一人两车三餐四季，见证一个男人的成长故事
从1994年开始到2021年,比亚迪走过了27年的岁月。在比亚迪质量品牌创新发展的这些年当中,企业一直紧跟时代步伐,以冷静沉着的思维,全力布局比亚迪品牌运营战略,为企业赢得更多发展的资源。从2003年进入汽车市场开始，比亚迪就开始了对电动汽车及产业链相关的技术研发，18年间，比亚迪发展迅猛，持续迭代的产品让国内消费者刮目相看。如今，比亚迪已成为全球新能源汽车的领导品牌，在相关领域，比亚迪更是成为技术先进的代名词。
在比亚迪快速发展的18年里，来自山东枣庄的孙启铭先生，通过努力读书，走出了家乡，走出了校门，投身于机械外贸行业，并成长为一名业内专家。现在的孙先生，扎根济南，拥有自己的家庭，是一名新时代奋斗者的代表。
2014年，因为自己创办了一家小公司，外出的频次大大提升，考虑到在省内出差，既要拉人、又要装货，需要购买一台“大车”，孙先生瞄向了关注已久的比亚迪S6，“2014年的时候，国产汽车在品牌和质量上，都没有现在这么好，当时我们也是看了很多的品牌，最终选择了比亚迪S6，是因为我的个子高，需要能装开我的，另外就是它的性价比是最高的。”孙先生向笔者表示。
4年后，随着自身事业不断发展进步、家庭收入大大提升，孙先生的购车预算增加到了30万元左右，孙先生动了换车的念头。考虑到在作为北方传统观念较重的省份，孙先生首先还是考虑的BBA（奔驰、宝马、奥迪）等品牌。但是经过对比和厂家的置换政策，孙先生置换了全新一代唐DM。
自2018年10月提车以后，孙先生到现在已经开了8万公里左右，对比亚迪全新一代唐DM非常满意。
首先，比亚迪全新一代唐DM减少了孙先生一笔不小的出行开支。“我从燃油车换到新能源，其实考虑的一个是它的经济性，全新一代唐DM的油耗，现在可能能做到同级别里边应该最低的。我每天上下班，完全是不需要加油，仅充电就够了，家里和单位都有充电桩。即便是到周边区县拜访客户，这个纯电续航里程也是够用的”孙先生告诉笔者。
其次，在三年多的使用中，比亚迪全新一代唐DM给到孙先生的另外两大优点，分别是驾驶平顺和行驶安静，其实这对车辆来说是两个非常高的要求，即便一些豪华车可能也做不到上述两点要求，其背后代表着一个车企本身技术研发实力和产品开发实力有多强悍。
动力也是孙先生最看重的方面，孙先生认为自己还很年轻，仍还有一些激情，需要澎湃的动力满足驾驶需要。2.0T发动机，加上前后双电机，如果单纯从总扭矩和总功率来讲，全新一代唐DM的瞬时扭矩甚至要超过4.0T的发动机，如此强悍的动力满足了孙先生对速度与激情的追求。他表示：“不知道是不是混合动力的原因，就加速的时候特别的迅速，同时在等红绿灯时，起步就特别的快。跑高速特别的平顺，平时开的时候都是用电的开，到了高速时候就是基本上油电动力一起用了，非常的流畅。而且在高速上有辅助的驾驶的系统，能很好的帮你保持在一个车道内，不会去偏移发生事故的，值得点赞。”
“比亚迪是比较有‘理工科’基因，虽然我不是‘理工男’，但我们这些热衷于机械产品的人更会第一时间去了解他们。可能有些人觉得新能源车现在还不成熟，但是像我们这种搞机械的人，如果认为它的技术比较先进，我就愿意一试到底。”孙先生向笔者表示到。
走过27载年华的比亚迪，跨过18个春秋的比亚迪汽车，未来还将带给社会、行业哪些惊喜我们不得而知，但相信凭借着站立潮头观沧海的远眺，比亚迪及旗下的各版块定会打造出更多包含前沿科技元素、自主新能源技术以及极具中国风特色的“艺术品”。让用户享受生活、感受未来的同时，推动社会高质量发展，为新时代、新征程献礼。
从1994年开始到2021年,比亚迪走过了27年的岁月。在比亚迪质量品牌创新发展的这些年当中,企业一直紧跟时代步伐,以冷静沉着的思维,全力布局比亚迪品牌运营战略,为企业赢得更多发展的资源。从2003年进入汽车市场开始，比亚迪就开始了对电动汽车及产业链相关的技术研发，18年间，比亚迪发展迅猛，持续迭代的产品让国内消费者刮目相看。如今，比亚迪已成为全球新能源汽车的领导品牌，在相关领域，比亚迪更是成为技术先进的代名词。
在比亚迪快速发展的18年里，来自山东枣庄的孙启铭先生，通过努力读书，走出了家乡，走出了校门，投身于机械外贸行业，并成长为一名业内专家。现在的孙先生，扎根济南，拥有自己的家庭，是一名新时代奋斗者的代表。
2014年，因为自己创办了一家小公司，外出的频次大大提升，考虑到在省内出差，既要拉人、又要装货，需要购买一台“大车”，孙先生瞄向了关注已久的比亚迪S6，“2014年的时候，国产汽车在品牌和质量上，都没有现在这么好，当时我们也是看了很多的品牌，最终选择了比亚迪S6，是因为我的个子高，需要能装开我的，另外就是它的性价比是最高的。”孙先生向笔者表示。
4年后，随着自身事业不断发展进步、家庭收入大大提升，孙先生的购车预算增加到了30万元左右，孙先生动了换车的念头。考虑到在作为北方传统观念较重的省份，孙先生首先还是考虑的BBA（奔驰、宝马、奥迪）等品牌。但是经过对比和厂家的置换政策，孙先生置换了全新一代唐DM。
自2018年10月提车以后，孙先生到现在已经开了8万公里左右，对比亚迪全新一代唐DM非常满意。
首先，比亚迪全新一代唐DM减少了孙先生一笔不小的出行开支。“我从燃油车换到新能源，其实考虑的一个是它的经济性，全新一代唐DM的油耗，现在可能能做到同级别里边应该最低的。我每天上下班，完全是不需要加油，仅充电就够了，家里和单位都有充电桩。即便是到周边区县拜访客户，这个纯电续航里程也是够用的”孙先生告诉笔者。
其次，在三年多的使用中，比亚迪全新一代唐DM给到孙先生的另外两大优点，分别是驾驶平顺和行驶安静，其实这对车辆来说是两个非常高的要求，即便一些豪华车可能也做不到上述两点要求，其背后代表着一个车企本身技术研发实力和产品开发实力有多强悍。
动力也是孙先生最看重的方面，孙先生认为自己还很年轻，仍还有一些激情，需要澎湃的动力满足驾驶需要。2.0T发动机，加上前后双电机，如果单纯从总扭矩和总功率来讲，全新一代唐DM的瞬时扭矩甚至要超过4.0T的发动机，如此强悍的动力满足了孙先生对速度与激情的追求。他表示：“不知道是不是混合动力的原因，就加速的时候特别的迅速，同时在等红绿灯时，起步就特别的快。跑高速特别的平顺，平时开的时候都是用电的开，到了高速时候就是基本上油电动力一起用了，非常的流畅。而且在高速上有辅助的驾驶的系统，能很好的帮你保持在一个车道内，不会去偏移发生事故的，值得点赞。”
“比亚迪是比较有‘理工科’基因，虽然我不是‘理工男’，但我们这些热衷于机械产品的人更会第一时间去了解他们。可能有些人觉得新能源车现在还不成熟，但是像我们这种搞机械的人，如果认为它的技术比较先进，我就愿意一试到底。”孙先生向笔者表示到。
走过27载年华的比亚迪，跨过18个春秋的比亚迪汽车，未来还将带给社会、行业哪些惊喜我们不得而知，但相信凭借着站立潮头观沧海的远眺，比亚迪及旗下的各版块定会打造出更多包含前沿科技元素、自主新能源技术以及极具中国风特色的“艺术品”。让用户享受生活、感受未来的同时，推动社会高质量发展，为新时代、新征程献礼。
一人两车三餐四季，见证一个男人的成长故事
从1994年开始到2021年,比亚迪走过了27年的岁月。在比亚迪质量品牌创新发展的这些年当中,企业一直紧跟时代步伐,以冷静沉着的思维,全力布局比亚迪品牌运营战略,为企业赢得更多发展的资源。从2003年进入汽车市场开始，比亚迪就开始了对电动汽车及产业链相关的技术研发，18年间，比亚迪发展迅猛，持续迭代的产品让国内消费者刮目相看。如今，比亚迪已成为全球新能源汽车的领导品牌，在相关领域，比亚迪更是成为技术先进的代名词。
在比亚迪快速发展的18年里，来自山东枣庄的孙启铭先生，通过努力读书，走出了家乡，走出了校门，投身于机械外贸行业，并成长为一名业内专家。现在的孙先生，扎根济南，拥有自己的家庭，是一名新时代奋斗者的代表。
2014年，因为自己创办了一家小公司，外出的频次大大提升，考虑到在省内出差，既要拉人、又要装货，需要购买一台“大车”，孙先生瞄向了关注已久的比亚迪S6，“2014年的时候，国产汽车在品牌和质量上，都没有现在这么好，当时我们也是看了很多的品牌，最终选择了比亚迪S6，是因为我的个子高，需要能装开我的，另外就是它的性价比是最高的。”孙先生向笔者表示。
4年后，随着自身事业不断发展进步、家庭收入大大提升，孙先生的购车预算增加到了30万元左右，孙先生动了换车的念头。考虑到在作为北方传统观念较重的省份，孙先生首先还是考虑的BBA（奔驰、宝马、奥迪）等品牌。但是经过对比和厂家的置换政策，孙先生置换了全新一代唐DM。
自2018年10月提车以后，孙先生到现在已经开了8万公里左右，对比亚迪全新一代唐DM非常满意。
首先，比亚迪全新一代唐DM减少了孙先生一笔不小的出行开支。“我从燃油车换到新能源，其实考虑的一个是它的经济性，全新一代唐DM的油耗，现在可能能做到同级别里边应该最低的。我每天上下班，完全是不需要加油，仅充电就够了，家里和单位都有充电桩。即便是到周边区县拜访客户，这个纯电续航里程也是够用的”孙先生告诉笔者。
其次，在三年多的使用中，比亚迪全新一代唐DM给到孙先生的另外两大优点，分别是驾驶平顺和行驶安静，其实这对车辆来说是两个非常高的要求，即便一些豪华车可能也做不到上述两点要求，其背后代表着一个车企本身技术研发实力和产品开发实力有多强悍。
动力也是孙先生最看重的方面，孙先生认为自己还很年轻，仍还有一些激情，需要澎湃的动力满足驾驶需要。2.0T发动机，加上前后双电机，如果单纯从总扭矩和总功率来讲，全新一代唐DM的瞬时扭矩甚至要超过4.0T的发动机，如此强悍的动力满足了孙先生对速度与激情的追求。他表示：“不知道是不是混合动力的原因，就加速的时候特别的迅速，同时在等红绿灯时，起步就特别的快。跑高速特别的平顺，平时开的时候都是用电的开，到了高速时候就是基本上油电动力一起用了，非常的流畅。而且在高速上有辅助的驾驶的系统，能很好的帮你保持在一个车道内，不会去偏移发生事故的，值得点赞。”
“比亚迪是比较有‘理工科’基因，虽然我不是‘理工男’，但我们这些热衷于机械产品的人更会第一时间去了解他们。可能有些人觉得新能源车现在还不成熟，但是像我们这种搞机械的人，如果认为它的技术比较先进，我就愿意一试到底。”孙先生向笔者表示到。
走过27载年华的比亚迪，跨过18个春秋的比亚迪汽车，未来还将带给社会、行业哪些惊喜我们不得而知，但相信凭借着站立潮头观沧海的远眺，比亚迪及旗下的各版块定会打造出更多包含前沿科技元素、自主新能源技术以及极具中国风特色的“艺术品”。让用户享受生活、感受未来的同时，推动社会高质量发展，为新时代、新征程献礼。
从1994年开始到2021年,比亚迪走过了27年的岁月。在比亚迪质量品牌创新发展的这些年当中,企业一直紧跟时代步伐,以冷静沉着的思维,全力布局比亚迪品牌运营战略,为企业赢得更多发展的资源。从2003年进入汽车市场开始，比亚迪就开始了对电动汽车及产业链相关的技术研发，18年间，比亚迪发展迅猛，持续迭代的产品让国内消费者刮目相看。如今，比亚迪已成为全球新能源汽车的领导品牌，在相关领域，比亚迪更是成为技术先进的代名词。
在比亚迪快速发展的18年里，来自山东枣庄的孙启铭先生，通过努力读书，走出了家乡，走出了校门，投身于机械外贸行业，并成长为一名业内专家。现在的孙先生，扎根济南，拥有自己的家庭，是一名新时代奋斗者的代表。
2014年，因为自己创办了一家小公司，外出的频次大大提升，考虑到在省内出差，既要拉人、又要装货，需要购买一台“大车”，孙先生瞄向了关注已久的比亚迪S6，“2014年的时候，国产汽车在品牌和质量上，都没有现在这么好，当时我们也是看了很多的品牌，最终选择了比亚迪S6，是因为我的个子高，需要能装开我的，另外就是它的性价比是最高的。”孙先生向笔者表示。
4年后，随着自身事业不断发展进步、家庭收入大大提升，孙先生的购车预算增加到了30万元左右，孙先生动了换车的念头。考虑到在作为北方传统观念较重的省份，孙先生首先还是考虑的BBA（奔驰、宝马、奥迪）等品牌。但是经过对比和厂家的置换政策，孙先生置换了全新一代唐DM。
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首先，比亚迪全新一代唐DM减少了孙先生一笔不小的出行开支。“我从燃油车换到新能源，其实考虑的一个是它的经济性，全新一代唐DM的油耗，现在可能能做到同级别里边应该最低的。我每天上下班，完全是不需要加油，仅充电就够了，家里和单位都有充电桩。即便是到周边区县拜访客户，这个纯电续航里程也是够用的”孙先生告诉笔者。
其次，在三年多的使用中，比亚迪全新一代唐DM给到孙先生的另外两大优点，分别是驾驶平顺和行驶安静，其实这对车辆来说是两个非常高的要求，即便一些豪华车可能也做不到上述两点要求，其背后代表着一个车企本身技术研发实力和产品开发实力有多强悍。
动力也是孙先生最看重的方面，孙先生认为自己还很年轻，仍还有一些激情，需要澎湃的动力满足驾驶需要。2.0T发动机，加上前后双电机，如果单纯从总扭矩和总功率来讲，全新一代唐DM的瞬时扭矩甚至要超过4.0T的发动机，如此强悍的动力满足了孙先生对速度与激情的追求。他表示：“不知道是不是混合动力的原因，就加速的时候特别的迅速，同时在等红绿灯时，起步就特别的快。跑高速特别的平顺，平时开的时候都是用电的开，到了高速时候就是基本上油电动力一起用了，非常的流畅。而且在高速上有辅助的驾驶的系统，能很好的帮你保持在一个车道内，不会去偏移发生事故的，值得点赞。”
“比亚迪是比较有‘理工科’基因，虽然我不是‘理工男’，但我们这些热衷于机械产品的人更会第一时间去了解他们。可能有些人觉得新能源车现在还不成熟，但是像我们这种搞机械的人，如果认为它的技术比较先进，我就愿意一试到底。”孙先生向笔者表示到。
走过27载年华的比亚迪，跨过18个春秋的比亚迪汽车，未来还将带给社会、行业哪些惊喜我们不得而知，但相信凭借着站立潮头观沧海的远眺，比亚迪及旗下的各版块定会打造出更多包含前沿科技元素、自主新能源技术以及极具中国风特色的“艺术品”。让用户享受生活、感受未来的同时，推动社会高质量发展，为新时代、新征程献礼。
最近，天津市疾控中心副主任张颖爆红网络，新闻发布会完全脱稿，讲话思路清晰、逻辑性强，沉着冷静。赢得了全网是一致好评。她面相最大的特点的眼睛藏神，神态安详，内外不急。表现出头脑极为冷静、思路清晰、无一赘言。今年52岁，流年到左仙库，末年为右眉。大运看印堂。综合耳垂、眼神、嘴巴等，几个部位均无瑕疵。预示近两年仍有调整或晋升之象。
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