改善红痘印，舒缓泛红精华总结
[小红花]就我所知皮肤不正常的泛红大概有4个主要原因。
1，长痘后留下的
2，皮肤干燥，角质层薄
3，刷s，早c晚a等用力过猛护肤
4，屏障受损
[小红花]今天我们着重探讨长痘留下的泛红！很早就说过千万不要去挤痘痘，本来1个月能淡化的痘印，你一挤，皮下毛细xue管扩张，变成红痘印，这个淡化真的是个漫长的过程。等到皮肤状态稳定了，可以酌情考虑入一些舒缓类的精华来改善。常用到的成分有：
1，油橄榄叶提取（欧码橄榄凝胶、john jeff、修丽可色修、purid2号、毕生之研五环air等）
2，红没醇（珀莱雅源力精华、小棕瓶等）
3，姜黄素（菜鸟与配方师）
4，β-葡聚糖（红腰子精华）
5，海茴香（绿宝瓶）
等等，不一一举例，但是请记住精华不是立竿见影，不是雪中送炭，皮肤的改善是自身修护代谢的结果，需要过程，护肤品只是起到缓解、维稳的作用。如果你还在长痘，那么还是听从⚕️的建议，好好休养生息。#精华测评# #抗炎精华# #痘肌#
[小红花]就我所知皮肤不正常的泛红大概有4个主要原因。
1，长痘后留下的
2，皮肤干燥，角质层薄
3，刷s，早c晚a等用力过猛护肤
4，屏障受损
[小红花]今天我们着重探讨长痘留下的泛红！很早就说过千万不要去挤痘痘，本来1个月能淡化的痘印，你一挤，皮下毛细xue管扩张，变成红痘印，这个淡化真的是个漫长的过程。等到皮肤状态稳定了，可以酌情考虑入一些舒缓类的精华来改善。常用到的成分有：
1，油橄榄叶提取（欧码橄榄凝胶、john jeff、修丽可色修、purid2号、毕生之研五环air等）
2，红没醇（珀莱雅源力精华、小棕瓶等）
3，姜黄素（菜鸟与配方师）
4，β-葡聚糖（红腰子精华）
5，海茴香（绿宝瓶）
等等，不一一举例，但是请记住精华不是立竿见影，不是雪中送炭，皮肤的改善是自身修护代谢的结果，需要过程，护肤品只是起到缓解、维稳的作用。如果你还在长痘，那么还是听从⚕️的建议，好好休养生息。#精华测评# #抗炎精华# #痘肌#
CHAPTER 03
【Cross Talk】part1
「King&Prince关系很好」——。只要是平时见过他们在一起的人，都会对这种自然的关系产生憧憬吧。比如在live的MC中，既有欢快和谐的场面，也有全员装傻、聊天内容没有重点的气氛微妙的场面。但是，无论什么时候，彼此信赖，彼此思念，这一点是不变的。无论何时何地，他们都会说「喜欢King&Prince」，「是King&Prince真的太好了」。被这种怦然心动的感觉温暖着。他们每一个人，既是组成King&Prince的明星，又是组合和自己以外成员的狂热粉丝……他们有着这样的氛围。
即使经常充满“喜欢”“尊敬”“信赖”的心情，但并不会特别强调，这就是King&Prince的高雅之处。始终保持自然的状态，即使接受采访，也不逞强，坦率地说出各自的感受。
因为是久违的观众入场的巡演，所以很高兴，很怀念，但是，对没能见到的饭们感到抱歉……。有了各种各样的心情。到现在为止，认为能见到饭们是理所当然的事情，之后，才意识到那不是理所当然的事情……。我想今后困难的状况也会持续，不过，即使是在那样的情况下，在live中还是想亲眼见到饭们，我打心底这么想！
虽然不是周年，却有一种回到原点的心情。去年，我们在没有观众的情况下举办了live，现在回想起来，眼前没有观众……当然，想象着画面那头的饭们努力着，不过，还是很寂寞。现在 「live就是这样才对啊！」，能重新感受心情得到回应，每次都能新鲜地享受和饭们的相遇，是很棒的live
说实话，明明准备了这么长时间，很努力地策划了，却感觉已经结束了。我还想继续开
确实。如果想的话体力上完全可以做到吧！
嗯
我也很开心。虽然戴着口罩，但是能近距离看到观众们的笑脸，切身感受到「这才是live啊」……还有什么呢，对，「我是偶像！」总之，无需理由就是很开心！
❤️嗯，很开心！有观众的live是出道以来第一次吧？
（飞速吐槽）不是噢(笑)！
出道第2年也开了全国巡演不是嘛！
❤️（转动眼珠）啊、是吗(笑)。那就是时隔约2年的有观众的live，不过这次只有一半的观众进场，没能见面的饭还有很多。等停止后，非常想从角落开始跟每一位饭见面。不放过任何一个「想见」我们的饭，想跟很多人见面。
——巡演中，有什么受到成员帮助的小插曲吗？
就是失误的时候帮忙收尾对吧？
太常发生了，一下子想不出来！
但是我个人觉得被帮忙的，是在外地公演的时候，海人带来了Nintendo switch。白天公演和晚上公演之间热衷于游戏呢。回过神来，休息时间已经结束了(笑)。live期间和live中都在集中精神，一眨眼就过去了。整天都给人以浓厚的印象。海人，谢谢你
没有没有(笑)。高桥不不不(笑)。不是被成员帮助的故事也可以吗？那个，餐饮帮了我大忙！每个地方的菜色都不一样，但都很好吃。以前去过的会场，会装饰一个气球，上面写着「欢迎回来」之类的字样。能感受到当地的温暖，我非常高兴。名古屋公演出现了很多我最喜欢的菠菜(笑)！再次感受到全国巡演，会有各种各样意想不到的接触！
从这个意义上来说，比起成员，观众对我的帮助更大。每次跳『Magic Touch』的时候，感觉自己的生命值都被削减了，真的很累
啊——！(点头)
歌单后半的舞曲串烧吧
好热好热，汗流个不停。但是，我觉得那个难关也是因为有观众守护着我，所以能够克服。使出了比平时更多的力气
是我最喜欢的表演呢。从舞蹈序曲开始到『Magic Touch』
❤️确实，如果被问到这次巡演的高潮，我也会说是那里吧。有『Mazy Night』、舞蹈序曲，再是『Magic Touch』。那个，到了最后关头逐渐被剃剪体力，像是被追击一样的顺序(笑)
在最累的时候，安排舞曲满载的高潮。担当演出设计的神宫寺的抖S魂炸裂了(笑)。神宫寺全团最有体力的啊
❤️但是啊，我也觉得『Magic Touch』只能排在那里。话说，在那之后的抒情曲（『今君に伝えたいこと』）才是真的要命(笑)。明明呼吸急促，但是因为不想让麦克风收到「哈—哈—」的呼吸声，所以压抑着呼吸唱歌很辛苦！
(仿佛回想起来)确实！
我只有三次能唱得动
我先说一句，唱不动抒情曲可不是我的错哈(笑)！
❤️抒情曲是啊。导演没有责任(笑)。那首抒情曲我的部分音非常低呢。这很不容易。因为不断地呼吸。压抑的话会很痛苦，眼睛会打转(笑)
我的话是从『Namae Oshiete』开始吧~？
累吗？太早了！演唱会刚开始才唱了3首吧？
与其说是累。是我要反省的地方呢。从那首到『Dance to the music』，这次我穿太多衣服了，好热好热。在服装上用力过猛了！
with 2021-12
【Cross Talk】part1
「King&Prince关系很好」——。只要是平时见过他们在一起的人，都会对这种自然的关系产生憧憬吧。比如在live的MC中，既有欢快和谐的场面，也有全员装傻、聊天内容没有重点的气氛微妙的场面。但是，无论什么时候，彼此信赖，彼此思念，这一点是不变的。无论何时何地，他们都会说「喜欢King&Prince」，「是King&Prince真的太好了」。被这种怦然心动的感觉温暖着。他们每一个人，既是组成King&Prince的明星，又是组合和自己以外成员的狂热粉丝……他们有着这样的氛围。
即使经常充满“喜欢”“尊敬”“信赖”的心情，但并不会特别强调，这就是King&Prince的高雅之处。始终保持自然的状态，即使接受采访，也不逞强，坦率地说出各自的感受。
因为是久违的观众入场的巡演，所以很高兴，很怀念，但是，对没能见到的饭们感到抱歉……。有了各种各样的心情。到现在为止，认为能见到饭们是理所当然的事情，之后，才意识到那不是理所当然的事情……。我想今后困难的状况也会持续，不过，即使是在那样的情况下，在live中还是想亲眼见到饭们，我打心底这么想！
虽然不是周年，却有一种回到原点的心情。去年，我们在没有观众的情况下举办了live，现在回想起来，眼前没有观众……当然，想象着画面那头的饭们努力着，不过，还是很寂寞。现在 「live就是这样才对啊！」，能重新感受心情得到回应，每次都能新鲜地享受和饭们的相遇，是很棒的live
说实话，明明准备了这么长时间，很努力地策划了，却感觉已经结束了。我还想继续开
确实。如果想的话体力上完全可以做到吧！
嗯
我也很开心。虽然戴着口罩，但是能近距离看到观众们的笑脸，切身感受到「这才是live啊」……还有什么呢，对，「我是偶像！」总之，无需理由就是很开心！
❤️嗯，很开心！有观众的live是出道以来第一次吧？
（飞速吐槽）不是噢(笑)！
出道第2年也开了全国巡演不是嘛！
❤️（转动眼珠）啊、是吗(笑)。那就是时隔约2年的有观众的live，不过这次只有一半的观众进场，没能见面的饭还有很多。等停止后，非常想从角落开始跟每一位饭见面。不放过任何一个「想见」我们的饭，想跟很多人见面。
——巡演中，有什么受到成员帮助的小插曲吗？
就是失误的时候帮忙收尾对吧？
太常发生了，一下子想不出来！
但是我个人觉得被帮忙的，是在外地公演的时候，海人带来了Nintendo switch。白天公演和晚上公演之间热衷于游戏呢。回过神来，休息时间已经结束了(笑)。live期间和live中都在集中精神，一眨眼就过去了。整天都给人以浓厚的印象。海人，谢谢你
没有没有(笑)。高桥不不不(笑)。不是被成员帮助的故事也可以吗？那个，餐饮帮了我大忙！每个地方的菜色都不一样，但都很好吃。以前去过的会场，会装饰一个气球，上面写着「欢迎回来」之类的字样。能感受到当地的温暖，我非常高兴。名古屋公演出现了很多我最喜欢的菠菜(笑)！再次感受到全国巡演，会有各种各样意想不到的接触！
从这个意义上来说，比起成员，观众对我的帮助更大。每次跳『Magic Touch』的时候，感觉自己的生命值都被削减了，真的很累
啊——！(点头)
歌单后半的舞曲串烧吧
好热好热，汗流个不停。但是，我觉得那个难关也是因为有观众守护着我，所以能够克服。使出了比平时更多的力气
是我最喜欢的表演呢。从舞蹈序曲开始到『Magic Touch』
❤️确实，如果被问到这次巡演的高潮，我也会说是那里吧。有『Mazy Night』、舞蹈序曲，再是『Magic Touch』。那个，到了最后关头逐渐被剃剪体力，像是被追击一样的顺序(笑)
在最累的时候，安排舞曲满载的高潮。担当演出设计的神宫寺的抖S魂炸裂了(笑)。神宫寺全团最有体力的啊
❤️但是啊，我也觉得『Magic Touch』只能排在那里。话说，在那之后的抒情曲（『今君に伝えたいこと』）才是真的要命(笑)。明明呼吸急促，但是因为不想让麦克风收到「哈—哈—」的呼吸声，所以压抑着呼吸唱歌很辛苦！
(仿佛回想起来)确实！
我只有三次能唱得动
我先说一句，唱不动抒情曲可不是我的错哈(笑)！
❤️抒情曲是啊。导演没有责任(笑)。那首抒情曲我的部分音非常低呢。这很不容易。因为不断地呼吸。压抑的话会很痛苦，眼睛会打转(笑)
我的话是从『Namae Oshiete』开始吧~？
累吗？太早了！演唱会刚开始才唱了3首吧？
与其说是累。是我要反省的地方呢。从那首到『Dance to the music』，这次我穿太多衣服了，好热好热。在服装上用力过猛了！
with 2021-12
#购车攻略#40万只看BBA？懂车人都选这几台， 款款空间大、还有面子！
不得不说，国内豪华车市场就是BBA的天下，打开每个月的豪车销量排名，你会发现基本都是那德国三兄弟在各自细分市场中相爱相杀。可它们的外观、内饰都太千遍一律了，从A8到A3，从7系到1系，从S级到A级，上至百万，下至十来万，怎么看都是一个模具出来的。
那看腻了怎么办？不如咱们换个思路，从根源上解决问题，这次导购不从BBA中选，看看40万预算，懂车人都选什么车！
雷克萨斯ES

在豪华中大型轿车领域中，其实除了BBA的5、6、E，雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量，据他们的资深销售的说法，从雷克萨斯店卖出的新车，十台中有七台就是ES，尤其是在南方，很多人对雷克萨斯有天生的好感。

当然啦，除了品牌效应外，ES 的最优势还是价格跨度囊括了不同级别消费者，便宜入门的有ES200，它的卓越版还要不到30万，而采用混合动力的“完整体”ES300h，贵点的行政部居然差不多要到50多万，所以说ES这台车就是“一车分饰两角”，虽然原本只是B级车的定位，但这尺寸和价格完全能对标C级车。

那花40万买它值不值？按照咱们峰哥的说法是：“你觉得值！不值就不值！”觉得值的人认为它的免费保修保养政策，确实用着令人十分放心。二来它的油耗水平实在低，一缸92号汽油轻松跑800km，在一个油价飞涨的年代，这个油耗从来不会让人忧心。觉得不值的人认为在如今丰田TNGA的平台模块下，ES就是一台换了壳的凯美瑞 ，而且2021年了，这车的多媒体连一个Carplay都没有。

当然啦，车没有完美，总有长短，但关于如何造好一台舒适，保值，表现稳定的行政级轿车，雷克萨斯实在有很深的领悟的，既然不能讨好所有人，就满足好认同它的那一类人就好了，而ES便是这个造车理念的最好体现。
凯迪拉克CT6

说到凯迪拉克的CT6 ，相信你会刷起“洗浴之王”“浴皇大帝”这类的梗，但殊不知，它的28T 领先超级巡航型落地不到40万，即可让你拥有后轮随动转向、前排座椅加热通风、BOSE音响等等一堆逆天配置！所以说啊，在刷梗的人还在敲键盘，看中性价比的人已经在看车的路上了。

当然咯，霸气的外形是CT6行走江湖的利器，超过5米2的车长带来超强气场，钻石切割般的灯带也是相互呼应，保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调，十分大气也并不显臃肿。
只是与外观的霸气不同 ，它的内饰着实是让人心里有些落差感，全黑色的内饰让车厢显得有些灰蒙蒙的，唯独副驾驶前方的桃木色面板提供了一些质感，好在它座椅的舒适性还不错，继承了美系车一款的宽敞厚实，而且加上同样优秀的隔音，妥妥地是一台移动的豪华宫殿。

动力上，虽然新的LSY发动机动力没有以前那么猛，但它的中后段的动力却非常得劲，完全没有拖沓感，而且10AT变速箱匹配度很好，在市区走走停停的情况下非常平顺，再加上后轮转向的加持，日常道路的拐弯抹角，其灵活性甚至标准轴距的5系还要好。

CT6真的可以说的上是一台好开且轻快的车，不要看它貌似长得像行政级车，但实际上骨子里充满着运动味。最重要的是价格，若是不到四十万能够拥有一个这样产品力的车，真的挺值的。
捷豹XFL

很多人喜欢捷豹，不是看中它的性能，也不是它战绩显赫的赛车历史，更不是它一直崇尚的运动特质，而是种草它的腔调，就好像一个绅士，他温文尔雅，谈吐不凡，风度翩翩，而新款的捷豹XFL 就是这样腔调拉满的英伦绅士。

新款的XFL有了最英国的“英伦绿”，让整台车的视觉效果相当加分，还新增了黑色设计套件，瞬间让XFL的形象和出入场景更加全能。而双J型的LED前大灯，更大的前格栅，更是让它精致不少。

内饰则来了一次全方位的升级，11.4英寸屏幕是视觉中心和功能中心，并从内嵌式变成了悬浮式，其他的升级点包括新的方向盘、旋钮式空调控制、更高级的座椅面料、后排航空头枕等，让内饰豪华感有了明显提升，如果是棕色＋黑色双拼版本，看上去非常宾利的味道。

而且捷豹XFL，当初宣传的亮点之一就是全铝车身，主打操控。它的操控放在同级车型中也是比较激进的，前置后驱动的布局，动力方面有2.0T三种功率版本可选，可惜取消了此前的3.0T，不过这也是大势所趋吧。

总的来说，捷豹对于行政级豪华轿车的理解，对比其实一点也不会差，氛围气场拿捏得更是恰到好处，只不过这几年品牌号召力确实没有之前那么强势了。
沃尔沃S90

沃尔沃S90 也算是咱们的老朋友了，因为它是咱们萌姐的御用座驾，至于为啥没有考虑BBA呢？按照她说法是，这些车型虽然关注度极高但不免有丝高调且无趣。而S90既不张扬又能尽显低调奢华。

前不久它才做了一次升级改款，在外观内饰上都做了一些调整，尤其是车尾部分，之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾，尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言，它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

相比外观，动力才是这次改款的重头戏，S90新增了48混动系统，型号由我们熟悉的T5变成了B5，得到了BSG电机的加持下，让S90在本身不错的动力上在锦上添花。让S90在兼顾了动力的平顺性的同时，还让它的初段动力响应会更灵敏，再加上底盘的扎实感和滤振能力，在同级BBA面前，S90的表现也是可圈可点的。

总的来说，S90单论产品本身的亮点和均衡性的话，它完全不亚于BBA的同级别车型。而且在设计上的格调几乎无处不在，再加上把安全打在额头上的品牌号召力，让它在车圈中圈了不少粉丝。

好嘞！这次就说到这了，其实在如今这个豪华品牌市场，BBA的统治力确实无可否认，但千遍一律也确实有些沉闷了，而且这也少不了很多人的盲目追随，其实如果咱们把视野放开一些，在这个级别中还是有不少产品力不虚BBA，而且也更有格调的车，你们认为呢？
#汽车评测##汽车资讯#
不得不说，国内豪华车市场就是BBA的天下，打开每个月的豪车销量排名，你会发现基本都是那德国三兄弟在各自细分市场中相爱相杀。可它们的外观、内饰都太千遍一律了，从A8到A3，从7系到1系，从S级到A级，上至百万，下至十来万，怎么看都是一个模具出来的。
那看腻了怎么办？不如咱们换个思路，从根源上解决问题，这次导购不从BBA中选，看看40万预算，懂车人都选什么车！
雷克萨斯ES

在豪华中大型轿车领域中，其实除了BBA的5、6、E，雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量，据他们的资深销售的说法，从雷克萨斯店卖出的新车，十台中有七台就是ES，尤其是在南方，很多人对雷克萨斯有天生的好感。

当然啦，除了品牌效应外，ES 的最优势还是价格跨度囊括了不同级别消费者，便宜入门的有ES200，它的卓越版还要不到30万，而采用混合动力的“完整体”ES300h，贵点的行政部居然差不多要到50多万，所以说ES这台车就是“一车分饰两角”，虽然原本只是B级车的定位，但这尺寸和价格完全能对标C级车。

那花40万买它值不值？按照咱们峰哥的说法是：“你觉得值！不值就不值！”觉得值的人认为它的免费保修保养政策，确实用着令人十分放心。二来它的油耗水平实在低，一缸92号汽油轻松跑800km，在一个油价飞涨的年代，这个油耗从来不会让人忧心。觉得不值的人认为在如今丰田TNGA的平台模块下，ES就是一台换了壳的凯美瑞 ，而且2021年了，这车的多媒体连一个Carplay都没有。

当然啦，车没有完美，总有长短，但关于如何造好一台舒适，保值，表现稳定的行政级轿车，雷克萨斯实在有很深的领悟的，既然不能讨好所有人，就满足好认同它的那一类人就好了，而ES便是这个造车理念的最好体现。
凯迪拉克CT6

说到凯迪拉克的CT6 ，相信你会刷起“洗浴之王”“浴皇大帝”这类的梗，但殊不知，它的28T 领先超级巡航型落地不到40万，即可让你拥有后轮随动转向、前排座椅加热通风、BOSE音响等等一堆逆天配置！所以说啊，在刷梗的人还在敲键盘，看中性价比的人已经在看车的路上了。

当然咯，霸气的外形是CT6行走江湖的利器，超过5米2的车长带来超强气场，钻石切割般的灯带也是相互呼应，保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调，十分大气也并不显臃肿。
只是与外观的霸气不同 ，它的内饰着实是让人心里有些落差感，全黑色的内饰让车厢显得有些灰蒙蒙的，唯独副驾驶前方的桃木色面板提供了一些质感，好在它座椅的舒适性还不错，继承了美系车一款的宽敞厚实，而且加上同样优秀的隔音，妥妥地是一台移动的豪华宫殿。

动力上，虽然新的LSY发动机动力没有以前那么猛，但它的中后段的动力却非常得劲，完全没有拖沓感，而且10AT变速箱匹配度很好，在市区走走停停的情况下非常平顺，再加上后轮转向的加持，日常道路的拐弯抹角，其灵活性甚至标准轴距的5系还要好。

CT6真的可以说的上是一台好开且轻快的车，不要看它貌似长得像行政级车，但实际上骨子里充满着运动味。最重要的是价格，若是不到四十万能够拥有一个这样产品力的车，真的挺值的。
捷豹XFL

很多人喜欢捷豹，不是看中它的性能，也不是它战绩显赫的赛车历史，更不是它一直崇尚的运动特质，而是种草它的腔调，就好像一个绅士，他温文尔雅，谈吐不凡，风度翩翩，而新款的捷豹XFL 就是这样腔调拉满的英伦绅士。

新款的XFL有了最英国的“英伦绿”，让整台车的视觉效果相当加分，还新增了黑色设计套件，瞬间让XFL的形象和出入场景更加全能。而双J型的LED前大灯，更大的前格栅，更是让它精致不少。

内饰则来了一次全方位的升级，11.4英寸屏幕是视觉中心和功能中心，并从内嵌式变成了悬浮式，其他的升级点包括新的方向盘、旋钮式空调控制、更高级的座椅面料、后排航空头枕等，让内饰豪华感有了明显提升，如果是棕色＋黑色双拼版本，看上去非常宾利的味道。

而且捷豹XFL，当初宣传的亮点之一就是全铝车身，主打操控。它的操控放在同级车型中也是比较激进的，前置后驱动的布局，动力方面有2.0T三种功率版本可选，可惜取消了此前的3.0T，不过这也是大势所趋吧。

总的来说，捷豹对于行政级豪华轿车的理解，对比其实一点也不会差，氛围气场拿捏得更是恰到好处，只不过这几年品牌号召力确实没有之前那么强势了。
沃尔沃S90

沃尔沃S90 也算是咱们的老朋友了，因为它是咱们萌姐的御用座驾，至于为啥没有考虑BBA呢？按照她说法是，这些车型虽然关注度极高但不免有丝高调且无趣。而S90既不张扬又能尽显低调奢华。

前不久它才做了一次升级改款，在外观内饰上都做了一些调整，尤其是车尾部分，之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾，尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言，它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

相比外观，动力才是这次改款的重头戏，S90新增了48混动系统，型号由我们熟悉的T5变成了B5，得到了BSG电机的加持下，让S90在本身不错的动力上在锦上添花。让S90在兼顾了动力的平顺性的同时，还让它的初段动力响应会更灵敏，再加上底盘的扎实感和滤振能力，在同级BBA面前，S90的表现也是可圈可点的。

总的来说，S90单论产品本身的亮点和均衡性的话，它完全不亚于BBA的同级别车型。而且在设计上的格调几乎无处不在，再加上把安全打在额头上的品牌号召力，让它在车圈中圈了不少粉丝。

好嘞！这次就说到这了，其实在如今这个豪华品牌市场，BBA的统治力确实无可否认，但千遍一律也确实有些沉闷了，而且这也少不了很多人的盲目追随，其实如果咱们把视野放开一些，在这个级别中还是有不少产品力不虚BBA，而且也更有格调的车，你们认为呢？
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