【全省首个省际边界检察公益生态修复基地在连云港揭牌】日前，在连云港赣榆区班庄镇东窝子村，“苏鲁边界检察公益生态修复基地”揭牌成立，这也是全省首个边界检察公益生态修复基地。这里以前是因非法采矿留下的矿坑宕口，经生态修复，被改造为灌溉农田的蓄水池。
该基地所处的赣榆区班庄镇东窝子村，位于苏鲁两省交界处。自2016年开始，李某等人在东窝子村西南角农田非法采矿持续时间长达两年多。2018年4月初，赣榆区检察院接到群众反映后，第一时间成立专案组赴现场实地调查、走访，并利用无人机进行现场勘查，初步掌握了李某等人造成的环境破坏情况。检察机关将案件迅速移送公安机关。
到案发时，被盗采区域面积2万多平方米，其中，山东境内地块面积约1.2万平方米、江苏境内面积约1万平方米。总计开采安山岩矿石量为83.77万吨，总计价值人民币698万余元，经评估需环境修复费用70余万元。
经赣榆区检察院依法提起刑事附带民事公益诉讼，2019年12月6日，赣榆区法院判处李某等人有期徒刑，连带承担生态修复费用70余万元，并在媒体上公开赔礼道歉。后李某上诉，2020年9月2日，南京市中级人民法院二审维持原判。
去年3月19日，省检察院、市检察院、赣榆区检察院和山东省临沭县检察院，在矿坑宕口联合召开非法采矿案精准普法暨检察生态修复意见会，经综合各方意见建议，最终确定把矿坑改造为蓄水池的修复方案。
目前，矿坑周边已经加装周长800余米的隔离安全护栏，播撒坡面植被草种，在水泥护栏外侧醒目位置分段安装警示标牌，从石梁河水库引水渠至矿坑内，将作为苏鲁边界两村周边农田的灌溉蓄水池。
赣榆区检察院有关负责人表示，设立检察公益生态修复基地，是检察机关践行“专业化法律监督+恢复性司法实践+社会化综合治理”生态检察工作模式，服务保障苏鲁边界绿色发展的创新举措。检察机关将充分发挥生态修复基地在惩治、普法、警示、修复等方面的作用，努力实现办理一个生态案件、恢复一片生态、教育一方群众的效果。（连云港报业传媒集团 赣榆区检察院 史卫平 范伟义 宋艳） https://t.cn/A6JAcar0
该基地所处的赣榆区班庄镇东窝子村，位于苏鲁两省交界处。自2016年开始，李某等人在东窝子村西南角农田非法采矿持续时间长达两年多。2018年4月初，赣榆区检察院接到群众反映后，第一时间成立专案组赴现场实地调查、走访，并利用无人机进行现场勘查，初步掌握了李某等人造成的环境破坏情况。检察机关将案件迅速移送公安机关。
到案发时，被盗采区域面积2万多平方米，其中，山东境内地块面积约1.2万平方米、江苏境内面积约1万平方米。总计开采安山岩矿石量为83.77万吨，总计价值人民币698万余元，经评估需环境修复费用70余万元。
经赣榆区检察院依法提起刑事附带民事公益诉讼，2019年12月6日，赣榆区法院判处李某等人有期徒刑，连带承担生态修复费用70余万元，并在媒体上公开赔礼道歉。后李某上诉，2020年9月2日，南京市中级人民法院二审维持原判。
去年3月19日，省检察院、市检察院、赣榆区检察院和山东省临沭县检察院，在矿坑宕口联合召开非法采矿案精准普法暨检察生态修复意见会，经综合各方意见建议，最终确定把矿坑改造为蓄水池的修复方案。
目前，矿坑周边已经加装周长800余米的隔离安全护栏，播撒坡面植被草种，在水泥护栏外侧醒目位置分段安装警示标牌，从石梁河水库引水渠至矿坑内，将作为苏鲁边界两村周边农田的灌溉蓄水池。
赣榆区检察院有关负责人表示，设立检察公益生态修复基地，是检察机关践行“专业化法律监督+恢复性司法实践+社会化综合治理”生态检察工作模式，服务保障苏鲁边界绿色发展的创新举措。检察机关将充分发挥生态修复基地在惩治、普法、警示、修复等方面的作用，努力实现办理一个生态案件、恢复一片生态、教育一方群众的效果。（连云港报业传媒集团 赣榆区检察院 史卫平 范伟义 宋艳） https://t.cn/A6JAcar0
【#济宁# 兖州站和济宁东站，兖州人出行该怎么选？】
随着12月26日
鲁南高铁曲庄段正式开通运营
13点30分，济宁东站迎来首班列车
与此同时，兖州也迎来了
铁路、高铁双重选择的便利
但是，从兖州出发
是选择从兖州站乘坐火车
还是选择从济宁东站乘坐高铁
究竟哪个更方便、更省钱、更省时
下面，带你一探究竟
一、兖州站VS济宁东站便利性
兖州站始建于1903年，是鲁西南最大的物资集散地和客运中转站。位于兖州酒仙桥街道，与兖州汽车站毗邻，有多辆公交车、城际公交直达。
济宁东站原为兖州南站，是济宁市构建“四主八副”的铁路客运枢纽和铁路货运枢纽体系中“八副”站点之一。位于兖州新兖镇，有公交车、城际公交直达。12月26日，济宁东站开通。
小结：兖州火车站公共交通发达，位于老城区，是东城区居民出行的首选。兖州高铁站（济宁东站），公交线路较少，临近西城区，方便了西城区居民出行。
二、兖州站VS济宁东站通行性
兖州站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，主要经过线路为京沪铁路、新石铁路 ，是鲁西南的一座普速铁路客运枢纽站。根据12306网站2022年1月8日车次查询，当日共有35趟列车途径兖州站，涉及北京、青岛、广州等城市，覆盖面广！
济宁东站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，主要经过线路为日兰高速铁路。根据12306网站2022年1月8日车次查询，当日共有23趟列车途径兖州站，涉及北京、济南、菏泽等城市，主要为省内城市！
小结：兖州火车站覆盖全国大部分省市，通行方便，适合长途旅行。兖州高铁站（济宁东站），主要针对省内部分城市，适合短途观光。
三、兖州站VS济宁东站经济时效性
针对兖州火车站和高铁站的通行城市，本次生活君选取了济南、青岛西、北京三座城市进行对比。
兖州（火车站、高铁站）→济南
根据12306网站2022年1月8日查询，当日兖州到济南有23趟列车，其中T398列车用时1小时49分钟，硬座为23.5元，最短用时为T132次列车的1小时44分钟。
据12306网站2022年1月8日查询，当日济宁东到济南有6趟列车，其中G6974次列车用时1小时21分钟，二等座为83元，最短时间为G4382次用时1小时3分钟。
兖州（火车站、高铁站）→青岛西
根据12306网站2022年1月8日查询，当日兖州到青岛西有14趟列车，兖州到青岛西乘坐C字开头城际列车用时3小时51分钟，二等座为94元。乘坐火车需用时5小时以上。
据12306网站2021年1月8日查询，当日济宁东到青岛西有6趟列车，济宁东到青岛西最短用时2小时24分钟，二等座为181元。
兖州（火车站、高铁站）→北京
根据12306网站2022年1月8日查询，当日兖州到北京有3趟列车，兖州到北京最短用时5小时56分钟，硬座为91元，硬卧158元。
据12306网站2022年1月8日查询，当日济宁东到北京仅有1趟列车，济宁东到北京用时2小时46分钟，二等座为274元。
小结：针对省内的出行，针对经济性可以选择火车站出行，随着C字开头的城际列车的运行，兖州火车站的出行也很快捷。对较远旅途的出行，高铁站的时间性的优势比较明显。
四、兖州站VS济宁东站舒适性
作为一座百年老站，兖州站主站房建成于1990年9月，候车室总面积5000多平方米。兖州站倾心打造“儒苑”品牌，将“传承文明，用爱相处”及“仁者爱人”等儒家文化的精髓融入到客运服务之中，着力使车站成为展示儒家文化的旅客温馨家园。
作为一座新开通的高铁站，济宁东站秉承“孔孟之乡，礼仪之邦”的设计理念，整体造型趋于传统宫殿，传统大气而不失现代感，在主立面的设计上，通高的柱子和简约的纹理装饰，使得现代感极强的高铁站房充满中式传统建筑的气息。城垛般的建筑样式使本方案显得庄重，沉稳；营造出既吸收地域文化特色，又符合现代城市风格的门户形象。
小结：悠久的历史是兖州火车站的骄傲，现代化的高铁站是兖州的新地标。
其实无论是火车站还是高铁站
都大大方便了兖州人民的出行
看完这篇文章，对于日常出行
你会选择济宁东站还是兖州站（ 兖州生活圈）
随着12月26日
鲁南高铁曲庄段正式开通运营
13点30分，济宁东站迎来首班列车
与此同时，兖州也迎来了
铁路、高铁双重选择的便利
但是，从兖州出发
是选择从兖州站乘坐火车
还是选择从济宁东站乘坐高铁
究竟哪个更方便、更省钱、更省时
下面，带你一探究竟
一、兖州站VS济宁东站便利性
兖州站始建于1903年，是鲁西南最大的物资集散地和客运中转站。位于兖州酒仙桥街道，与兖州汽车站毗邻，有多辆公交车、城际公交直达。
济宁东站原为兖州南站，是济宁市构建“四主八副”的铁路客运枢纽和铁路货运枢纽体系中“八副”站点之一。位于兖州新兖镇，有公交车、城际公交直达。12月26日，济宁东站开通。
小结：兖州火车站公共交通发达，位于老城区，是东城区居民出行的首选。兖州高铁站（济宁东站），公交线路较少，临近西城区，方便了西城区居民出行。
二、兖州站VS济宁东站通行性
兖州站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，主要经过线路为京沪铁路、新石铁路 ，是鲁西南的一座普速铁路客运枢纽站。根据12306网站2022年1月8日车次查询，当日共有35趟列车途径兖州站，涉及北京、青岛、广州等城市，覆盖面广！
济宁东站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，主要经过线路为日兰高速铁路。根据12306网站2022年1月8日车次查询，当日共有23趟列车途径兖州站，涉及北京、济南、菏泽等城市，主要为省内城市！
小结：兖州火车站覆盖全国大部分省市，通行方便，适合长途旅行。兖州高铁站（济宁东站），主要针对省内部分城市，适合短途观光。
三、兖州站VS济宁东站经济时效性
针对兖州火车站和高铁站的通行城市，本次生活君选取了济南、青岛西、北京三座城市进行对比。
兖州（火车站、高铁站）→济南
根据12306网站2022年1月8日查询，当日兖州到济南有23趟列车，其中T398列车用时1小时49分钟，硬座为23.5元，最短用时为T132次列车的1小时44分钟。
据12306网站2022年1月8日查询，当日济宁东到济南有6趟列车，其中G6974次列车用时1小时21分钟，二等座为83元，最短时间为G4382次用时1小时3分钟。
兖州（火车站、高铁站）→青岛西
根据12306网站2022年1月8日查询，当日兖州到青岛西有14趟列车，兖州到青岛西乘坐C字开头城际列车用时3小时51分钟，二等座为94元。乘坐火车需用时5小时以上。
据12306网站2021年1月8日查询，当日济宁东到青岛西有6趟列车，济宁东到青岛西最短用时2小时24分钟，二等座为181元。
兖州（火车站、高铁站）→北京
根据12306网站2022年1月8日查询，当日兖州到北京有3趟列车，兖州到北京最短用时5小时56分钟，硬座为91元，硬卧158元。
据12306网站2022年1月8日查询，当日济宁东到北京仅有1趟列车，济宁东到北京用时2小时46分钟，二等座为274元。
小结：针对省内的出行，针对经济性可以选择火车站出行，随着C字开头的城际列车的运行，兖州火车站的出行也很快捷。对较远旅途的出行，高铁站的时间性的优势比较明显。
四、兖州站VS济宁东站舒适性
作为一座百年老站，兖州站主站房建成于1990年9月，候车室总面积5000多平方米。兖州站倾心打造“儒苑”品牌，将“传承文明，用爱相处”及“仁者爱人”等儒家文化的精髓融入到客运服务之中，着力使车站成为展示儒家文化的旅客温馨家园。
作为一座新开通的高铁站，济宁东站秉承“孔孟之乡，礼仪之邦”的设计理念，整体造型趋于传统宫殿，传统大气而不失现代感，在主立面的设计上，通高的柱子和简约的纹理装饰，使得现代感极强的高铁站房充满中式传统建筑的气息。城垛般的建筑样式使本方案显得庄重，沉稳；营造出既吸收地域文化特色，又符合现代城市风格的门户形象。
小结：悠久的历史是兖州火车站的骄傲，现代化的高铁站是兖州的新地标。
其实无论是火车站还是高铁站
都大大方便了兖州人民的出行
看完这篇文章，对于日常出行
你会选择济宁东站还是兖州站（ 兖州生活圈）
【#济宁# 山东省·济宁市】
济宁市位于山东省西南部、鲁西南腹地，地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带。东邻临沂市，西与菏泽市接壤，南面是枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。
济宁属鲁南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带，地质构造上属华北地区鲁西南断块凹陷区。济宁市地形以平原洼地为主，地势东高西低，地貌较为复杂。东部山峦绵亘，丘陵起伏。
元至元八年（1271）升济州为府，治任城，并因“济水南会泗，北会汶，州居其中”，地势高亢能保安宁，更名为济宁府。（一个地理号）
济宁市位于山东省西南部、鲁西南腹地，地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带。东邻临沂市，西与菏泽市接壤，南面是枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。
济宁属鲁南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带，地质构造上属华北地区鲁西南断块凹陷区。济宁市地形以平原洼地为主，地势东高西低，地貌较为复杂。东部山峦绵亘，丘陵起伏。
元至元八年（1271）升济州为府，治任城，并因“济水南会泗，北会汶，州居其中”，地势高亢能保安宁，更名为济宁府。（一个地理号）
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