“天下三分，曹魏占其二。十三州曹魏占九州，季汉仅占一州。玩过游戏的人都知道，九矿打一矿。 都不用操作，暴兵平推就行，一矿玩家唯一的机会是在对方还没有运营完成时去进攻，即便如此，也要倾尽资源，不成功便成仁。”
多直觉的事情，总有人拿着“穷兵黩武”“和平万岁”去挑他的错。今天也是为姜emo的一天[苦涩]
翻群聊发现的一本书，姜是这本书的最后一节。很难说作者不是故意的[苦涩]
多直觉的事情，总有人拿着“穷兵黩武”“和平万岁”去挑他的错。今天也是为姜emo的一天[苦涩]
翻群聊发现的一本书，姜是这本书的最后一节。很难说作者不是故意的[苦涩]
上汽大众ID.3：反攻急先锋
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
图片
成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
图片
上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
图片
上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
图片
上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
图片
上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
图片
上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
图片
上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
图片
上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
图片
上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
图片
上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
图片
模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
图片
模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
图片
上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
图片
上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
图片
上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
图片
上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
图片
上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
4
ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
图片
俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
图片
成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
图片
上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
图片
上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
图片
上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
图片
上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
图片
上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
图片
上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
图片
上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
图片
上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
图片
上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
图片
模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
图片
模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
图片
上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
图片
上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
图片
上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
图片
上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
图片
上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
4
ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
图片
俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
#四川高速路况##成都城区路况##实时路况# 【路况信息】5月1日实时路况更新
10时48分，G4202成都绕城高速东段，1、受成绵路段车流大影响，现内外环成绵路段车流量大。2、内环K12至成南、成龙、新机场、锦城湖路段，外环成雅至天府路段均车流量大。
10时44分，G85银昆高速内宜段，因大山铺站站外地方公路拥堵，导致内江往宜宾方向大山铺站出站车辆拥堵至主线，高速交警等相关部门在主线采取间断分流措施，分流期间，所有内江往宜宾方向大山铺站出站车辆均由自贡汇东站或自贡北站出站绕行。
10时42分，G75兰海高速广南段南充北、顺庆站，因车流量过大入口关闭。
10时38分，S8成名高速成温邛段（成都至邛崃方向），大邑至王泗路段，车多拥堵，通行缓慢。
10时36分，S8成名高速邛名段，接高交通知：因主线车流量较大，为缓解交通压力，邛崃至名山方向所有车辆在百丈湖收费站分流下站，关闭百丈湖收费站入口。
10时35分，G5京昆高速绵广绵阳段：厚坝站、小溪坝站入口成都方向，因主线车流量大收费站关闭。
10时33分，接高速交警通知：因车流量大、行驶缓慢，G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁东站、永兴收费站入口关闭。
10时29分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线车流量大，高新区收费站，入口关闭。
10时29分，南大梁高速高坪东收费站至谭家沟枢纽往南充成都方向车多缓行。
10时26分，S8成名高速成温邛段（成都至邛崃方向），羊马至崇州路段，交通恢复正常。
10时20分，S3天府机场高速华龙站至龙泉山隧道、二绕至三绕路段车多缓行，请过往车辆注意控制车速，安全通行。
10时19分，S1成万高速成彭段，彭州至成都方向，因成彭转二绕匝道车流量大，导致车辆排行至成彭主线，目前该路段车辆通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时16分：G42沪蓉高速成南段清泉站入口，因主线车流量大收费站关闭。
10:14时，绕城高速：永宁立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
10时13分，G42沪蓉高速广邻段，因主线车流量大，为保障行车安全，广邻路全线入口封闭。
10时15分，G42沪蓉高速邻垫段（邻水至垫江方向），1664公里至1651公里处（邻水西站与铜锣山隧道之间），车多拥堵，通行缓慢。请广大司乘人员听从现场工作人员指挥，谨慎驾驶，注意安全。
10时10分，接高速交警通知:S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，宜宾高新站、思坡站，解除因交通事故收费站入口关闭。
10时10分，晴，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环K62发生1起追尾事故，占用1条主车道，受事故影响后方车辆排行至成灌立交。2、内环成温邛至成灌、内环蜀源立交、外环月亮湾大桥至机场车流量大。
10时09分，S66隆汉高速乐自段，自贡往乐山方向长山隧道内交通事故处理完毕。
10:07时，绕城高速：永宁立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
10时05分，G93乐雅高速乐山往雅安方向K799+380处发生一起两车追尾事故，占用行车道。
10时08分，G75兰海高速广南段西充东站，因车流量过大入口关闭。
09:50时，成都第二绕城高速：因车流量大，友爱收费站、古城收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
09时59分，G5515张南高速公路南大梁段K505+700M处附近的小车自燃事故现场火势已扑灭，事故车辆已经拖离，现场已恢复正常通行。
9时45分，S1成万高速绵阳绕城段，接高速交警通知：因成万向永明枢纽处车流量较大，为保障行车安全，现对丰谷站、杨家站（成万向）入口进行封闭。
09时45分，G65包茂高速公路达渝段，邻水南收费站入口，因路段车流量大收费站关闭。
09:45时，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
09时45分，G4217都汶高速，都江堰至汶川方向车流量大，紫坪铺隧道入口至都江堰西匝道路段车多缓行，绵虒服务区车辆较多。
9时45分，G65包茂高速达渝段达州至百节段，双向车流量较大，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全，合理规划出行路线和时间。
09:31时，成都第二绕城高速：因车流量大，清流收费站、花源收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
09时30分，S66隆汉高速自隆段，接高速公安通知：沿滩站入口，因46公里交通事故，收费站关闭。
9时25分，G42沪蓉高速邻垫段（邻水至垫江方向），1664公里至1651公里处（邻水西站与铜锣山隧道之间），车多拥堵，通行缓慢。请广大司乘人员谨慎驾驶，注意安全。
9时15分， G65包茂高速达渝段重庆往达州方向，达州往重庆方向，百节收费站至达州南收费站之间车流量较大，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全，合理规划出行路线和时间。
09时13分，SA2二绕西段，关闭花源、三江、大划、清流、郫都、友爱收费站入口，所有车辆禁止驶入高速。
9时10分，G5京昆高速绵广绵阳段：绵阳北站、绵阳站入口成都方向，因主线拥堵收费站关闭。
09时09分， G76厦蓉高速纳黔段（泸州至贵州方向），K1833附近，3车追尾事故，占用超车道，请过往车辆注意安全。
09时09分，S66隆汉高速乐自段，接高速交警通知:因处理长山隧道交通事故，临时关闭荣县西站、荣县南站入口。
09时03分，G5515张南高速南大梁段渠县收费站与渠县服务区之间发生交通事故， G5515张南高速南大梁段K505+700M处附近道路中断（梁平-南充方向），建议前往南充、成都方向的旅客由賨人谷收费站下站，绕行至渠县静边收费站进入高速。
09:01时，成彭高速：成彭高速出城方向主道交通事故已撤除，交通逐步恢复
9时1分，G4215蓉遵高速成都段双向车流量大，其中成仁向K27路段、二峨山隧道因车流量大车多缓行。
09:00时，三环路：苏坡立交外侧上桥处主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
09时00分，晴，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环K53路段、外环双流立交、外环K45路段、内环成温邛立交车流量大。
08时52分，晴，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环货运至k83处发生一起追尾事故，目前事故车辆已移至应急车道，无人员受伤，无路产损坏，交警在现场处理。2、外环接待寺区域车流量大，通行缓慢。3、内环光华至成温邛车多缓行。
08时58分：G75兰海高速南渝段高坪站入口，因G42沪蓉高速成南段K1780-K1767（成南向）车多缓行收费站关闭。
08时52分，S2成巴高速成德南金堂段，因车流量大，K23-K38（成巴向），该路段车辆排行，通行缓慢。
8时50分，G5京昆高速绵广绵阳段：因处置绵广向K1615两起两辆小车追尾事故，现江油站至小溪坝站入口广元方向封闭。
08时45分，S2成德南高速三台段：成德南高速三台段K91-K99（成巴向），因车流量减小，车辆恢复正常通行。
08时45分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁至绵阳方向K285.5处发生多起交通事故，占用超车道，请过往车辆注意安全。
08时44分，接高交通知，G42沪蓉高速广邻段，邻水站入口因主线车流量大，暂时封闭。
08:35时，成彭高速：因交通事故，龙桥收费站、新繁收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
08:32时，绕城高速：三河场立交至北新立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时30分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，51公里处永安互通发生两轿车追尾事故，占超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时24分，G85银昆高速宜宾段，柏溪站入口，解除因处理S4成宜昭高速交通事故收费站关闭。
08时24分，S1成万高速成绵复线段成都至绵阳方向，19公里+450米处（成彭接口路段），发生一起两车追尾事故，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时15分，G85银昆高速宜宾段柏溪站入口，因处理S4成宜昭高速交通事故收费站关闭。
08时19分，G65包茂高速达渝段（达州至重庆方向），达州南收费站与百节收费站之间，发生一起三小车追尾事故，事故占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08:18时，成彭高速：成彭高速出城方向发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请广大驾驶员选择其他道路通行。
08:16时，成雅高速：因车流量大，双流南收费站、双流北收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
8时16分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，全线路段车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时15分，都汶高速都江堰至汶川方向车流量大，紫坪铺隧道入口至都江堰西匝道路段车多缓行，绵虒服务区车辆较多，汶马连接线车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时15分，S1成万高速成彭段，接交警通知：因车流量大，新繁站入口关闭。
8时13分，G5京昆高速绵广绵阳段：绵阳南站入口，因主线拥堵收费站入口间断放行，由现场高交管控。请过往车辆服从现场指挥，谨慎驾驶注意安全。
8时08分，S32绵西高速（绵阳至西充方向），距离中太两公里处发生四车追尾事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时02分，G42沪蓉高速成南段南充站、嘉陵站入口，因成南段成南向车多缓行收费站关闭，已在情报板、收费站发布提示信息。
8时01分，G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向，老虎石内K1978+448处发生两辆追尾事故，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
07时55分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
07时49分，S1成万高速成彭段成都至彭州方向，因车流量大，导致车辆通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
10时48分，G4202成都绕城高速东段，1、受成绵路段车流大影响，现内外环成绵路段车流量大。2、内环K12至成南、成龙、新机场、锦城湖路段，外环成雅至天府路段均车流量大。
10时44分，G85银昆高速内宜段，因大山铺站站外地方公路拥堵，导致内江往宜宾方向大山铺站出站车辆拥堵至主线，高速交警等相关部门在主线采取间断分流措施，分流期间，所有内江往宜宾方向大山铺站出站车辆均由自贡汇东站或自贡北站出站绕行。
10时42分，G75兰海高速广南段南充北、顺庆站，因车流量过大入口关闭。
10时38分，S8成名高速成温邛段（成都至邛崃方向），大邑至王泗路段，车多拥堵，通行缓慢。
10时36分，S8成名高速邛名段，接高交通知：因主线车流量较大，为缓解交通压力，邛崃至名山方向所有车辆在百丈湖收费站分流下站，关闭百丈湖收费站入口。
10时35分，G5京昆高速绵广绵阳段：厚坝站、小溪坝站入口成都方向，因主线车流量大收费站关闭。
10时33分，接高速交警通知：因车流量大、行驶缓慢，G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁东站、永兴收费站入口关闭。
10时29分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线车流量大，高新区收费站，入口关闭。
10时29分，南大梁高速高坪东收费站至谭家沟枢纽往南充成都方向车多缓行。
10时26分，S8成名高速成温邛段（成都至邛崃方向），羊马至崇州路段，交通恢复正常。
10时20分，S3天府机场高速华龙站至龙泉山隧道、二绕至三绕路段车多缓行，请过往车辆注意控制车速，安全通行。
10时19分，S1成万高速成彭段，彭州至成都方向，因成彭转二绕匝道车流量大，导致车辆排行至成彭主线，目前该路段车辆通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时16分：G42沪蓉高速成南段清泉站入口，因主线车流量大收费站关闭。
10:14时，绕城高速：永宁立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
10时13分，G42沪蓉高速广邻段，因主线车流量大，为保障行车安全，广邻路全线入口封闭。
10时15分，G42沪蓉高速邻垫段（邻水至垫江方向），1664公里至1651公里处（邻水西站与铜锣山隧道之间），车多拥堵，通行缓慢。请广大司乘人员听从现场工作人员指挥，谨慎驾驶，注意安全。
10时10分，接高速交警通知:S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，宜宾高新站、思坡站，解除因交通事故收费站入口关闭。
10时10分，晴，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环K62发生1起追尾事故，占用1条主车道，受事故影响后方车辆排行至成灌立交。2、内环成温邛至成灌、内环蜀源立交、外环月亮湾大桥至机场车流量大。
10时09分，S66隆汉高速乐自段，自贡往乐山方向长山隧道内交通事故处理完毕。
10:07时，绕城高速：永宁立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
10时05分，G93乐雅高速乐山往雅安方向K799+380处发生一起两车追尾事故，占用行车道。
10时08分，G75兰海高速广南段西充东站，因车流量过大入口关闭。
09:50时，成都第二绕城高速：因车流量大，友爱收费站、古城收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
09时59分，G5515张南高速公路南大梁段K505+700M处附近的小车自燃事故现场火势已扑灭，事故车辆已经拖离，现场已恢复正常通行。
9时45分，S1成万高速绵阳绕城段，接高速交警通知：因成万向永明枢纽处车流量较大，为保障行车安全，现对丰谷站、杨家站（成万向）入口进行封闭。
09时45分，G65包茂高速公路达渝段，邻水南收费站入口，因路段车流量大收费站关闭。
09:45时，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
09时45分，G4217都汶高速，都江堰至汶川方向车流量大，紫坪铺隧道入口至都江堰西匝道路段车多缓行，绵虒服务区车辆较多。
9时45分，G65包茂高速达渝段达州至百节段，双向车流量较大，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全，合理规划出行路线和时间。
09:31时，成都第二绕城高速：因车流量大，清流收费站、花源收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
09时30分，S66隆汉高速自隆段，接高速公安通知：沿滩站入口，因46公里交通事故，收费站关闭。
9时25分，G42沪蓉高速邻垫段（邻水至垫江方向），1664公里至1651公里处（邻水西站与铜锣山隧道之间），车多拥堵，通行缓慢。请广大司乘人员谨慎驾驶，注意安全。
9时15分， G65包茂高速达渝段重庆往达州方向，达州往重庆方向，百节收费站至达州南收费站之间车流量较大，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全，合理规划出行路线和时间。
09时13分，SA2二绕西段，关闭花源、三江、大划、清流、郫都、友爱收费站入口，所有车辆禁止驶入高速。
9时10分，G5京昆高速绵广绵阳段：绵阳北站、绵阳站入口成都方向，因主线拥堵收费站关闭。
09时09分， G76厦蓉高速纳黔段（泸州至贵州方向），K1833附近，3车追尾事故，占用超车道，请过往车辆注意安全。
09时09分，S66隆汉高速乐自段，接高速交警通知:因处理长山隧道交通事故，临时关闭荣县西站、荣县南站入口。
09时03分，G5515张南高速南大梁段渠县收费站与渠县服务区之间发生交通事故， G5515张南高速南大梁段K505+700M处附近道路中断（梁平-南充方向），建议前往南充、成都方向的旅客由賨人谷收费站下站，绕行至渠县静边收费站进入高速。
09:01时，成彭高速：成彭高速出城方向主道交通事故已撤除，交通逐步恢复
9时1分，G4215蓉遵高速成都段双向车流量大，其中成仁向K27路段、二峨山隧道因车流量大车多缓行。
09:00时，三环路：苏坡立交外侧上桥处主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
09时00分，晴，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环K53路段、外环双流立交、外环K45路段、内环成温邛立交车流量大。
08时52分，晴，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环货运至k83处发生一起追尾事故，目前事故车辆已移至应急车道，无人员受伤，无路产损坏，交警在现场处理。2、外环接待寺区域车流量大，通行缓慢。3、内环光华至成温邛车多缓行。
08时58分：G75兰海高速南渝段高坪站入口，因G42沪蓉高速成南段K1780-K1767（成南向）车多缓行收费站关闭。
08时52分，S2成巴高速成德南金堂段，因车流量大，K23-K38（成巴向），该路段车辆排行，通行缓慢。
8时50分，G5京昆高速绵广绵阳段：因处置绵广向K1615两起两辆小车追尾事故，现江油站至小溪坝站入口广元方向封闭。
08时45分，S2成德南高速三台段：成德南高速三台段K91-K99（成巴向），因车流量减小，车辆恢复正常通行。
08时45分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁至绵阳方向K285.5处发生多起交通事故，占用超车道，请过往车辆注意安全。
08时44分，接高交通知，G42沪蓉高速广邻段，邻水站入口因主线车流量大，暂时封闭。
08:35时，成彭高速：因交通事故，龙桥收费站、新繁收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
08:32时，绕城高速：三河场立交至北新立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时30分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，51公里处永安互通发生两轿车追尾事故，占超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时24分，G85银昆高速宜宾段，柏溪站入口，解除因处理S4成宜昭高速交通事故收费站关闭。
08时24分，S1成万高速成绵复线段成都至绵阳方向，19公里+450米处（成彭接口路段），发生一起两车追尾事故，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时15分，G85银昆高速宜宾段柏溪站入口，因处理S4成宜昭高速交通事故收费站关闭。
08时19分，G65包茂高速达渝段（达州至重庆方向），达州南收费站与百节收费站之间，发生一起三小车追尾事故，事故占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08:18时，成彭高速：成彭高速出城方向发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请广大驾驶员选择其他道路通行。
08:16时，成雅高速：因车流量大，双流南收费站、双流北收费站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
8时16分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，全线路段车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时15分，都汶高速都江堰至汶川方向车流量大，紫坪铺隧道入口至都江堰西匝道路段车多缓行，绵虒服务区车辆较多，汶马连接线车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时15分，S1成万高速成彭段，接交警通知：因车流量大，新繁站入口关闭。
8时13分，G5京昆高速绵广绵阳段：绵阳南站入口，因主线拥堵收费站入口间断放行，由现场高交管控。请过往车辆服从现场指挥，谨慎驾驶注意安全。
8时08分，S32绵西高速（绵阳至西充方向），距离中太两公里处发生四车追尾事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时02分，G42沪蓉高速成南段南充站、嘉陵站入口，因成南段成南向车多缓行收费站关闭，已在情报板、收费站发布提示信息。
8时01分，G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向，老虎石内K1978+448处发生两辆追尾事故，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
07时55分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
07时49分，S1成万高速成彭段成都至彭州方向，因车流量大，导致车辆通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
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