形既渲染了节日气氛，其发光属性又寓意点亮梦想、温暖世界，代表着友爱、勇气和坚强，体现了冬残奥运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念。
目前在吉林省内的很多文旅场所都能够看到“雪容融”的身影，这个热情洋溢的小可爱有着和吉林人一样的豪爽“性格”——欢迎你来我家做客！
参赛雪车“吉林制造”
2021年9月10日，中国一汽与中国航天科技集团携手研发制造的首辆国产雪车如期交付国家体育总局，实现国产雪车“零的突破”，也成为“吉林制造”的又一张闪亮名片！
中国雪车运动起步较晚、研发基础薄弱，雪车装备制造因技术含量高、制造工艺复杂，此前一直为国外所垄断。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上，成为中国雪车国家队的出征座驾，助力中国冬奥健儿驰骋冰雪、剑指冠军。
一汽充分发挥吉林装备制造业的优势，在整个团队的高效协同下，雪车开发项目，在不到一年的时间里完成，也彰显了“吉林速度”，宣告了我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史，从此结束。
自主研发雪蜡车
在大型国际比赛中，很多冰雪强国都会提供专门的打蜡车，为自己选手的雪板打蜡。而雪蜡车的研制和生产，过去在我国一直是个空白。2020年底，辽源市承接了研制国产雪蜡车的任务，“吉林速度”再次闪光，辽源市充分发挥吉林冰雪装备制造业的优势，在不到一年的时间里完成了雪腊车的研制工作。
吉林省研发的雪蜡车主要服务于北京延庆赛区的雪上项目，车头采用一汽解放最新的J7作为牵引。车厢完全由铝合金制作，车厢全长13.7米，厢体两侧展开后，车厢内可使用面积达到62.1平方米，共分为工作区、休息区、生活辅助区和设备区四个区。总计可存放各类规格滑雪板114副。打蜡区可同时供四人打蜡操作。车内设有送、排风系统，每小时换气次数不小于10次。打蜡区排风系统为上吸下排。车外设有监控系统，车内设有外部环境显示屏、比赛现场直播显示屏。
“吉林制造”直接为运动员参赛提供了更好的装备及服务。
冬奥村装上“吉林门”
运动员入住北京冬奥会的冬奥村后，每天都会触摸到“吉林制造”，冬奥村的优质木门来自吉林森工集团旗下全资子公司北京霍尔茨家居科技有限公司。
为了符合北京冬奥会组委会要求，企业花费半年多时间用于技术攻关，严格把控产品的甲醛排放量和静音标准，最终在诸多强劲竞争对手中脱颖而出。此次为北京冬奥村生产的T型门拥有优越的隔音性能，能够为运动员提供舒适安静的休息场所。甲醛排放量不高于每立方米0.009毫克，可保障入住人员的身体健康。
除了提供多种类型的木门，为更好地服务于北京冬残奥会的人性化需求，吉林森工北京霍尔茨门业公司还研发生产了障碍推拉门等设施，可使运动员实现方便自由的开合操作，为北京冬奥村的优质居住体验提供了“吉林方案”。
新型奥运版复兴号智能动车组
1月6日，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等重要特点。
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中车长客股份公司在科技方面也下足了功夫，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。
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组委会的“吉林力量”
在北京冬奥会筹备期间，已经有一大批吉林人在冬奥组委如火如荼地开展工作了。长春曾培养出的两届冬奥会短道速滑冠军周洋、乒乓球奥运冠军王皓、花样滑冰名将陈露都是北京冬奥组委运动员委员会委员，他们通过自身的影响力和号召力，一直在为北京冬奥会做相关宣传和一些工作。即便退役后，他们仍在传递着吉林精神、中国精神，为冬奥助力。
此外，吉林省很多从事冬季运动项目相关的工作人员也在冬奥组委各部门展开工作，贡献吉林力量。
志愿者
一届精彩的体育盛会，除了场上运动员展示风采外，也少不了场外默默奉献的工作人员，志愿者便是一道亮丽风景线。长春大学旅游学院122名学生于去年11月便奔赴张家口冬奥村，将用所学之长助力冬奥，以青春风采展示吉林青年的美好形象。
冬奥在北京，我在吉林为你加油！
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