2022年，青春痘即将完全消失？
最新研究表明，Sunita Keshari等人已经为青春痘疫苗，描绘出了一幅看似无懈可击的蓝图。这种疫苗以“中和痤疮丙酸杆菌的分泌毒力因子”为主要效用。而这，又是什么意思？
痤疮——也就是我们常说的青春痘，常发于15－25岁青少年。而在容貌焦虑甚嚣尘上的互联网时代，痤疮对青少年的社交和心理影响也愈加严重。尽管人类已经研发出各种固醇药物（也就是大家熟知的“激素药”）来治疗痤疮，比如口服皮质固醇，抗雄激素和避孕药等，但是这些药物会对青少年的身体产生多种副作用：荷尔蒙失调，骨质疏松，高血压……这些负面影响有时甚至远超痤疮本身。当然，除了激素药物，我们当年为了“抗痘”，可谓是下了不少心血：吃药、喝药、做手术......再不济，口罩、扑粉底、美图秀秀......是不是也唤起了你的一些抗痘经历了？天下苦痘久矣.....然而，到目前为止，还没有科学家成功设计出能有效治疗或预防痤疮的疫苗。那么，在科技和社交网络同样发达的21世纪，我们到底应该怎样应对痤疮这个“顽疾”？
接下来，我将为大家讲解这种疫苗的具体机制和功效，让我们一起展望进入这个“不再有青春痘的未来世界”吧！
要了解痤疮疫苗，首先我们要认识痤疮的发生机制。痤疮是毛囊皮脂腺单位的一种炎症性皮肤病，其严重程度与一种叫做痤疮丙酸杆菌（P. acnes）的细菌的炎症反应高度相关，而炎症反应则由这种细菌分泌的毒力因子引起。痤疮丙酸杆菌，现在也叫痤疮弯曲杆菌（C. acnes），是人类皮肤微生物组中的一种机会主义皮肤细菌。也就是说，这种杆菌会趁趁虚而入，分泌出有毒的物质从而引起皮肤的炎症反应，引起包括粉刺、丘疹、脓包等的痤疮症状。
到这里，我们知道了，想要控制痤疮的发生，必须要控制它们的“分泌毒力因子”。
Keshari等人提供的痤疮疫苗背景，其疫苗的目标即为痤疮丙酸杆菌的分泌毒力因子，包括分泌型CAMP因子。通过中和毒力因子来治疗和预防痤疮。而这么一大堆下来，这个疫苗到底优点在何，特点在何？
同时，我们在前文提到过其他固醇药物，我们已经知道这些药物会带来各种各样的副作用，而这就让Keshari疫苗脱颖而出：
未来疫苗中的治疗性单克隆抗体可以设计成主动或被动途径接触并中和分泌的毒力因子，而非直接影响菌群中的痤疮杆菌，这样的话，就能对人类皮肤微生物生态系统产生较低的干扰，防止破坏皮肤微生物群落中痤疮丙酸杆菌的最佳平衡状态，降低了痤疮丙酸杆菌产生耐药性的风险。在不干扰宿主的共生关系的情况下，针对分泌的毒力因子，可以成为治疗痤疮的一个新途径，并大幅降低可能造成的副作用。
想必看完这一大段，同学们肯定会有许多疑问。“细菌也能是机会主义！？比我本人还机智！？”“为什么我的皮肤里会有微生物群落！？好恶心！！”“为什么要维持痤疮杆菌的平衡，不直接把它消灭掉！？那不一劳永逸了？”“什么是耐药性！？”
在这里为大家详细解答一下：
机会主义细菌（opportunistic bacterium）也叫机会性致病菌，机会主义细菌的定义是基于两个参数：主体和细菌。当主体正常时，理论上没有细菌或正常的共生生物能够侵入，除了某些 "不受欢迎的 "致病菌。如果一个原本正常的机体的免疫防御能力暂时下降，它可能会被正常共生菌群中的一些生物入侵：这些正常菌群中的生物就是广义上的机会主义细菌。一些免疫系统病人，由于其免疫系统长期受到抑制，可能会受到各种滋生性生物和一些共生生物的攻击，甚至是那些以前被认为是不具毒性的生物。这些都是严格意义上的机会主义感染。
皮肤的微生物菌群：作为人体最大的器官，皮肤会被有益的微生物定殖，形成微生物菌落，成为防止病原体侵入的物理屏障。在屏障被破坏的情况下，或者当共生菌和病原体之间的平衡受到干扰时，可能导致皮肤病甚至全身性疾病。而在这个平衡中，“臭名昭著”的痤疮丙酸杆菌也是其中之一哦。就像在大自然的生态系统里，我们既要保证可爱的兔子存活，也要保证凶猛的狼存活，这样才能维持大自然稳定、互相和谐共存的状态——皮肤里的微生物也是这样哟。
而耐药性，一般来说是因为长期应用药物，导致占多数的对药物敏感菌株不断被消灭，而耐药菌株大量繁殖，久而久之就会代替敏感菌株，从而使得细菌对该种抗生素的耐药率不断上升，药物的治疗作用就会明显下降。用过抗生素的同学肯定对这个不会陌生。
最后，专家意见表明，疫苗研制成功后，可以采取措施，在早期启动公共疫苗接种计划，防止青少年未来发生痤疮。而新闻报道，痤疮疫苗在未来两年内就能推出。人类是否即将摆脱青春痘的困扰？让我们拭目以待！
如果有学到新知识的话，请记得关注我哦！我每周都会分享一些关于皮肤的nerdy小知识！
#NerdyFact##NerdyB##青春痘要有疫苗了#
最新研究表明，Sunita Keshari等人已经为青春痘疫苗，描绘出了一幅看似无懈可击的蓝图。这种疫苗以“中和痤疮丙酸杆菌的分泌毒力因子”为主要效用。而这，又是什么意思？
痤疮——也就是我们常说的青春痘，常发于15－25岁青少年。而在容貌焦虑甚嚣尘上的互联网时代，痤疮对青少年的社交和心理影响也愈加严重。尽管人类已经研发出各种固醇药物（也就是大家熟知的“激素药”）来治疗痤疮，比如口服皮质固醇，抗雄激素和避孕药等，但是这些药物会对青少年的身体产生多种副作用：荷尔蒙失调，骨质疏松，高血压……这些负面影响有时甚至远超痤疮本身。当然，除了激素药物，我们当年为了“抗痘”，可谓是下了不少心血：吃药、喝药、做手术......再不济，口罩、扑粉底、美图秀秀......是不是也唤起了你的一些抗痘经历了？天下苦痘久矣.....然而，到目前为止，还没有科学家成功设计出能有效治疗或预防痤疮的疫苗。那么，在科技和社交网络同样发达的21世纪，我们到底应该怎样应对痤疮这个“顽疾”？
接下来，我将为大家讲解这种疫苗的具体机制和功效，让我们一起展望进入这个“不再有青春痘的未来世界”吧！
要了解痤疮疫苗，首先我们要认识痤疮的发生机制。痤疮是毛囊皮脂腺单位的一种炎症性皮肤病，其严重程度与一种叫做痤疮丙酸杆菌（P. acnes）的细菌的炎症反应高度相关，而炎症反应则由这种细菌分泌的毒力因子引起。痤疮丙酸杆菌，现在也叫痤疮弯曲杆菌（C. acnes），是人类皮肤微生物组中的一种机会主义皮肤细菌。也就是说，这种杆菌会趁趁虚而入，分泌出有毒的物质从而引起皮肤的炎症反应，引起包括粉刺、丘疹、脓包等的痤疮症状。
到这里，我们知道了，想要控制痤疮的发生，必须要控制它们的“分泌毒力因子”。
Keshari等人提供的痤疮疫苗背景，其疫苗的目标即为痤疮丙酸杆菌的分泌毒力因子，包括分泌型CAMP因子。通过中和毒力因子来治疗和预防痤疮。而这么一大堆下来，这个疫苗到底优点在何，特点在何？
同时，我们在前文提到过其他固醇药物，我们已经知道这些药物会带来各种各样的副作用，而这就让Keshari疫苗脱颖而出：
未来疫苗中的治疗性单克隆抗体可以设计成主动或被动途径接触并中和分泌的毒力因子，而非直接影响菌群中的痤疮杆菌，这样的话，就能对人类皮肤微生物生态系统产生较低的干扰，防止破坏皮肤微生物群落中痤疮丙酸杆菌的最佳平衡状态，降低了痤疮丙酸杆菌产生耐药性的风险。在不干扰宿主的共生关系的情况下，针对分泌的毒力因子，可以成为治疗痤疮的一个新途径，并大幅降低可能造成的副作用。
想必看完这一大段，同学们肯定会有许多疑问。“细菌也能是机会主义！？比我本人还机智！？”“为什么我的皮肤里会有微生物群落！？好恶心！！”“为什么要维持痤疮杆菌的平衡，不直接把它消灭掉！？那不一劳永逸了？”“什么是耐药性！？”
在这里为大家详细解答一下：
机会主义细菌（opportunistic bacterium）也叫机会性致病菌，机会主义细菌的定义是基于两个参数：主体和细菌。当主体正常时，理论上没有细菌或正常的共生生物能够侵入，除了某些 "不受欢迎的 "致病菌。如果一个原本正常的机体的免疫防御能力暂时下降，它可能会被正常共生菌群中的一些生物入侵：这些正常菌群中的生物就是广义上的机会主义细菌。一些免疫系统病人，由于其免疫系统长期受到抑制，可能会受到各种滋生性生物和一些共生生物的攻击，甚至是那些以前被认为是不具毒性的生物。这些都是严格意义上的机会主义感染。
皮肤的微生物菌群：作为人体最大的器官，皮肤会被有益的微生物定殖，形成微生物菌落，成为防止病原体侵入的物理屏障。在屏障被破坏的情况下，或者当共生菌和病原体之间的平衡受到干扰时，可能导致皮肤病甚至全身性疾病。而在这个平衡中，“臭名昭著”的痤疮丙酸杆菌也是其中之一哦。就像在大自然的生态系统里，我们既要保证可爱的兔子存活，也要保证凶猛的狼存活，这样才能维持大自然稳定、互相和谐共存的状态——皮肤里的微生物也是这样哟。
而耐药性，一般来说是因为长期应用药物，导致占多数的对药物敏感菌株不断被消灭，而耐药菌株大量繁殖，久而久之就会代替敏感菌株，从而使得细菌对该种抗生素的耐药率不断上升，药物的治疗作用就会明显下降。用过抗生素的同学肯定对这个不会陌生。
最后，专家意见表明，疫苗研制成功后，可以采取措施，在早期启动公共疫苗接种计划，防止青少年未来发生痤疮。而新闻报道，痤疮疫苗在未来两年内就能推出。人类是否即将摆脱青春痘的困扰？让我们拭目以待！
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All in电动！All in大众！上汽大众豹变
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
图片
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
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据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
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傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
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对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
图片
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
图片
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
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傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
#这就是枣庄山亭# #山亭发布# 【选房小技巧| 掌握三大逻辑，买房有惊喜！】
买房好比找对象
如果说价格是硬件，户型是五官
那么品牌则是家世，配套则是经济条件
不仅要看对方的品质，同时也要看对方的潜力
那么在买房时
我们该如何选择值得购买的产品呢
我们来看看常见的观点
佛系选择
完全凭个人喜好，喜欢哪里买哪里...
凭空臆想
只要是贵的，就是好的，只买贵的，不买对的...
盲目听从
一味的听从亲朋好友建议
不看区域规划和发展前景...
这些观点都不太科学
置业选择应该充分考量和理性分析
才能让自己未来的生活过得舒心
让其价值保持恒定
那么什么样的房子值得购买？
01.买房最基本的逻辑
总体来说，买房无论是自住还是投资，最基本的考量还是地段、配套、品质等3大维度。
关于地段
关于地段的看法既是中芯论，更是价值论。在价值论上，地理位置是先天优势，区域所拥有各项资源的总和是引力，而产业的不断导入则是地段价值进化的燃料。
【地段价值论】
地理位置决定地段的下限，比如临水地段和城市核芯，这些得天独厚区位往往能拥有非常不错的发展前景。
关于配套
在“买房”就是“买生活”的新时代大背景下，周边是否拥有醇熟完善的配套不仅关系到你的生活质量，也是住宅在未来是否能保值增值的重要因素。
【2公里黄金法则】
在享誉于世的黄金人居圈，有一个现象被称为“2公里”黄金法则：即在2公里的范围内，你能享受到的城市资源种类与你的生活质量和幸福感成正比，在这个范围内，聚集的财富资本，城市文化也是成正比。
这个2公里内所覆盖的资源，掌握着这座城市的经济命脉。也是基于这个定律，距离城市核心资源配套2公里内的住宅，才能成为这座城市的代名词。
关于品质
一座城市的中心土地资源稀缺，建筑林立，因此也必将导致住宅区过于密集，在地段和配套都相差不远的情况之下，在购房的时候则更需要对产品做对比。
【品质住宅知识点】
越广阔的楼间距不仅代表着越长时间的采光，也代表着越通透的通风，在隐私、噪音、安全等问题上，楼间距和建筑布局都是重要的因素。
现代生活中，人们对于生态资源的依赖越来越强烈，同时，是否有足够的土地资源打造绿色园林的住宅也是衡量品质住宅的标准之一。
02.置业应该如何选
① 黄金地段在哪里
在山亭，黄金地段当属宜居城东
这里车水马龙繁华依旧生活可与自然完美融合
居住于此，可享自然的馈赠，生活的舒适
静静品味生活中一点一滴的美好
|项目区位图
② 2公里法则的核芯场域
山亭以东为核芯，汇聚各种资源，在以山亿·尚贤府为中心的方圆2公里内，金州商业广场、香港街、贵诚购物中心等商业配套举步即达。整个区域内，有超过300万㎡的商业体量环绕。
此外，整个区域内交通、教育、医疗以及生态资源配套都是咫尺可享，名副其实的坐拥繁华城芯。
|项目周边
③ 品质艺术人居
山亿·尚贤府，在建筑林立的城市中芯以阵列式和点群式布局的形态设计，南北最大楼间距可达85米，东西最大楼间距达到70米。充分考虑每一个楼栋的采光和视野要求，并考量每一个楼层的舒适性，充分满足户户充足采光、层层推窗见景的居住要求，匠心打造奢阔楼间距的品质社区。
同时，项目打造3重景观艺术园林和全龄化休闲生态社区，让生活在这里的业主，能在繁华城市中既有着舒适生活环境，也能拥有诗意的生活体验
一处值得购买的住宅
必定是集优秀资源和硬核品质于一身的产品
掌握以上置业逻辑和市场行情
才能使生活过得舒适，让投资更有“钱”景
山亿·尚贤府
凝萃匠心品质,致敬一城人居理想
营销中心现已开放
VIP贵宾护照全城火热持续申领中
到访即有好礼相送，诚邀莅临
开 发 商 ：山东山亿控股集团有限公司|山东秀美公司
项目地址：山亭区北京路与翼龙路交汇处（实验二小对过）
V I P : 0632-791 7777
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5、本资料发布于2021年10月，最终解释权在法律许可范围内归本公司所有。
买房好比找对象
如果说价格是硬件，户型是五官
那么品牌则是家世，配套则是经济条件
不仅要看对方的品质，同时也要看对方的潜力
那么在买房时
我们该如何选择值得购买的产品呢
我们来看看常见的观点
佛系选择
完全凭个人喜好，喜欢哪里买哪里...
凭空臆想
只要是贵的，就是好的，只买贵的，不买对的...
盲目听从
一味的听从亲朋好友建议
不看区域规划和发展前景...
这些观点都不太科学
置业选择应该充分考量和理性分析
才能让自己未来的生活过得舒心
让其价值保持恒定
那么什么样的房子值得购买？
01.买房最基本的逻辑
总体来说，买房无论是自住还是投资，最基本的考量还是地段、配套、品质等3大维度。
关于地段
关于地段的看法既是中芯论，更是价值论。在价值论上，地理位置是先天优势，区域所拥有各项资源的总和是引力，而产业的不断导入则是地段价值进化的燃料。
【地段价值论】
地理位置决定地段的下限，比如临水地段和城市核芯，这些得天独厚区位往往能拥有非常不错的发展前景。
关于配套
在“买房”就是“买生活”的新时代大背景下，周边是否拥有醇熟完善的配套不仅关系到你的生活质量，也是住宅在未来是否能保值增值的重要因素。
【2公里黄金法则】
在享誉于世的黄金人居圈，有一个现象被称为“2公里”黄金法则：即在2公里的范围内，你能享受到的城市资源种类与你的生活质量和幸福感成正比，在这个范围内，聚集的财富资本，城市文化也是成正比。
这个2公里内所覆盖的资源，掌握着这座城市的经济命脉。也是基于这个定律，距离城市核心资源配套2公里内的住宅，才能成为这座城市的代名词。
关于品质
一座城市的中心土地资源稀缺，建筑林立，因此也必将导致住宅区过于密集，在地段和配套都相差不远的情况之下，在购房的时候则更需要对产品做对比。
【品质住宅知识点】
越广阔的楼间距不仅代表着越长时间的采光，也代表着越通透的通风，在隐私、噪音、安全等问题上，楼间距和建筑布局都是重要的因素。
现代生活中，人们对于生态资源的依赖越来越强烈，同时，是否有足够的土地资源打造绿色园林的住宅也是衡量品质住宅的标准之一。
02.置业应该如何选
① 黄金地段在哪里
在山亭，黄金地段当属宜居城东
这里车水马龙繁华依旧生活可与自然完美融合
居住于此，可享自然的馈赠，生活的舒适
静静品味生活中一点一滴的美好
|项目区位图
② 2公里法则的核芯场域
山亭以东为核芯，汇聚各种资源，在以山亿·尚贤府为中心的方圆2公里内，金州商业广场、香港街、贵诚购物中心等商业配套举步即达。整个区域内，有超过300万㎡的商业体量环绕。
此外，整个区域内交通、教育、医疗以及生态资源配套都是咫尺可享，名副其实的坐拥繁华城芯。
|项目周边
③ 品质艺术人居
山亿·尚贤府，在建筑林立的城市中芯以阵列式和点群式布局的形态设计，南北最大楼间距可达85米，东西最大楼间距达到70米。充分考虑每一个楼栋的采光和视野要求，并考量每一个楼层的舒适性，充分满足户户充足采光、层层推窗见景的居住要求，匠心打造奢阔楼间距的品质社区。
同时，项目打造3重景观艺术园林和全龄化休闲生态社区，让生活在这里的业主，能在繁华城市中既有着舒适生活环境，也能拥有诗意的生活体验
一处值得购买的住宅
必定是集优秀资源和硬核品质于一身的产品
掌握以上置业逻辑和市场行情
才能使生活过得舒适，让投资更有“钱”景
山亿·尚贤府
凝萃匠心品质,致敬一城人居理想
营销中心现已开放
VIP贵宾护照全城火热持续申领中
到访即有好礼相送，诚邀莅临
开 发 商 ：山东山亿控股集团有限公司|山东秀美公司
项目地址：山亭区北京路与翼龙路交汇处（实验二小对过）
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