有哪些“中国制造”震撼了世界，让国人振奋？#科技##股票##财经#
疫情刚爆发的2020年上半年的口罩机，真的让人感觉“中国制造”震撼了全世界，我不谈大国重器，只谈小小口罩，体现出的强大制造资源组织能力，绝对值得一提。从2020年2月初的一罩难求，到4月开始供应全球，仅仅只用了2个月，谁能不震撼？
做口罩不难，难的是一下子数十上百倍的产量怎么来的？说到底，一个小小的口罩，背后都涉及一个系统工程，这些系统工程，无不涉及到强大的工业底蕴和人才储备，还有高效灵活的政府进行协调，这种底蕴别说德国，就算全世界，也没有几个国家是具备的，没有三五年，他们很难把口罩产量跟上中国的
口罩的制造难度并不高，任何发达国家都能制造，但难度在于供应链的完整性、控制能力、强大组织能力和快速响应能力。从熔喷布到鼻梁托，再到系带，从超声波焊接机到全自动口罩生产线，在春节放假的情况下，从材料到设备、采运物流、销售，整个供应链在2个月内就动员了起来。
像比亚迪这样的汽车企业，还在复工复产阶段，1个月内就从没制造过口罩，进化到日产500万口罩，并迅速通过出口认证，大量出口海外，成为其2020年三大业务之一，卖口罩营收达到85.7亿元。2020年，中国累计出口口罩2242亿只，价值3400亿元，相当于为每个外国人提供了近40个口罩。
这种快速响应和供给能力，对于普通人而言没什么感觉。对于海外从事制造行业的人而言，再次刷新认知。海外制造企业也有转产口罩、呼吸机的，福特、PSA、兰博基尼、GE、特斯拉、New Balance这些企业都曾在疫情期间转产，然而响应能力和产量都非常有限，无法实现快速、大量供应。
3M、霍尼韦尔是N95口罩的全球顶级供应商，但其全球性的供应仍然要依赖中国供应链的强大制造能力。
小小口罩，体现出中国制造的真正能力，在于强大、完整、快速响应的供应链，相比高技术、高品质，同等重要。何况，中国正规企业通过正规渠道输出的口罩，质量非常好！
所以，提到震撼全世界的中国制造，我们必须谈——口罩。
疫情刚爆发的2020年上半年的口罩机，真的让人感觉“中国制造”震撼了全世界，我不谈大国重器，只谈小小口罩，体现出的强大制造资源组织能力，绝对值得一提。从2020年2月初的一罩难求，到4月开始供应全球，仅仅只用了2个月，谁能不震撼？
做口罩不难，难的是一下子数十上百倍的产量怎么来的？说到底，一个小小的口罩，背后都涉及一个系统工程，这些系统工程，无不涉及到强大的工业底蕴和人才储备，还有高效灵活的政府进行协调，这种底蕴别说德国，就算全世界，也没有几个国家是具备的，没有三五年，他们很难把口罩产量跟上中国的
口罩的制造难度并不高，任何发达国家都能制造，但难度在于供应链的完整性、控制能力、强大组织能力和快速响应能力。从熔喷布到鼻梁托，再到系带，从超声波焊接机到全自动口罩生产线，在春节放假的情况下，从材料到设备、采运物流、销售，整个供应链在2个月内就动员了起来。
像比亚迪这样的汽车企业，还在复工复产阶段，1个月内就从没制造过口罩，进化到日产500万口罩，并迅速通过出口认证，大量出口海外，成为其2020年三大业务之一，卖口罩营收达到85.7亿元。2020年，中国累计出口口罩2242亿只，价值3400亿元，相当于为每个外国人提供了近40个口罩。
这种快速响应和供给能力，对于普通人而言没什么感觉。对于海外从事制造行业的人而言，再次刷新认知。海外制造企业也有转产口罩、呼吸机的，福特、PSA、兰博基尼、GE、特斯拉、New Balance这些企业都曾在疫情期间转产，然而响应能力和产量都非常有限，无法实现快速、大量供应。
3M、霍尼韦尔是N95口罩的全球顶级供应商，但其全球性的供应仍然要依赖中国供应链的强大制造能力。
小小口罩，体现出中国制造的真正能力，在于强大、完整、快速响应的供应链，相比高技术、高品质，同等重要。何况，中国正规企业通过正规渠道输出的口罩，质量非常好！
所以，提到震撼全世界的中国制造，我们必须谈——口罩。
郑重提醒大家，A股周三的剧本已经出来了！明天还会不会涨？不管你现在是空仓还是满仓，我都必须站出来给你一个明确的答复！
1，截止目前，大盘平开高走，放量强势性上涨补缺，三大指数分化在即，涨跌不一，这里昨天我也说过，今天指数会冲高回落，先看补缺后看回落，现在基本和我的研判观点一致，而上涨的幕后推手则是大金融和白酒等权重股，关于这点大家可以从分时结构上可窥一二，不过弱势的结构却并没有过度好转，趋势仍偏向于趋弱的调整，总之，今天的指数看似涨的不错，有点止跌上攻意思，但也局限于指数，个股却下跌众多，不尽如人意，且指数与个股的分化也是随处可见！
2，板块方面，数字经济概念领涨两市，但却冲高后大幅缩水，开板数不少，而昨天强如王者的新冠药物今天也是放量回落，检测方向的也没有接替上涨，这些都直接影响了创业板指续涨的力度，虽说华为、数字货币、国资云等概念涨幅居前，但也难改创指弱势情绪，而电力、煤炭、白酒和银行、保险、券商等大金融权重的上涨回暖，也仅是短期弱反而已，总的来说，今天的题材普跌居多，哪怕是涨也只是冲高回落了一把，行业的分化则有所加剧，个人实在是高兴不起来。
3，数据方面，两市上涨1359家，下跌3240家，个股普跌，涨停约37只，连板股11只，跌停39只（不包含ST），同比昨天的数据，个股表现太差了，如果今天你有收获，那么我在这说句引起公愤的话恭喜了，但是如果昨天你来看了我，那么就知道杠哥说了句这么一句话：弱势的结构氛围中，每一次的反弹都将是你最佳的离场机会，倘若错过，可能就要再多等几天了，所以个人觉得今天大家可以把这句话继续沿用下去。
4，华为概念，欧拉、昇腾和鸿蒙都有所上涨，但也没有摆脱冲高回落的局势，其中华为欧拉上涨走势表现较为最佳，昇腾紧随其后，而鸿蒙则较与前两者要弱了几分，但整体华为产业链的上涨趋势是较为不错的了，个人觉得这也是得益于数字经济概念信息化本质的提振，预计接下来市场表现可能还有，不过结构上看，短期可能会有所回调的意思，可落袋先为之看看，大家不要担心踏空，踏空又不是说以后没了机会，怕它干嘛！
5，数字经济概念，今天涨是涨了，但却冲高回落了，昨天我就说过这块包含面太广了，优胜劣汰的分化择优方式就显得尤为重要了，而今天来看，基本验证了昨天我说的华为产业链、大数据、5G、云计算等方面可能占优的观点，所以预计接下来这块可能还会进一步的优化细分，在头部逻辑没出来之前，短期暂且不妨见好就收来等待未知的预期。
6，中药，这块我觉得今天很有必要跟大家聊下，短期居高震荡，结构上放量下跌有所打开回调的趋势，但整体看涨的趋势还在，个人觉得30日均线可能将会是这块强弱的终极考验，所以短期可见好就收先看回调，待回调站稳后再接回来可能要好些。
7，预制菜，既然说了中药，那就同时说下预制菜，近期强势上涨的走势，短期有所回调补缺，所以个人觉得这可能不是上涨结束，而可能是回调低吸的机会，预计接下来可能会回归市场的主线，如果有想法的朋友，不妨去浅尝一下，可能会有意外的惊喜！
8，新冠药物，昨天的王者，今天的嘴强王者，有预期，但却缩水回补昨天行情的一半，刺激的可能有点过分了，不过正是因为它有这种急涨急跌的情绪，个人才觉得题材不会就此淹没，而当下要稍加注意的就是关联的标杆股纵深空间到底能不能起来，如果起来，那么将有可能重拾上涨的信心。
9，大金融，个人觉得很大程度是降息的影响，刺激了整个行业的上涨，但也是因为他们的上涨，今天大盘才得以上涨，不过同时伴随而来的却是个股的绿意丛生，好与坏我就不做评判了，留给大家来说，至于接下来走向，个人觉得还是弱反来看待就好，而白酒行业，也可同理可看待！
最后，今天光看大盘的指数着实让人兴奋得不得了，但是回头再看看自己手里的个股或盘口的个股表现，别说高兴了，心里一片寒冷，可能离开股市的想法都有了，人人都说寒冬腊月送温暖，结果暖阳高挂于上，乌云遮日，风吹痛我的心！但是气馁的话多说也无用，再苦，再累，再困难的时光大家都过来了，这点小小的挫折就畏惧退缩了吗？要多从自己身上找找问题，是自己太贪？还是自己太盲目主观？凡事有因皆有果，你们要怪就怪我可能没把弱势的结构说得明确吧！那么对于明天的股市，个人觉得弱势将还会延续，有可能会出现阴包阳的结构，而理性告诉我，缺口补完过后，接下来可能会下跌测试3500！
总之，人生不如意十有八九，努力付出可能不一定成功，但是你若不努力，那么连成功的一丝希望都将可能没有，所以过去的就都让它过去吧，人还是要多往前看，多往前走！我是豹哥，分享从不模拟两口，期待大家的支持！
1，截止目前，大盘平开高走，放量强势性上涨补缺，三大指数分化在即，涨跌不一，这里昨天我也说过，今天指数会冲高回落，先看补缺后看回落，现在基本和我的研判观点一致，而上涨的幕后推手则是大金融和白酒等权重股，关于这点大家可以从分时结构上可窥一二，不过弱势的结构却并没有过度好转，趋势仍偏向于趋弱的调整，总之，今天的指数看似涨的不错，有点止跌上攻意思，但也局限于指数，个股却下跌众多，不尽如人意，且指数与个股的分化也是随处可见！
2，板块方面，数字经济概念领涨两市，但却冲高后大幅缩水，开板数不少，而昨天强如王者的新冠药物今天也是放量回落，检测方向的也没有接替上涨，这些都直接影响了创业板指续涨的力度，虽说华为、数字货币、国资云等概念涨幅居前，但也难改创指弱势情绪，而电力、煤炭、白酒和银行、保险、券商等大金融权重的上涨回暖，也仅是短期弱反而已，总的来说，今天的题材普跌居多，哪怕是涨也只是冲高回落了一把，行业的分化则有所加剧，个人实在是高兴不起来。
3，数据方面，两市上涨1359家，下跌3240家，个股普跌，涨停约37只，连板股11只，跌停39只（不包含ST），同比昨天的数据，个股表现太差了，如果今天你有收获，那么我在这说句引起公愤的话恭喜了，但是如果昨天你来看了我，那么就知道杠哥说了句这么一句话：弱势的结构氛围中，每一次的反弹都将是你最佳的离场机会，倘若错过，可能就要再多等几天了，所以个人觉得今天大家可以把这句话继续沿用下去。
4，华为概念，欧拉、昇腾和鸿蒙都有所上涨，但也没有摆脱冲高回落的局势，其中华为欧拉上涨走势表现较为最佳，昇腾紧随其后，而鸿蒙则较与前两者要弱了几分，但整体华为产业链的上涨趋势是较为不错的了，个人觉得这也是得益于数字经济概念信息化本质的提振，预计接下来市场表现可能还有，不过结构上看，短期可能会有所回调的意思，可落袋先为之看看，大家不要担心踏空，踏空又不是说以后没了机会，怕它干嘛！
5，数字经济概念，今天涨是涨了，但却冲高回落了，昨天我就说过这块包含面太广了，优胜劣汰的分化择优方式就显得尤为重要了，而今天来看，基本验证了昨天我说的华为产业链、大数据、5G、云计算等方面可能占优的观点，所以预计接下来这块可能还会进一步的优化细分，在头部逻辑没出来之前，短期暂且不妨见好就收来等待未知的预期。
6，中药，这块我觉得今天很有必要跟大家聊下，短期居高震荡，结构上放量下跌有所打开回调的趋势，但整体看涨的趋势还在，个人觉得30日均线可能将会是这块强弱的终极考验，所以短期可见好就收先看回调，待回调站稳后再接回来可能要好些。
7，预制菜，既然说了中药，那就同时说下预制菜，近期强势上涨的走势，短期有所回调补缺，所以个人觉得这可能不是上涨结束，而可能是回调低吸的机会，预计接下来可能会回归市场的主线，如果有想法的朋友，不妨去浅尝一下，可能会有意外的惊喜！
8，新冠药物，昨天的王者，今天的嘴强王者，有预期，但却缩水回补昨天行情的一半，刺激的可能有点过分了，不过正是因为它有这种急涨急跌的情绪，个人才觉得题材不会就此淹没，而当下要稍加注意的就是关联的标杆股纵深空间到底能不能起来，如果起来，那么将有可能重拾上涨的信心。
9，大金融，个人觉得很大程度是降息的影响，刺激了整个行业的上涨，但也是因为他们的上涨，今天大盘才得以上涨，不过同时伴随而来的却是个股的绿意丛生，好与坏我就不做评判了，留给大家来说，至于接下来走向，个人觉得还是弱反来看待就好，而白酒行业，也可同理可看待！
最后，今天光看大盘的指数着实让人兴奋得不得了，但是回头再看看自己手里的个股或盘口的个股表现，别说高兴了，心里一片寒冷，可能离开股市的想法都有了，人人都说寒冬腊月送温暖，结果暖阳高挂于上，乌云遮日，风吹痛我的心！但是气馁的话多说也无用，再苦，再累，再困难的时光大家都过来了，这点小小的挫折就畏惧退缩了吗？要多从自己身上找找问题，是自己太贪？还是自己太盲目主观？凡事有因皆有果，你们要怪就怪我可能没把弱势的结构说得明确吧！那么对于明天的股市，个人觉得弱势将还会延续，有可能会出现阴包阳的结构，而理性告诉我，缺口补完过后，接下来可能会下跌测试3500！
总之，人生不如意十有八九，努力付出可能不一定成功，但是你若不努力，那么连成功的一丝希望都将可能没有，所以过去的就都让它过去吧，人还是要多往前看，多往前走！我是豹哥，分享从不模拟两口，期待大家的支持！
为什么还有人买冷门车呢？
汽车市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？
首先我们要弄清楚，一个汽车品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门汽车品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。
一、质量稳定性好
有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。
二、营销能力
当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的汽车品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？
三、产品力
有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点，汽车是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产汽车品牌，还有三菱等合资汽车品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。
四、经营策略
市面上也有几个因为经营策略和国内汽车市场不匹配而导致成为冷门的汽车品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。
以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的汽车品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。
汽车市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？
首先我们要弄清楚，一个汽车品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门汽车品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。
一、质量稳定性好
有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。
二、营销能力
当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的汽车品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？
三、产品力
有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点，汽车是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产汽车品牌，还有三菱等合资汽车品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。
四、经营策略
市面上也有几个因为经营策略和国内汽车市场不匹配而导致成为冷门的汽车品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。
以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的汽车品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。
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