【#福建莆田海域渔船翻扣疑7人失踪#】交通运输部东海救助局东海第二救助飞行队消息，1月6日11时30分，东海第二救助飞行队接到险情通知，当天在N2507.11、E11941.76(福建莆田南日岛附近海域)，发现一艘渔船翻扣并漂浮在海面，船上疑有7名船员失踪，遇险渔船附近海面还有救生筏和一些渔具漂浮。救助直升机抵达事发海域后，渔船已完全沉没。经过持续搜寻，目前失踪船员还未找到，海上搜救还在继续。

山西繁峙：大量疑似超载车畅通无阻 治超行动成摆设

车辆超限超载违法运输不仅损坏公路基础设施，缩短公路使用寿命，增加公路维护费用，还引发大量的道路交通事故。

国家相关部门为了治理“超载超限”，近年来不断出台了不少法规和文件用以彻底抵制“超载超限”现象，并对涉嫌“超载超限”的负责人均进行了严肃的处理。为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通，交通运输部发出第62号令，《超限运输车辆行驶公路管理规定》(以下简称《规定》)，史上最严的治超新政于2016年9月21日起施行。

然而治超新政后在山西繁峙县G239线的短途运输中，笔者却看到了繁峙县治超的另一面。

2022年1月7日上午笔者途经G239线（繁五线）繁峙县岩头乡境内时发现路面上不时有满载铁矿石的疑似超载三轴车和四轴车往岩头乡政府所在地方向驶去，当笔者来到G239线初一沟路口时看到拉运疑似超载铁矿石的车辆都是从这驶出去往岩头乡政府所在地附近企业。

笔者在附近修车点跟一位正在修车的师傅了解到短途车不超载根本挣不了钱，由于这些车辆最多的车货总重是31吨，车辆自重都在二十吨左右，铁矿石拉标吨也就能拉十吨左右连半车厢都用不了就够了，拉满车厢车货总重都在四十多到五十吨之间。

在了解过程中笔者看到拉运疑似超载铁矿石的车辆大约在二、三十辆之间，笔者在附近观察了解的一个多小时未见有任何路面巡逻执法人员巡查，同时也了解到没有特殊情况治超的路面巡逻执法人员根本不会出来巡查，对这一现象都清楚。

查阅资料显示：近年来繁峙县因超载被网络曝光多次，繁峙县治理超限超载车辆服务中心于2021年12月13日在全县范围内开展为期一个月的治理短途超限超载运输专项行动，严厉整治货车“不苫盖”和违法超限超载运输行为。

一是要求县交通运输事业发展中心加大对源头企业监督检查力度，增加检查频次，严打货车“不苫盖”和超限超载车辆出厂;

二是县治超流动稽查队组织联合执法，组建快速反应小分队，以108国道、239国道为重点，加强凌晨、午间、夜间等特殊时间节点巡查，严厉整治部分货车利用执法时间空档违规运输行为;

三是县公安交警大队、县交通运输综合行政执法队加强路面巡逻，对“不苫盖”上路营运的货运车辆一经发现，立即依法依规处罚。

针对当前道路货运安全形势，为配合全市安全生产领域风险隐患大排查大整治集中行动暨严厉打击盗采矿产资源专项行动，忻州市治超办安排部署，从2021年12月21日至2022年3月底，在全市治超系统组织开展治超领域风险隐患大排查大整治暨打击短途超限超载百日专项行动。

专项行动要求，各地、各部门要充分认识“抓治超就是抓安全”的理念，按照市委市政府专项行动部署会上的八点要求，结合本地本单位治超实际情况，与“全市安全生产领域风险隐患大排查大整治集中行动暨严厉打击盗采矿产资源专项行动”同步开展“治超领域风险隐患大排查大整治暨打击短途超限超载专项行动”，从源头、源尾企业和路面、站点等各个环节进行一次全方位大排查大整治，严厉打击短途超限超载行为。

专项行动安排，各县（市、区）要统筹安排，进一步加大对经政府公示的合法源头企业的监管，严把货运车辆的进厂（场）、装载、计重、开票、出厂（场）关，严防从源头驶出超载车辆；各治超成员单位要协调配合，彻底清查和取缔非法货运源头企业；交警部门要严把车辆准入关，严厉打击非法改装货运车辆。路面联合流动稽查队要增加上路频次，扩大巡查范围，防范车辆绕道行驶、逃避检测；各治超站点要强化管理，逢车必检，对超限超载车辆严格处罚，并且按照“钉钉”网络流转平台报送程序严格核查货运源头企业，实行“一超四罚”。

在此笔者带着疑问不禁要问：对于繁峙县G239线存在的问题监管部门是否知道?

繁峙县治超为期一个月的治理短途超限超载运输专项行动是否真正去实行了？

存在的问题相关单位是如何依法进行监管的，企业又是如何落实治超政策呢？

治超新规的出台，不能仅仅是一纸文书，如此严重的问题，值得当地职能部门深思。

希望繁峙县县政府以及监管部门能尽快查处此事，能真正做到监管到位，以法律法规为准绳，秉公执法，加大执法力度，不要存在失职渎职行为。这样的事件谁来负责、谁来解决?对于全国上下大力打击超限超载的大形势下还存在大量疑似超载车上路，管理部门把职责抛之脑后行动迟缓，这些现象的背后是否隐藏了某些利益牵扯？到底是哪些部门或个人在背后充当了这些车辆的“保护伞”？

腾讯新闻

【为期1个月！鄂尔多斯集中整治超限超载！】
#鄂尔多斯市集中整治超限超载严重违法专项行动#
为进一步加大超限超载严重违法治理工作力度，深入贯彻《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交公路发〔2017〕173号）文件精神，从根本上遏制货车超限运输违法行为。鄂尔多斯市公安局交管支队决定从即日起开展为期一个月的集中整治超限超载违法行为专项行动。

此次专项整治行动将通过“源头防范、路面查处、联合惩戒”多维发力，强化对货车超限超载违法行为综合治理。

全市各地交管部门充分利用各种媒体形式做好宣传发动工作、公布举报电话，共同对“百吨王”进行举报，共同监督，营造良好的道路交通环境。

行动时间
即日起至1月31日。　

整治重点
各类货运车辆非法超限超载行为，无牌无证车辆，非法改（拼）装车辆；严查“百吨王”严重超载违法货车（包括：车货总质量达100吨以上的公路货运车辆及严重超限超载的城市工程运输车辆）；重载货车绕道、闯卡，逃避检测行为。
“
举报电话
东胜交管大队举报热线：
0477—8564206

康巴什交管大队举报热线：
0477—8580716

伊旗交管大队举报热线：
0477—8687560

达旗交管大队举报热线：
0477—5226628

准旗交管大队举报热线：
0477—4824205

乌审旗交管大队举报热线：
0477—7212646

杭锦旗交管大队举报热线：
13947748990

鄂托克旗交管大队举报热线：
0477—6221201

鄂托克前旗交管大队举报热线：
0477—7624807

包府交管大队举报热线：
0477—8122211

荣乌高速公路交管大队举报热线：
15344048138

沿黄高速交管大队举报热线：
15947377696

工作措施：
→集中查处严重超限超载违法车辆，严格落实“一超四罚”，倒逼货运企业和货运源头装载场站履职尽责、源头把关，最大限度将超限超载违法车辆挡在出场（站）上路之前。同时，要严格信息通报，督促反馈处理，对存在非法生产、非法改装、违规检测的，要将信息及时反馈至专项工作办公室。对源头监管不到的，通报道路运输管理局落实重点货运源头监管，推动货车源头单位按照规定使用称重设备和视频监控设备。

→全面排查违规装载源头企业，通过日常查处、走访了解等方法，摸排装载企业底数，督促规范装载，全面落实企业源头安全生产主体责任，杜绝超限超载车辆出站出场上路。　　

→开展综合分析研判，公安交管部门指挥中心会同市交通运输综合执法部门梳理科技治超设备信息，将超载违法多发路段及时下发各地，指导统筹执法力量资源，部门联合加大巡逻频次，提高查处工作的针对性、实效性。

→贯彻联合执法工作要求，协调交通运输部门严格公路超限检测站执法管理，确保经过治超站的货车一律进站接受检查，对“百吨王”严重超载违法货车一律从严处罚并卸载、一律查清车属企业及货物装载企业。存在非法改装情形的，依法惩处违法行为人，并责令恢复原状；对拼装或者已达到报废标准的货车上路行驶的，依法收缴并强制报废。

→结合辖区超限检测站分布情况，重点加大国省道货车交通流量大且未设超限检测站路段、货车交通事故多发路段、长下坡和急转弯等隐患突出路段巡查管控力度，及时发现和消除超限运输风险隐患。

→邀请媒体记者随警作战，跟踪报道，曝光重点违法行为。