《江苏省13市2022年排名：3个一线城市，徐州二线，连云港领先淮安》根据综合实力的高低，将百强城市分为三个层次，即一线、二线、三线。其中，一线18个、二线34个、三线48个。连云港在三线城市的站位中，要领先淮安。https://t.cn/A6JyBt5O：不研究苏州的确实不知，也正是这种不懂不知，加上抹黑，苏州等别人来研究的时候，才会发出惊叹，一下把别城别人甩得远远的。苏州20年前开始面向国内外一流高校办高教园区，目前全市已集聚了中科大、人民大学、清华、南大、东南大、河海、南医大、西北工大、西交大，还有上海的三所一流大学，荟萃国外几所著名高校在内的一批一流高校的本科、研究生院和研究院，而中国中医科学院大学则直接创办在苏州。苏州其实已是个大学城、科研院所城。苏州向高科技城转型升级迅速而成功，这些高校和科研院所作出了很大贡献。苏州一向这样，在别人的不知不觉中，已华丽转身，想追都无从谈起。这也是苏州的核心竞争力之一。

《江苏省13市2022年排名：3个一线城市，徐州二线，连云港领先淮安》根据综合实力的高低，将百强城市分为三个层次，即一线、二线、三线。其中，一线18个、二线34个、三线48个。连云港在三线城市的站位中，要领先淮安。https://t.cn/A6JynSzJ：根本就不了解苏州。苏州的985、211有15所，985的中国中医科学院大学去年10月直接创办在苏州，国家设在苏州的科研院所有16个，上海的一流医院在苏州都有合办分院。去年国家在苏州设了科创中心等三个国家级中心。不了解苏州的一日千里，就不要来说苏州，闹笑话的。苏州每年都有大进展，别的城市想追都很难，学都学不像。1月8日

同意林市观点——

湾区目前的城际轨道，虽然串接的已是人口稠密地区，站间距也无限接近于城市高速地铁（市域快线，类似广州18或深圳11号线），但是，城际轨道的载客强度、发车频率、运行效率始终无法与城市地铁相提并论。

由此导致，在拉结成网前的很长一段时间内，城际轨道是很难被广泛作为通勤交通工具来使用的。

未来，广州地铁、深圳地铁即将全面接管湾区两大都市圈的城际轨道（不含高铁）建设，这对将来城际铁路与城市高速地铁的共轨运行、无缝衔接是好事情。

比如说，未来的广州18号线全线，在白云机场以南、万顷沙以北叫地铁18号线；但在万顷沙以南，既叫18号南延线，也叫南中珠城际…

当城际轨道全面接入高速地铁网，湾区通勤网的搭建才算勉强合格，广深都市圈的区域统筹与协调才能更进一步！ https://t.cn/RuQ52aU