#热像仪# 海上安全面临着比以往任何时候都更加多样化的困难，包括执法、搜救、水上作业、港口安全、危险品检查、自然灾害监测、反偷猎等等。多变的海上环境对航海人员有极高的要求，使用好的设备通常是最有效的解决方案。
OTM手持式热像仪可以看到人眼所看不到的事物，他们看到热量并且不依赖光来创建图像，在夜间也能正常工作，他们通常可以观测到远距离的目标物，极大的提高了夜间观察能力，热像仪能够准确跟踪水中的遇难者和救援人员。
简而言之，对于执行任务来说，OTM手持式热像仪是完成工作的好帮手。
红外热像仪是海上执法的重要设备，它们提高了执行任务的效率，同时比以往更安全、更出色的完成重要任务。#海上执法# #搜救#

#手机热像仪# #测温# 红外热像仪作为一类十分重要的检测工具，越来越受到大众的喜爱，在生活中的应用也越来越广泛。但是，无论是外在形态，还是性能价格，红外热像仪还一直保持在专业领域应用的风格，形体大而笨重、使用不方便，CAT S62手机既可以当手机使用又能当热像仪使用，使得红外热像仪可以轻松便捷地服务生活。
Cat S62 Pro 拥有一个5.7英寸 , 1080x2160像素的LCD屏幕，搭载高通骁龙660处理器 ，6GB的RAM和128GB的内部存储 , 可以通过存储卡扩展。摄像头方面，该机搭载 1200万像素的后置摄像头 , 和 800万像素的自拍摄像头。
CAT S62 的热成像镜头，能捕捉屋内物件的「温度」，加上「即时数值」显示，让居家建筑检查变成一件能够「自行检视」、「无障碍」的轻松工作。#热像仪# #为解决安全测温而生#

Mi-28N 和 AH-64D 攻击直升机在高速飞行中的热特征比较。
很直观的看到， Mi-28N采用的发动机排气管 (EVU) 向下方排气方式，在高速飞行中因气流影响，发动机排出的热气向整个直升机尾部散发，导致尾部热特征与发动机舱几乎相同。但主旋翼热特征则很低。
而采用发动机排气管向后直排的AH-64D，在高速飞行中，部分所排热气受螺旋桨造成的气流影响向上散发。但部分热气还是会因飞行中的涡流被带至尾桨部分，AH-64D的主旋翼和尾桨部分存在较为明显的热特征。但从两图对比看，发热特征明显要比Mi-28N低一些。
不过，早前看过的AH-64D发动机舱热特征图要比本图上显示的要明显的多，不知为何这图片上会这么暗淡。
需要注意的是，照片使用不同的热像仪拍摄，拍摄时的飞行条件也会有所不同，比如两者背景，天空与地面，拍摄距离等，也会影响热特征在照片上的显示效果