历史必将牢牢铭记这一时刻：2021年12月26日12时。 　　自此，历时5年零4个月建设、全长11.775公里的东天山隧道正式开通；自此，国道575线巴里坤至哈密公路全线贯通。 　　这是一条哈密山南与天山北坡经济区对外联系的“物畅其流”交通大通道；一条新疆东部纵向国际大通道；一条国家战略中重要的能源运输大通道。 　　而居于大通道“咽喉”部位的东天山隧道，更成就了哈密公路交通史上的新奇迹：全疆目前运营最长的高等级公路隧道，国内第六长的高等级公路隧道…… 　　横亘在哈密南北之间、长度420公里的东天山，由是实现了一次壮丽的凤凰涅槃。 　　谁持彩练舞天山 　　冬日的哈密，天气寒冷，但阳光明亮。 　　乘车从国道312线与国道575线巴哈公路交汇处驶入国道575线，放眼北望，东天山坚挺的山峰东西错落，褐色中宣誓着它们亿万年的从容。 　　双向四车道的公路同样从容，舒缓着、弯曲着伸向天山深处。车行其上，平稳舒畅。路边行行白杨树和排排葡萄架一一闪过。弯道、桥梁、避险车道、临时停车点、各类交通标识，让司乘人员顿感“方便舒适”，分分秒秒都能享受到现代先进施工工艺的严谨、规范。 　　一个弯道后，汽车进入几乎与山脚平行的路段。这段路从东向西逐渐抬高，逐渐与隧道口的高度保持一致。最后的一个转弯，正北“东天山隧道”五个大字闪现，隧道两个洞口进入视线。而此刻，公路两边峭壁清晰可辨，山石仿佛触手可及。 　　隧道近了，洞口的壁画透着祥和；进隧道了，灯带梦幻般变成了霓虹。隧道内通风设施、消防设施、报警救援电话齐全，南北两条平行隧道之间还开凿有多个横通道、避难室；隧道顶上“五星闪耀”“蓝天白云”“璀璨星河”三组照明景观可以缓解司乘人员的视觉疲累……真是“实力”与“颜值”兼具！ 　　按设计时速行驶，汽车仅用9分钟就穿过隧道，扑面而来一派冰雪世界的“惟余莽莽”。 　　松树塘滑雪场开启冬季运动之旅，巴里坤冰雪文化旅游节喜迎八方来客。“绿水青山就是金山银山，冰天雪地就是金山银山”，山南到山北的见闻，正是这些理念的一个个具体体现。 　　旅游更火了，物流更活了—— 　　新疆中驼生物科技有限公司总经理王珍珍说：“东天山隧道是企业产品运输最便捷的通道，我们一定是东天山隧道的最大受益者。” 　　哈密天马商贸有限责任公司天马超市泰和店员工贾鹏说：“东天山隧道通了以后，路程缩短了1个小时，每天都可以把新鲜蔬菜、水果送到巴里坤，再不用两天一送了。” 　　远在郑州的一家旅行社经理闻讯撂下一句话：“以后多组几个团到巴里坤看草原、到伊吾看胡杨；一条隧道贯通，分分钟就能感受大漠风光与雪山草原的时空切换。” 　　假如，逶迤连绵的天山山脉是一首气势磅礴的长诗，那么，深藏于崇山峻岭之间的东天山隧道就是诗眼。它毫不吝啬地把便捷、繁荣、幸福、和谐等美好字眼，书写给美丽、热情的哈密大地，激励着勤劳、善良的哈密人民。 　　敢向天山要通衢 　　一张具有历史意义的照片上，两支“掘隧军团”在红旗的挥动中热情相拥。 　　这是东天山隧道双洞顺利贯通的场景；时间是2021年9月26日凌晨4时。 　　此情此景，在中交哈密交通建设有限公司总工程师黄解放心中定格：“5年多的辛勤耕耘，在这一天开花结果。” 　　伟大事业往往始于梦想，但一定成于实干。 　　东天山是哈密的母亲山，冰雪融水滋润了山南绿洲、山北牧场；又因其阻塞，南北交通“出入之迂也”。千百年来，崎岖险峻又多风灾雪患的“伊州天山六达坂”（达坂，蒙古语垭口）见识过一次次“马蹄声碎、喇叭声咽”，如天山庙达坂：“一线缘秋毫，足缩不敢践。前后互颠踣，左右相撇旋。下临无底崖，失跌腰领断。” 　　困难吓不倒英勇的哈密人民。新中国成立以来，他们先后改建了省道249线、新建了省道303线，哈密市南北交通得以逐步改善。 　　然而，省道249线哈密市至天山庙盘山公路，急弯多，坡度大，大雪封山时便不能通行；省道303线东天山山区路段，全年受极端天气、地质灾害影响严重，交通事故频发。尤其是冬季，经常因大雪封堵，造成大量车辆、人员滞留。 　　在东天山打条隧道、贯通山南山北，是数代哈密人民的夙愿。 　　顺应民意，超前谋划。2012年1月，在当年召开的自治区第十一届人大五次会议上，哈密代表团正式向自治区提出了打通东天山修建第三条公路的构想。 　　之后，哈密决策层念念不忘、接续努力、终得响应。2016年8月，国道575巴哈线控制性工程东天山隧道南北双向开掘。 　　东天山隧道是新疆东部里程最长、海拔最高，也是目前国内设计施工难度最大、风险最高的公路隧道之一。建设大军以“让高山低头”的豪迈气概，直向天山深处挺进。 　　有实例为证：2017年施工穿越一个断层时出现了涌水现象，最大涌水量超过16.6万立方米，一个月的涌水量相当于一个西湖的水量；解决难度可想而知。 　　有数据为证：哈密东天山山体最高海拔达3400多米，隧道最大埋深1300多米，施工海拔达2000多米，隧道建设者连续奋战1800多个昼夜，穿越了10条大小断层带，开挖山石270多万立方米。 　　“大鹏之动，非一羽之轻；骐骥之行，非一足之力”。自治区的全力支持，哈密决策层的持续接力，哈密人民的全力配合，建设单位的艰苦努力……万千给“力”汇于东天山隧道工程，东天山自此有了通衢大道。 　　斯言断乎不虚。 　　好风借力再出发 　　穿过东天山隧道，国道575线向南与连霍高速公路、国道312线相连，向北与京新高速公路、国道335线相接，当之无愧成为完善新疆东部地区交通网络的大动脉。 　　——于哈密之内，伊州区、巴里坤县、伊吾县形成“1小时交通圈”；区内交通更加便捷，区域发展更加紧密。 　　——于哈密对外，将大大提高哈密区域作为新疆东大门的吸引力和经济辐射带动力，从而强化哈密作为新疆与东部其他省份的联系纽带作用，成为丝绸之路经济带上重要的经济增长极。 　　如今的哈密，公路成网、高铁飞驰、飞机翱翔；而东天山隧道的“加盟”，哈密立体交通网络进一步织密、完善，在新疆乃至国家的交通枢纽地位更加重要，“经济通道”正向“通道经济”转变。 　　新时代，新机遇，新通道，标注出哈密发展的新坐标。 　　顺浩荡潮流，行天之大道。“努力走出一条具有哈密特色的高质量发展之路，让哈密各族群众共享改革发展稳定丰硕成果”。这是哈密市委、市政府向全市人民做出的郑重承诺，并引发了全市人民并肩偕行、逐梦未来的时代共鸣。 　　时下的哈密，正以决不输在新一轮改革发展起跑线上的决心和勇气，紧紧围绕“三基地、三中心、三区”建设，加大关键领域和薄弱环节投资力度，推进交通、能源、水利、通信、城镇等领域基础设施建设。 　　时下的哈密，正在“一带一路”框架下高歌猛进：陆港型国家物流枢纽承载城市、国家运输枢纽城市、新疆铁路枢纽城市三大“金字招牌”下，7条中欧国际班列途经，11条航线连接疆内外；境内国家一类口岸——老爷庙口岸获准常年国际性开放。 　　时下的哈密，“坐拥”优势资源禀赋，奋力推进“生态+”“互联网+”“文化+”“旅游+”四大行动，向改革开放要动力，向创新发展要活力，为这个时代呈现出生动的剪影、最美的姿态。 　　“好风凭借力，送我上青云”。多年来，东天山隧道从设想转化为行动，从愿景转变为现实，在历史时空中镌刻下深深的哈密印记，彰显了哈密人民拼搏奉献的思想根脉、踏实付出的文化基因、追求幸福的精神力量…… 　　哈密，今后必将会有更多建设发展的鲲鹏壮举；哈密，正容光焕发大步顺势迈向新征程！

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