#焉栩嘉 开黑吧# #焉栩嘉元气爱豆#
要不再来一波土味情话？[二哈]
第一条：“于万千人之中我也能一眼便认出你，因为别人走在路上，你走在我心上。”
第二条：“我想你一定很忙，所以你只看前三个字就好。”
第三条：“你这么完美，就是有一个缺点。”“什么缺点？”“缺点我”
第四条：“你以后走路能不能看着点啊。”“非要撞在我心上。”
第五条：“我这么喜欢吃伊利巧乐兹，只因为那句喜欢你，没道理。”
第六条：“我好像找不到方向了”“你要去哪里”“通往你的心里，该怎么走?”
@R1SE-焉栩嘉 哈哈，记得写笔记啊
第二条最能代表我心情！想你呀！

【李书福: 老百姓赚钱不易, 不要听互联网公司成天忽悠!】

李书福，吉利集团董事长；曾经的汽车狂人，而今的“改革开放40年”中国车坛“敢怒敢言”的意见领袖。

4月26日，在CCTV财经频道主办的“改革开放40年，向中国汽车人物致敬”之中国汽车论坛上，李书福发表了“仗义执言”的观点：我们不能滥用互联网概念，现在很多人用互联网电动汽车到处忽悠，我觉得很危险，老百姓那点钱赚的不容易。

事实上，李书福先生的仗义执言，也不是一天两天、一次两次了！

3月27日，2018年智能汽车国际研讨会上，李书福不吐不快，直击现实的揭开了新能源车企生产资质的“里子”：“根本(一些)就是走后门，有些人拿了（新能源汽车生产）资质到处找投资，但真正有能力的不批。”

李书福的意思是，当前已经拿到新能源汽车生产资质的15家车企中，部分企业存在走后门现象！拿到了新能源汽车资质不生产，反而出去找投资，这对整个汽车行业的发展十分不利！

迄今为止，已经获得资质的15家新能源车企中，只有5家企业通过工信部的审核能够正常挂牌销售，其余10家企业仍没有完成最终生产销售审批，甚至有些企业还没有任何建厂计划。

比较搞笑的是，国家有关新能源汽车的新政策法规明确要求：2年内动工建厂、3年内销售！而这些国家政策明确规定的期限，已经获得目录的车企，并未达到，即使未来也难以达到。如此悲催的现实，也让这些已经进入目录的新能源车企惴惴不安。

名列15家已经拿到生产资质的速达汽车，就属于其中被坊间诟病最多、关注度最高的一家非常特别的新能源车企。近几年被爆出“五年未造出一辆车”，“没有生产厂房”，“为筹资金民间借贷”，占用大量社会资源后“僵而不死”，但速达汽车仍然拿下了第12张新能源汽车生产准入资质。

坊间有人直言不讳的说：“不能想象速达这类新能源企业能够拿到生产资质，现在已经不能说拉低了门槛，而是已经没有了门槛。

新能源车企资质审核的水，比你想象的要深很多！这也可能是李书福这样级别的中国车坛大佬才足以有胆识揭穿的真相。

剧饮千杯男儿事，虽万千人吾去矣！金庸的经典名著之中，《天龙八部》无疑是个中翘楚。而《天龙八部》之中，萧峰无疑是其中的大哥大，豪侠仗义之胸怀，无人能敌。

舒服哥，越来越有中国车坛“萧峰”一样的“大哥大”的风范和气度！

特别说明：

“改革开放40年·致敬中国汽车人物”系列活动，是中央电视台财经频道2018年度围绕改革开放40年策划的重要活动。央视财经频道将以线上、线下组合报道的形式全方位传播中国汽车人物故事、展现中国汽车人物风采，助力中国汽车产业新发展、致敬中国汽车人物追求卓越、奋勇不息的精神。

4月25日，“改革开放40年·致敬中国汽车人物”在北京会议中心召开了启动仪式。中央电视台财经频道总监齐竹泉、中央电视台财经频道总监助理陈红兵、长安汽车董事长张宝林，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊，华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长祁玉民，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，江淮汽车集团有限公司董事长安进，中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德，以及数百名汽车行业代表、相关媒体代表，共同见证了活动的隆重启动。

目前，中国一汽集团、东风汽车集团、上海汽车集团、长安汽车、北京汽车集团、广州汽车集团、中国重汽集团、奇瑞汽车、华晨汽车集团、长城汽车、江淮汽车等重量级车企及其掌门人已全面参与到此次活动中。6月上旬，CCTV财经频道将在北京举办“改革开放40年·致敬中国汽车人物”盛典，并发布获选人物名单，隆重向中国汽车人物致敬。

别听信互联网公司瞎忽悠，李书福说的对不对？

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[米奇比心]因为别人走在路上，
[米奇比心]你走在我心上。 ​​​❤️❤️ @MD_摩登兄弟