【6月销量同比降幅收窄 预计全年呈现负增长】据中汽协发布最新数据显示,今年6月,我国汽车产销同比降幅收窄,产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比增幅为2.5%和7.5%,同比下跌17.3%和9.6%,同比降幅比上个月分别缩小3.9和6.8个百分点。今年前6个月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量同比分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。
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上海总部:静安区俞泾港路11号108创意广场金座1516室
杭州分部:西湖区古墩路616号同人精华3号楼1213室 https://t.cn/EA9TCge
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【中汽协:6月销量同比降幅收窄 预计全年呈现负增长】 根据中国汽车工业协会公布的最新产销数据,2019年6月份,我国汽车产销同比降幅有所收窄,产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比增幅为2.5%和7.5%,较去年同期下跌17.3%和9.6%,同比降幅比上个月分别缩小3.9和6.8个百分点。今年上半年,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。
截至6月,我国车市产销已连续12个月呈现同比下降。中汽协指出,虽然行业整体降幅有所收窄,但是行业产销依然面临较大压力。从7月1日起,部分地区切换国六标准,新能源汽车补贴退坡过渡期也于6月25日结束,并且厂家和经销商的促销政策层出不穷,在各种因素的推动下,6月乘用车市场需求比上月有所回升,汽车产销率为108.5%。
从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行。中汽协认为,市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。就年度销量来看,中汽协预计全年总体将呈现负增长,并呼吁政府有关促进消费政策能够尽快落地。
截至6月,我国车市产销已连续12个月呈现同比下降。中汽协指出,虽然行业整体降幅有所收窄,但是行业产销依然面临较大压力。从7月1日起,部分地区切换国六标准,新能源汽车补贴退坡过渡期也于6月25日结束,并且厂家和经销商的促销政策层出不穷,在各种因素的推动下,6月乘用车市场需求比上月有所回升,汽车产销率为108.5%。
从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行。中汽协认为,市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。就年度销量来看,中汽协预计全年总体将呈现负增长,并呼吁政府有关促进消费政策能够尽快落地。
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