2021年著名艺术家郑奎飞郑嘉钰父女油画拍卖成交总价超1.5亿元
 2021年著名艺术家郑奎飞郑嘉钰父女油画在保利、荣宝斋等各大拍卖公司拍卖成交价总计超过了1.5亿元,郑奎飞:1978年生,著名油画家、书法家、数字艺术家,是一位集“科学、哲学、艺术”于一身的奇才。现为国家一级美术师、中国孔子美术馆副馆长、教授。已出版多部著作:2006年人民出版社出版他的首部传记《郑奎飞传奇》,33岁出版思想著作《2012救世主》,36岁出版经济学著作《21世纪资本新论》(因此书中的新理论他与现任北京大学常务副校长刘伟当年共同荣获第三届十大中华经济英才奖)和哲学著作《21世纪道德经》,37岁出版哲学著作《沉香悟道》,38岁出版哲学著作《伏羲文明》(此书由西泠印社副社长韩天衡画作作为配图)。保利、荣宝斋等拍卖机构均拍卖过郑奎飞郑嘉钰父女共同创作的多幅油画和书法作品。郑嘉钰:郑奎飞女儿,2011年生,人称绘画神童,父女共同被誉为“灵魂画手”。郑奎飞、郑嘉钰父女代表作《真龙下凡》被天安门城楼收藏,还有多部作品被其他国家收藏家、政要、学者收藏。

  有人说,郑奎飞与达芬奇的人生殊途同归,他们致力于研究科学,在艺术理念上也出奇一致——人体与宇宙的运转机制是类似的,精妙、神秘,运动、守恒……郑奎飞创作的《蒙娜丽莎》与《最后的晚餐》,以抽象的画法,充分运用色彩与明度的变幻表达,阐明了宇宙的混沌中所暗含的规律,同时也是对达芬奇跨时代的对话与共鸣。在互联网时代不断发展的当下,开辟鸿蒙、创世而生的元宇宙在未来终将引领人类全面走进数字世界。精神能否脱离躯体而存在、人类自我在宇宙中的坐标究竟处于何方……这些哲学问题,将在郑奎飞所打造的艺术与科学粒子大碰撞后的结合中得到解答。

  有评论说,作为伏羲一画开天的当代传人、中国人体冷冻复活之父,郑奎飞先生拥有深厚的传统文化底蕴,同时对宇宙生命也有着独特而深刻的理解。其《神话人物》系列油画,用西方抽象派的绘画手法展现东方神灵的神韵,雄伟庄严之中不失轻盈灵动。《元宇宙生命》系列油画,将生命的孕育过程用油画生动形象地描绘,朴实之中蕴藏着天地造化之玄妙。其与女儿共同创作的《元宇宙人》系列油画,则用匠心独运的构思天马行空的笔法,展示着宇宙空间中不同形态的外星生命,为未来的星际文明绘制着蓝图与篇章。

  有学者指出,作为当代哲学大师级的人物,郑奎飞还是一位精研现实的科学狂人,他把中国传统哲学的道家思想与实事求是的科学行动紧密地结合在一起,成为伏羲一划开天的当代传人,在知道、悟道、行道、恒于道的修行过程中,析凝出思想的思想结晶,出版发行了系列哲学思想著作,不但弘扬了传统文化,并且把中国的传统哲学思想推荐给了全世界,成为东方文化拥有软实力的金矿,引起了国际科学界、文化界、艺术界、哲学界的普遍关注!

  有收藏家指出,因为郑奎飞有博涉多能的文化哲学思想才华,所以作书绘画就显得信手洒脱,创新书法一派,建树油画独家!是国内外艺术品收获空间的高段位艺术家。特别是他与女儿郑嘉钰合作的油画作品,成为依道而画,因心而生的艺术奇观!从画里可以读到“贤家思维”与“童心纯洁”有着天衣无缝的融合效果。画因玄而妙,艺依道遂成。大智若愚,大成若缺,道之本在于“一”,童之本在于“纯”。父女二人作油画,看似信手涂鸦,实则让道家伟大思想带着“致简”的真谛,与孩童内心“致真”的表达第一次成为油画里的灵魂,亘古未有,孤标尘外!所以这些画是证道的结果,也是悟道的结晶,文化价值、艺术价值、思想价值三位一体,件件都是金绘锦画!

  有美术评论家说,画家郑奎飞画了许多事关“灵魂”“神仙”的油画作品,要作出解读,需要理解他的科学家身份。搞科学研究的人群可以分为三类,一是学院派,很理性。二是民科派,钻牛角尖的多。三是思想实验派,依靠的是想象力和超乎寻常的逻辑推理能力!画家郑奎飞拥有科学家的身份,也有哲学家的才华,所以他不是个简单的人物,是一位很有见地的科学先知,也是一位富有真才实学的哲学雄才!提到达芬奇,郑奎飞是与之有共通理念的大人物!画家达芬奇是个“结构先知”,从画家变成了人体解剖学家,从研究属性上来讲,达芬奇对人体结构的研究是基于“实有”的、形而下的。但是郑奎飞对人体的研究,却有着“虚空”的深邃,对人体的意识、意念、波有着专研深度,是形而上的精彩,与当下的量子力学相互关联,有着意识等价能量的洞察力。所以他用人体意识领域的相关结论来搞绘画创作,就会有画“神仙”画“灵魂”的选择,因为他了解这些“虚空”却是实存的问题。所谓是神仙,可以认为是我们的精神意识能量永恒存在于空间的那么不生不灭的状态!

  有画家认为,实际上,油画的主题已经昭示了他们的创作奥秘——郑奎飞与其女郑嘉钰作品刻划的是一个与淳净深远的文化背景息息相关的作品,他们以“元宇宙人”为题的系列作品是聆听和蒙受了生命与世界之本原的启示之后,借助油画形式如缕不绝涌发出来的心语。看他们的作品,能从中看到一个对生命存在意义虔诚地向往过、炽热的爱过和不懈的追求、最后在他们的感召下无言的沉入沉思之境的年轻画家的灵性。思绪、心境、理趣幻化出暧昧、通透、若有若现、似与不似的审美意象。郑奎飞与其女郑嘉钰把国画中的皴、擦、点、染融进油画的笔触、肌理、质感与色彩之中,进而勾画出细腻、微妙、空寂、幽远的超然之境,创造出澄怀味象、境深意远的视觉形象体系,这正是他们作品的可贵之处。郑奎飞与其女郑嘉钰的油画作品的另一个独特之处是将美学理想推到极致,并向抽象主义风格挺进。这种抽象主义风格一方面糅进了抽象表现主义的某些因素,另一方面吸收了中国传统文人大写意画的精华,进而将繁杂的形象予以简约和概括,达到“意在笔先”、“以一当十”的美学境地。

  著名艺术家郑奎飞郑嘉钰父女油画作品欣赏:

说是股灾,没人反对了吧,近80%的个股都是跌的,除去ST板块和一字板的票,换手板的票,不到40家,也就是百里挑一还要难 。

现在炒股比考985还要难,难吗?

真他妈难啊,这个开局,太多的人都被挖了一个深坑,要用一年的时间来补救!

上周五两市继续放量调整 , 上证指数冲高回落 , 创业板指继续低开低走; 新能源 、 半导体 、 军工等抱团赛道继续回调 , 去年初的老抱团白酒 、 CXO 、 医美概念等也都再次开启回调 , 甚至开始发酵到最近强势的传媒 、 中药 , 开始补跌; 题材投机方向上周五也都出现退潮 , 市场亏钱效应明显; 总体表现就是前期热门板块都开始出现多杀多的迹象; 也就是说周四进场抄底的资金周五见市场无力回天反过来就是割肉砸盘离场 , 造成二次杀跌 。

这些情绪主板这边来自于贵州茅台 , 全天一路回调 , 而创业板指这边上周五早盘来自于宁德时代 , 又是高开低走 , 令到周四抄底资金止损出局 , 下午宁德回升 , 但东方财富的跳水补跌取代宁德的地位 , 成为带崩创业板的新因素 。

另外 , 中国石油全天大涨也给赛道股带来了压力 。

而上涨板块这边比较清晰 , 除了石油板块是受地缘动荡的刺激 , 其他清一色板块都是稳增长逻辑 , 地产 、 银行 、 保险 、 建材 、 家电 、 钢铁 。 也就是说稳增长这个逻辑在发酵 , 稳增长与赛道形成蹊跷板效应 , 资金的大幅出逃与砸盘 , 令到一些机构开始调仓换股向稳增长板块做避险的过渡 。

什么是稳增长 , 市场目前解读就在于这个稳字 , 认为增速在下滑的因为稳增长会有政策支持令到行业增速回升 , 而高增速板块因为稳增长有可能放慢脚步求稳; 所以资金做了切换 , 低估值板块开始向上修复估值 , 高位高景气板块开始杀估值; 这些解读到底对不对呢 , 我是保留自己看法的 , 但市场目前就是这么个走法 , 周末到处是买方机构在唱多稳增长的板块 。 买方机构的惯用手法 , 先调仓再利用文章说服力引领投资者的想法 。

个人认为这次这个稳增长的逻辑也是有点激进了 。 本质是求稳过渡 , 非要抬杠吹捧 , 逻辑吹的比高景气行业还要强百倍 。 反正每次都要搞的极端化 , 跌要跌过头 , 涨要涨过头 。 看多的板块要引资金来抬杠 , 看空的板块要融券卖出极力唱空 。

总体来说 , 市场调整原因依旧是内卷导致的 , 而内卷则是因为市场没有增量导致的 , 周末消息上讲了 , 目前还有800多家企业在IPO排队 , 为了能尽快让这些企业上市 , 就必须加快全市场注册制的步伐; 很多资金也意识到 , 继续这么吸血 , 那市场会越加内卷 , 必须提前布局 。 去年基金排位战很激烈 , 今年开年在起点直接开始大洗牌 , 去年在赛道上赚钱的基金今年第一周被砸的不要不要的; 抱团松动 , 资金出逃 , 拥挤赛道出现踩踏 , 很多资金抢跑开始提前布局今年基本面有可能出现好转的板块 , 或者今年有可能出现见底预期的板块 , 什么地产 、 地产链 、 猪肉 、 家电 、 环保 、 旅游 、 酒店 、 航运等等 。 就是去年没涨的板块; 但这些板块基本面好转了吗? 并没有; 地产债务问题还没解决 , 到底能否解决呢 , 市场给的预期就是不可能让行业倒下; 而疫情受影响的机场 、 旅游 、 酒店的逻辑则是“疫情总会过去的 , 一旦疫情结束 , 这些板块就要反转” , 这样的逻辑是不是有点牵强; 要是疫情继续延续两三年呢? 还有猪肉更加典型 , 行业别说反转 , 还没有见底 , 直接开始炒作其见底预期 。 这一切都是因为去年内卷太凶 , 今年资金拿先手 , 不想输在起跑线 , 这样一来砸了老赛道 , 抢了先手拿了低位板块的筹码 , 那对手在老赛道被砸了也等同于落后了 , 对手敢来低位板块又可以收割他们 。 全部都是基于操作层面的交易 , 而非从基本面出发 , 所讲的那些基本面 , 短期都不成立 。 所以当前资金对于低位板块基本面的预期 , 显得过分左侧了 。 但也没办法 , 资金主导市场 , 他就这么炒了 , 那散户只能尊重市场 , 想盈利就只能跟随 , 只不过这些都会变成短炒 , 不要谈中长线了 , 里面资金要是出现松动 , 因为基本面还是处于不确定性 , 随时又有可能出现抢跑 。

放到全年来讲; 基金排名刚结束 , 所以有些资金斗气十足 , 起跑线上就开始立足于大干一场 , 所以打乱节奏各自为战 , 市场会变得很杂乱 , 前期获利盘较大的赛道股会因为大洗盘而出现大调整 。 这都是很正常的情绪行为。 , 每年都会有 , 去年三月份也出现过 。 但市场能达成一致的 , 终归是要回归成长性 , 高增速; 短期混乱 , 慢慢的有些资金会从分歧中走出来 , 重新形成共识板块 , 走出趋势 , 把市场其他资金吸引过来 , 倒时候就会形成新抱团; 那么那些现在变换板块的资金 , 他也就只能去跟随 , 要不然容易被淘汰; 去年四月底的锂电 、 白酒也就是这么走出来的 。 所以后面到底新抱团会是那些板块 , 还需等分歧转一致 , 是老赛道的光伏 、 锂矿 、 风能 、 绿电 , 还是新赛道的传媒 、 智能汽车 、 氢能源 , 或者最近走强的稳增长板块呢? 这些都是有可能的 , 取决于资金对经济基本面变化下的新共识 。 但新抱团绝对离不开高景气 、 高增速 、 高成长的共性 。

上证指数冲高回落 , 但两市3547家个股下跌 , 981家上涨; 在“防止大上大下 、 急涨急跌”的前提下 , 上证指数肯定是偏稳 , 随时有权重板块护盘 , 但涨起来随时也会有权重板块砸盘 。 所以上证指数已经无法体现出市场真正的状况 。

市场真正的情况需要看回创业板指 , 创业板指目前被宁德时代绑架 , 上周五下午有所企稳但东方财富出来接力砸盘了 , 这里肯定有资金做了融券 , 然后砸宁德或者东方财富来带情绪 。

宁德企稳后要等东方财富企稳 , 只有这些创业板里的大权重企稳了 , 赛道股才会反弹 。 预期宁德时代肯定是要到500附近才会是估值机构预期到点位 。

稳增长板块; 稳增长里包括了地产 、 地产链 、 新老基建 、 银行 、 保险 、 工程机械等; 稳增长在上周下半周成为资金避险方向; 上周五北向资金净流入90多亿 , 主要方向也都是在稳增长; 周末买方机构继续一致看多稳增长方向; 稳增长方向应该会成为市场混沌期的一个过渡板块; 就像去年新能源 、 白酒调整期阶段的钢铁 、 电力 。 这里做看好的是新老基建里的中字头板块 , 或者说国资控股的新老基建个股 。 逻辑上周四晚上讲过了 。 目前板块里最强的是管道 , 有十四五规划利好刺激 , 因为前期十四五规划的板块都炒作过 , 这个细分分支还没炒 , 所以前面有预期差 , 龙头顾地科技已经七连板 , 新兴铸管首板 , 韩建河山二板; 上周五没进新兴铸管和青龙管业的 , 这两个股只能等分歧再去低吸 , 还会活跃 , 后期破五日线需止盈止损 。 然后中字头的基建 , 还有工程机械可以找分歧低吸 。 包括房地产 , 还是那些低价股在炒重组预期 。 这些板块都是资金11 、 12月潜伏后现在开始做加速突破了 , 所以只能当短线炒 。

另外保险和家电这边也是可以低吸参与; 保险最难的时期已经过去了 , 美联储收紧预期加速对保险来说都是偏好方向 。

家电这边则是原材料价格的回调 , 行业成本有望回落 。 但这些板块涨跌幅肯定没赛道股那么有活力和弹性 , 你要适应才行 。

新冠检测; 这个是在炒业绩预期 , 去年全年检测需求不低 , 所以业绩上应该会有不错体现 , 所以资金提前炒作业绩预期 , 但是目前大家也可以看到检测已经降价了 , 从之前35直接降为7块 。 所以炒作业绩预期后一旦业绩兑现就要跑 。

传媒板块; 受益于元宇宙带来的估值修复; 前期题材方向炒作的个股已经都退潮了 , 目前主要还是看虚拟人和NFT概念方向 , 还会反复 。 明天再跌就有低吸的机会 。 上周五很明显的就是午后开始杀中小票 , 午后很多之前上涨的中小票都大跳水 , 所以传媒板块也是被影响了; 但是传媒板块还是看好估值继续向上修复估值 。 其他题材要谨慎对待了 , 因为出来个稳增长板块 , 开始对这些最近一直炒作的题材产生蹊跷板了 ,

智能汽车; 上周五看大跌有资金承接 , 所以这个板块接下来也是重点关注板块 。 智能汽车肯定是机构今年的一大方向 。 德赛西威 、 华阳集团 、 保隆科技 、 永新光学等 。

锂矿; 上周四反弹后周五多杀多 , 主要是宁德高开跳水 , 导致周四抄底资金反向砸盘出逃 。 锂矿目前资金看法两边倒 , 一边是极力看多碳酸锂价格与股价反向导致的预期差; 碳酸锂越涨价他们越加看多; 另一边看空者逻辑来自于硅料的借鉴 , 认为碳酸锂价格太高会反制下游的需求 , 所以碳酸锂越涨他们越看空 。 具体看你个人如何看待这两者的问题了 。 所以分歧随着碳酸锂越涨会越大 。 但是其实接下来锂矿炒作的逻辑与价格已经不挂钩了 , 主要是看企业自身的扩产速度与企业自有业绩了 。 明天是锂矿变盘周期 , 看如何选择方向 。

光伏 、 军工 、 半导体; 这些基本面都没什么变化; 主要还是市场抱团松动引起的波动; 接下来就是等反弹 , 反弹后仓位重的一定要减仓; 减出来后后期多做T为主 。 包括锂电这几个前期抱团板块 , 在春节前最多只能震荡 , 无法反转; 所以反弹要做一些操作层面的变化 。

特高压; 有所企稳 , 今年是看好的; 发电端上涨后该传导到输电端的 。

总体上目前资金还在做大洗牌; 混沌期比较难做; 上周五早盘赛道继续被砸 , 午后中小票和后期题材也跟着被砸; 但是稳经济板块力度也一般 , 追了也容易套; 看得出也并不是很多资金愿意调仓到这些板块 。

但是稳经济这个板块周末还在发酵 , 适合分歧再低吸 。

现阶段要么错过 , 要么低吸 , 不要去盘中追高 。 除非用尾盘买法 , 控制好风险 。

宁德时代开始从加速下跌转换为震荡了 , 多留意一些经过连续回调后低位出现放量的个股的低吸机会 。

春节前市场应该还是很难炒的了 , 所以出现反弹的话注意控制仓位减仓切换到用短线高抛低吸的操作方法来应对中期的市场波动的准备 。

关于科创板推出做市商机制 , 本质上利好科创板 , 但在IPO加速的情况下 , 预期不会引来增量 , 资金更愿意去一级市场拿筹码上市套现 。 所以对科创应该不会有大的刺激 。

大方向下周可能业绩方向会爆,周五爆发的,新冠检测,实质就是炒业绩了,热景生物业绩爆发带动板块的反扑,这个月接下来的工作多多关注业绩方向

盘面部分强势品种总结:

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【丰田亚洲龙混动优惠1.5w够香吗】若论起降维打击,这两年丰田做的就不错,作为一汽丰田的当家花旦,亚洲龙完美继承了北美的全部特点,同时也搭载了丰田最引以为傲的混动系统,2.5L汽油搭配的电机的这套组合,让其性价比大增,加上丰田的品控口碑一直是B级轿车一大热门。

这一次有幸探店,给大家解密一下亚洲龙这款热门轿车,首先从外观上来看,亚洲龙造型十分犀利,前脸看起来立体感十足,采用钢琴烤漆塑料材质,搭配一个类似碳纤维的后视镜外壳,配色上给人前卫的感觉,当然这也是迎合现如今年轻消费者的一个改变,作为定位B+级别的车型,商务属性始终存在,而现款亚洲龙的感觉就想一身有棱有角的正装。车身上隆起的平直线条,犹如刀劈斧砍,犀利的同时,也让人觉得非常正式。

尾部线条比较流畅,搭配方口的排气口,感觉整体性更强,同时加入了扰流鸭尾的设计,整体运动感也更好。

坐进车内,对称的中控台设计,加以双色配色的点缀,如果选择红黑内饰,大幅提升运动感,而米色与黑色的搭配,则更加商务,当然也有纯黑内饰可选,那样就有些纯商务的感觉了。
外观内饰其实都不是亚洲龙最大的特点,其最大特点来自于其混动总成和TNGA的平台构架,作为丰田最强的混动组合,这台2.5L自然吸气内燃机,搭配电动机的总成,也已经是久经考验,这套组合的压缩比高达14比1,压缩比越高,相对的空气被压缩的也就越密,热效率就会变高,当然这已经是阿特金森循环下的数值了,但也十分可观,热效率高达41%,大幅提高油耗表现。

电机方面,使用了88KW功率的电动机,但是丰田混动并不可以单独使用电池驱动,它有一套专门的混动逻辑,系统综合功率160KW,从车辆的驾驶感觉来讲,性能肯定不是丰田亚洲龙主打,但也不至于不足。

诞生于TNGA架构GA-K平台的亚洲龙,其实与进口的雷克萨斯ES共线,无论动力还是悬挂拥有60%相同配件,如果从平台用料来看,亚洲龙肯定是诚意满满,就连车长都和ES基本一致。悬挂选用前麦弗逊,后双叉臂悬架,提升后排行驶质感,同时前轮选用常规悬挂,给人轻盈的驾驶感受,满足其定位。

说了这么多优势,我们也来简单看一下其配置组合,入门2.0车型共三款,虽然有拉低售价的嫌疑,但是其2.0的发动机也是相当不错,尺寸小重量轻是其最大优势,当然相对于2.0这个自吸状态来讲不能动力充沛,只能说够用,178匹最大马力,迸发在6600转,标准的高转设计,拉高转速其实并没有那么不堪。同时2.0车型搭载的为模拟10速的CVT变速箱,更追求平顺。

最低配2.0进取型,仅有织物座椅,无倒车雷达和影像设计,可以说真的是做到了“丐中丐”,增加1.8万元进入到2.0豪华版,增加了倒车影像,混搭皮面座椅以及真皮方向盘,这套座椅就换成电动调节了,拥有十项调节,带有腰撑,算是舒适向的一个不错的提升,同时加入了空气净化系统,但是1.8万的差价确实有些不值,主要价格均在座椅配置上。

如果再增加7000预算,可以买到2.0尊享版,尊享版多了360度全景影像,倒车雷达以及并线辅助和倒车车侧预警,最主要的区别就是换装了18寸轮毂,这个7000其实相对有些优势,好歹轮毂大了一级。

之后就进入到2.5L发动机车型,首先先看看单独自吸版本,最低配进取型和2.0进取型有点类似,增加1.8万元的预算,就可以买到2021最新更新的版本,2.5自吸豪华版,和2.0豪华版基本完全一致,多了全景天窗,主要升级还是来自座椅。而2.5自吸顶配,又增加了1.8万元,到了2021款Touring sport版本,提供了座椅加热,并线辅助以及倒车车侧预警等智能功能,当然和2.0一样,2.5版本也多了360度全景以及18寸轮毂,还有SPORT版本的专属外观套件,这些配置价值1.8万虽然有些不值,但是对于喜欢运动外观的车友,这款车型也是独一无二的。同时相对于2.0版本来说,2.5自吸版本增加了运动版车型独有的自适应悬挂系统,以及驾驶模式的选择,以及8速爱信的自动变速箱,外观也是加入了尾翼设计。

最后聊聊最为强大的双擎版本,这也是和ES混动相同的混动总成,双擎版本从豪华版起跳,和2.5豪华版配置基本相同,更换了混动的一些专属装饰,增加1.8万元后。尊贵版增加了并线辅助倒车雷达座椅加热和全景天窗等配置,相对来说配置算实用就是差价有点大,顶配亚洲龙增加了3.2万元的预算,基本都是豪华配置,包括方向盘电动调节、加热、记忆,座椅通风,后排电动控制,后排加热,JBL的音响,以及隔音玻璃后风挡遮阳帘,这些配置也就满足了亚洲龙的商务特点,可以根据需求选择。混动版本标配HUD抬头显示系统,这在不以配置见长的丰田车系力着实少见。如果不是商务需求,熊猫哥推荐最低配和2.5双擎入门版本,性价比稍高,如果想省心一步到位,顶配价格也是完全能够接受。

说完了配置用车成本方向就是丰田的优势了,现在亚洲龙的保养周期也增加至了1万公里,同时小保养只需要800左右,机油三滤都换也就1000出头,加上买车4万公里十万公里的免费基础保养,双擎用户动力电池则20万公里免费保修,真的做到了用车不愁。
按照双擎的4.1L的工信部油耗来说,我们按照加一个油耗来算,如果每年行驶一万公里,92号油现在7块左右,一年的油费大概在3500块钱,加上一次保养800,不算保险一年的消耗在5000以里,这个用车成本可以说以及是低的不可思议了,只能电动车可以媲美。
优惠方面经过熊猫哥探店,双擎版本拥有1.5万的现金优惠,而对于2.5和2.0车型,优惠幅度缩减到了7000-8000元,对于丰田来说,这个优惠也算不少,毕竟很长一段时间都是原价销售。

总结:有句口碑宣传说的好,“开不坏的丰田车”,这肯定不是一个无的放矢的状态,对于丰田的品控,大可不必担心,而混动这套总成,在丰田全系车型中也是久经磨练,稳定性可见一斑。当然其缺点也是非常明显,相对老气的内饰,相对保守的内饰升级,以及车机系统,也都让亚洲龙的科技感有点跟不上时代,总的来说还是居家的不二选择,用车成本和维护是真的省。


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