【调顺跨海大桥步入主塔施工】
7月7日下午5点,随着最后一方混凝土泵送入模,历经40个小时的施工,调顺跨海大桥东岸主塔墩承台建成,大桥步入主塔塔柱施工阶段。
此次建成的承台为哑铃型结构,高6米,平面尺寸为1500平方米,共浇筑混凝土方量6013方。根据施工工艺,承台分两层浇筑,第一次浇筑高度为2米,第二次浇筑高度为4米。为准确测量、监控承台混凝土的内部温度,项目部在承台内安装了纵横交错的冷却水管、温控管阀、温测等装置,总长达6.5公里。通过对测定的温度数据进行计算、分析,及时指导承台混凝土养护,让混凝土免受高温的“煎熬”,抢进度的同时确保了工程质量。
据介绍,调顺跨海大桥是湛江市首个PPP项目,为广东省重点工程。大桥位于广东省湛江市北部,跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区,全长约9.36千米,总投资21.275亿元。大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,全长591米,主跨296米,整幅桥面宽37.5米,主梁采用钢砼叠合梁,主塔高136.9米。大桥设计以“风调雨顺,湛江红门”为主题,集交通要道、海湾景观等于一身。
由于大桥为跨海大桥,为确保工程质量,承台钢筋采用抗腐蚀性强、耐久性好的环氧钢筋;大桥共需混凝土总方量约36万方,均采用海工高性能耐久混凝土。目前,大桥项目路基、涵洞、主桥桩基、承台及引桥桩基、下部结构、上部结构、箱梁架设均已展开施工,项目开累完成投资近40%。
调顺跨海大桥是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分,建成后将构筑起湛江市“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的对外快速连接通道,对湛江市对接粤港澳大湾区,打造广东重要增长区域极具有重要意义。
7月7日下午5点,随着最后一方混凝土泵送入模,历经40个小时的施工,调顺跨海大桥东岸主塔墩承台建成,大桥步入主塔塔柱施工阶段。
此次建成的承台为哑铃型结构,高6米,平面尺寸为1500平方米,共浇筑混凝土方量6013方。根据施工工艺,承台分两层浇筑,第一次浇筑高度为2米,第二次浇筑高度为4米。为准确测量、监控承台混凝土的内部温度,项目部在承台内安装了纵横交错的冷却水管、温控管阀、温测等装置,总长达6.5公里。通过对测定的温度数据进行计算、分析,及时指导承台混凝土养护,让混凝土免受高温的“煎熬”,抢进度的同时确保了工程质量。
据介绍,调顺跨海大桥是湛江市首个PPP项目,为广东省重点工程。大桥位于广东省湛江市北部,跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区,全长约9.36千米,总投资21.275亿元。大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,全长591米,主跨296米,整幅桥面宽37.5米,主梁采用钢砼叠合梁,主塔高136.9米。大桥设计以“风调雨顺,湛江红门”为主题,集交通要道、海湾景观等于一身。
由于大桥为跨海大桥,为确保工程质量,承台钢筋采用抗腐蚀性强、耐久性好的环氧钢筋;大桥共需混凝土总方量约36万方,均采用海工高性能耐久混凝土。目前,大桥项目路基、涵洞、主桥桩基、承台及引桥桩基、下部结构、上部结构、箱梁架设均已展开施工,项目开累完成投资近40%。
调顺跨海大桥是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分,建成后将构筑起湛江市“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的对外快速连接通道,对湛江市对接粤港澳大湾区,打造广东重要增长区域极具有重要意义。
湛江“红门”根基扎稳 调顺跨海大桥步入主塔施工
7月7日下午5点,随着最后一方混凝土泵送入模,历经40个小时的紧张施工,由中铁大桥局施工的调顺跨海大桥东岸主塔墩承台顺利建成,大桥步入主塔塔柱施工阶段。
此次建成的承台为哑铃型结构,高6米,平面尺寸为1500平面米,接近4个篮球场大小,共浇筑混凝土方量6013方。根据施工工艺,承台分两层浇筑,第一次浇筑高度为2米,第二次浇筑高度为4米。为准确测量、监控承台混凝土的内部温度,项目部在承台内安装了纵横交错的冷却水管、温控管阀、温测等装置,总长达6.5公里。通过对测定的温度数据进行计算、分析,及时指导承台混凝土养护,让混凝土免受高温的“煎熬”,抢进度的同时确保了工程质量。
中铁大桥局调顺跨海大桥项目部项目经理代强波介绍,调顺跨海大桥是湛江市首个PPP项目,为广东省重点工程。大桥位于广东省湛江市北部,跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区,全长约9.36Km,总投资21.275亿元。大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,全长591米,主跨296米,整幅桥面宽37.5米,主梁采用钢砼叠合梁,主塔高136.9米。大桥设计以“风调雨顺,湛江红门”为主题,集交通要道、海湾景观等于一身,建成后有望成为湛江湾上一座堪称“实力与颜值担当”的地标式桥梁。
由于大桥为跨海大桥,为确保工程质量,承台钢筋全都采用其抗腐蚀性强、耐久性好的环氧钢筋;大桥共需混凝土总方量约36万方,均采用海工高性能耐久混凝土。在施工中,中铁大桥局克服地质条件复杂、海上施工环境恶劣、台风影响频次高、征拆协调难度大等困难,发挥建桥国家队的技术和管理优势,加强超前谋划,不断优化方案,强化技术管控,积极融入项目征拆,有力的促进了工程进展。目前,大桥项目路基、涵洞、主桥桩基、承台及引桥桩基、下部结构、上部结构、箱梁架设均已展开施工,项目开累完成投资近40%。
调顺跨海大桥是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分,建成后将构筑起湛江市“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的对外快速连接通道,对进一步提升湛江对外交通便捷化,从根本上拉开城市骨架,改变市区交通格局,促进区域开发和城市发展有着积极作用;同时对湛江市对接粤港澳大湾区,打造广东重要增长极具有重要意义。
来源:南方网
7月7日下午5点,随着最后一方混凝土泵送入模,历经40个小时的紧张施工,由中铁大桥局施工的调顺跨海大桥东岸主塔墩承台顺利建成,大桥步入主塔塔柱施工阶段。
此次建成的承台为哑铃型结构,高6米,平面尺寸为1500平面米,接近4个篮球场大小,共浇筑混凝土方量6013方。根据施工工艺,承台分两层浇筑,第一次浇筑高度为2米,第二次浇筑高度为4米。为准确测量、监控承台混凝土的内部温度,项目部在承台内安装了纵横交错的冷却水管、温控管阀、温测等装置,总长达6.5公里。通过对测定的温度数据进行计算、分析,及时指导承台混凝土养护,让混凝土免受高温的“煎熬”,抢进度的同时确保了工程质量。
中铁大桥局调顺跨海大桥项目部项目经理代强波介绍,调顺跨海大桥是湛江市首个PPP项目,为广东省重点工程。大桥位于广东省湛江市北部,跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区,全长约9.36Km,总投资21.275亿元。大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,全长591米,主跨296米,整幅桥面宽37.5米,主梁采用钢砼叠合梁,主塔高136.9米。大桥设计以“风调雨顺,湛江红门”为主题,集交通要道、海湾景观等于一身,建成后有望成为湛江湾上一座堪称“实力与颜值担当”的地标式桥梁。
由于大桥为跨海大桥,为确保工程质量,承台钢筋全都采用其抗腐蚀性强、耐久性好的环氧钢筋;大桥共需混凝土总方量约36万方,均采用海工高性能耐久混凝土。在施工中,中铁大桥局克服地质条件复杂、海上施工环境恶劣、台风影响频次高、征拆协调难度大等困难,发挥建桥国家队的技术和管理优势,加强超前谋划,不断优化方案,强化技术管控,积极融入项目征拆,有力的促进了工程进展。目前,大桥项目路基、涵洞、主桥桩基、承台及引桥桩基、下部结构、上部结构、箱梁架设均已展开施工,项目开累完成投资近40%。
调顺跨海大桥是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分,建成后将构筑起湛江市“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的对外快速连接通道,对进一步提升湛江对外交通便捷化,从根本上拉开城市骨架,改变市区交通格局,促进区域开发和城市发展有着积极作用;同时对湛江市对接粤港澳大湾区,打造广东重要增长极具有重要意义。
来源:南方网
【众和新仪】暑假少年宫接儿子放学随想
昨晚老公有事,难得我去少年宫接儿子放学,下午5点的舞蹈课,下课时间7点。本以为这个点少年宫人应该不多,以白天的课程为主。来到少年宫门口一看,电动车停满了,停车场的车也停满了,少年宫各教室窗户灯光明亮,都有人上课,大厅和走廊有不少家长在等待家中的小朋友。
现在的暑假也是很多孩子们的第二课堂时间,孩子们每一个小的进步和成绩,都是时间和辛苦的付出换来的,大部分都是多年的持续坚持才能有所成,当然也离不开父母金钱和精力的默默付出,难怪现在的小朋友们多才多艺的越来越多。而没有什么特长的小朋友也会在同学面前觉得没面子。
感觉现在的小朋友们过着精致的暑假生活,各种兴趣班、文化班、旅游等,有家长们在背后支持着。不再像我们那时一样粗糙,成天只知道疯玩,大一点就帮着做点家务和简单劳动,长大后也没有什么特长。真是不同年代的暑假不同的样子,不知道再过30年会是什么样。
众和新仪,专注测振仪40年,我们是专业的振动测量仪器/振动监测仪厂家,一站供货,40年品质保证!-江阴众和新仪智能科技有限公司https://t.cn/E5XtOEW
主要产品有:
CZJ-B3G/B4G振动监视仪 SZC-04B型智能转速表 DZC-02A型转速表 XJZC-03A转速/撞击子监视仪 CZJ-4D振动监视仪
SZ-6磁电式速度传感器DWQZ、ZH3000电涡流传感器SZCB磁阻测速传感器 SMCB磁敏传感器
ZH1000A系列振动变送器、轴振动变送器、轴向位移、转速变送器、行程变送器
BSQ系列振动变送器、轴振动变送器、轴向位移、转速变送器、行程变送器
YZHB一体化振动变送器,8000/8000B/8000C/8000E旋转机械监视保护装置等。
昨晚老公有事,难得我去少年宫接儿子放学,下午5点的舞蹈课,下课时间7点。本以为这个点少年宫人应该不多,以白天的课程为主。来到少年宫门口一看,电动车停满了,停车场的车也停满了,少年宫各教室窗户灯光明亮,都有人上课,大厅和走廊有不少家长在等待家中的小朋友。
现在的暑假也是很多孩子们的第二课堂时间,孩子们每一个小的进步和成绩,都是时间和辛苦的付出换来的,大部分都是多年的持续坚持才能有所成,当然也离不开父母金钱和精力的默默付出,难怪现在的小朋友们多才多艺的越来越多。而没有什么特长的小朋友也会在同学面前觉得没面子。
感觉现在的小朋友们过着精致的暑假生活,各种兴趣班、文化班、旅游等,有家长们在背后支持着。不再像我们那时一样粗糙,成天只知道疯玩,大一点就帮着做点家务和简单劳动,长大后也没有什么特长。真是不同年代的暑假不同的样子,不知道再过30年会是什么样。
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