1月10日,武汉开发区工委书记胡洪春与法雷奥中国区总裁马法龙一行座谈,就法雷奥中国区二期研发中心落户武汉开发区相关事宜进行了沟通交流。
位于武汉的法雷奥中国区研发中心由车灯技术中心和舒适及驾驶辅助系统技术中心两大部分构成,是法雷奥在华设立的第一个研发中心,也是法雷奥全球最大的照明产品研发中心。根据法雷奥的发展规划,拟在武汉开发区建设研发中心二期,同时建成整车实验室、远期规划项目团队和热系统事业部研发团队,预计投入超过2000万元。研发中心二期建设完成后,将有超过1300位研发人员,超过14000平方米办公面积,预计年销售额超过4亿元。
位于武汉的法雷奥中国区研发中心由车灯技术中心和舒适及驾驶辅助系统技术中心两大部分构成,是法雷奥在华设立的第一个研发中心,也是法雷奥全球最大的照明产品研发中心。根据法雷奥的发展规划,拟在武汉开发区建设研发中心二期,同时建成整车实验室、远期规划项目团队和热系统事业部研发团队,预计投入超过2000万元。研发中心二期建设完成后,将有超过1300位研发人员,超过14000平方米办公面积,预计年销售额超过4亿元。
#912新闻速报# 【巴黎成功测试无人驾驶轿车 尚需驾驶员监控】
法国汽车配件研制公司法雷奥(Valeo)日前在巴黎成功测试了无人驾驶轿车。法雷奥的首席执行官透露,巴黎的无人驾驶市场发展分为两个方向,一是旅游区的机器人出租车,二是全自动私家车。
据报道,这辆小型全自动汽车在巴黎埃菲尔铁塔西侧的16区首次公开上路。法雷奥公司副总裁德沃歇尔介绍称,这款汽车配备有5个摄像头、8个激光扫描仪、12个超声波传感器。驾驶者可以选择“自动化”的级别,测试汽车的最高级为4,即仍需要驾驶员监控车辆运作,但一般不必介入控制。方向盘左边的巨大红色按钮可以随时实施紧急刹车。
德沃歇尔介绍说,目前自动车的另一个困难在于,地面设施、路障标注得并不完整,司机需要时时留意,准备转入手动驾驶。(中新网)
法国汽车配件研制公司法雷奥(Valeo)日前在巴黎成功测试了无人驾驶轿车。法雷奥的首席执行官透露,巴黎的无人驾驶市场发展分为两个方向,一是旅游区的机器人出租车,二是全自动私家车。
据报道,这辆小型全自动汽车在巴黎埃菲尔铁塔西侧的16区首次公开上路。法雷奥公司副总裁德沃歇尔介绍称,这款汽车配备有5个摄像头、8个激光扫描仪、12个超声波传感器。驾驶者可以选择“自动化”的级别,测试汽车的最高级为4,即仍需要驾驶员监控车辆运作,但一般不必介入控制。方向盘左边的巨大红色按钮可以随时实施紧急刹车。
德沃歇尔介绍说,目前自动车的另一个困难在于,地面设施、路障标注得并不完整,司机需要时时留意,准备转入手动驾驶。(中新网)
#改革开放# 【40年来的NO.1 | 看,这是当时台州规模最大的外资企业】法雷奥的故事开始于1923年的法国Saint-Quen。那时,它生产的产品还只有刹车片和离合器片。1994年6月,台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司成立了,这是欧洲第二大汽车零部件集团公司——法雷奥国际控股集团在中国的第一家合资公司,这也是温岭乃至台州当时规模最大的一家外资公司。2009年8月,法雷奥搬迁,从市区万寿路搬到了温岭市经济开发区,新的厂房占地面积为30600平方米,建筑面积为18600平方米。标准厂房的建成,为法雷奥集团提供了投资信心,法雷奥集团将战略重点确定在中国。2010年年初,法雷奥集团决定扩大在温岭的投资规模。法雷奥温岭也迅速成为集团在华零部件的出口制造基地之一。如今,法雷奥在中国拥有34家生产基地、10个开发中心和3个研发中心。在温岭迈出的第一步,仍有着战略决定性的意义。https://t.cn/Rsk4hP6
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