【青岛入选国家“蓝色海湾整治行动”城市】
经过严格评审，辽宁丹东，山东青岛，日照和威海，江苏连云港，浙江台州、温州，福建莆田，广西北海，海南海口10个城市入选国家“蓝色海湾整治行动”城市。

蓝色海湾整治行动为我国“十三五”规划纲要中的重大海洋工程之一，并在实施过程中同步推进了“蓝色海湾”“南红北柳”“生态岛礁”海洋生态修复工程。在此次入选国家“蓝色海湾整治行动”城市中，青岛将在蓝谷南部构筑“岸线+离岛”的海洋生态安全格局，有效提升海岸线稳定性和自然灾害防护能力，保护小管岛典型生态系统。（青岛日报/青岛观/青报网讯）

#东营身边事# 【这条铁路全面开工！东营人可以坐着火车去烟青威玩耍了！[话筒]】记者从山东省交通运输厅获悉，近日，德大铁路、龙烟铁路连接段大莱龙铁路7个作业点同时展开营业线、邻近营业线施工，标志着大莱龙铁路扩能改造工程项目全面开工建设。德龙烟铁路全线贯通运营后，东营人将可以坐着火车去烟青威玩耍了。
此次扩能改造线路全长176公里，主线投资约45亿元，计划工期24个月，预计2020年底完工。
据悉，德龙烟铁路是山东省“四纵四横”铁路网的干线框架，大莱龙铁路是德龙烟铁路的中间段，途经潍坊市寿光市、滨海经济技术开发区、昌邑市，青岛市平度市，烟台市莱州市、招远市、龙口市。由于历史原因，大莱龙铁路与两端的德大铁路、龙烟铁路技术标准不匹配，目前仍为纯货运、内燃牵引、单线，实际运营时速低于60公里，成了“卡脖子”路段。
扩能改造后，年货运能力将由1900万吨提升至3000万吨，并增加客运功能，对于完善全省综合交通运输体系，深化与京津冀经济区合作交流，带动区域经济发展具有重要意义。
大莱龙铁路西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里，1999年5月开工建设，2005年全线投入运行。
据悉，大莱龙铁路改造完成后，将实现与德大铁路、龙烟铁路全线贯通运营，东营人将可以坐着火车去烟青威玩耍了。（来源：齐鲁网、山东交通广播、青岛日报、今日龙口报）

【潍莱高铁新进展！站前3标平度段箱梁架设顺利完成】
5月26日上午9时12分，伴随着架桥队长张权的最后一声哨响，架桥机将一榀长32米、重达近900吨的箱梁平稳准确地架设在潍莱高铁胶莱河特大桥187号和186号墩桥台之上，标志着潍莱铁路站前3标平度段箱梁架设全部完成，为桥面系及无砟轨道施工打下了良好的基础，并进入到标段潍坊昌邑段箱梁架设。（青岛日报/青岛观/青报网讯 ）