大众ID.，还是那个大众吗
撰文 / 涂彦平
编辑 / 张南
设计 / 师玉超
“在刚过去的十月份，ID.车型单月销量接近13000台，超过了蔚来、小鹏汽车和理想在内的国内竞争对手。”11月10日，大众汽车集团管理董事会主席、CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在微博发文。
今年10月，大众汽车ID.家族在中国市场销量为12736辆，环比增长25.8%，位列新能源汽车销量第三名，仅次于比亚迪、特斯拉。
这也是大众汽车ID.家族连续第二个月交付量破万。今年6-9月，其销量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆，逐月向上攀升。
图片
其中，上汽大众ID.家族10月零售7052辆，环比增长41%。上市首月的ID.3零售达1255辆。截至10月，上汽大众ID.家族今年年度累计零售近2.2万辆。
“我们有清晰的计划，继续去推动ID.销售逐月的上升，月度销售最终达到2万辆以上。如果没有任何芯片短缺影响的话，ID.系列有望完成全年8万-10万辆的销售目标。2022年就有可能定16万-20万台，就像欧洲市场过去一年已经做到的数字翻番。”11月，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰接受中国媒体采访时谈到了上述销量目标。
大众汽车集团已在中国推出5款ID.车型，分别为一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。
燃油车时代大众拥有无上荣光，电动汽车时代，大众ID.还是那个大众吗？
图片
品质实力的传承
上汽大众旗下三款ID.纯电动车产品覆盖中型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车细分领域，以密集的产品投放节奏完成了电动车元年的布局。
图片
一年之内推出三款ID.车型，展现出上汽大众电动化战略上的强大体系实力。以上汽大众30多年造车经验所累积的德系工艺为基础，ID.车型展现出了不输燃油车时代的品质实力。
10月28日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。
C-IASI新测评规程增加了诸多主动安全相关项目，ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。
ID.4 X不仅“车内乘员”指数上获评优秀，且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀（Good）评价。
“耐撞性与维修经济性” 指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本，ID.4 X全车在碰撞中将损失尽可能降低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。
值得一说的是，在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，同时这也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
动力电池是电动汽车的核心配件，其安全性、耐用性也是电动汽车消费者最为关心的问题。
11月8日，TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，认证ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。上汽大众及其电池产品是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。
图片
ID.系列动力电池包采用三元锂电子动力蓄电池，目前应用在上汽大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型上。
TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式，反复验证ID.系列动力电池包的热安全，证明其稳定与安全性远高于国标的强制性要求。诸如模拟盐雾腐蚀、模拟震动冲击、模拟高压洗车、模拟电磁干扰、模拟温度突变等个测试项目，对ID.系列动力电池包进行了环境可靠性与滥用考核，测试后依然体现出优良的电性能与可靠性。
338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。再加上BMS电池管理系统，时刻监控电池的使用状态，为电动车的长效使用与安全提供保障。
延续燃油车时代产品的耐用、可靠、安全，电动车时代的大众ID.，还是那个大众。
图片
和用户玩在一起
与大众ID.带来的产品变革一样，大众的营销也在持续推进变革和转型，这又让ID.看上去不再是过去那个大众。
今年4月，接任上汽大众销售有限公司总经理不久，俞经民就在公司董事会上解释“going younger”的理念:“going younger”背后的本质就是“2C”。“ID.系列将带领上汽大众大众品牌，在中国市场回归到本源——要2C，和经销商一起2C，在4S店，在商圈，在线上，在用户需要我们的任何地方2C，进行线下线上的融合。”
图片
专为ID.产品打造的代理制营销模式正在深入推进。截至目前，ID.代理商已扩充至731家，全国一、二、三线城市全覆盖。上汽大众已在国内新能源重点城市落位开业40余家ID. Store (X)，集品牌体验、产品展示、车辆销售等功能于一体，让消费者能更加方便地体验ID.产品。
同时，大众品牌的传播方式更加凸显社交化。上汽大众的直播中心今年上半年超过6000万人次的观看。同时，上汽大众内部也在做调整，社交媒体将全面由90后95后接手。
图片
汽车商业评论联合阿凡提共同发布的《2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书》显示，今年10月，上汽大众以1.2亿元的营销价值位居汽车品牌营销价值排名第一名，以613万的有效直播客流位居汽车品牌有效直播客流排名第一名；上汽大众头部KOS达顶流水平，行业百强榜上汽大众KOS独占18席，位居上榜总数TOP1，且在TOP10中独占5席。
这个成绩的背后，是上汽大众在经销商KOS体系上花了很大的功夫，它把KOS体系分成三个级别：10%的经销商做成类KOL的运营；20%的经销商，进行专项扶持，为头部蓄水；剩下70%的经销商，用智能化的工具全面赋能，解决内容生产和闭环问题。
除了在品牌触达用户上花功夫，在品牌营销上，上汽大众与年轻人玩在一起，通过内容丰富的生态触动消费者，积极占领年轻用户心智。
图片
ID.联名动漫IP宝可梦，还牵手上海美术电影制片厂，联名齐天大圣打造“神仙组合”，跟B站合作《天宫首届竞速赛》等系列短视频，赞助抖音星球达人节。
上汽大众品牌营销的年轻化和社交化趋势明显，跟用户玩在一起，“大众”两个字也有全新注解，“要玩就要玩的大，不止于大而且要出众”。
俞经民向汽车商业评论透露了一组数据：2020年中国汽车消费者中90后占比为27%，而上汽大众的90后消费者占比是32%。
汽车商业评论还获悉，女性、年轻化、一线城市接受度高是ID.家族用户构成的三大标签。
ID.家族女性消费者占比近40%，相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍，其中ID.3为47%；ID.家族年轻用户多，80后90后占达59%，其中ID.3为69%；上海、北京、深圳、广州、成都等城市销售占比高。
根据乘联会数据，今年10月我国新能源乘用车零售渗透率达到18.8%。整个汽车行业已经到达新能源车和燃油车快速替换的临界点。越过临界点之后，新能源汽车的增长曲线将更加陡峭。
电动化的马拉松竞赛已经进入中场，大众不是最先上场的选手，却是会影响赛事走向的重量级选手。大众ID.家族是大众汽车重塑自我、在传承中持续创新的产物，它仍然是那个大众，却也不只是原来那个大众。
撰文 / 涂彦平
编辑 / 张南
设计 / 师玉超
“在刚过去的十月份，ID.车型单月销量接近13000台，超过了蔚来、小鹏汽车和理想在内的国内竞争对手。”11月10日，大众汽车集团管理董事会主席、CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在微博发文。
今年10月，大众汽车ID.家族在中国市场销量为12736辆，环比增长25.8%，位列新能源汽车销量第三名，仅次于比亚迪、特斯拉。
这也是大众汽车ID.家族连续第二个月交付量破万。今年6-9月，其销量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆，逐月向上攀升。
图片
其中，上汽大众ID.家族10月零售7052辆，环比增长41%。上市首月的ID.3零售达1255辆。截至10月，上汽大众ID.家族今年年度累计零售近2.2万辆。
“我们有清晰的计划，继续去推动ID.销售逐月的上升，月度销售最终达到2万辆以上。如果没有任何芯片短缺影响的话，ID.系列有望完成全年8万-10万辆的销售目标。2022年就有可能定16万-20万台，就像欧洲市场过去一年已经做到的数字翻番。”11月，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰接受中国媒体采访时谈到了上述销量目标。
大众汽车集团已在中国推出5款ID.车型，分别为一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。
燃油车时代大众拥有无上荣光，电动汽车时代，大众ID.还是那个大众吗？
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品质实力的传承
上汽大众旗下三款ID.纯电动车产品覆盖中型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车细分领域，以密集的产品投放节奏完成了电动车元年的布局。
图片
一年之内推出三款ID.车型，展现出上汽大众电动化战略上的强大体系实力。以上汽大众30多年造车经验所累积的德系工艺为基础，ID.车型展现出了不输燃油车时代的品质实力。
10月28日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。
C-IASI新测评规程增加了诸多主动安全相关项目，ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。
ID.4 X不仅“车内乘员”指数上获评优秀，且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀（Good）评价。
“耐撞性与维修经济性” 指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本，ID.4 X全车在碰撞中将损失尽可能降低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。
值得一说的是，在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，同时这也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
动力电池是电动汽车的核心配件，其安全性、耐用性也是电动汽车消费者最为关心的问题。
11月8日，TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，认证ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。上汽大众及其电池产品是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。
图片
ID.系列动力电池包采用三元锂电子动力蓄电池，目前应用在上汽大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型上。
TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式，反复验证ID.系列动力电池包的热安全，证明其稳定与安全性远高于国标的强制性要求。诸如模拟盐雾腐蚀、模拟震动冲击、模拟高压洗车、模拟电磁干扰、模拟温度突变等个测试项目，对ID.系列动力电池包进行了环境可靠性与滥用考核，测试后依然体现出优良的电性能与可靠性。
338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。再加上BMS电池管理系统，时刻监控电池的使用状态，为电动车的长效使用与安全提供保障。
延续燃油车时代产品的耐用、可靠、安全，电动车时代的大众ID.，还是那个大众。
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和用户玩在一起
与大众ID.带来的产品变革一样，大众的营销也在持续推进变革和转型，这又让ID.看上去不再是过去那个大众。
今年4月，接任上汽大众销售有限公司总经理不久，俞经民就在公司董事会上解释“going younger”的理念:“going younger”背后的本质就是“2C”。“ID.系列将带领上汽大众大众品牌，在中国市场回归到本源——要2C，和经销商一起2C，在4S店，在商圈，在线上，在用户需要我们的任何地方2C，进行线下线上的融合。”
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专为ID.产品打造的代理制营销模式正在深入推进。截至目前，ID.代理商已扩充至731家，全国一、二、三线城市全覆盖。上汽大众已在国内新能源重点城市落位开业40余家ID. Store (X)，集品牌体验、产品展示、车辆销售等功能于一体，让消费者能更加方便地体验ID.产品。
同时，大众品牌的传播方式更加凸显社交化。上汽大众的直播中心今年上半年超过6000万人次的观看。同时，上汽大众内部也在做调整，社交媒体将全面由90后95后接手。
图片
汽车商业评论联合阿凡提共同发布的《2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书》显示，今年10月，上汽大众以1.2亿元的营销价值位居汽车品牌营销价值排名第一名，以613万的有效直播客流位居汽车品牌有效直播客流排名第一名；上汽大众头部KOS达顶流水平，行业百强榜上汽大众KOS独占18席，位居上榜总数TOP1，且在TOP10中独占5席。
这个成绩的背后，是上汽大众在经销商KOS体系上花了很大的功夫，它把KOS体系分成三个级别：10%的经销商做成类KOL的运营；20%的经销商，进行专项扶持，为头部蓄水；剩下70%的经销商，用智能化的工具全面赋能，解决内容生产和闭环问题。
除了在品牌触达用户上花功夫，在品牌营销上，上汽大众与年轻人玩在一起，通过内容丰富的生态触动消费者，积极占领年轻用户心智。
图片
ID.联名动漫IP宝可梦，还牵手上海美术电影制片厂，联名齐天大圣打造“神仙组合”，跟B站合作《天宫首届竞速赛》等系列短视频，赞助抖音星球达人节。
上汽大众品牌营销的年轻化和社交化趋势明显，跟用户玩在一起，“大众”两个字也有全新注解，“要玩就要玩的大，不止于大而且要出众”。
俞经民向汽车商业评论透露了一组数据：2020年中国汽车消费者中90后占比为27%，而上汽大众的90后消费者占比是32%。
汽车商业评论还获悉，女性、年轻化、一线城市接受度高是ID.家族用户构成的三大标签。
ID.家族女性消费者占比近40%，相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍，其中ID.3为47%；ID.家族年轻用户多，80后90后占达59%，其中ID.3为69%；上海、北京、深圳、广州、成都等城市销售占比高。
根据乘联会数据，今年10月我国新能源乘用车零售渗透率达到18.8%。整个汽车行业已经到达新能源车和燃油车快速替换的临界点。越过临界点之后，新能源汽车的增长曲线将更加陡峭。
电动化的马拉松竞赛已经进入中场，大众不是最先上场的选手，却是会影响赛事走向的重量级选手。大众ID.家族是大众汽车重塑自我、在传承中持续创新的产物，它仍然是那个大众，却也不只是原来那个大众。
《龚总为何那样》10
总裁×设计师
纯甜，he
10
龚骏最近很忙。有一个很重要的新项目，他几乎是每天没日没夜的加班，坐在办公桌前忙得不成样子。张晢函稍好点，但也没闲着。
时装周结束之后就是接连不断的专访，张晢函最头疼这个，跟助理讲让我在镜头前坐那一两个小时还不如让我通宵画画。
小陈笑了笑小声讲："张老师，您真的很适合在镜头前。"
张晢函对着镜子整理头发，长发被稍微打理至耳后，刘海随意散在前额两侧，在因为有拍摄还化了淡妆，眼尾荡漾着很淡的粉色，金丝眼镜架在鼻梁上整个人斯文又清冷，完全不输荧幕前的明星艺人。张晢函听完她的话，笑着转头撩了一下头发跟她开玩笑："怎么，好看吗？"
小陈差点被他一个动作搞到窒息，觉得小时候看的网络小说里那个斯文败类就长自家老板现在这个样子，一面讲"好看张老师，真的很帅"，一面在心里想那位没见过面的龚总属实有眼光。
距离采访开始还有一会儿，龚骏发消息过来：张老师，你在干嘛啊？
张晢函瞄了一眼时间，已经快下午两点了，龚骏应该是刚刚结束工作，他回复：下午有个专访，刚收拾好。
龚骏又问他有没有吃午饭，造型师过来整理服装，张晢函拿着手机不好打字，给对面发语音："我当然吃了，你是不是刚忙完，没吃午饭？"
龚骏看他发来语音美滋滋点开，听到到对方关心更美滋滋。
他揉了揉鼻梁拨了电话过去，张晢函看着来电显示的页面十分无奈，接起来的时候自己都没意识到勾起来的嘴角。
龚骏拖着调子开口："晢函，好累啊。"
"总裁怎么也这么多工作？"
"哎，得赚钱啊。"
张晢函听到他可怜兮兮的语气忍不住轻轻笑出声："行了，快吃饭吧。"
"嗯......你什么时候开始采访啊？"
"大概，还有十几分钟吧，怎么了？"
龚骏低低的声音几秒后和着电流落在耳边，尾音软乎乎的："没事，就想多听听你声音。"
"......"张晢函耳朵尖慢慢变红，不知道讲什么，抱着手机坐在镜子前低着头玩手指。
"专访有镜头吗，还是文字版的啊？"
"有镜头，要拍摄的。"
"确实，张老师这么好看，他们肯定得抓住机会多拍拍。"
张晢函耳朵更红："龚骏，你不吃饭吗？"
"待会就吃，这么急着关心我？"
"......油嘴滑舌，懒得理你。"
龚骏知道他在害羞，话音里笑意快溢出来："什么时候才能见面啊晢函？"
张晢函呛他："忙得不可开交的又不是我。"
"那我不是得赚钱嘛。"
张晢函觉得自己有病，这句话也没别的意思，可是他听着就莫名其妙觉得脸烧。他在心里吐槽，都怪龚骏非得压着个声音讲话，还拖着个调子，整个人就不正经！
龚骏听对面没回答又继续讲："张老师，拍摄是不是会化妆啊，我还没看过你化妆的样子呢，你切视频让我看看呗。"
张晢函无语至极，扭头看见造型师拿着个粉扑站在一旁，见他在打电话犹豫着没有上前。他冲造型师抱歉地笑笑，用口型讲：马上就好
"下次看吧，要拍摄了，你快去吃饭。"
"啊？不是还有十几分钟吗？你是不是嫌我烦了啊张老师——"
张晢函听他又要开始胡搅蛮缠赶紧打断他："啊呀，要补妆啦，化妆老师等了好久了。"
"哦......那好吧，那你继续去忙吧。我下午还要继续工作，哎，午饭也没人跟我一起吃，没滋没味，没事的，你继续忙吧张老师，我不会打扰你了。"
"......"张晢函听他语气很可怜，又想到他忙到现在还没吃饭，胃才刚好了两天。
他咬着下唇纠结了几秒："龚骏，你啥时候忙完？"
"嗯....不知道，可能这周之后能好一点，要——"
"那我们周末见面吧。"
张晢函讲完就挂了电话，心跳地很快，他在心里深深嫌弃自己，约个人跟初中生谈恋爱一样真的是有够夸张。造型师见他笑得很开心，又看到他脸红庆幸自己没打太多腮红。
"对象？"她过来给张晢函补妆，没忍住八卦。
"啊？"张晢函从镜子里看她，笑了一下讲还不是。
造型师挑了下眉，给他补完口红又讲："那祝你们早点在一起，你看上去很开心。"
张晢函看到镜子里的自己嘴角轻轻陷下去的两个梨涡，又瞄到自己还红着的耳朵尖。
我看上去很开心吗？
好像确实还不错。
专访结束之后张晢函看到龚骏发的朋友圈——
"累得要死，快到周末吧，急需充电。"
指向性过于强，张晢函用指尖点了点对方头像，小声讲对方幼稚，20分钟后久违地发了4张自拍。好友蜂拥而至来点赞评论，说大帅哥终于想起来发朋友圈了，还有私聊来跟他讲前几日的时装周的，他都礼貌回复。
两小时后龚骏给他评论“暂时恢复电量”，紧接着给他发消息：
“张晢函，真的很想你了。”
tbc.
总裁×设计师
纯甜，he
10
龚骏最近很忙。有一个很重要的新项目，他几乎是每天没日没夜的加班，坐在办公桌前忙得不成样子。张晢函稍好点，但也没闲着。
时装周结束之后就是接连不断的专访，张晢函最头疼这个，跟助理讲让我在镜头前坐那一两个小时还不如让我通宵画画。
小陈笑了笑小声讲："张老师，您真的很适合在镜头前。"
张晢函对着镜子整理头发，长发被稍微打理至耳后，刘海随意散在前额两侧，在因为有拍摄还化了淡妆，眼尾荡漾着很淡的粉色，金丝眼镜架在鼻梁上整个人斯文又清冷，完全不输荧幕前的明星艺人。张晢函听完她的话，笑着转头撩了一下头发跟她开玩笑："怎么，好看吗？"
小陈差点被他一个动作搞到窒息，觉得小时候看的网络小说里那个斯文败类就长自家老板现在这个样子，一面讲"好看张老师，真的很帅"，一面在心里想那位没见过面的龚总属实有眼光。
距离采访开始还有一会儿，龚骏发消息过来：张老师，你在干嘛啊？
张晢函瞄了一眼时间，已经快下午两点了，龚骏应该是刚刚结束工作，他回复：下午有个专访，刚收拾好。
龚骏又问他有没有吃午饭，造型师过来整理服装，张晢函拿着手机不好打字，给对面发语音："我当然吃了，你是不是刚忙完，没吃午饭？"
龚骏看他发来语音美滋滋点开，听到到对方关心更美滋滋。
他揉了揉鼻梁拨了电话过去，张晢函看着来电显示的页面十分无奈，接起来的时候自己都没意识到勾起来的嘴角。
龚骏拖着调子开口："晢函，好累啊。"
"总裁怎么也这么多工作？"
"哎，得赚钱啊。"
张晢函听到他可怜兮兮的语气忍不住轻轻笑出声："行了，快吃饭吧。"
"嗯......你什么时候开始采访啊？"
"大概，还有十几分钟吧，怎么了？"
龚骏低低的声音几秒后和着电流落在耳边，尾音软乎乎的："没事，就想多听听你声音。"
"......"张晢函耳朵尖慢慢变红，不知道讲什么，抱着手机坐在镜子前低着头玩手指。
"专访有镜头吗，还是文字版的啊？"
"有镜头，要拍摄的。"
"确实，张老师这么好看，他们肯定得抓住机会多拍拍。"
张晢函耳朵更红："龚骏，你不吃饭吗？"
"待会就吃，这么急着关心我？"
"......油嘴滑舌，懒得理你。"
龚骏知道他在害羞，话音里笑意快溢出来："什么时候才能见面啊晢函？"
张晢函呛他："忙得不可开交的又不是我。"
"那我不是得赚钱嘛。"
张晢函觉得自己有病，这句话也没别的意思，可是他听着就莫名其妙觉得脸烧。他在心里吐槽，都怪龚骏非得压着个声音讲话，还拖着个调子，整个人就不正经！
龚骏听对面没回答又继续讲："张老师，拍摄是不是会化妆啊，我还没看过你化妆的样子呢，你切视频让我看看呗。"
张晢函无语至极，扭头看见造型师拿着个粉扑站在一旁，见他在打电话犹豫着没有上前。他冲造型师抱歉地笑笑，用口型讲：马上就好
"下次看吧，要拍摄了，你快去吃饭。"
"啊？不是还有十几分钟吗？你是不是嫌我烦了啊张老师——"
张晢函听他又要开始胡搅蛮缠赶紧打断他："啊呀，要补妆啦，化妆老师等了好久了。"
"哦......那好吧，那你继续去忙吧。我下午还要继续工作，哎，午饭也没人跟我一起吃，没滋没味，没事的，你继续忙吧张老师，我不会打扰你了。"
"......"张晢函听他语气很可怜，又想到他忙到现在还没吃饭，胃才刚好了两天。
他咬着下唇纠结了几秒："龚骏，你啥时候忙完？"
"嗯....不知道，可能这周之后能好一点，要——"
"那我们周末见面吧。"
张晢函讲完就挂了电话，心跳地很快，他在心里深深嫌弃自己，约个人跟初中生谈恋爱一样真的是有够夸张。造型师见他笑得很开心，又看到他脸红庆幸自己没打太多腮红。
"对象？"她过来给张晢函补妆，没忍住八卦。
"啊？"张晢函从镜子里看她，笑了一下讲还不是。
造型师挑了下眉，给他补完口红又讲："那祝你们早点在一起，你看上去很开心。"
张晢函看到镜子里的自己嘴角轻轻陷下去的两个梨涡，又瞄到自己还红着的耳朵尖。
我看上去很开心吗？
好像确实还不错。
专访结束之后张晢函看到龚骏发的朋友圈——
"累得要死，快到周末吧，急需充电。"
指向性过于强，张晢函用指尖点了点对方头像，小声讲对方幼稚，20分钟后久违地发了4张自拍。好友蜂拥而至来点赞评论，说大帅哥终于想起来发朋友圈了，还有私聊来跟他讲前几日的时装周的，他都礼貌回复。
两小时后龚骏给他评论“暂时恢复电量”，紧接着给他发消息：
“张晢函，真的很想你了。”
tbc.
【纯欲甜心～设计感针织上衣】
评论里揪2⃣️个臭宝送20无门槛
秋天是不是觉得，打底千篇一律没新意？
那这件你们真的不能错过！！
绑带+金属扣设计，简直把纯欲风写在了这件衣服上小v领不仅显瘦，秋冬穿还炒鸡吸睛～
绑带微微收紧，打造小的褶皱效果
视觉上的时髦度真的有惊艳到我！
版型还是比较合身滴，既能勾勒线条，不会太过贴身显臃肿！
一共做了两个颜色
☕咖色比较秋冬，偏气质挂
黑色就好经典啦，显瘦又好搭
无论是单穿还是当内搭，这件都好优秀～ https://t.cn/A6M9Z5Yj
评论里揪2⃣️个臭宝送20无门槛
秋天是不是觉得，打底千篇一律没新意？
那这件你们真的不能错过！！
绑带+金属扣设计，简直把纯欲风写在了这件衣服上小v领不仅显瘦，秋冬穿还炒鸡吸睛～
绑带微微收紧，打造小的褶皱效果
视觉上的时髦度真的有惊艳到我！
版型还是比较合身滴，既能勾勒线条，不会太过贴身显臃肿！
一共做了两个颜色
☕咖色比较秋冬，偏气质挂
黑色就好经典啦，显瘦又好搭
无论是单穿还是当内搭，这件都好优秀～ https://t.cn/A6M9Z5Yj
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