#沧州身边事# ■沧州两地撤乡设镇!是你的家乡吗?
2022年1月1日,献县十五级举行“撤乡设镇”揭牌仪式,会上宣读了《献县人民政府关于同意撤销十五级乡设立十五级镇的批复》。
十五级历史悠久,文化底蕴深厚。明朝时期各地设立墩汛,十五里墩是明代的军事堡垒之一,扼守守献县东北子牙河上的水陆要冲,从军家属建村连片。民国时期,十五里墩改称为十五级。1958年属城关公社,1961年析置八章公社,1962年公社驻地迁至十五级村,1981年更名十五级公社,1984年改社建十五级乡。建乡以来,历届党委、政府和全乡广大干部群众同心协力,努力拼搏,为十五级经济和各项事业的发展奠定了良好的基础。
经河北省人民政府批准,根据沧州市人民政府 沧政复(2021)13号文件批复,经市政府同意,青县撤销曹寺乡设立曹寺镇,以原曹寺乡行政区域为曹寺镇行政区域。12月30日上午,曹寺镇举行撤乡设镇揭牌仪式。
曹寺镇位于青县县域西部,辖58个行政村,总面积126平方公里,4.7万人,14万亩耕地。黑龙港河东、中、西三支南北贯通,子牙新河东西而过。廊沧高速、337国道、青大公路穿境而行。是全国乡村特色产业十亿元镇,华北地区著名的蔬菜特色产业基地,素有“华北黄瓜第一乡”的美誉,是国家地理标志产品“青县羊角脆”的主产区。也是省级乡村振兴示范区。近年来,曹寺镇党委、政府紧抓发展第一要务,以高质量发展为目标,以城镇化和三产融合为方向,团结带领全体干部群众自强不息、开拓创新、奋力拼搏,经济实力持续增强,社会事业全面进步,城镇面貌日新月异,辐射带动能力不断增强。
(来源:献县融媒体中心、智慧青县) https://t.cn/RJZk0ky
2022年1月1日,献县十五级举行“撤乡设镇”揭牌仪式,会上宣读了《献县人民政府关于同意撤销十五级乡设立十五级镇的批复》。
十五级历史悠久,文化底蕴深厚。明朝时期各地设立墩汛,十五里墩是明代的军事堡垒之一,扼守守献县东北子牙河上的水陆要冲,从军家属建村连片。民国时期,十五里墩改称为十五级。1958年属城关公社,1961年析置八章公社,1962年公社驻地迁至十五级村,1981年更名十五级公社,1984年改社建十五级乡。建乡以来,历届党委、政府和全乡广大干部群众同心协力,努力拼搏,为十五级经济和各项事业的发展奠定了良好的基础。
经河北省人民政府批准,根据沧州市人民政府 沧政复(2021)13号文件批复,经市政府同意,青县撤销曹寺乡设立曹寺镇,以原曹寺乡行政区域为曹寺镇行政区域。12月30日上午,曹寺镇举行撤乡设镇揭牌仪式。
曹寺镇位于青县县域西部,辖58个行政村,总面积126平方公里,4.7万人,14万亩耕地。黑龙港河东、中、西三支南北贯通,子牙新河东西而过。廊沧高速、337国道、青大公路穿境而行。是全国乡村特色产业十亿元镇,华北地区著名的蔬菜特色产业基地,素有“华北黄瓜第一乡”的美誉,是国家地理标志产品“青县羊角脆”的主产区。也是省级乡村振兴示范区。近年来,曹寺镇党委、政府紧抓发展第一要务,以高质量发展为目标,以城镇化和三产融合为方向,团结带领全体干部群众自强不息、开拓创新、奋力拼搏,经济实力持续增强,社会事业全面进步,城镇面貌日新月异,辐射带动能力不断增强。
(来源:献县融媒体中心、智慧青县) https://t.cn/RJZk0ky
原来,“北京时间”是他们创造的
“现在是北京时间19点整”
你一定无数次听过这句报时
但你也许不知道
“北京时间”并非天然存在
它的诞生凝结了科研人员的努力
近日,总台《吾家吾国》栏目专访了
被誉为“北京时间之母”的中国科学院院士
我国天文地球动力学的开拓者叶叔华
叶叔华回忆测时:当时是很难的
叶叔华老人出生于1927年,投身我国天文事业已经整整70年。如今,她依然每天都会出现在中科院上海天文台的办公室。
最初来到徐家汇观象台(现上海天文台)时,叶叔华做的就是测时的工作。对于自己创造了“北京时间”的说法,叶叔华说并不准确,“不光是我,而是好几个人一起做。”
在国防、测绘等尖端领域,计时精确度要求达到千分之一秒甚至更小的误差。但在新中国建立之初,我国测量时间的精确度却处于世界倒数水平。叶叔华回忆,“实际上当时是很难的,一方面是没有钱,买不到好的东西,另外当时我们的技术也很差。”
“一旦知道自己工作的价值
就会全身心地投入”
从1958年起,徐家汇观象台着手筹建世界时综合系统,32岁的叶叔华挑起重担,负责这项工作。测时是一项枯燥细致的工作,观测者一边目不转睛地跟踪恒星,一边记录,跟星的好坏直接影响了观测精度。
在庞大的设备面前,身材娇小的叶叔华操作起来十分困难,于是她加了一块木板,站在上面跟踪观测恒星,无论寒暑、一丝不苟。此外,叶叔华还改进了计算方法,可以保障测时长期稳定。
叶叔华说:“一旦知道自己工作的价值,就会全身心地投入。”
从1964年起,我国世界时测量精度便跃居世界第二,一年后,我国“综合世界时”系统通过国家鉴定,正式作为时间基准向全国发布,“北京时间”自此沿用至今。
“现在是北京时间19点整”
你一定无数次听过这句报时
但你也许不知道
“北京时间”并非天然存在
它的诞生凝结了科研人员的努力
近日,总台《吾家吾国》栏目专访了
被誉为“北京时间之母”的中国科学院院士
我国天文地球动力学的开拓者叶叔华
叶叔华回忆测时:当时是很难的
叶叔华老人出生于1927年,投身我国天文事业已经整整70年。如今,她依然每天都会出现在中科院上海天文台的办公室。
最初来到徐家汇观象台(现上海天文台)时,叶叔华做的就是测时的工作。对于自己创造了“北京时间”的说法,叶叔华说并不准确,“不光是我,而是好几个人一起做。”
在国防、测绘等尖端领域,计时精确度要求达到千分之一秒甚至更小的误差。但在新中国建立之初,我国测量时间的精确度却处于世界倒数水平。叶叔华回忆,“实际上当时是很难的,一方面是没有钱,买不到好的东西,另外当时我们的技术也很差。”
“一旦知道自己工作的价值
就会全身心地投入”
从1958年起,徐家汇观象台着手筹建世界时综合系统,32岁的叶叔华挑起重担,负责这项工作。测时是一项枯燥细致的工作,观测者一边目不转睛地跟踪恒星,一边记录,跟星的好坏直接影响了观测精度。
在庞大的设备面前,身材娇小的叶叔华操作起来十分困难,于是她加了一块木板,站在上面跟踪观测恒星,无论寒暑、一丝不苟。此外,叶叔华还改进了计算方法,可以保障测时长期稳定。
叶叔华说:“一旦知道自己工作的价值,就会全身心地投入。”
从1964年起,我国世界时测量精度便跃居世界第二,一年后,我国“综合世界时”系统通过国家鉴定,正式作为时间基准向全国发布,“北京时间”自此沿用至今。
#微博公开课# 七凸坡
史料记载1944年七凸坡客车翻车、1958年七凸坡货车翻车,前者死伤、损失惨重,成云南铁路史来最严重的事故;后者两司机死亡,机车车辆报废多台。在特殊年代,也是非常严重的事故。
七凸坡这段240m长的路,坡度25.5%,是滇越铁路最高最危险的。同时,是位于阳宗海湖畔的铁路,海拔高、落差大、风景美。(图/文:刘红波)#百年滇越·文旅新篇#
史料记载1944年七凸坡客车翻车、1958年七凸坡货车翻车,前者死伤、损失惨重,成云南铁路史来最严重的事故;后者两司机死亡,机车车辆报废多台。在特殊年代,也是非常严重的事故。
七凸坡这段240m长的路,坡度25.5%,是滇越铁路最高最危险的。同时,是位于阳宗海湖畔的铁路,海拔高、落差大、风景美。(图/文:刘红波)#百年滇越·文旅新篇#
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