人生就像列车，

开出去就不会回头。

你遇见的所有人都是乘客，

有的人提前下车，

有的人晚点下车

有的人和你一起下车。

没有人可以永远陪着你，

迟早要各奔东西，

所以，离开的不要抱怨，

留下的好好陪伴，

珍惜在一起的每分每秒！

2021年快到末尾了，

下一次就是2022年，

愿这次2021之旅中，

收获的是幸福，感受的是快乐，

留下的是美好，回忆的是甜蜜。

愿大家在下一班列车中，

遇见的都是奇迹，

得到的都是福气！

告别2021，迎接2022，

愿你在新的一年：

前路浩浩荡荡，万事尽可期待；

没有坎坷波折，一切顺顺利利；

没有风霜雪雨，迎接幸福好运 https://t.cn/R2Wx0DZ

#周深[超话]#[打call] #周深新歌好好生活就是美好生活#
【圈宝和米说晚安】

回忆如歌岁月难舍
你在我翻滚的记忆里铭刻
前路似夜远方难涉
你在我勾勒的星空里定格
走过你在的世界
奔赴你说的如约

晚安深深[心]@卡布叻_周深
晚安米米[打call]

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既然是情怀，为何一年前ta的房子要装修？那不是与自己更有密切关系，更有历史故事，更有美好回忆，更有切身情怀，更应该“保留下来”吗？

自己居住的房子漂亮了、生活品质提高了。
但居住在署前路老街坊们实现美好生活的愿景却很可能落空了。

这里很难让人不怀疑ta有“双标成分”。

街坊们的居住环境有多差？

水管有破裂迹象、楼栋有下沉迹象，房屋几乎变危房，又不能加装电梯；环境卫生差，老鼠蟑螂又多，通风采光不足...等等，存在很多安全的隐患。

无论我如何用文字表达，哪怕带上手机拍摄视频，都很难将那恶劣环境立体地、完全地呈现出来。只有真真正正居住在那里的街坊，才体会到、感受到。

年轻街坊还好些，可怜的是那些年纪老迈的街坊，特别是行动不便的老人家，可能到百年归老都不能达成改善居住环境的心愿。

不是住在东山都是“少爷”、住在西关的就一定是“小姐”，哪里都有穷人，都有普通打工仔，平民百姓。

有些人的镜头和双脚，从来不会走进“横街窄巷”里面，感受老破小另外真实的一面。

因为个别有影响力的人/媒体不明不白的发声，仿佛要把整个署前路都全拆了，导致【署前路站】很可能无法建设，也无法换乘了。

是的，就“地铁路网”的层面来看，附近已经有1号线与6号线交汇换乘的【东山口站】，但是，目前广州市区的地铁路网对疏导客流的作用是远远不够的。

看看【体育西】、【杨箕】等换乘站的人流，一旦【署前路站】取消，则客流继续涌往【东山口】，体育西和杨箕继续堵、甚至更堵。

当然，不需要坐地铁的人不在乎。

有人说：“如果不建设署前路站，广州交通就瘫痪了咩？”是的，不会瘫痪。相当于你头发少点、冬天衣服少点，大脑也不会瘫痪，也可以正常运工作。戴口罩和不戴口罩的呼吸，哪种更顺畅？

有人说：“不可以有其他方案？”

首先，我个人认为现在地铁方案已经是很好的方案。除非你有更好的方案拿出来交给专家论证。否则，听专业的。

其次，这已经不是纯粹一个地铁站或者是通勤的问题了，是民生、安全的问题。

“保护”这个词，原本是褒义的。但是在那些反对者们的认知里，又保护了什么？伤害了什么呢？

阻碍没有历史价值的危房、建筑重新建设，阻碍这里的老街坊过上好日子。大家认为这是“保护”？还是“伤害”呢？

如果真的要“保护”，做善事，可以出钱、也可以出力，为那些街坊解决居住困境。

哪怕不能解决，也可以客观地、全面地报道一下那里的环境状况。其实不需要你是否具备建筑专业的，只需要将这些潜在危险的房屋问题、老街坊们的生活状况，呈现出来就ok了。

之前有人说，一些单位领导退休了还很留恋在位时候的权力、影响力，我想：

“各行各业都一样有这样的人，我可能到了60、70岁都会继续喜欢做自媒体，也可能会越老越糊涂，这不是对与错的问题，是客观存在的问题”。

传媒的影响力，也是一种权力。尤其是影响力很大的媒体人。而不是以退为进的说：“我只是个xxx”。这样做，只会让人觉得你是在为牵起舆论导向后产生的影响而洗脱责任。

有人一直倡导“为民请命，把权力关在笼子里”，首先要抚心自问：自己做到了没？

换位思考一下，如果我住在那里，我会怎么样？我要面临什么问题？我需要怎么去做？不要因为现在的生活条件好了，就为了保护自己的风花雪月，坐着说话不腰痛。

最后，插个题外话，前两天有朋友问我：你以前不是很喜欢xx的吗？我沉思了一会，轻叹，说：“是的，可能是ta的变了，也可能是我变了。”