今天中午休息时,有条流言传开了,说“光伏不再搞整县推进,预计配网投资会从1.7万亿降到1.5万亿”,于是午后电网板块崩了,两千亿市值的国电南瑞跌停。

随后盘中就有很多机构主动出来辟谣,可“造谣一张嘴,辟谣跑断腿”,虽然有各种辟谣,但跌下去的股价已经回不去了。

就像上周五一篇文章干崩万亿宁德时代一样,很多人都很恶心这件事,我同样也是,但发泄完情绪,总归还要找原因和应对方案。

我觉得这两个板块被谣言重伤进而下跌的主要原因应该是,他们彼此都在阶段性高位,说白了就是涨高了。

当然,锂电池大家很容易感觉到,是涨了很多、普遍在高位,电网可能会差一些。

记得电网我们最初开始提是在本月初,当时是作为绿电的光伏和风能之后的和电站并行的潜在轮动题材线。

以国电南瑞为例:

实际上,电网板块其实已经上涨很长一段时间了,如上面的国电南瑞,8月份创年内新高,趋势一直涨到现在。

只不过他之前的上涨,是以慢趋势节奏运行,没被市场注意到而已。

这就是纯短线和中长线的差异,中长线会主动选择在一些情绪转折点偏左侧介入(我9月份讲贵州茅台,也是一个道理),短线相对于中长线趋势,往往是博弈接近尾巴的一段加速行情,所以趋势板块进入短线视野后,容易走连续加速,最后再见顶。

很多人关心接下来该怎么办?

我的看法,追高就是短线,既然是短线,就得按照短线的规则去止损止盈。

比如说,有些票走趋势的,你可以观察趋势看趋势是否已经转势,如先破线→再横盘→最后又破线,该走就得走。

又比如,有些是走连板风格的,那断板可以走,或者反包失败更可以走,如之前的风范股份、金山股份,管他后面是否继续涨,都得按纪律止盈。

追高就是短线,之前经常强调这句话,永远也不过时。

说来也巧:

今天两市跌幅第一股是海兰信(-20%),UDC逻辑,今天大跌源于昨天有个公告,一方面坐实了UDC业务,但也透露出目前业务开展规模远低于之前市场预期。(PS,不持有相关票)

今天这次下跌后,我看见有人转发了一个截图,瞬间感觉内心很酸。有人说,“拉长时间看,海兰信一定前途无量”。

“拉长时间看,xxx一定前途无量”,这句话经常被当做万能安慰剂。

当看见“拉长时间看”四个字时,猜测讲出这句话的人,大概率是被套住了,不然,好端端的谁会这样感慨。

拉长时间看,电网是不是星辰大海?不说太长时间,哪怕调整三个月,第四个月开始涨,又有多少选手能够拿得住。

与其把困难交给以后,还不如选择在当下就地解决。

锂电如此、元宇宙如此、电网也是如此,如若不及预期,理应及时纠错。不在高位做长线,是纪律更可以也是铁律。

...... ......

回到盘面,提几点注意事项。

目前还是退潮期补跌氛围,比较接近退潮末期,但对接力型选手依旧不友好,需要注意的地方很多。

对于连板接力目前能看的方向,如果看高,方向绕不开妖股,百足之虫死而不僵,比如九安医疗这种,反包走出二连板,带着财新发展和陕西金叶拉出首板。如果看低,自然是以三板以下博弈为主,尤其是首板和二板,目前他们的溢价不错。

然后,当下比较忌讳的是高位反包,以及晋级时做加速做秒板,这两个方向盈亏比太差,做对了,当天封住次日给溢价,做不对天地板伺候。

周五很多反包板,今天没给高溢价,如长城电工,今天很多开盘秒板接力,也有当天派面的,如罗曼股份、湖北广电,都是活生生的教训。

...... ......

今日强趋势股梳理:

辉瑞原料药:雅本化学

中药:陇神戎发

疫情:九安医疗

光伏切割:宇晶股份

氢能源:雪人股份

火电改造:青达环保

元宇宙:宣亚国际

肉制品:华统股份

华为:金桥信息

(这是每日复盘新增加的一个版块,罗列出当天处于强势上涨,且整体日K是属于强趋势的个股。

这些票,次日并不一定会涨,很可能会直接跌,进入调整。所以,他们仅作为一段时间的观察标的,至于交易,需要配合各自的交易模式。)

(仅为复盘之用,非荐股)

今日主要题材梳理:

1)医药

龙津药业,大理药业,精华制药;雅本化学,广生堂,陇神戎发

2)氢能源

雪人股份,大洋电机,国机通用,雄韬股份,全柴动力

3)房地产

财新发展,京能置业,兔宝宝,江山欧派,志邦家居

4)绿电

银星能源,京能电力,首航高科,宁波能源

#零陵黄江源:抓实产业致富“四宝” 蹚出“振兴”康庄大道#

(记者 杨情陆 陈涛)目前,乡村旅游正以超预期的规模和速度在强势发展,为乡村振兴注入了新的产业活力。新时代乡村旅游以满足人民群众对美好生活的需要为出发点和落脚点,保护乡村原生肌理与自然风貌,传承地区特色文化内涵与传统工艺,实现游客亲近自然、返璞归真的愿望,让城市居民“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。近年来,零陵区通过政府引导、政策支持、市场规范、精准对接、运行有序的良好发展环境,发挥“旅游+”产业融合的双效驱动力量,从而为游客提供更优质、更高效的服务,为乡村经济发展动力提供了新引擎。

景色秀美,怡人村庄

清晨,轻纱般的薄雾浮起在山林之间,黄江源河仿佛仙境飘落的玉带,在黄江源村的翠谷中蜿蜒。

黄江源村位于零陵区邮亭圩镇,出零陵古城往南,沿永连公路约60公里,群山突峙,高耸入云,巍峨壮观……享有“亚洲第一氧吧”之美誉,入选首批国家森林乡村名单,境内景点小黄江源旅游风景区、户外徒步风景区、瀑布等在外界已颇有名气,旅游资源丰富,气候宜人是黄江源村得天独厚的自然资源;避暑胜地、度假首选是外地人给它贴的最闪亮的标签。

来到黄江源,一幅美丽的画卷映入眼帘:茂密丛林中掩映着一座座别致的家庭旅馆,风格各异的家庭旅馆与碧水、青山、翠竹融为一体,用“世外桃源”来形容一点也不为过。

12月20日,笔者见到蔡青松的时候,他正带着合作社的社员在青松驿站里商量着明年蜜蜂养殖的事。还有3个多月的时间,明年第一批的蜂蜜就要进入收获阶段,大家商量着是不是继续扩大规模,让更多的群众参与进来。

山脚下筑巢引蜂,深山里放养香猪,岩洞中砌池养鲵,黄江河畔营民宿……蔡青松一天要跑好几个地方:一大早察看自己的藏香猪、大鲵生长情况,临近中午去村里帮创业村民解决民宿项目情况,下午做蜂蜜抖音推销。一路上,咨询新技术、购买原生态产品、预订民宿包厢的电话不停地打进来,一再打断笔者见缝插针的采访。

随着人们生活水平的日益提高,物质文化需求的增长和旅游市场的火热,让在外地多年从事医药行业的蔡青松从中看到了家乡的商机和发展前景。2017年,蔡青松义无反顾投身家乡的农业,他决定开一家属于自己的民宿,自掏资金40余万,以“闲置房改经营房、自留地改体验地、老百姓改服务员、保青山留乡愁”的“三改一留”开发模式,开办全村首家四合院风格的青松驿站民宿。

“我从小在农村长大,始终对农业有一种特殊的感情,可以在家乡打造成‘乡愁文化’,供城里人在周末和暑假来休闲娱乐。”蔡青松介绍,依靠“天时、地利、人和”的优势,青松驿站民宿建成后,很快吸引了一批又一批游客到来。“从一开始生意就很火爆,每逢节假日,游客还需提前一两个礼拜预订房间。”生意好了,蔡青松一家人和当地居民看到了发展的希望,也带动了更多群众吃上旅游饭,过上好日子:民宿以农土特产品为主,大量收购土鸡土鸭,绿色蔬菜等农特产品,周边农户为游客的民俗体验进行接待服务,既解决农民就业,又增加农民收入。村民首次吃上旅游饭,每家每户增收几千不等,那一刻,大家笑得合不拢嘴。

在青松驿站的影响下,黄江源的群众陆续经营农家乐、家庭旅馆,目前共有民宿、家庭旅馆16家,客房数100余间,床位数200余个,黄江源乡村旅游的发展,也带动了整个邮亭圩镇生态旅游的发展。全镇村民们纷纷筹钱改造自己的房子,开农家乐、办家庭旅馆,积极开发具有乡村特色的休闲度假旅游。现在,邮亭圩镇上的餐馆和旅馆的生意都做得红红火火。

“我们现在民俗旅游也搞起来了,收入增加了很多,以前我们都靠外出打工挣钱,现在我们全都回来搞民俗旅游。”在广东打工多年回乡创业的唐湘柠笑着说。

产业“四宝”, 致富之道

山脚下,蜜蜂嗡嗡飞舞,蜂棚下,120余个蜂箱沿着地边缘摆放。蔡青松把储蜜箱从蜂群搬下,打开蜂箱,提出蜂脾,先抖一抖,把蜜蜂从蜂脾上抖掉,再用刷子把没掉的小蜜蜂刷下来,然后用长尖刀把上面一层蜂蜡割掉,里面的蜂蜜便露了出来。蜂蜜亮晶晶的,诱人得只想尝一口。“现在规模大了,天气好的话,每年能收4000多斤蜂蜜,有五万多元的收入。”蔡青松介绍说。其实,民宿只是蔡青松的致富“一宝”,养殖蜜蜂也是他的重头产业,致富“二宝”。

看着活蹦乱跳的藏香猪,蔡青松指着不远处他的致富“三宝”信心满满地说,接下来他计划再扩建新的厂房,主要用于母猪产后护理和小猪的饲养,力争通过一步步努力,推动藏香猪养殖的发展壮大。“藏香猪的猪肉价格高,每年赚的将近15万元。”蔡青松说。2017年初,蔡青松依托黄江源地处大山深处,无污染无公害原生态的养殖优势,大力发展藏香猪养殖,不仅建了猪场,还自建净水池,聘请同村的脱贫户蔡建云等4人协助管理。如今,猪场已有120多头藏香猪。

莽莽群山、葱翠树木;半山腰间,别有洞天。潺潺的溪水从一条长达数公里的岩洞里流出,一条条娃娃鱼游弋在池水中,大的有20多斤,小的就手指大。这是蔡青松的致富“四宝”。“水秀山青物自奇,恰宜户户育珍鲵”。2017年,他了解到大鲵市场需求量大、利润较高的信息,马上着手养殖,并接管三峡大鲵合作社,几年下来,合作社由小到大,发展为养殖大鲵1000余尾,产值10余万元,每年上交给村集体经济5万元,解决了25个脱贫户的村乡医疗保险。同时,累计带动10人脱贫户就业。目前,他正在筹划扩大养殖规模。

“今年,区里主要领导都来过两次,还夸我是全区致富的榜样呢。”他自豪地说。

在自己勤劳致富的同时,他也不忘帮带周边的村民。2017年,蔡青松从湖南省贫困村经营管理型创业致富带头人省级示范培训班毕业后,决心把学到的先进技术和知识、积累的经验传授给村民,努力发展村里的产业。面对有意向搞养殖的村民,免费给他们技术培训,帮忙引进种蜂,无偿赠送养殖设备,他家的青松驿站合作社平均每年能吸纳五十多名附近群众务工。

“农闲时,我每年在蔡青松家务零工。帮着给香猪、大鲵喂食,一年在他们家能挣一万多元”。黄江源村民全桂才说道,“以前就靠捡点板栗、找点蘑菇、砍点竹子,过日子难。现在强了。”他说。

“想自己干的,我就提供帮助;不想自己干的,我就让他们来基地上务工,按每天80元的工资结算给他们。”在他的带领下,周边60余户的村民加入其中,成为了新型产业农民。

微风拂过山场,层叠的枫叶窸窣作响,林间劳作的村民不自觉地哼起山歌,朴实的旋律勾起了蔡青松的嘴角,手中“致富四宝”变得沉甸甸了。“作为一名党员,我要发扬袁隆平院士的种子精神,在广阔的农村大地上开枝散叶、花果飘香。”

乡村梦美,未来可期

事业做大的同时,日子过得越来越富裕。蔡青松在村里捐了钱,修了路,帮困难家庭解决了一些一时之需,可总觉得缺了点什么。

朴素的乡土情感和近年来的脱贫攻坚,让他产生了“自己挣了钱,如何带动周围老百姓增收”的想法,于是他主动找到村委会,提出想带领村民加入到合作社的想法,得到了村里的大力支持。

“当时也没想太多,都是一个村的,想着能帮一把是一把。”蔡青松告诉笔者,他始终记得自己是农民,始终没有忘记“让乡亲都过上好日子”的愿望,始终认为作为一名共产党员,又是土生土长的黄江源村人,有义务也有责任带着村民一起干。于是,他逐渐将自己的蜜蜂养殖基地扩大,同时还无偿向周边群众传授种植、管理等技术,为他们提供销售渠道。

“家人能够理解,感谢他们大力支持。”蔡青松认为,他最大的愿望就是要在人生最好的年龄,为乡亲们干成点事。

近几年,直播带货火了起来,蔡青松的经营思路也跟着发生变化。去年,他开始在淘宝、抖音等平台进行直播,让合作社生产的特色农产品通过电商渠道进入千家万户。他还教村民“抖音”直播,让黄江源的生态旅游搭上了互联网快车,吸引远近的游客驱车前来体验。如今绿色旅游、探寻黄江源头的游客络绎不绝。在这里,人们不仅能感受源远流长的特色韵味,还能浸润于大自然的灵气之中。营销思路的打开,也让村民的致富路越走越宽。

在蔡青松的引领示范下,黄江源村涌现出了一批乡村产业能人、致富带头人。据不完全统计,全村发展特色种养8户,家庭旅馆16户,合作社4个,带动128户村民增收致富。2021年,全村接待国内游客3.6万人次,旅游收入160万元,村级集体经济收入从2万元增加到7.2万元,村民人均收入增长0.3万元,乡村旅游取得了明显的成效。

“农村致富带头人的关键作用就在一个‘带’字,致富带头人作用发挥得好,就能实现‘影响一人、带动一户、致富一家、辐射一方’的积极作用。下步,我们还将宣传、鼓励更多的像蔡青松一样的致富能人加入进来,让他们真正成为乡村发展的‘催化剂’,为乡村振兴凝聚力量。”下一步,要铆足“牛”劲,永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,蹚出乡村振兴的康庄大道,黄江源村党支部书记蔡义斌充满信心。 https://t.cn/R2WxRmw

#沉寂八年的高易铁路又见机车飞驰#

□本报记者 葛淑霞 通讯员 时爱民

12月9日,牵引机车驶来驶去的轰鸣声,还有建设者们忙碌的施工场面,让高碑店市境内荒废了8年多的高易铁路一下子又热闹起来。这是铁路方联手内蒙古骏平环保科技有限公司恢复高碑店西站货场启用进入了施工阶段,也意味着“铁路之父”詹天佑的“处女作”——年近120岁的高易铁路要“复活”了。

刘建良在高易铁路机务段工作了30多年,现在的主要工作就是保护这条铁路的遗迹。他为记者详细讲述了高易铁路百余年的衰落与辉煌。

建成于1903年初,

为皇家祭祀的专用线

高易铁路建成于1903年初,为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线,至今有近120年的历史。别看全长只有46.42公里,却是中国“铁路之父”詹天佑的“处女作”,是中国人自己主持建造的第一条铁路。

1902年10月19日,詹天佑被任命为总工程师,在工期紧,没有范本可依,一切要独立设计独立进行施工管理的情况下,他表现出令人信服的专业技能和超乎寻常的毅力,日夜奋战在工地,仅仅用时4个月,于1903年2月下旬就建成了这条铁路,比预计提前2个月竣工。

该铁路从高碑店始,往西经涞水县至易县梁格庄的清西陵止,故称高易铁路(高碑店原为新城县管辖,所以也叫新易铁路或西陵铁路)。铁路全线有桥梁37座,用地1350亩,总投资库银为595098两。

新中国成立后多次启用和改轨,

年运送上百万吨砂石料

百余年间,高易铁路经历了时代巨变,多次被毁又多次重建,从准轨变为窄轨,又从窄轨变回准轨,几度衰落几度辉煌,曾经一度退出历史舞台。

新中国成立后,高易铁路发挥了巨大作用。从上世纪六十年代起,铁路沿线大量的砂石料、铁矿石、生活物资运到高碑店统一整装调配,再从这里发往全国各地。直到上世纪九十年代,这条铁路为当地及沿线的经济做出重要贡献。

1961年,高易铁路在涞水县甫头站接轨,在延伸出的6.434公里处,接通垒子煤矿,还在中途修建了甫檀铁路桥。根据当时的需要,利用垒子三角线,接轨开辟出铁矿专线,运输垒子煤矿的煤炭和矿用坑木,以承接附近7座铁矿场的铁矿石。

1964年由甫头火车站向西延伸,经山南至易县称为高易铁路,原甫头至垒子线遂成为支线。铁路线的延伸,相应地促进了涞水、易县厂矿的壮大。而通过这条线路,沿途又先后铺设过12条专用线。上世纪六七十年代,高易铁路线上的列车24小时运行不断,昼夜有12对列车行驶,年运量最高时曾达到上百万吨。

今年68岁的涞水县西关村张贺明是曾经的涞水站搬运队队长,提起高易铁路,他感慨万千,聊起当年的盛景更是情绪激动。上世纪八九十年代,张贺明正年富力壮,车站周围需要运输的物资更是堆积如山。“我们装卸非常麻利,不到半个小时就能完成一个车皮。”他说,涞源县的铁矿石也是先运到易县,通过高易线转运出去。这条铁路除了运输铁矿石、砂石料外,还运送水果、盐等生活物资,村子里当时有许多村民买来拖拉机搞运输业致富。

1981年,由著名影星张瑜、王心刚主演的电影《知音》,也曾在高易铁路拍摄外景。

随着上世纪九十年代公路运输业的异军突起,大批货运车辆以更加快速便捷的优势,开始冲击铁路运输。公路运输的分流,使得高易铁路沿途各站较之前相对冷清下来。

2001年,伴随着国家钢铁建材的发展,铁路形势开始逆转,高易铁路抓住契机,多方深挖货源。随着涿鹿、涞源、涞水、易县等西部山区的铁矿粉开采如火如荼,铁路方趁机购买了先进的内燃机车,替换掉原来的蒸汽机车,将一切货运工作准备就绪。源源不断的铁粉开始运送到站台,山堆一样,等待着各个专列把铁粉发往邯郸、天津,也有的发往重庆、武汉。

随着全国钢铁价格下降的大气候到来,铁粉渐渐变得少有人问津。2013年3月25日夜,高易铁路送走最后一列沉重的铁粉列车后,便像被施了魔法的巨龙,再次沉睡不起,渐渐沦落为眼前的苍凉。

如今,高碑店西站机务大院内荒草遍地,现存的唯一一台蒸汽机车锈迹斑斑。这台机车铭刻着高易铁路曾经的辉煌,昭示着停运后的落寞,作为历史的遗迹,或将见证高易铁路美好的未来。

京津冀协同发展和雄安新区的崛起,

高易铁路要“复活”

就在高易铁路通车100多年后,雄安新区的崛起、京冿冀协同发展给高碑店带来前所未有的机遇。高铁高碑店东站的开通意味着可以承接首都的产业转移,而与雄安新区相隔仅40公里与京津冀中心城市相隔不过30分钟生活圈的地理优势,让高碑店成为重要的节点城市。

随着央视《中国影像方志》高碑店篇“交通记”的热播,高易铁路这条京广铁路大动脉的第一支线又一次进入了广大观众的视线,掀起了怀旧和开发利用其价值的热潮,国内众多投资商纷纷向老铁路伸出橄榄枝。2021年10月底,铁路方于与内蒙古骏平环保科技有限公司签约,决定联手盘活这处国有资产。

10月26日,恢复高易铁路高碑店西站至京广铁路高碑店站连接线的整修工作正式启动。依托内蒙古骏平环保科技有限公司,从包头九原区物流园将产品发送至京广铁路高碑店站,再接入高碑店西站货场及高易铁路机关货场,既可以盘活现有闲置的土地,又能增加运输收入。

刘建良介绍,目前第一步先行恢复京广铁路高碑店站到高易铁路高碑店西站铁路线,打造内蒙古包钢的接卸场站,再接轨至高易铁路机关货场,完善铁路设施设备,使两个货场物流园区进一步扩大。下一步计划继续整治高易铁路沿线环境,拆除违法建筑,清理高碑店、涞水、易县沿线的垃圾,使这条铁路发挥出更大的作用。

目前,恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作正有条不紊地展开。预计2022年初开通货运业务。未来,该铁路还规划实现西延,连通京原铁路,打通晋煤外运通道,恢复客货运输,促进旅游业和当地的建筑材料外运。

京广铁路和京原铁路这两条重要的铁路命脉主干线贯通,相当于给全国铁路网中的两条大动脉做了一个搭桥手术,缩减京原铁路绕道北京丰台的路线,疏解北京现有的运输压力,具有划时代的意义。

在现代化飞速发展的今天,如果能够充分利用高易铁路,把詹天佑的“处女作”发扬光大,既是为百年沧桑谱新曲,更是为打造“轨道上的京津冀”再创辉煌,为雄安的崛起发挥出更强更好的作用。


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