#光明时评#【#女士优先车厢为何惹争议#？】“恭喜你2022年成为美丽的女士，祝你减肥成功！”近日，一段女子在“女士优先车厢”内挨个嘲讽男乘客的网络视频引发热议。对此，深圳地铁表示，该车厢并未禁止男士使用，让座遵循自愿原则。这就形成了第二十二条军规式的悖论——在女士车厢里，不让座，是有违“女士优先”之名；必须让座，又何来的“自愿原则”？

当务之急不是去做道德上的评判，而是明确管理的原则。这一点，倒不妨参考重庆轨道交通的做法。去年7月，有网友在“重庆网络问政平台”提问：“重庆轨道交通高峰时段可否划分出女性专用车厢？”重庆市轨道交通（集团）有限公司回应该网友称，在轨道交通设立女性专用车厢一方面对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任；另一方面，会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。同时，设置女性专用车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利，容易在上班高峰期造成不便。

不论设不设女士车厢，都应该把道理和缘由讲清楚，满足公众的知情权。无论最终的选择是什么，都应该用最通俗易懂的语言把应该遵循的做法解释得清清楚楚。这样一来，一些容易引发争议和对立的“灰色空间”，也就不复存在了。大家多一点对身边人的体谅和理解，城市也就多一分温暖和爱心，这种无形的人文精神可能比有形的女士车厢更重要。https://t.cn/A6JZlglX

#深圳地铁未禁止男士使用女士车厢#我注意到这位女士“嘲讽”男士的时候说：“恭喜你2022年成为美丽的女士，祝你减肥成功！”关于这件事，我不想评论，但是这位女士的这句话挺有内涵的。
来探讨一个语文语法题，本案例中，她说一个男士“成为美丽的女士”，是在嘲讽。

那么假如反过来呢，我们说一个女士“成为”男士，像个男士一样，是一个女汉子，这种语境是褒义还是贬义。

博大精深的不是语文，而是人性。唉。。。。
其实类似事情早就有结论了，2019年的时候，一位女士吐槽在飞机上没有男士帮她拿行李。

#极目锐评#【#女子女士车厢内挨个嘲讽男乘客# 男士女士都该有些风度】“恭喜你2022年成为美丽的女士，祝你减肥成功！”2022年1月2日，一段女子在深圳“女士优先车厢”内挨个嘲讽男乘客的视频引发网友关注。对此，深圳地铁表示，让座遵循自愿原则。

“都2022年了，还有男士好意思坐在女士优先车厢的座位上？”这位女士情绪激动，话中带刺，引起了网友的两极评价。有的认为，在女性优先车厢，男士就该给女士让座，不然设这个车厢干吗？也有的认为，让座凭自愿，不能搞道德绑架，男乘客无可厚非。

无论如何，女性优先车厢不是女性专座车厢。深圳地铁方在推出此举措时，也只是强调倡导性质，并非强制。此次地铁方的“让座遵循自愿原则”，其实还是一个意思，算是给事情定了性。

其实，女士优先车厢，初衷是善意的。目前，国内广州和深圳等地的一些线路在试点。但从网络评价来看，效果并不理想，不少人称其为“形同虚设”。此前，也有媒体探访，得出“女士优先车厢高峰时段执行并不理想，但爱心专座执行较好”的结论。

还是回到初衷。深圳地铁方在推出此举措时，是为了倡导关爱女性的社会风尚，而不是男女隔离。在民间，有一些“防止女性被性骚扰”的延伸解读。但从实际情况来看，高峰期乘车人挤人，女性优先车厢怎么可能都是女性呢？

但是，笔者依然认为，女性优先车厢还是有一定存在的必要。关爱女性、尊重女性仍然是一个社会现实的课题。一方面，这能形成一种广而告之的作用，慢慢扭转社会对女性的偏见。深圳作为大都市，理应走在前面，从社会文明发展程度来看，也有较好的实施基础。只要不把“女性优先”操作成“女性特权”，其实是可以的。

另一方面，地铁方既然推出了这个举措，还是要努力办好，不是说倡导就完事，全凭乘客自觉。比如说在平峰时，可以配备志愿者进行引导和宣讲，尽量满足女性乘客优先享受座位。而在高峰时期，可以引导男士乘坐其他车厢，以减少拥挤造成女性乘坐的不适。

当然，对男士而言，高峰时期尽量不去女性优先车厢，平峰时期少去女性优先车厢。如果去了，也要展现绅士风度，接受这个车厢里面倡导的原则，给女士让座。

对女乘客而言，同样需要风度，在这里有男士让座更好，男士不让座也需平常心对待。占据道德高地，嘲讽他人，失了风度，大可不必。#洞见计划#