【#这座城市写给你的特别“情书”#2021年沈阳十大民生新闻出炉】年终岁尾，这一年，在这座城市中，你拥有了哪些美好，收获了多少幸福？如你奋斗的脚步一般，这座城市也用自己的节奏诠释着日新月异，用它独有的风采，让你的眼里更美，心里更安。日前，指尖沈阳、沈阳晚报联合推出2021年沈阳十大民生新闻评选，经过市民投票和专家评审，十大民生新闻从20个候选新闻中脱颖而出。这十大民生新闻涉及城市建设、交通出行、民生保障、生态环境、文化生活、营商环境等各个方面。与其说是新闻，不妨说这是一座城市写给每个人的特别“情书”，一切的改变只为你更幸福。
沈阳博物馆开馆
让城市文化史再现
经历了多年的期盼，沈阳人终于有了自己的博物馆。 12月21日，沈阳博物馆开馆。这是一座全面反映沈阳地域历史文化的综合类博物馆，展馆建筑面积约2.2万平方米，共有文物2535余件（套），比较有代表性的有辽代金面具、辽白釉黑彩动物纹梅瓶、辽白釉褐彩花卉纹梅瓶、明铜鎏金释迦牟尼佛坐像、明嘉靖款青花云龙祥凤云鹤纹盖罐、明宣德炉等。博物馆系统展现了沈阳11万年以来的人类活动史，及2300年以来的沈阳建城史。
[话筒]让孩子入园更舒心
新增优质普惠学前教育学位11781个
让入园不再贵，让入园不再难。2021年，沈阳市通过接收小区配套幼儿园、新建改扩建公办幼儿园、利用空闲公共资源改建幼儿园等多种途径，全市新增优质普惠学前教育学位11781个，普惠资源覆盖面进一步扩大，普惠性幼儿园在园儿童不断增加，公办率达到51.4%，普惠率超过85%。
[话筒]让蓝天绿水相伴
空气质量5年最优，水环境历史最好
这几年，沈阳的雾霾天越来越少了。截至12月12日，沈阳市２０２１年优良天已达到296天，同比增加26天，提前23天完成年度空气质量优良天数不低于80%的任务目标，优良天数为近5年来最好水平，综合指数改善幅度在168个城市正排第28名、在副省级城市正排第2名。
沈阳河流水质也有明显提高。2021年，沈阳三类以上优良水体比例达到55%，是去年同期的3倍，水环境质量达到历史最好水平。截至11月底，全市20个省考以上断面中，11个断面达到优良水质，无劣五类水体，国考优良断面数量增加排名全省第一。省考以上断面累计水质指数6.27，同比改善10.43%，国考断面水质指数同比改善7.7%，全省排名第三。
[话筒]愿你腹有诗书
城市书房竞相开放
闲暇时，何不找一处城市书房消遣时光？12月，沈阳铁西区红梅文创园城市书房、于洪区启点89号城市书房相继开放，沈阳城市书房又增添了新的书香打卡地。2021年，沈阳新建城市书房10余处，全市城市书屋已建成近50间。城市书房将与现有图书馆等公共文化设施实现错位布局，力争实现“15分钟阅读圈”目标，让城市有活力、有品位、有颜值、有温度。
[话筒]愿你满眼惬意
1000个口袋公园让居民转角遇到美
出门就是公园，步步都是景观，这样的城市谁能不爱？口袋公园主要是指面积在100至2000平方米、向社会公众开放、具有休憩交往功能的绿地。沈阳今年计完成建设口袋公园1000处，市内各区均有分布，这些口袋公园如今已成为市民休闲健身的好去处。在城市规划期间，沈阳通过专业的设计与改造，将这些隐藏在城市角落、长期以来被忽略的微小空间转变成适合公众日常活动的载体，既实现了土地资源的精细化利用，又有效激发了社区活力，既提升了城市环境面貌，又满足了市民对美好公共空间的向往。
[话筒]岸上载满风光
“百里运河”成为城市生态廊道
一座城市，有水才会灵动，有水才有灵气。“百里运河”包括南运河14.5公里、北运河27.7公里、卫工河7.5公里。综合环境提升改造工程从2019年开始实施，历时两年，总投资5.74亿元。北运河打造成历史文化风光带，南运河打造为都市景观风光带，卫工河打造为工业文化风光带。除了对景观精雕细琢外，还对运河全线50个游园进行全面提升，对原有绿地、道路、广场、园林建筑及附属设施进行改造，增设绿地护栏、文化广场，实现全线环河照明。在精品游园中还突出全民健身的功能。设置不少临水平台和亲水码头，并在沿河地段设立塑木铺装的步道和码头。此外还新建64公里运河慢道系统，达到运河单侧100%贯通，对侧59%贯通。
[话筒]让你办事少跑腿
“一网通办”取得巨大进展
过去办事靠跑腿，如今办事动手指。２０２１年，沈阳市大力推进“一网通办”，沈阳市营商环境建设局将一体化平台及移动端作为面向企业、群众开展在线政务服务的全市统一入口，为企业和群众提供“一站式”服务。其中，新上线的“一件事一次办”事项有“公积金提取”“婚姻登记”“残疾人补贴”“异地就医”“水电过户”“失业登记”“就业创业证”等，目前全市“一件事一次办”事项已经达到６００项。
[话筒]让饮水更安全
1289处居民小区“水箱”实施改造
每天都喝的自来水，您放不放心？2021年，沈阳计划对1275处不符合标准的居民小区水箱、水池点位实施改造，项目总投资5.7亿元，点位分布在和平区、沈河区、铁西区、皇姑区、大东区、于洪区、浑南区、新民市等11个区（市）。目前工程已基本完成，实际共计改造1289处，实现了改善居民水质的预期效果。
[话筒]让出行更便捷
优化调整公交线路23条
有了便捷公交，远点买房也能接受。2021年，沈阳市重点解决公交空白区域内企事业单位、大型居住区的出行问题，加强公交与地铁之间的衔接，同时对繁华地区的重复线路进行适当优化。截至11月30日，已完成优化调整公交线路23条，增加运营里程30.5公里，填补公交空白10.5公里。填补了李巴彦路、九龙街、橙山路、汀江街、碧桂大街、伯官大街等街路公交空白，并加强公交线路与地铁线的接驳换乘，满足温馨港湾、紫堤东郡、河畔花园、惠生新城、环保家园、城建逸品假日等小区居民的出行需求。
[话筒]生活环境向城里看齐
农村改厕成效明显
城里人去农村，再也不用害怕上厕所了！今年以来，沈阳市大力推进农村问题户厕整改，瞄准“能用、好用、长期用”的目标要求，坚持尊重农民意愿，坚持农民主体地位，坚持因地制宜建管并重，强力推动，攻坚克难，较好完成今年既定目标任务。截至12月14日，提升整改竣工24301座，竣工率75.9%，超出原计划15.9个百分点；维修整改8328座，已100%完成。12月2日至5日，农业农村部调研组组织调研回访，对沈阳市农村改厕工作给予了肯定。
沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟
沈阳博物馆开馆
让城市文化史再现
经历了多年的期盼，沈阳人终于有了自己的博物馆。 12月21日，沈阳博物馆开馆。这是一座全面反映沈阳地域历史文化的综合类博物馆，展馆建筑面积约2.2万平方米，共有文物2535余件（套），比较有代表性的有辽代金面具、辽白釉黑彩动物纹梅瓶、辽白釉褐彩花卉纹梅瓶、明铜鎏金释迦牟尼佛坐像、明嘉靖款青花云龙祥凤云鹤纹盖罐、明宣德炉等。博物馆系统展现了沈阳11万年以来的人类活动史，及2300年以来的沈阳建城史。
[话筒]让孩子入园更舒心
新增优质普惠学前教育学位11781个
让入园不再贵，让入园不再难。2021年，沈阳市通过接收小区配套幼儿园、新建改扩建公办幼儿园、利用空闲公共资源改建幼儿园等多种途径，全市新增优质普惠学前教育学位11781个，普惠资源覆盖面进一步扩大，普惠性幼儿园在园儿童不断增加，公办率达到51.4%，普惠率超过85%。
[话筒]让蓝天绿水相伴
空气质量5年最优，水环境历史最好
这几年，沈阳的雾霾天越来越少了。截至12月12日，沈阳市２０２１年优良天已达到296天，同比增加26天，提前23天完成年度空气质量优良天数不低于80%的任务目标，优良天数为近5年来最好水平，综合指数改善幅度在168个城市正排第28名、在副省级城市正排第2名。
沈阳河流水质也有明显提高。2021年，沈阳三类以上优良水体比例达到55%，是去年同期的3倍，水环境质量达到历史最好水平。截至11月底，全市20个省考以上断面中，11个断面达到优良水质，无劣五类水体，国考优良断面数量增加排名全省第一。省考以上断面累计水质指数6.27，同比改善10.43%，国考断面水质指数同比改善7.7%，全省排名第三。
[话筒]愿你腹有诗书
城市书房竞相开放
闲暇时，何不找一处城市书房消遣时光？12月，沈阳铁西区红梅文创园城市书房、于洪区启点89号城市书房相继开放，沈阳城市书房又增添了新的书香打卡地。2021年，沈阳新建城市书房10余处，全市城市书屋已建成近50间。城市书房将与现有图书馆等公共文化设施实现错位布局，力争实现“15分钟阅读圈”目标，让城市有活力、有品位、有颜值、有温度。
[话筒]愿你满眼惬意
1000个口袋公园让居民转角遇到美
出门就是公园，步步都是景观，这样的城市谁能不爱？口袋公园主要是指面积在100至2000平方米、向社会公众开放、具有休憩交往功能的绿地。沈阳今年计完成建设口袋公园1000处，市内各区均有分布，这些口袋公园如今已成为市民休闲健身的好去处。在城市规划期间，沈阳通过专业的设计与改造，将这些隐藏在城市角落、长期以来被忽略的微小空间转变成适合公众日常活动的载体，既实现了土地资源的精细化利用，又有效激发了社区活力，既提升了城市环境面貌，又满足了市民对美好公共空间的向往。
[话筒]岸上载满风光
“百里运河”成为城市生态廊道
一座城市，有水才会灵动，有水才有灵气。“百里运河”包括南运河14.5公里、北运河27.7公里、卫工河7.5公里。综合环境提升改造工程从2019年开始实施，历时两年，总投资5.74亿元。北运河打造成历史文化风光带，南运河打造为都市景观风光带，卫工河打造为工业文化风光带。除了对景观精雕细琢外，还对运河全线50个游园进行全面提升，对原有绿地、道路、广场、园林建筑及附属设施进行改造，增设绿地护栏、文化广场，实现全线环河照明。在精品游园中还突出全民健身的功能。设置不少临水平台和亲水码头，并在沿河地段设立塑木铺装的步道和码头。此外还新建64公里运河慢道系统，达到运河单侧100%贯通，对侧59%贯通。
[话筒]让你办事少跑腿
“一网通办”取得巨大进展
过去办事靠跑腿，如今办事动手指。２０２１年，沈阳市大力推进“一网通办”，沈阳市营商环境建设局将一体化平台及移动端作为面向企业、群众开展在线政务服务的全市统一入口，为企业和群众提供“一站式”服务。其中，新上线的“一件事一次办”事项有“公积金提取”“婚姻登记”“残疾人补贴”“异地就医”“水电过户”“失业登记”“就业创业证”等，目前全市“一件事一次办”事项已经达到６００项。
[话筒]让饮水更安全
1289处居民小区“水箱”实施改造
每天都喝的自来水，您放不放心？2021年，沈阳计划对1275处不符合标准的居民小区水箱、水池点位实施改造，项目总投资5.7亿元，点位分布在和平区、沈河区、铁西区、皇姑区、大东区、于洪区、浑南区、新民市等11个区（市）。目前工程已基本完成，实际共计改造1289处，实现了改善居民水质的预期效果。
[话筒]让出行更便捷
优化调整公交线路23条
有了便捷公交，远点买房也能接受。2021年，沈阳市重点解决公交空白区域内企事业单位、大型居住区的出行问题，加强公交与地铁之间的衔接，同时对繁华地区的重复线路进行适当优化。截至11月30日，已完成优化调整公交线路23条，增加运营里程30.5公里，填补公交空白10.5公里。填补了李巴彦路、九龙街、橙山路、汀江街、碧桂大街、伯官大街等街路公交空白，并加强公交线路与地铁线的接驳换乘，满足温馨港湾、紫堤东郡、河畔花园、惠生新城、环保家园、城建逸品假日等小区居民的出行需求。
[话筒]生活环境向城里看齐
农村改厕成效明显
城里人去农村，再也不用害怕上厕所了！今年以来，沈阳市大力推进农村问题户厕整改，瞄准“能用、好用、长期用”的目标要求，坚持尊重农民意愿，坚持农民主体地位，坚持因地制宜建管并重，强力推动，攻坚克难，较好完成今年既定目标任务。截至12月14日，提升整改竣工24301座，竣工率75.9%，超出原计划15.9个百分点；维修整改8328座，已100%完成。12月2日至5日，农业农村部调研组组织调研回访，对沈阳市农村改厕工作给予了肯定。
沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟
#青岛地铁1号线南段通车#【一线连五区！#国内最深跨海地铁在青岛全线通车#】一线连五区，三城若比邻。12月30日，随着南段通车并网，青岛地铁1号线全线通车。作为国内最长、距海平面最深的跨海地铁，地铁1号线不仅用轨道连接了青岛西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区五个区，也让青黄之间再添一条重要交通动脉。
2021年12月30日上午，青岛地铁1号线南段开通、三期规划首批线路开工暨部分交通基础设施项目开工启用仪式在地铁闫家山站举行。此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里，共有26个车站，自王家港路起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段。
据了解，青岛地铁1号线全长60公里、设41座车站，其中，1号线北段已于2020年12月通车运营。1号线南段的通车，可以实现与2号线、3号线、8号线、13号线实现换乘，串联起了青岛西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五个区，途经青岛火车站、青岛火车北站、汽车北站等重要交通枢纽，让胶州湾西岸城区、东岸城区、北岸城区三城紧密相连，是贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。
青岛地铁1号线过海隧道全长8.1公里，其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里，海底区间距海平面最大深度达88米，是目前我国首条也是最深的地铁海底隧道。乘坐地铁跨越胶州湾仅需要6分钟，成为继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后，又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道，大大方便了市民的出行。
30日12时，随着青岛地铁1号线全线开通运营，青岛地铁已实现六线换乘，运营里程达284公里。当天，青岛地铁2号线二期、5号线、7号线二期三线也同时开工。
“今天，我们同时迎来地铁1号线南段开通和三期规划线路开工，标志着我市轨道交通进入新的快速发展期。其中，1号线是跨海连接东西两岸的城市交通“主动脉”，将更好的方便市民出行、支撑城市高质量发展。”青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚说，青岛地铁三期建设规划共7条线、139公里，总投资约1千亿，今年9月正式获批。刚开工的2、5、7号线，均是促成主城区线路成网的骨干线，另外4条线将分两批于明年上半年陆续开建。三期线路全部建成后，青岛地铁运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万，初步建成“轨道上的青岛”。
相关链接：
青岛地铁1号线全线约60公里，共41座车站，开通运营的为40座车站（西镇站暂不开通），换乘站4座。全程东郭庄-王家港耗时约97分钟（含青岛北站、青岛站站停时间），其中东郭庄-青岛北站约34分钟，青岛北站-青岛站约27分钟，青岛站-王家港站约34分钟。
为充分满足沿线乘客出行需求，1号线行车安排也采取了新的方式。
首末班车时间
首班车除在两端站（东郭庄、王家港）各安排一列车始发外，同时在青岛北站和青岛站各安排两列车向双方向发车，6列车在上述车站发车的时间均为6:00。
末班车分为全程末班车和非全程末班车。全程末班车在东郭庄、王家港的发车时间均为22:03。两端站（东郭庄、王家港）将在常规全程末班车后各开行一列非全程末班车，非全程末班车在两端站的发车时间均为22:15，东郭庄始发的列车终到山里，王家港始发的列车终到青岛北站。（齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波）
2021年12月30日上午，青岛地铁1号线南段开通、三期规划首批线路开工暨部分交通基础设施项目开工启用仪式在地铁闫家山站举行。此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里，共有26个车站，自王家港路起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段。
据了解，青岛地铁1号线全长60公里、设41座车站，其中，1号线北段已于2020年12月通车运营。1号线南段的通车，可以实现与2号线、3号线、8号线、13号线实现换乘，串联起了青岛西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五个区，途经青岛火车站、青岛火车北站、汽车北站等重要交通枢纽，让胶州湾西岸城区、东岸城区、北岸城区三城紧密相连，是贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。
青岛地铁1号线过海隧道全长8.1公里，其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里，海底区间距海平面最大深度达88米，是目前我国首条也是最深的地铁海底隧道。乘坐地铁跨越胶州湾仅需要6分钟，成为继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后，又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道，大大方便了市民的出行。
30日12时，随着青岛地铁1号线全线开通运营，青岛地铁已实现六线换乘，运营里程达284公里。当天，青岛地铁2号线二期、5号线、7号线二期三线也同时开工。
“今天，我们同时迎来地铁1号线南段开通和三期规划线路开工，标志着我市轨道交通进入新的快速发展期。其中，1号线是跨海连接东西两岸的城市交通“主动脉”，将更好的方便市民出行、支撑城市高质量发展。”青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚说，青岛地铁三期建设规划共7条线、139公里，总投资约1千亿，今年9月正式获批。刚开工的2、5、7号线，均是促成主城区线路成网的骨干线，另外4条线将分两批于明年上半年陆续开建。三期线路全部建成后，青岛地铁运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万，初步建成“轨道上的青岛”。
相关链接：
青岛地铁1号线全线约60公里，共41座车站，开通运营的为40座车站（西镇站暂不开通），换乘站4座。全程东郭庄-王家港耗时约97分钟（含青岛北站、青岛站站停时间），其中东郭庄-青岛北站约34分钟，青岛北站-青岛站约27分钟，青岛站-王家港站约34分钟。
为充分满足沿线乘客出行需求，1号线行车安排也采取了新的方式。
首末班车时间
首班车除在两端站（东郭庄、王家港）各安排一列车始发外，同时在青岛北站和青岛站各安排两列车向双方向发车，6列车在上述车站发车的时间均为6:00。
末班车分为全程末班车和非全程末班车。全程末班车在东郭庄、王家港的发车时间均为22:03。两端站（东郭庄、王家港）将在常规全程末班车后各开行一列非全程末班车，非全程末班车在两端站的发车时间均为22:15，东郭庄始发的列车终到山里，王家港始发的列车终到青岛北站。（齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波）
合纵科技会议交流纪要
合纵科技现在在新能源布局上大家可以看到，一个是磷酸铁这一块收购了雅城，还有一块原来的钴铜项目一直有所进展，还有最先的配电设备这块业务也在稳步发展。借着这个机会，我们请到公司董秘张总给大家介绍一下。
现在合纵从业务上分成两个板块，一个是原有传统电力板块，还有一个就是锂电材料板块。
（1）电力板块发展思路也比较清晰，从2020年我们做了一个业务的收缩调整，因为合纵它主打的是配电板块所有的设备，我们原来主要客户是国家电网、南方电网，从2020年开展我们陆续拓展了几个行业客户，一个是铁路的，后续还有一些新能源行业的客户，我们会把这两个行业客户进行一些拓展。铁路现在已经有一些订单，新能源我估计明年会有一些增量的贡献。
除了配电设备以外，我们也在关注一些新的领域，比如说我们电力信息化目前看到它的“十四五”投资规模是比较大的，增长也比较快。去年整个募投项目已经在向偏信息化类的智能终端做一些倾斜，我们自己也有一些内部研发团队做一些前期产品的研发。从订单角度来看，今年订单肯定是比去年有着30%左右的增速。经历了2019年和2020年电网投资的下滑以后，现在看已经开始抬头。对于“十四五”未来的五年，我们对整个电网这块的投资，尤其是配网端的，因为未来除了大机电的新能源接入，还有分布式的新能源接入，包括电动汽车充电桩。电动汽车增加了以后，那实际上对配网改造和配网需求这一块投入量还是比较大的。
（2）另外一个板块就是锂电正极材料的板块，正极材料通过依托于2017年并购的湖南雅城，然后切入到正极的前驱体，卡位还是以前驱体为基地，然后向上游去拓展。原来我们主要的是雅城两大产品，一个是钴系列的产品，还有一个是铁锂系列的产品。前几年应该是以钴系列的产品为主。2019年我们当时投雅城的初衷是为了想做储能，所以我们从2019年开始也陆续开始把磷酸铁锂整个板块的材料，包括投入和研发开始逐渐加大。实际上我们2019年和2020年是逆这个行业，全行业不看好的时候我们做了一个逆向投资，在这两年进行了扩产，分别扩了2万吨和3万吨。所以到今年我们也觉得比较意外，只有6万吨的产能，但现在全市场已经是排名第一了，市占率差不多是20%。
从产能上，我们未来还是想保住目前市场占有率的这个位置。现在整个产业里面大家判断，到2025年磷酸铁锂正极材料需求可能要200万吨到300万吨，今年可能只有30万吨。所以未来给我们增长产能扩张空间还是比较大的，按照现有的我们已经披露出来的一些信息，我们达产6万吨，很快明年会投产的在湖南的基地还会新增5万吨，这11万吨应该在明年三季度就会全部达产。同步我们现在披露出来的信息在规划的还有四川和贵州有另外两个基地，宜宾那边的基地我们是按照10万吨规划，一期是5万吨，贵州那边的基地我们是按照30万吨，一期工程是按照10万吨。所以我们算了一下，如果再往后看两年，到2023年的这个时间节点的话，整体的产能规模应该是在20万吨以上了。20万吨以上感觉还是能保证这个市占率，就是目前产能的一个大的规划。
除了这两个基地以外我们还有一些新的规划，今年大家看公告出来的公司很多，就是做磷酸铁的，但是生产要素好的地方非常的有限，所以我们肯定是在到明年的时候，把所有的生产要素好的地方进行卡位，所以我们最近出差也是重点找一些云贵川这些地方，去看一些生产要素好的，适合做产能的一些选址。
工艺路线上，我们做磷酸铁的核心就是磷源和铁源。不同磷源有三个路线，有黄磷的，有磷酸的，还有铵盐的。我们现在做的是铵盐的。当初为什么选择铵盐呢？我们在2019和2020年的时候整个一年就已经全部切换到铵盐路线了，当时我们做了一个预判，就是三大磷源的材料未来获取相对容易，而且价格可控。实际上我们在2020年做的这个选择，到了今年已经验证了，上游所有的资源紧张的时候，我们可以看到黄磷涨价涨的最多，然后就是磷酸。所以我们现在走的胺盐路线，应该来讲长期来看，一个是供需，再一个下游的应用场景，因为它主要是农业为主，我们判断可能未来是一个相对可靠的、可持续的一个低成本路线。
产业链的布局。因为我们现在还没有锂资源，如果做正极的话，从整个资源利用和资金投入上来讲是不经济的，包括未来对核心竞争力的打造。所以我们在往下走的思路上还是绑定核心客户，通过项目参股，相互锁定产能的这种模式，绑定我的下游客户。
然后往上的话，我们现在已经比较明确了，肯定是要自己做了，第一阶段我们会往磷化工去延伸，磷化工延伸以后，那我们会再做上游资源的布局。因为我们国家现有的这些矿，林矿还是需要一定周期的。所以目前看的话，新拿到一个矿的话基本上也要三年以上才能投入使用，前几年正好是产能扩张卡位，再加上把磷化工补齐以后，三年以后大家预判整个行业会杀一把价格战，到那个时点可能我上游的也会把整个产业链全部布局完。这是目前我们的三个路径和雅城的三个优势。
其他的话，整个上市公司体系，大家看到我的募投资金已经在做一些变更了，去年全部是电力板块的，今年我已经做了5万吨的变更，后续可能整个上市公司的资源都会围绕整个磷酸铁和磷化工，还有磷矿资源，整个从上到下的产业链进行布局。
Q：湖南这一块的产能，明年大概咱们估计磷酸铁的产能，就是今年和明年产能以及产量情况，还有客户情况
A：今年产能是这样的，今年我们上半年又投了3万吨，整个3万吨爬坡爬满应该是在10月份，比我们预期晚了2个月，主要原因是因为环保设备到厂延后导致的。现在这个时点，每个月是在5000上下这么一个产量上，全年差不多是6万吨的水平。明年我们湖南基地那边新投产的5万吨应该是在7、8月份开始试生产，我估计四季度应该是可以带满产能的，四季度每个月再多贡献4000吨的这么一个产能。到明年年底形成11万吨的磷酸铁产能。
客户还是我们原来的这几个客户，现有的我一个月5000的量基本上北大先行、贝特瑞、国轩、圣钒科技这四家应该是体量比较大的，就把大部分分掉了。可能还剩一部分份额就是比亚迪、湖南裕能，还有一些稍偏小的客户。这两个月可能我们起量比较快的就是圣钒。大家也看到我们和华友的一些合作，明年我新扩出来的这5万吨，应该有70%也是要给到圣钒的。
Q：和华友合作了一个项目，这个大概明年会有一个什么样的进展？
A：我们目前的计划是和华友进行一个合资，我们来控股。但是现在为了快速推进项目，我们先是以独资身份来进的，通过一个多月时间的反垄断申报，反垄断申报通过以后，华友就会增资进来。增资进来，我们规划明年启动先是按照10万吨，争取年底能够试生产，是这么一个规划。因为这一块是我的环评还没有拿到，但环评的确定性肯定是没有什么太大问题了，只不过到年底试生产不能转化为有效的产能，我们目前看明年年底的有效产能的话应该11万吨是比较确定的，因为湖南5万吨是在7、8月份就会试生产了。
Q：赞比亚那边钴铜项目的投产情况是怎么样的？
A：现在海外的进展是11月份的时候已经开始做试生产了，在这个月底按照计划应该会有合格铜产品会出来。原来我们做的是全湿法出铜出钴，同步出的这么一个技术方案，后来考虑到，一个是今年铜的价格比较好，再一个考虑我前期还是希望尽快把海外那一块能够产生自己的造血功能，所以我们就改成了明年上半年先做铜，做浮选铜精矿，到下半年开始陆续把钴的湿法冶炼产线开始进行建设投入，是这么一个进度。
产能释放的话，如果这个月底出来的产品，因为已经调试差不多一个多月了，这个月如果出的产品品质没有太大问题，回采率能达到原来预期的一个水平的话，那明年铜产线上半年是年产5000金属吨的铜精矿，下半年会再增加5000金属吨，同步会把湿法冶炼的生产线先投3000-4000的量，初步是按3000-4000做规划。
Q：关于天津茂联这一块，它主要产品是硫酸镍，它这一块的量能有多少呢？
A：硫酸镍的量，按照现在设计产能，一年我印象中是1.4万金属吨，应该是这个水平，今年是情况比较特殊，因为今年它的产品销售，包括我们报表里面，就是它的收入贡献是没有体现出来的，这个主要原因是什么呢？原来我们整个铜和钴用的料都是比较单一的料，都是用的合金料，今年在下半年做了一次生产线的改造，这样就能保证我的来料，就是不同得了，镍豆这些都可以用了。所以今年可能报表还体现不出来，明年应该会有所体现的。
它一个月正常是在1400，这里面有一半是电镍，一半是硫酸镍，通过我们这一次生产线改造，后面主要还是以生产硫酸镍为主，所以我们现在产能可能又往上提了一下，应该全年会超过2万了，目前是这样一个规划。
Q：关于磷酸铁锂这块，您怎么看磷酸铁锂？咱们公司的优势在哪里？
A：我们的优势，第一个就是我刚才说的工艺路线的优势，这是在成本上大家就能看出来了。可以看我年底的报表或者明年一季度报表，大家可以对比同行业的公司，就我的工艺路线不同，导致我的原材料成本节省会有非常大的优势，从产品毛利上来看，这是第一个相当于我的工艺路线的优势。
第二个是从我的工程化优势上来讲，现在湖南雅城，今年再投的5万吨已经是我们第三代自动化生产线了，也应该是国内最大标准化、模块化的生产车间。这个大概是什么概念呢？就是我2万吨应该是在2019年去建设的，我们现在的规模化生产比原来提效，就是我的设备精简和规模化实验放大，基本超过10倍了。这个最终体现在成本还有原材料节省，就是水电气综合利用上。
第三个我们现在不是特别畏惧同行业或者上下游进来，因为明年下一个产线的投入就会把上游短板去补齐，我会拉动产业链。
Q：公司在配电设备这一块新的领域有没有拓展？比如说新型的电力系统的投资、储能之类的？
A：储能是这样的，因为我们今年成立了新的事业部，现在还在探讨从哪个环节去切，我们有工程公司，也有设计公司，他们做了一些光伏或者风电相关的一些业务。但是未来的一个发展路线到底怎么切，这个我们到明年才会有一个比较成型的思路。但是这个行业我们自己判断，这是比较适合我们发展的一个行业，因为本身储能和我现在做传统电力设备的开关产品是差不多的，它是一个产品的集成，我的核心竞争力还是产品集成能力，第二个就是我的电网渠道，这个我们原来做电网公司业务做了这么多年，我的渠道是现成的。所以在明年整个战略讨论确定以后，会有一个比较确定的发展路径。
Q：对明年材料成本和产品售价有怎样的预计呢？
A：材料成本大概率会往下走，因为我们现在用的是铵盐，今年市场大部分做磷化工的企业都是做的浓铵，明年大家看到公铵的这个市场，很多做浓铵的企业会切到公铵上，所以铵盐这一块成本肯定会往下走。然后磷酸这一块受黄磷管制的限制，我们总体觉得磷酸价格相对比较稳定。产品售价这一块，整体判断明年磷酸铁这个价格还是在目前的水平上。
Q：怎么看待磷化工企业介入磷酸铁行业，会不会压低磷酸铁的估值，从精能源估值变成化工能源估值。
A：这个我觉得短期应该不会，未来长期看的话，可能看的不是一个环节，是整个产业链的整合能力，最后是产业链是不是有整合能力，是不是有资源，来给一个综合的估值。短期为什么不会呢？我们也在和很多磷化工企业谈合作，发现大家扩产和实践没有想的那么快，因为做化工和做材料是完全两个思路和体系，大家原来觉得可能化学反应就那么简单，一做肯定能出的来，实际上现在我们了解行业里面大家在做转型的一些公司效果没有想的那么快。而且我们未来会从评估往上走和往下走，我们自己判断从产业上来讲还是往上走更容易一些，因为往上走磷化工大家面临的问题是一样的。做磷胺是非常大众化的工艺，但是磷酸铁不一样，磷酸铁还是有很多材料特性的，他们往下走，他们对材料特性的理解和后期利用他们大化工的思维去做低成本的这个方案，我觉得还需要很长的时间去摸索。#投资##价值投资日志[超话]#
合纵科技现在在新能源布局上大家可以看到，一个是磷酸铁这一块收购了雅城，还有一块原来的钴铜项目一直有所进展，还有最先的配电设备这块业务也在稳步发展。借着这个机会，我们请到公司董秘张总给大家介绍一下。
现在合纵从业务上分成两个板块，一个是原有传统电力板块，还有一个就是锂电材料板块。
（1）电力板块发展思路也比较清晰，从2020年我们做了一个业务的收缩调整，因为合纵它主打的是配电板块所有的设备，我们原来主要客户是国家电网、南方电网，从2020年开展我们陆续拓展了几个行业客户，一个是铁路的，后续还有一些新能源行业的客户，我们会把这两个行业客户进行一些拓展。铁路现在已经有一些订单，新能源我估计明年会有一些增量的贡献。
除了配电设备以外，我们也在关注一些新的领域，比如说我们电力信息化目前看到它的“十四五”投资规模是比较大的，增长也比较快。去年整个募投项目已经在向偏信息化类的智能终端做一些倾斜，我们自己也有一些内部研发团队做一些前期产品的研发。从订单角度来看，今年订单肯定是比去年有着30%左右的增速。经历了2019年和2020年电网投资的下滑以后，现在看已经开始抬头。对于“十四五”未来的五年，我们对整个电网这块的投资，尤其是配网端的，因为未来除了大机电的新能源接入，还有分布式的新能源接入，包括电动汽车充电桩。电动汽车增加了以后，那实际上对配网改造和配网需求这一块投入量还是比较大的。
（2）另外一个板块就是锂电正极材料的板块，正极材料通过依托于2017年并购的湖南雅城，然后切入到正极的前驱体，卡位还是以前驱体为基地，然后向上游去拓展。原来我们主要的是雅城两大产品，一个是钴系列的产品，还有一个是铁锂系列的产品。前几年应该是以钴系列的产品为主。2019年我们当时投雅城的初衷是为了想做储能，所以我们从2019年开始也陆续开始把磷酸铁锂整个板块的材料，包括投入和研发开始逐渐加大。实际上我们2019年和2020年是逆这个行业，全行业不看好的时候我们做了一个逆向投资，在这两年进行了扩产，分别扩了2万吨和3万吨。所以到今年我们也觉得比较意外，只有6万吨的产能，但现在全市场已经是排名第一了，市占率差不多是20%。
从产能上，我们未来还是想保住目前市场占有率的这个位置。现在整个产业里面大家判断，到2025年磷酸铁锂正极材料需求可能要200万吨到300万吨，今年可能只有30万吨。所以未来给我们增长产能扩张空间还是比较大的，按照现有的我们已经披露出来的一些信息，我们达产6万吨，很快明年会投产的在湖南的基地还会新增5万吨，这11万吨应该在明年三季度就会全部达产。同步我们现在披露出来的信息在规划的还有四川和贵州有另外两个基地，宜宾那边的基地我们是按照10万吨规划，一期是5万吨，贵州那边的基地我们是按照30万吨，一期工程是按照10万吨。所以我们算了一下，如果再往后看两年，到2023年的这个时间节点的话，整体的产能规模应该是在20万吨以上了。20万吨以上感觉还是能保证这个市占率，就是目前产能的一个大的规划。
除了这两个基地以外我们还有一些新的规划，今年大家看公告出来的公司很多，就是做磷酸铁的，但是生产要素好的地方非常的有限，所以我们肯定是在到明年的时候，把所有的生产要素好的地方进行卡位，所以我们最近出差也是重点找一些云贵川这些地方，去看一些生产要素好的，适合做产能的一些选址。
工艺路线上，我们做磷酸铁的核心就是磷源和铁源。不同磷源有三个路线，有黄磷的，有磷酸的，还有铵盐的。我们现在做的是铵盐的。当初为什么选择铵盐呢？我们在2019和2020年的时候整个一年就已经全部切换到铵盐路线了，当时我们做了一个预判，就是三大磷源的材料未来获取相对容易，而且价格可控。实际上我们在2020年做的这个选择，到了今年已经验证了，上游所有的资源紧张的时候，我们可以看到黄磷涨价涨的最多，然后就是磷酸。所以我们现在走的胺盐路线，应该来讲长期来看，一个是供需，再一个下游的应用场景，因为它主要是农业为主，我们判断可能未来是一个相对可靠的、可持续的一个低成本路线。
产业链的布局。因为我们现在还没有锂资源，如果做正极的话，从整个资源利用和资金投入上来讲是不经济的，包括未来对核心竞争力的打造。所以我们在往下走的思路上还是绑定核心客户，通过项目参股，相互锁定产能的这种模式，绑定我的下游客户。
然后往上的话，我们现在已经比较明确了，肯定是要自己做了，第一阶段我们会往磷化工去延伸，磷化工延伸以后，那我们会再做上游资源的布局。因为我们国家现有的这些矿，林矿还是需要一定周期的。所以目前看的话，新拿到一个矿的话基本上也要三年以上才能投入使用，前几年正好是产能扩张卡位，再加上把磷化工补齐以后，三年以后大家预判整个行业会杀一把价格战，到那个时点可能我上游的也会把整个产业链全部布局完。这是目前我们的三个路径和雅城的三个优势。
其他的话，整个上市公司体系，大家看到我的募投资金已经在做一些变更了，去年全部是电力板块的，今年我已经做了5万吨的变更，后续可能整个上市公司的资源都会围绕整个磷酸铁和磷化工，还有磷矿资源，整个从上到下的产业链进行布局。
Q：湖南这一块的产能，明年大概咱们估计磷酸铁的产能，就是今年和明年产能以及产量情况，还有客户情况
A：今年产能是这样的，今年我们上半年又投了3万吨，整个3万吨爬坡爬满应该是在10月份，比我们预期晚了2个月，主要原因是因为环保设备到厂延后导致的。现在这个时点，每个月是在5000上下这么一个产量上，全年差不多是6万吨的水平。明年我们湖南基地那边新投产的5万吨应该是在7、8月份开始试生产，我估计四季度应该是可以带满产能的，四季度每个月再多贡献4000吨的这么一个产能。到明年年底形成11万吨的磷酸铁产能。
客户还是我们原来的这几个客户，现有的我一个月5000的量基本上北大先行、贝特瑞、国轩、圣钒科技这四家应该是体量比较大的，就把大部分分掉了。可能还剩一部分份额就是比亚迪、湖南裕能，还有一些稍偏小的客户。这两个月可能我们起量比较快的就是圣钒。大家也看到我们和华友的一些合作，明年我新扩出来的这5万吨，应该有70%也是要给到圣钒的。
Q：和华友合作了一个项目，这个大概明年会有一个什么样的进展？
A：我们目前的计划是和华友进行一个合资，我们来控股。但是现在为了快速推进项目，我们先是以独资身份来进的，通过一个多月时间的反垄断申报，反垄断申报通过以后，华友就会增资进来。增资进来，我们规划明年启动先是按照10万吨，争取年底能够试生产，是这么一个规划。因为这一块是我的环评还没有拿到，但环评的确定性肯定是没有什么太大问题了，只不过到年底试生产不能转化为有效的产能，我们目前看明年年底的有效产能的话应该11万吨是比较确定的，因为湖南5万吨是在7、8月份就会试生产了。
Q：赞比亚那边钴铜项目的投产情况是怎么样的？
A：现在海外的进展是11月份的时候已经开始做试生产了，在这个月底按照计划应该会有合格铜产品会出来。原来我们做的是全湿法出铜出钴，同步出的这么一个技术方案，后来考虑到，一个是今年铜的价格比较好，再一个考虑我前期还是希望尽快把海外那一块能够产生自己的造血功能，所以我们就改成了明年上半年先做铜，做浮选铜精矿，到下半年开始陆续把钴的湿法冶炼产线开始进行建设投入，是这么一个进度。
产能释放的话，如果这个月底出来的产品，因为已经调试差不多一个多月了，这个月如果出的产品品质没有太大问题，回采率能达到原来预期的一个水平的话，那明年铜产线上半年是年产5000金属吨的铜精矿，下半年会再增加5000金属吨，同步会把湿法冶炼的生产线先投3000-4000的量，初步是按3000-4000做规划。
Q：关于天津茂联这一块，它主要产品是硫酸镍，它这一块的量能有多少呢？
A：硫酸镍的量，按照现在设计产能，一年我印象中是1.4万金属吨，应该是这个水平，今年是情况比较特殊，因为今年它的产品销售，包括我们报表里面，就是它的收入贡献是没有体现出来的，这个主要原因是什么呢？原来我们整个铜和钴用的料都是比较单一的料，都是用的合金料，今年在下半年做了一次生产线的改造，这样就能保证我的来料，就是不同得了，镍豆这些都可以用了。所以今年可能报表还体现不出来，明年应该会有所体现的。
它一个月正常是在1400，这里面有一半是电镍，一半是硫酸镍，通过我们这一次生产线改造，后面主要还是以生产硫酸镍为主，所以我们现在产能可能又往上提了一下，应该全年会超过2万了，目前是这样一个规划。
Q：关于磷酸铁锂这块，您怎么看磷酸铁锂？咱们公司的优势在哪里？
A：我们的优势，第一个就是我刚才说的工艺路线的优势，这是在成本上大家就能看出来了。可以看我年底的报表或者明年一季度报表，大家可以对比同行业的公司，就我的工艺路线不同，导致我的原材料成本节省会有非常大的优势，从产品毛利上来看，这是第一个相当于我的工艺路线的优势。
第二个是从我的工程化优势上来讲，现在湖南雅城，今年再投的5万吨已经是我们第三代自动化生产线了，也应该是国内最大标准化、模块化的生产车间。这个大概是什么概念呢？就是我2万吨应该是在2019年去建设的，我们现在的规模化生产比原来提效，就是我的设备精简和规模化实验放大，基本超过10倍了。这个最终体现在成本还有原材料节省，就是水电气综合利用上。
第三个我们现在不是特别畏惧同行业或者上下游进来，因为明年下一个产线的投入就会把上游短板去补齐，我会拉动产业链。
Q：公司在配电设备这一块新的领域有没有拓展？比如说新型的电力系统的投资、储能之类的？
A：储能是这样的，因为我们今年成立了新的事业部，现在还在探讨从哪个环节去切，我们有工程公司，也有设计公司，他们做了一些光伏或者风电相关的一些业务。但是未来的一个发展路线到底怎么切，这个我们到明年才会有一个比较成型的思路。但是这个行业我们自己判断，这是比较适合我们发展的一个行业，因为本身储能和我现在做传统电力设备的开关产品是差不多的，它是一个产品的集成，我的核心竞争力还是产品集成能力，第二个就是我的电网渠道，这个我们原来做电网公司业务做了这么多年，我的渠道是现成的。所以在明年整个战略讨论确定以后，会有一个比较确定的发展路径。
Q：对明年材料成本和产品售价有怎样的预计呢？
A：材料成本大概率会往下走，因为我们现在用的是铵盐，今年市场大部分做磷化工的企业都是做的浓铵，明年大家看到公铵的这个市场，很多做浓铵的企业会切到公铵上，所以铵盐这一块成本肯定会往下走。然后磷酸这一块受黄磷管制的限制，我们总体觉得磷酸价格相对比较稳定。产品售价这一块，整体判断明年磷酸铁这个价格还是在目前的水平上。
Q：怎么看待磷化工企业介入磷酸铁行业，会不会压低磷酸铁的估值，从精能源估值变成化工能源估值。
A：这个我觉得短期应该不会，未来长期看的话，可能看的不是一个环节，是整个产业链的整合能力，最后是产业链是不是有整合能力，是不是有资源，来给一个综合的估值。短期为什么不会呢？我们也在和很多磷化工企业谈合作，发现大家扩产和实践没有想的那么快，因为做化工和做材料是完全两个思路和体系，大家原来觉得可能化学反应就那么简单，一做肯定能出的来，实际上现在我们了解行业里面大家在做转型的一些公司效果没有想的那么快。而且我们未来会从评估往上走和往下走，我们自己判断从产业上来讲还是往上走更容易一些，因为往上走磷化工大家面临的问题是一样的。做磷胺是非常大众化的工艺，但是磷酸铁不一样，磷酸铁还是有很多材料特性的，他们往下走，他们对材料特性的理解和后期利用他们大化工的思维去做低成本的这个方案，我觉得还需要很长的时间去摸索。#投资##价值投资日志[超话]#
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