️现货。日本TAKMAI角质软化精美华容液30lm 去头黑，缩毛孔，去闭粉口刺，修复角层质，柔软肌肤，不仙老妻水谷雅子护的肤御用神器！这与是皮肤科医师联手发开研制的，在日被本各大杂志推荐超过532！次不是去角，质而是从根本调上理角质！让皮肤上好加好！ https://t.cn/RqzLn9d
上周时间，美国陆军第2步兵师第2斯崔克旅战斗队(SBCT)从刘易斯-麦克乔德联合基地收到了新一批“联合轻型战术车辆”(JLTV)，这是继第25步兵师第1斯崔克旅、第2骑兵团、第4步兵师第2斯崔克旅、第3骑兵团后，美军第五个接装JLTV的斯崔克旅。
“联合轻型战术车辆”(JLTV)由奥什科什防务设计制造，目前陆军使用的为最新型JLTV A1。斯崔克旅使用的JLTV分为四座型M1280“联合轻型战术车辆”通用型(JLTV-GP)和双座型M1279“联合轻型战术车辆”多用途型(JLTV-UTL)。基本JLTV-GP整备重量为13440磅（约6吨），有效载荷为5100磅，作战全重达18540磅（约8.4吨），在安装B-Kit附加装甲套件后，JLTV的额定车辆总质量(GVWR)达到22500磅（约10.2吨）。
JLTV A1以班克斯动力的340马力866T 6.6L Duramax 8缸发动机提供动力，并由艾利逊2500SP六速自动变速箱驱动。先进的TAK-4i智能空气可调双横臂独立悬架系统赋予JLTV优秀的驾驶体验，20英寸（50.8厘米）的垂直车轮行程提供良好的越野能力，而其悬架辅助调平系统(SAES)可在车辆停靠在倾斜坡路时，自动调平车辆悬架使得驾驶室与地平线平行。
JLTV配备了奥什科什的Core1080装甲生存系统，以最大程度保护车组人员。Core1080本质是一种车体防护结构，由V型防雷底盘、重装甲型对开式车门、吸能地板、吸能乘员座椅、自动灭火系统等组成。此外JLTV还可以再安装更重的B-Kit附加装甲套件，B-Kit以螺栓方式固定在车辆外部，提供对各类武器的防护能力。
未来奥什科什将生产新型JLTV A2，相较于A1型，JLTV A2的改进包括升级新的班克斯动力D866T发动机、新的艾利逊第六代变速箱电子控制系统、新型6T锂离子电池、智能电力分配单元(PDU)等。
“联合轻型战术车辆”(JLTV)由奥什科什防务设计制造，目前陆军使用的为最新型JLTV A1。斯崔克旅使用的JLTV分为四座型M1280“联合轻型战术车辆”通用型(JLTV-GP)和双座型M1279“联合轻型战术车辆”多用途型(JLTV-UTL)。基本JLTV-GP整备重量为13440磅（约6吨），有效载荷为5100磅，作战全重达18540磅（约8.4吨），在安装B-Kit附加装甲套件后，JLTV的额定车辆总质量(GVWR)达到22500磅（约10.2吨）。
JLTV A1以班克斯动力的340马力866T 6.6L Duramax 8缸发动机提供动力，并由艾利逊2500SP六速自动变速箱驱动。先进的TAK-4i智能空气可调双横臂独立悬架系统赋予JLTV优秀的驾驶体验，20英寸（50.8厘米）的垂直车轮行程提供良好的越野能力，而其悬架辅助调平系统(SAES)可在车辆停靠在倾斜坡路时，自动调平车辆悬架使得驾驶室与地平线平行。
JLTV配备了奥什科什的Core1080装甲生存系统，以最大程度保护车组人员。Core1080本质是一种车体防护结构，由V型防雷底盘、重装甲型对开式车门、吸能地板、吸能乘员座椅、自动灭火系统等组成。此外JLTV还可以再安装更重的B-Kit附加装甲套件，B-Kit以螺栓方式固定在车辆外部，提供对各类武器的防护能力。
未来奥什科什将生产新型JLTV A2，相较于A1型，JLTV A2的改进包括升级新的班克斯动力D866T发动机、新的艾利逊第六代变速箱电子控制系统、新型6T锂离子电池、智能电力分配单元(PDU)等。
对新型“联合轻型战术车辆”(JLTV)进行检查作业，图中所属美国陆军第3骑兵团第3中队，该旅在不久前已经开始接装新型JLTV车辆取代旧的“悍马”车辆，这是继第25步兵师第1斯崔克旅、第2骑兵团及第4步兵师第2斯崔克旅之后第四个换装JLTV的斯崔克旅战斗队(SBCT)。
“联合轻型战术车辆”(JLTV)由奥什科什防务设计制造，目前陆军使用的为最新型JLTV A1。斯崔克旅使用的JLTV分为四座型M1280“联合轻型战术车辆”通用型(JLTV-GP)和双座型M1279“联合轻型战术车辆”多用途型(JLTV-UTL)。基本JLTV-GP整备重量为13440磅（约6吨），有效载荷为5100磅，作战全重达18540磅（约8.4吨），在安装B-Kit附加装甲套件后，JLTV的额定车辆总质量(GVWR)达到22500磅（约10.2吨）。
JLTV A1以班克斯动力的340马力866T 6.6L Duramax 8缸发动机提供动力，并由艾利逊2500SP六速自动变速箱驱动。先进的TAK-4i智能空气可调双横臂独立悬架系统赋予JLTV优秀的驾驶体验，20英寸（50.8厘米）的垂直车轮行程提供良好的越野能力，而其悬架辅助调平系统(SAES)可在车辆停靠在倾斜坡路时，自动调平车辆悬架使得驾驶室与地平线平行。
JLTV配备了奥什科什的Core1080装甲生存系统，以最大程度保护车组人员。Core1080本质是一种车体防护结构，由V型防雷底盘、重装甲型对开式车门、吸能地板、吸能乘员座椅、自动灭火系统等组成。此外JLTV还可以再安装更重的B-Kit附加装甲套件，B-Kit以螺栓方式固定在车辆外部，提供对各类武器的防护能力。
未来奥什科什将生产新型JLTV A2，相较于A1型，JLTV A2的改进包括升级新的班克斯动力D866T发动机、新的艾利逊第六代变速箱电子控制系统、新型6T锂离子电池、智能电力分配单元(PDU)等。
“联合轻型战术车辆”(JLTV)由奥什科什防务设计制造，目前陆军使用的为最新型JLTV A1。斯崔克旅使用的JLTV分为四座型M1280“联合轻型战术车辆”通用型(JLTV-GP)和双座型M1279“联合轻型战术车辆”多用途型(JLTV-UTL)。基本JLTV-GP整备重量为13440磅（约6吨），有效载荷为5100磅，作战全重达18540磅（约8.4吨），在安装B-Kit附加装甲套件后，JLTV的额定车辆总质量(GVWR)达到22500磅（约10.2吨）。
JLTV A1以班克斯动力的340马力866T 6.6L Duramax 8缸发动机提供动力，并由艾利逊2500SP六速自动变速箱驱动。先进的TAK-4i智能空气可调双横臂独立悬架系统赋予JLTV优秀的驾驶体验，20英寸（50.8厘米）的垂直车轮行程提供良好的越野能力，而其悬架辅助调平系统(SAES)可在车辆停靠在倾斜坡路时，自动调平车辆悬架使得驾驶室与地平线平行。
JLTV配备了奥什科什的Core1080装甲生存系统，以最大程度保护车组人员。Core1080本质是一种车体防护结构，由V型防雷底盘、重装甲型对开式车门、吸能地板、吸能乘员座椅、自动灭火系统等组成。此外JLTV还可以再安装更重的B-Kit附加装甲套件，B-Kit以螺栓方式固定在车辆外部，提供对各类武器的防护能力。
未来奥什科什将生产新型JLTV A2，相较于A1型，JLTV A2的改进包括升级新的班克斯动力D866T发动机、新的艾利逊第六代变速箱电子控制系统、新型6T锂离子电池、智能电力分配单元(PDU)等。
✋热门推荐