#强省会贵阳贵安在行动# 【#2021年贵阳有这三大新变化#】正如每个人在年末会回顾过去一年的成就和进步，做出新年展望，城市的发展也在一年一年的积累下实现更新迭代，回望过去是一种整理，也是为了新年更好的出发。
在刚刚过去的 2021 年，贵阳的变化可谓是肉眼可见，亲身可感。当这些画卷徐徐展开之时，你会惊讶贵阳的变化如此之大，也会满怀希望，期待未来更多的惊喜。
商业面：强 IP 入驻贵阳 定义商业消费新空间
商业活力是衡量一个城市经济发展的指标。2021 年，贵阳的商贸综合体建设在提升市民消费水平、更新消费理念和改善商业环境方面又画下了浓墨重彩的一笔。
从 2019 年开业的贵阳印象城，到 2020 年开业的贵阳益田假日世界购物中心和贵阳壹号购物中心，再到 2021 年开业的杉杉奥特莱斯和贵阳万象汇，还有在建的爱琴海购物中心等，这些商业综合体都是著名 IP 品牌在贵阳的进一步落子布局，为贵阳的商业氛围添砖加瓦。
这些超级商业综合体为贵阳带来了很多：
其一，大型商综引入众多区域首品牌和奢侈大牌，有效提升贵阳消费水平和审美水准。比如贵阳印象城带来的贵阳首店达 13 家；杉杉奥特莱斯引入 300 余家国内外知名品牌，其中 20 余家是首进贵州的品牌；贵阳万象汇规划 300 余家品牌，其中 90 多家首店，30 多家高级店。
其二，大型商综带来了全新的消费理念和体验。大型商综通过品牌引入和活动策划来营造全新体验：不仅有时尚、潮玩、休闲、亲子的集合，还有让人耳目一新的装潢风格，更有不定期引入的各种展览、小型音乐会、市集等。
贵阳万象汇亮相前的“超黔”系列活动，以裸眼3D、快闪店、玩家派对等呈现出一个勇于超前的时尚新贵阳形象
可以发现，和本土老牌的国贸、亨特、南国花锦有些不同，近几年贵阳的商业综合体大多由知名房产开发商布局规划。这些大型商业广场要么作为楼盘开发的配套设施，要么作为活络区域经济的重点商业项目，均起着画龙点睛的作用。
生活面：“一圈两场三改”提升“三感” 翻开美好生活新篇章
2020 年 8 月 30 日，贵阳入选商务部公示的 30 个全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单。
一刻钟便民生活圈是贵阳正在进行的“一圈两场三改”建设中的“一圈”。
具体来说，“一圈”是指围绕“教业文卫体，老幼食住行”打造的“ 15 分钟生活圈”，即满足居民日常生活基本消费和品质消费的社区商圈；“两场”是指建好停车场和农贸市场；“三改”是指加快推进棚户区、老旧小区和背街小巷的改造工作。
2021 年底，市民政局启动打造贵阳贵安 “15 分钟养老服务圈”。预计到 2022 年，贵阳市民政局计划在贵阳各区（市、县）和贵安新区新增 22 个街道养老服务中心、160 个社区养老服务站；到 2025 年，贵阳将建成 100 个以上老年人日间照料中心，每个街道办事处至少建有 1 所综合功能养老服务中心，全市养老机构护理型床位占比达到 55%。
这些规划旨在进一步完善老年人日间照料、老年人就餐和综合为老服务中心等养老服务设施建设，为广大老年人提供便捷、贴心、专业的社区养老服务。
关于“三改”，2021 年 5 月 6 日，贵阳市启动了“三改”三年攻坚行动，计划在 2021 到 2023 年实施棚户区改造项目235个、老旧小区改造项目 123 个、背街小巷改造提升 1106 条。据报道，2021 年贵阳市计划实施棚户区改造项目 101 个、老旧小区改造项目 44 个。
在 2021 年的这些城市改造中，绝对不可错过的一个改造项目就是青云市集。
2021 年 12 月 11 日，位于南明区的青云市集开业，这是以“老贵阳，新调调”为理念，集餐饮、休闲娱乐、文创市为一体的综合性慢生活广场。
青云集市是贵阳的烟火味和全新的社交玩法的有机结合。不管是地域文化、美食记忆，还是情怀历史，都在贵阳老城夜间经济的蓬勃发展和生活质量持续升级中保持着活力。
交通面：立体出行网辐射周边 重塑贵阳出行新界面
作为正在快速更新的城市，贵阳城市交通系统的建设是城市发展的一个注脚。
2021 年 4 月 28 日，贵阳轨道交通 2 号线正式开通运营，标志着贵阳正式迈入双地铁换乘时代。
2 号线贯穿南北，连通了白云区、观山湖区、云岩区、南明区以及双龙航空港经济区。2 号线和 1 号线连接，有效优化了城市交通内循环。
随着 2 号线投入使用，3 号线一期工程也受到更多关注，近日连连传来好消息。
1 月 5 日，3 号线一期工程铺轨一标进展顺利，目前3个铺轨基地已经建成两个，铺轨作业已经进入地下线施工阶段；1 月 6 日，3 号线从贵州医科大学站到大营坡站的盾构隧道（贵大区间）即将完成。这些都标志着 3 号线向 2023 年通车又进了一步。
除了 1、2、3 号地铁， S1 号线也饱受关注。2021 年 12 月 31 号，贵阳轨道交通 S1 线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成，标志着金竹车站主体结构顺利完工，车站进入附属结构施工阶段。
至于另外一条 S2 号线，据 2021 年 9 月 26 日人民网领导留言板信息显示，轨道交通 S2 线一期南段（西南商贸城至贵安段）应结合沿线发展和 S1 线一期工程建设运营情况，在建设和运营补贴资金落实情况下适时启动建设。
此外，在 2021 年 10 月 10 日，两列试验动车组从贵阳北站驶出，代表着贵阳市域快铁西南环线进入试运行阶段。这标志着西南环线即将开通运营，也预示着贵阳市域快铁环线即将连接成环，贵阳将成为全国率先拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
西南环线的开通，将加速贵阳“半小时经济圈”形成，市民往返观山湖、花溪、清镇等片区之间，将可通过快铁、轻轨、BRT 等方式实现“同台换乘”。
据成铁集团介绍，贵阳市域快铁环线具有运输能力大、方便快捷等特点。它衔接铁路路网中的贵广高铁、沪昆高铁、贵开铁路、渝贵铁路、成贵高铁、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线，形成以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局。
贵阳市域快铁环线的开通对于进一步巩固提升贵阳市在西南地区的铁路枢纽地位和功能等有重大意义。
从知名 IP 的商业综合体继续落子贵阳，到增强“三感”的生活圈打造，再到高效便捷的交通网逐步开通.......这些都是 2021 年贵阳变化的部分缩影。
2022 年，我们一起期待贵阳的更多发展！
在刚刚过去的 2021 年，贵阳的变化可谓是肉眼可见，亲身可感。当这些画卷徐徐展开之时，你会惊讶贵阳的变化如此之大，也会满怀希望，期待未来更多的惊喜。
商业面：强 IP 入驻贵阳 定义商业消费新空间
商业活力是衡量一个城市经济发展的指标。2021 年，贵阳的商贸综合体建设在提升市民消费水平、更新消费理念和改善商业环境方面又画下了浓墨重彩的一笔。
从 2019 年开业的贵阳印象城，到 2020 年开业的贵阳益田假日世界购物中心和贵阳壹号购物中心，再到 2021 年开业的杉杉奥特莱斯和贵阳万象汇，还有在建的爱琴海购物中心等，这些商业综合体都是著名 IP 品牌在贵阳的进一步落子布局，为贵阳的商业氛围添砖加瓦。
这些超级商业综合体为贵阳带来了很多：
其一，大型商综引入众多区域首品牌和奢侈大牌，有效提升贵阳消费水平和审美水准。比如贵阳印象城带来的贵阳首店达 13 家；杉杉奥特莱斯引入 300 余家国内外知名品牌，其中 20 余家是首进贵州的品牌；贵阳万象汇规划 300 余家品牌，其中 90 多家首店，30 多家高级店。
其二，大型商综带来了全新的消费理念和体验。大型商综通过品牌引入和活动策划来营造全新体验：不仅有时尚、潮玩、休闲、亲子的集合，还有让人耳目一新的装潢风格，更有不定期引入的各种展览、小型音乐会、市集等。
贵阳万象汇亮相前的“超黔”系列活动，以裸眼3D、快闪店、玩家派对等呈现出一个勇于超前的时尚新贵阳形象
可以发现，和本土老牌的国贸、亨特、南国花锦有些不同，近几年贵阳的商业综合体大多由知名房产开发商布局规划。这些大型商业广场要么作为楼盘开发的配套设施，要么作为活络区域经济的重点商业项目，均起着画龙点睛的作用。
生活面：“一圈两场三改”提升“三感” 翻开美好生活新篇章
2020 年 8 月 30 日，贵阳入选商务部公示的 30 个全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单。
一刻钟便民生活圈是贵阳正在进行的“一圈两场三改”建设中的“一圈”。
具体来说，“一圈”是指围绕“教业文卫体，老幼食住行”打造的“ 15 分钟生活圈”，即满足居民日常生活基本消费和品质消费的社区商圈；“两场”是指建好停车场和农贸市场；“三改”是指加快推进棚户区、老旧小区和背街小巷的改造工作。
2021 年底，市民政局启动打造贵阳贵安 “15 分钟养老服务圈”。预计到 2022 年，贵阳市民政局计划在贵阳各区（市、县）和贵安新区新增 22 个街道养老服务中心、160 个社区养老服务站；到 2025 年，贵阳将建成 100 个以上老年人日间照料中心，每个街道办事处至少建有 1 所综合功能养老服务中心，全市养老机构护理型床位占比达到 55%。
这些规划旨在进一步完善老年人日间照料、老年人就餐和综合为老服务中心等养老服务设施建设，为广大老年人提供便捷、贴心、专业的社区养老服务。
关于“三改”，2021 年 5 月 6 日，贵阳市启动了“三改”三年攻坚行动，计划在 2021 到 2023 年实施棚户区改造项目235个、老旧小区改造项目 123 个、背街小巷改造提升 1106 条。据报道，2021 年贵阳市计划实施棚户区改造项目 101 个、老旧小区改造项目 44 个。
在 2021 年的这些城市改造中，绝对不可错过的一个改造项目就是青云市集。
2021 年 12 月 11 日，位于南明区的青云市集开业，这是以“老贵阳，新调调”为理念，集餐饮、休闲娱乐、文创市为一体的综合性慢生活广场。
青云集市是贵阳的烟火味和全新的社交玩法的有机结合。不管是地域文化、美食记忆，还是情怀历史，都在贵阳老城夜间经济的蓬勃发展和生活质量持续升级中保持着活力。
交通面：立体出行网辐射周边 重塑贵阳出行新界面
作为正在快速更新的城市，贵阳城市交通系统的建设是城市发展的一个注脚。
2021 年 4 月 28 日，贵阳轨道交通 2 号线正式开通运营，标志着贵阳正式迈入双地铁换乘时代。
2 号线贯穿南北，连通了白云区、观山湖区、云岩区、南明区以及双龙航空港经济区。2 号线和 1 号线连接，有效优化了城市交通内循环。
随着 2 号线投入使用，3 号线一期工程也受到更多关注，近日连连传来好消息。
1 月 5 日，3 号线一期工程铺轨一标进展顺利，目前3个铺轨基地已经建成两个，铺轨作业已经进入地下线施工阶段；1 月 6 日，3 号线从贵州医科大学站到大营坡站的盾构隧道（贵大区间）即将完成。这些都标志着 3 号线向 2023 年通车又进了一步。
除了 1、2、3 号地铁， S1 号线也饱受关注。2021 年 12 月 31 号，贵阳轨道交通 S1 线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成，标志着金竹车站主体结构顺利完工，车站进入附属结构施工阶段。
至于另外一条 S2 号线，据 2021 年 9 月 26 日人民网领导留言板信息显示，轨道交通 S2 线一期南段（西南商贸城至贵安段）应结合沿线发展和 S1 线一期工程建设运营情况，在建设和运营补贴资金落实情况下适时启动建设。
此外，在 2021 年 10 月 10 日，两列试验动车组从贵阳北站驶出，代表着贵阳市域快铁西南环线进入试运行阶段。这标志着西南环线即将开通运营，也预示着贵阳市域快铁环线即将连接成环，贵阳将成为全国率先拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
西南环线的开通，将加速贵阳“半小时经济圈”形成，市民往返观山湖、花溪、清镇等片区之间，将可通过快铁、轻轨、BRT 等方式实现“同台换乘”。
据成铁集团介绍，贵阳市域快铁环线具有运输能力大、方便快捷等特点。它衔接铁路路网中的贵广高铁、沪昆高铁、贵开铁路、渝贵铁路、成贵高铁、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线，形成以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局。
贵阳市域快铁环线的开通对于进一步巩固提升贵阳市在西南地区的铁路枢纽地位和功能等有重大意义。
从知名 IP 的商业综合体继续落子贵阳，到增强“三感”的生活圈打造，再到高效便捷的交通网逐步开通.......这些都是 2021 年贵阳变化的部分缩影。
2022 年，我们一起期待贵阳的更多发展！
油箱还有油！当你以为“一哥”不行时，他却总能在勇士焕发第二春
2004年选秀大会上，费城在首轮第9顺位选中了安德烈-伊戈达拉，意图以他来弥补球队锋线位置的不足。而当时伊戈达拉凭借出色的身体天赋+即战力，在他生涯首个赛季便已经能够贡献9.0分5.7板3.0助，49.3%投篮命中率的个人表现，这几乎已经确立了他球队首发的位置。
此后几年伊戈达拉在艾弗森身边，依靠自身天赋和努力，于07-08赛季打出了19.9分5.4板4.8助，45.6%投篮命中率的准全明星数据；甚至在艾弗森离开后，伊戈达拉还一度成了“费城老大”……
只可惜伊戈达拉的身体天赋虽然不错，但以他的打法和天赋上限来看，并不适合成为一支球队的绝对核心，反而更适合成为“拼图式球员”。于是在艾弗森离开费城四个赛季后，准备重建的费城把伊戈达拉交易到掘金，随后他又于13年加盟了勇士。
在加盟勇士的首个赛季，相比巅峰时期连续18+5.5+5左右的表现，伊戈达拉个人表现直接下滑到9.3分4.7板4.2助；因此在当时不少人看来，年近30岁的伊戈达拉已经迎来了“下滑期”，此后他很难再有亮眼的个人表现。
尤其是随着科尔正式入主勇士后，出于打法和个人状态的考虑，把伊戈达拉下放到替补席。这对于当时生涯从未被下放到替补席的伊戈达拉而言，被科尔下放到替补席上，似乎更是佐证了人们的猜测——伊戈达拉已经“不行”了，他已经不再具备首发球员的实力。
15年季后赛：当勇士陷入困境时，伊戈达拉站了出来
14-15赛季，勇士依靠超前的小球体系+水花兄弟的精准三分，不仅在常规赛期间打出了67胜15负联盟第一战绩，更在季后赛先后击败鹈鹕、灰熊、火箭，冲进了总决赛。而当时略显“稚嫩”的水花兄弟，面对打过五次总决赛的詹姆斯，即便乐福、欧文伤退，他们也落在了下风（大比分1-2落后骑士）。
好在随后科尔大胆变阵——把伊戈达拉提上球队首发，用他来主防詹姆斯。而在进入勇士首发阵容之后，伊戈达拉不仅防守端做得足够出色，进攻端更是有两场得分达到20+，成为了那轮系列赛的“奇兵”，并最终帮助球队连赢三场，赢得了总冠军奖杯。
甚至最终伊戈达拉还凭借16.3分5.8板4.0助，52.1%投篮命中率的整体表现，在帮助勇士夺冠之后，力压库里（26.0分5.2板6.3助）赢得了FMVP奖杯。
不过在15年总决赛之后，随着格林、汤普森的成长，库里打出现象级表现，伊戈达拉对于勇士的作用，似乎越来越小，也越来越趋向于“精神层面“。尤其是随着杜兰特的加盟，拥有四位当打之年的全明星球员后，伊戈达拉的作用被无限“弱化”。
可即便15-19赛季，勇士的核心阵容已经足够强大，但在16年、17年、18年、19年的季后赛中，每当杜兰特、库里、汤普森进攻端短暂“哑火”时，每当球队陷入困境时；
常规赛表现不堪的伊戈达拉，总能在关键时刻适时“爆发”，帮助球队稳住局势——甚至还总摆出一副“既然你们不要FMVP，那我可就不客气了”的嘴脸。
21年休赛期：辗转多队，伊戈达拉还是回归了勇士
常言道：天下无不散之筵席——19年总决赛之后，由于顶薪续约汤普森、格林，再加上库里的大合同，直接导致勇士薪资空间紧张。于是管理层把伊戈达拉交易至灰熊队，试图腾出空间给球队再度补强的机会。不过当时的灰熊志在培养年轻人，并没有给伊戈达拉出场的机会，最终在一场未打的情况下，伊戈达拉在赛季末被灰熊交易至热火队。
在热火的首个赛季，伊戈达拉贡献了4.6分3.7板2.4助，43.2%投篮命中率的个人表现；且在东部决赛的抢七大战中，单场5投5中，拿下15分3板2断1助的表现，成功帮助热火晋级。
或许是由于伊戈达拉勇士时期的“辉煌成绩”，也或许是因为他丰富的季后赛经验，热火管理层甚至还给伊戈达拉，准备了一份2年3000万的提前续约合同。
可惜在热火的一年多时间里，伊戈达拉始终没有打出来，也没能再现勇士时期的辉煌。所以随着伊戈达拉年龄的上涨+对球队帮助有限，最终热火管理层选择及时止损——拒绝执行伊戈达拉2021-22赛季的球队选项，而勇士管理层也成功抓住这一次机会，仅用一份老将底薪便带回了伊戈达拉……
回到勇士队之后，本以为“油箱时已经没有油”的伊戈达拉，加盟勇士仅能起到一个“吉祥物”作用时，伊戈达拉又打出了不错的个人表现。新赛季至今，伊戈达拉虽然仅有4.7分3.6板4.1助，42.7%投篮命中率的表现，可他在攻防两端对于勇士的作用和意义，绝不是数据可以展现出来的。
那么，每当以为“一哥”不行时，为何他却总能在勇士焕发第二春呢？
1、球队体系不同，角色球员在勇士更有发挥空间。19-20赛季热火之所以在赛季末期选择签下大半个赛季没有打球的伊戈达拉，其实并不奢望他能为球队带来多大的即战力。而是指望他丰富的季后赛经验，在关键比赛或关键时刻，能够帮助热火在季后赛更进一步。所以在常规时间里，伊戈达拉其实并没有太大的发挥空间。
而勇士之所以签回伊戈达拉，是希望他在有所贡献的同时，也能够帮助年轻球员快速成长。且伊戈达拉熟知勇士体系的运转，再加上勇士的传切体系更能激发球员的潜力，更有个人发挥的机会。
所以在勇士体系中，其实只要找准定位、抓住反击的机会，是很容易打出出色个人表现的。毕竟普尔、维金斯、达米恩-李等人，正是在这样的体系下，打出了上佳的个人表现。
也正因为球队体系不同、要求不同，所以回到勇士的伊戈达拉，在有足够表现机会的情况下，反而打出了相比热火时，更加出色的个人表现。
2、“库有引力”的加持，让角色球员更容易发挥。如果说科尔打造的传切体系，让角色球员有了足够的发挥空间。那么库里强大的三分能力+无私的打法，则让角色球员在场上更容易发挥，和科尔打造的体系可谓是相辅相成。
而巴特勒的打法虽然算不上自私，但他却很难让队友拥有轻松出手的机会，所以热火整体实力虽强，但却始终难有人能够超常发挥。
但库里就不同了，他既不大量持球，也不大量出手——甚至他还可以为队友做无球挡拆、可以利用自身强大的三分能力帮助队友吸引防守，让队友得到更加轻松的出手空间。这也即是说，伊戈达拉总能在勇士令人刮目相看，这并不是意外结果，而是必然的。
综上所述，也正是由于“勇士适合角色球员发挥的体系+库里无私的打法”，伊戈达拉才能够屡次在人们认为他已经“不行”的时候，在勇士打出亮眼的个人表现，从而焕发个人生涯第二春。毕竟不仅仅是伊戈达拉受益于勇士体系，就连如今的普尔、达米恩-李、小佩顿等人，也在勇士体系和库里身边，打出了超常的个人表现……
2004年选秀大会上，费城在首轮第9顺位选中了安德烈-伊戈达拉，意图以他来弥补球队锋线位置的不足。而当时伊戈达拉凭借出色的身体天赋+即战力，在他生涯首个赛季便已经能够贡献9.0分5.7板3.0助，49.3%投篮命中率的个人表现，这几乎已经确立了他球队首发的位置。
此后几年伊戈达拉在艾弗森身边，依靠自身天赋和努力，于07-08赛季打出了19.9分5.4板4.8助，45.6%投篮命中率的准全明星数据；甚至在艾弗森离开后，伊戈达拉还一度成了“费城老大”……
只可惜伊戈达拉的身体天赋虽然不错，但以他的打法和天赋上限来看，并不适合成为一支球队的绝对核心，反而更适合成为“拼图式球员”。于是在艾弗森离开费城四个赛季后，准备重建的费城把伊戈达拉交易到掘金，随后他又于13年加盟了勇士。
在加盟勇士的首个赛季，相比巅峰时期连续18+5.5+5左右的表现，伊戈达拉个人表现直接下滑到9.3分4.7板4.2助；因此在当时不少人看来，年近30岁的伊戈达拉已经迎来了“下滑期”，此后他很难再有亮眼的个人表现。
尤其是随着科尔正式入主勇士后，出于打法和个人状态的考虑，把伊戈达拉下放到替补席。这对于当时生涯从未被下放到替补席的伊戈达拉而言，被科尔下放到替补席上，似乎更是佐证了人们的猜测——伊戈达拉已经“不行”了，他已经不再具备首发球员的实力。
15年季后赛：当勇士陷入困境时，伊戈达拉站了出来
14-15赛季，勇士依靠超前的小球体系+水花兄弟的精准三分，不仅在常规赛期间打出了67胜15负联盟第一战绩，更在季后赛先后击败鹈鹕、灰熊、火箭，冲进了总决赛。而当时略显“稚嫩”的水花兄弟，面对打过五次总决赛的詹姆斯，即便乐福、欧文伤退，他们也落在了下风（大比分1-2落后骑士）。
好在随后科尔大胆变阵——把伊戈达拉提上球队首发，用他来主防詹姆斯。而在进入勇士首发阵容之后，伊戈达拉不仅防守端做得足够出色，进攻端更是有两场得分达到20+，成为了那轮系列赛的“奇兵”，并最终帮助球队连赢三场，赢得了总冠军奖杯。
甚至最终伊戈达拉还凭借16.3分5.8板4.0助，52.1%投篮命中率的整体表现，在帮助勇士夺冠之后，力压库里（26.0分5.2板6.3助）赢得了FMVP奖杯。
不过在15年总决赛之后，随着格林、汤普森的成长，库里打出现象级表现，伊戈达拉对于勇士的作用，似乎越来越小，也越来越趋向于“精神层面“。尤其是随着杜兰特的加盟，拥有四位当打之年的全明星球员后，伊戈达拉的作用被无限“弱化”。
可即便15-19赛季，勇士的核心阵容已经足够强大，但在16年、17年、18年、19年的季后赛中，每当杜兰特、库里、汤普森进攻端短暂“哑火”时，每当球队陷入困境时；
常规赛表现不堪的伊戈达拉，总能在关键时刻适时“爆发”，帮助球队稳住局势——甚至还总摆出一副“既然你们不要FMVP，那我可就不客气了”的嘴脸。
21年休赛期：辗转多队，伊戈达拉还是回归了勇士
常言道：天下无不散之筵席——19年总决赛之后，由于顶薪续约汤普森、格林，再加上库里的大合同，直接导致勇士薪资空间紧张。于是管理层把伊戈达拉交易至灰熊队，试图腾出空间给球队再度补强的机会。不过当时的灰熊志在培养年轻人，并没有给伊戈达拉出场的机会，最终在一场未打的情况下，伊戈达拉在赛季末被灰熊交易至热火队。
在热火的首个赛季，伊戈达拉贡献了4.6分3.7板2.4助，43.2%投篮命中率的个人表现；且在东部决赛的抢七大战中，单场5投5中，拿下15分3板2断1助的表现，成功帮助热火晋级。
或许是由于伊戈达拉勇士时期的“辉煌成绩”，也或许是因为他丰富的季后赛经验，热火管理层甚至还给伊戈达拉，准备了一份2年3000万的提前续约合同。
可惜在热火的一年多时间里，伊戈达拉始终没有打出来，也没能再现勇士时期的辉煌。所以随着伊戈达拉年龄的上涨+对球队帮助有限，最终热火管理层选择及时止损——拒绝执行伊戈达拉2021-22赛季的球队选项，而勇士管理层也成功抓住这一次机会，仅用一份老将底薪便带回了伊戈达拉……
回到勇士队之后，本以为“油箱时已经没有油”的伊戈达拉，加盟勇士仅能起到一个“吉祥物”作用时，伊戈达拉又打出了不错的个人表现。新赛季至今，伊戈达拉虽然仅有4.7分3.6板4.1助，42.7%投篮命中率的表现，可他在攻防两端对于勇士的作用和意义，绝不是数据可以展现出来的。
那么，每当以为“一哥”不行时，为何他却总能在勇士焕发第二春呢？
1、球队体系不同，角色球员在勇士更有发挥空间。19-20赛季热火之所以在赛季末期选择签下大半个赛季没有打球的伊戈达拉，其实并不奢望他能为球队带来多大的即战力。而是指望他丰富的季后赛经验，在关键比赛或关键时刻，能够帮助热火在季后赛更进一步。所以在常规时间里，伊戈达拉其实并没有太大的发挥空间。
而勇士之所以签回伊戈达拉，是希望他在有所贡献的同时，也能够帮助年轻球员快速成长。且伊戈达拉熟知勇士体系的运转，再加上勇士的传切体系更能激发球员的潜力，更有个人发挥的机会。
所以在勇士体系中，其实只要找准定位、抓住反击的机会，是很容易打出出色个人表现的。毕竟普尔、维金斯、达米恩-李等人，正是在这样的体系下，打出了上佳的个人表现。
也正因为球队体系不同、要求不同，所以回到勇士的伊戈达拉，在有足够表现机会的情况下，反而打出了相比热火时，更加出色的个人表现。
2、“库有引力”的加持，让角色球员更容易发挥。如果说科尔打造的传切体系，让角色球员有了足够的发挥空间。那么库里强大的三分能力+无私的打法，则让角色球员在场上更容易发挥，和科尔打造的体系可谓是相辅相成。
而巴特勒的打法虽然算不上自私，但他却很难让队友拥有轻松出手的机会，所以热火整体实力虽强，但却始终难有人能够超常发挥。
但库里就不同了，他既不大量持球，也不大量出手——甚至他还可以为队友做无球挡拆、可以利用自身强大的三分能力帮助队友吸引防守，让队友得到更加轻松的出手空间。这也即是说，伊戈达拉总能在勇士令人刮目相看，这并不是意外结果，而是必然的。
综上所述，也正是由于“勇士适合角色球员发挥的体系+库里无私的打法”，伊戈达拉才能够屡次在人们认为他已经“不行”的时候，在勇士打出亮眼的个人表现，从而焕发个人生涯第二春。毕竟不仅仅是伊戈达拉受益于勇士体系，就连如今的普尔、达米恩-李、小佩顿等人，也在勇士体系和库里身边，打出了超常的个人表现……
【#2021年贵阳有这三大新变化#】正如每个人在年末会回顾过去一年的成就和进步，做出新年展望，城市的发展也在一年一年的积累下实现更新迭代，回望过去是一种整理，也是为了新年更好的出发。
在刚刚过去的 2021 年，贵阳的变化可谓是肉眼可见，亲身可感。当这些画卷徐徐展开之时，你会惊讶贵阳的变化如此之大，也会满怀希望，期待未来更多的惊喜。
商业面：强 IP 入驻贵阳 定义商业消费新空间
商业活力是衡量一个城市经济发展的指标。2021 年，贵阳的商贸综合体建设在提升市民消费水平、更新消费理念和改善商业环境方面又画下了浓墨重彩的一笔。
从 2019 年开业的贵阳印象城，到 2020 年开业的贵阳益田假日世界购物中心和贵阳壹号购物中心，再到 2021 年开业的杉杉奥特莱斯和贵阳万象汇，还有在建的爱琴海购物中心等，这些商业综合体都是著名 IP 品牌在贵阳的进一步落子布局，为贵阳的商业氛围添砖加瓦。
这些超级商业综合体为贵阳带来了很多：
其一，大型商综引入众多区域首品牌和奢侈大牌，有效提升贵阳消费水平和审美水准。比如贵阳印象城带来的贵阳首店达 13 家；杉杉奥特莱斯引入 300 余家国内外知名品牌，其中 20 余家是首进贵州的品牌；贵阳万象汇规划 300 余家品牌，其中 90 多家首店，30 多家高级店。
其二，大型商综带来了全新的消费理念和体验。大型商综通过品牌引入和活动策划来营造全新体验：不仅有时尚、潮玩、休闲、亲子的集合，还有让人耳目一新的装潢风格，更有不定期引入的各种展览、小型音乐会、市集等。
贵阳万象汇亮相前的“超黔”系列活动，以裸眼3D、快闪店、玩家派对等呈现出一个勇于超前的时尚新贵阳形象
可以发现，和本土老牌的国贸、亨特、南国花锦有些不同，近几年贵阳的商业综合体大多由知名房产开发商布局规划。这些大型商业广场要么作为楼盘开发的配套设施，要么作为活络区域经济的重点商业项目，均起着画龙点睛的作用。
生活面：“一圈两场三改”提升“三感” 翻开美好生活新篇章
2020 年 8 月 30 日，贵阳入选商务部公示的 30 个全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单。
一刻钟便民生活圈是贵阳正在进行的“一圈两场三改”建设中的“一圈”。
具体来说，“一圈”是指围绕“教业文卫体，老幼食住行”打造的“ 15 分钟生活圈”，即满足居民日常生活基本消费和品质消费的社区商圈；“两场”是指建好停车场和农贸市场；“三改”是指加快推进棚户区、老旧小区和背街小巷的改造工作。
2021 年底，市民政局启动打造贵阳贵安 “15 分钟养老服务圈”。预计到 2022 年，贵阳市民政局计划在贵阳各区（市、县）和贵安新区新增 22 个街道养老服务中心、160 个社区养老服务站；到 2025 年，贵阳将建成 100 个以上老年人日间照料中心，每个街道办事处至少建有 1 所综合功能养老服务中心，全市养老机构护理型床位占比达到 55%。
这些规划旨在进一步完善老年人日间照料、老年人就餐和综合为老服务中心等养老服务设施建设，为广大老年人提供便捷、贴心、专业的社区养老服务。
关于“三改”，2021 年 5 月 6 日，贵阳市启动了“三改”三年攻坚行动，计划在 2021 到 2023 年实施棚户区改造项目235个、老旧小区改造项目 123 个、背街小巷改造提升 1106 条。据报道，2021 年贵阳市计划实施棚户区改造项目 101 个、老旧小区改造项目 44 个。
在 2021 年的这些城市改造中，绝对不可错过的一个改造项目就是青云市集。
2021 年 12 月 11 日，位于南明区的青云市集开业，这是以“老贵阳，新调调”为理念，集餐饮、休闲娱乐、文创市为一体的综合性慢生活广场。
青云集市是贵阳的烟火味和全新的社交玩法的有机结合。不管是地域文化、美食记忆，还是情怀历史，都在贵阳老城夜间经济的蓬勃发展和生活质量持续升级中保持着活力。
交通面：立体出行网辐射周边 重塑贵阳出行新界面
作为正在快速更新的城市，贵阳城市交通系统的建设是城市发展的一个注脚。
2021 年 4 月 28 日，贵阳轨道交通 2 号线正式开通运营，标志着贵阳正式迈入双地铁换乘时代。
2 号线贯穿南北，连通了白云区、观山湖区、云岩区、南明区以及双龙航空港经济区。2 号线和 1 号线连接，有效优化了城市交通内循环。
随着 2 号线投入使用，3 号线一期工程也受到更多关注，近日连连传来好消息。
1 月 5 日，3 号线一期工程铺轨一标进展顺利，目前3个铺轨基地已经建成两个，铺轨作业已经进入地下线施工阶段；1 月 6 日，3 号线从贵州医科大学站到大营坡站的盾构隧道（贵大区间）即将完成。这些都标志着 3 号线向 2023 年通车又进了一步。
除了 1、2、3 号地铁， S1 号线也饱受关注。2021 年 12 月 31 号，贵阳轨道交通 S1 线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成，标志着金竹车站主体结构顺利完工，车站进入附属结构施工阶段。
至于另外一条 S2 号线，据 2021 年 9 月 26 日人民网领导留言板信息显示，轨道交通 S2 线一期南段（西南商贸城至贵安段）应结合沿线发展和 S1 线一期工程建设运营情况，在建设和运营补贴资金落实情况下适时启动建设。
此外，在 2021 年 10 月 10 日，两列试验动车组从贵阳北站驶出，代表着贵阳市域快铁西南环线进入试运行阶段。这标志着西南环线即将开通运营，也预示着贵阳市域快铁环线即将连接成环，贵阳将成为全国率先拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
西南环线的开通，将加速贵阳“半小时经济圈”形成，市民往返观山湖、花溪、清镇等片区之间，将可通过快铁、轻轨、BRT 等方式实现“同台换乘”。
据成铁集团介绍，贵阳市域快铁环线具有运输能力大、方便快捷等特点。它衔接铁路路网中的贵广高铁、沪昆高铁、贵开铁路、渝贵铁路、成贵高铁、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线，形成以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局。
贵阳市域快铁环线的开通对于进一步巩固提升贵阳市在西南地区的铁路枢纽地位和功能等有重大意义。
从知名 IP 的商业综合体继续落子贵阳，到增强“三感”的生活圈打造，再到高效便捷的交通网逐步开通.......这些都是 2021 年贵阳变化的部分缩影。
2022 年，我们一起期待贵阳的更多发展！（via贵阳发布）
在刚刚过去的 2021 年，贵阳的变化可谓是肉眼可见，亲身可感。当这些画卷徐徐展开之时，你会惊讶贵阳的变化如此之大，也会满怀希望，期待未来更多的惊喜。
商业面：强 IP 入驻贵阳 定义商业消费新空间
商业活力是衡量一个城市经济发展的指标。2021 年，贵阳的商贸综合体建设在提升市民消费水平、更新消费理念和改善商业环境方面又画下了浓墨重彩的一笔。
从 2019 年开业的贵阳印象城，到 2020 年开业的贵阳益田假日世界购物中心和贵阳壹号购物中心，再到 2021 年开业的杉杉奥特莱斯和贵阳万象汇，还有在建的爱琴海购物中心等，这些商业综合体都是著名 IP 品牌在贵阳的进一步落子布局，为贵阳的商业氛围添砖加瓦。
这些超级商业综合体为贵阳带来了很多：
其一，大型商综引入众多区域首品牌和奢侈大牌，有效提升贵阳消费水平和审美水准。比如贵阳印象城带来的贵阳首店达 13 家；杉杉奥特莱斯引入 300 余家国内外知名品牌，其中 20 余家是首进贵州的品牌；贵阳万象汇规划 300 余家品牌，其中 90 多家首店，30 多家高级店。
其二，大型商综带来了全新的消费理念和体验。大型商综通过品牌引入和活动策划来营造全新体验：不仅有时尚、潮玩、休闲、亲子的集合，还有让人耳目一新的装潢风格，更有不定期引入的各种展览、小型音乐会、市集等。
贵阳万象汇亮相前的“超黔”系列活动，以裸眼3D、快闪店、玩家派对等呈现出一个勇于超前的时尚新贵阳形象
可以发现，和本土老牌的国贸、亨特、南国花锦有些不同，近几年贵阳的商业综合体大多由知名房产开发商布局规划。这些大型商业广场要么作为楼盘开发的配套设施，要么作为活络区域经济的重点商业项目，均起着画龙点睛的作用。
生活面：“一圈两场三改”提升“三感” 翻开美好生活新篇章
2020 年 8 月 30 日，贵阳入选商务部公示的 30 个全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单。
一刻钟便民生活圈是贵阳正在进行的“一圈两场三改”建设中的“一圈”。
具体来说，“一圈”是指围绕“教业文卫体，老幼食住行”打造的“ 15 分钟生活圈”，即满足居民日常生活基本消费和品质消费的社区商圈；“两场”是指建好停车场和农贸市场；“三改”是指加快推进棚户区、老旧小区和背街小巷的改造工作。
2021 年底，市民政局启动打造贵阳贵安 “15 分钟养老服务圈”。预计到 2022 年，贵阳市民政局计划在贵阳各区（市、县）和贵安新区新增 22 个街道养老服务中心、160 个社区养老服务站；到 2025 年，贵阳将建成 100 个以上老年人日间照料中心，每个街道办事处至少建有 1 所综合功能养老服务中心，全市养老机构护理型床位占比达到 55%。
这些规划旨在进一步完善老年人日间照料、老年人就餐和综合为老服务中心等养老服务设施建设，为广大老年人提供便捷、贴心、专业的社区养老服务。
关于“三改”，2021 年 5 月 6 日，贵阳市启动了“三改”三年攻坚行动，计划在 2021 到 2023 年实施棚户区改造项目235个、老旧小区改造项目 123 个、背街小巷改造提升 1106 条。据报道，2021 年贵阳市计划实施棚户区改造项目 101 个、老旧小区改造项目 44 个。
在 2021 年的这些城市改造中，绝对不可错过的一个改造项目就是青云市集。
2021 年 12 月 11 日，位于南明区的青云市集开业，这是以“老贵阳，新调调”为理念，集餐饮、休闲娱乐、文创市为一体的综合性慢生活广场。
青云集市是贵阳的烟火味和全新的社交玩法的有机结合。不管是地域文化、美食记忆，还是情怀历史，都在贵阳老城夜间经济的蓬勃发展和生活质量持续升级中保持着活力。
交通面：立体出行网辐射周边 重塑贵阳出行新界面
作为正在快速更新的城市，贵阳城市交通系统的建设是城市发展的一个注脚。
2021 年 4 月 28 日，贵阳轨道交通 2 号线正式开通运营，标志着贵阳正式迈入双地铁换乘时代。
2 号线贯穿南北，连通了白云区、观山湖区、云岩区、南明区以及双龙航空港经济区。2 号线和 1 号线连接，有效优化了城市交通内循环。
随着 2 号线投入使用，3 号线一期工程也受到更多关注，近日连连传来好消息。
1 月 5 日，3 号线一期工程铺轨一标进展顺利，目前3个铺轨基地已经建成两个，铺轨作业已经进入地下线施工阶段；1 月 6 日，3 号线从贵州医科大学站到大营坡站的盾构隧道（贵大区间）即将完成。这些都标志着 3 号线向 2023 年通车又进了一步。
除了 1、2、3 号地铁， S1 号线也饱受关注。2021 年 12 月 31 号，贵阳轨道交通 S1 线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成，标志着金竹车站主体结构顺利完工，车站进入附属结构施工阶段。
至于另外一条 S2 号线，据 2021 年 9 月 26 日人民网领导留言板信息显示，轨道交通 S2 线一期南段（西南商贸城至贵安段）应结合沿线发展和 S1 线一期工程建设运营情况，在建设和运营补贴资金落实情况下适时启动建设。
此外，在 2021 年 10 月 10 日，两列试验动车组从贵阳北站驶出，代表着贵阳市域快铁西南环线进入试运行阶段。这标志着西南环线即将开通运营，也预示着贵阳市域快铁环线即将连接成环，贵阳将成为全国率先拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
西南环线的开通，将加速贵阳“半小时经济圈”形成，市民往返观山湖、花溪、清镇等片区之间，将可通过快铁、轻轨、BRT 等方式实现“同台换乘”。
据成铁集团介绍，贵阳市域快铁环线具有运输能力大、方便快捷等特点。它衔接铁路路网中的贵广高铁、沪昆高铁、贵开铁路、渝贵铁路、成贵高铁、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线，形成以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局。
贵阳市域快铁环线的开通对于进一步巩固提升贵阳市在西南地区的铁路枢纽地位和功能等有重大意义。
从知名 IP 的商业综合体继续落子贵阳，到增强“三感”的生活圈打造，再到高效便捷的交通网逐步开通.......这些都是 2021 年贵阳变化的部分缩影。
2022 年，我们一起期待贵阳的更多发展！（via贵阳发布）
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