布局新能源市场，上汽大众的All in与All for
中国汽车工业历经起步、发展，到如今成为了全球NO.1的新车市场，然而，以新能源为全新赛道的新变化也从悄然发生成为了势不可挡，从区域分布来看，中国依旧是全球最大的新能源汽车市场。同时，新的竞争格局也不断推动品牌将造车重心转移。
作为传统巨头，大众如何在全新赛道上找到适合自己的发展之道，以后进者的姿态再次成为NO.1？11月19日，上汽大众大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，这也是上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，而上面问题的答案也在一场以“All in大众 All for大众”的媒体沟通会上渐渐清晰。
何为“All in大众”？上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示：“所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。”而这体现在几个方面。
上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监 傅强
首先是产品。
3月份上市的ID.4 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是2021年世界年度车，并且在即将进行的中国年度车评选中也是热门车型。除此之外，ID.4 X在中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录，从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型。
6月份全球首发的ID.6 X为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲，这是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
10月份上市的欧洲销冠ID.3，由上汽大众单独引入到中国市场。“这款产品的引入可以更好地帮助中国消费者实现更美好的生活。它是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。我们还在努力优化产能，来更好地满足中国消费者的需求。”
一整年内连发了三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。尽管从销量来看，ID.系列上市以来遇到了爬坡比较“艰难”的问题：南北大众ID.车型从3月上市，4月才首先实现了1000辆的突破，到5月1500辆、6月3000辆、7月7000辆，最后到10月份实现12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆，但傅强表示，虽然这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车销量相比可能差了很多，但是与所有的新势力品牌相比，上汽大众大众品牌突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。“我们明年的目标是要尽快月销破万，月销破万以后，再做到基本上年销13万-15万的销售规模。”
其二是品质把控。
上汽大众花费170亿元在安亭建造了MEB工厂，也被称为“关灯工厂”。在这里，仅总装车间就拥有1444个机器人，可实现每一个节点的检测都由机器人完成，从而大大减少人为造成的一些质量方面的不稳定性，其高度自动化、智能化可见一斑。
除此之外，包括在营销方式和品牌运营上的新模式、新尝试，不仅帮助消费者明确自己的需求，并满足了多样化的需求，同时，也通过直面每个用户提升了服务质量，实现了从“All in大众”到“All for大众”。
上汽大众汽车有限公司大众品牌市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众30周年时的Slogan叫“造好每一辆大众，只为每一位大众”。到今天，初心不变，但是光造车是不够了，怎么样给客户更好的直联、更好的服务是我们现在努力的方向。这也是“All for大众”的由来与意义。
上汽大众汽车有限公司大众品牌市场营销高级总监 汤旭静
最为直接的体现，是上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。通过100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体，做到一对一为用户服务。
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。汤旭静表示：“1000家经销商网络是上汽大众非常好的优势，我们不会放弃这个优势，反而会强化这个优势。所以我们会用平台和工具给经销商赋能，用数据给他们支持，最后当然也用数据去管理他们，更好地去服务用户。”
对于整个以客户为中心来说，从客户了解品牌，到购买产品，再到向其他用户推介，被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容，打造更加多元化的内容生态，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，从而吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
与客户共创，不断打造爆款产品和服务，提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
中国汽车工业历经起步、发展，到如今成为了全球NO.1的新车市场，然而，以新能源为全新赛道的新变化也从悄然发生成为了势不可挡，从区域分布来看，中国依旧是全球最大的新能源汽车市场。同时，新的竞争格局也不断推动品牌将造车重心转移。
作为传统巨头，大众如何在全新赛道上找到适合自己的发展之道，以后进者的姿态再次成为NO.1？11月19日，上汽大众大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，这也是上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，而上面问题的答案也在一场以“All in大众 All for大众”的媒体沟通会上渐渐清晰。
何为“All in大众”？上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示：“所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。”而这体现在几个方面。
上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监 傅强
首先是产品。
3月份上市的ID.4 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是2021年世界年度车，并且在即将进行的中国年度车评选中也是热门车型。除此之外，ID.4 X在中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录，从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型。
6月份全球首发的ID.6 X为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲，这是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
10月份上市的欧洲销冠ID.3，由上汽大众单独引入到中国市场。“这款产品的引入可以更好地帮助中国消费者实现更美好的生活。它是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。我们还在努力优化产能，来更好地满足中国消费者的需求。”
一整年内连发了三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。尽管从销量来看，ID.系列上市以来遇到了爬坡比较“艰难”的问题：南北大众ID.车型从3月上市，4月才首先实现了1000辆的突破，到5月1500辆、6月3000辆、7月7000辆，最后到10月份实现12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆，但傅强表示，虽然这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车销量相比可能差了很多，但是与所有的新势力品牌相比，上汽大众大众品牌突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。“我们明年的目标是要尽快月销破万，月销破万以后，再做到基本上年销13万-15万的销售规模。”
其二是品质把控。
上汽大众花费170亿元在安亭建造了MEB工厂，也被称为“关灯工厂”。在这里，仅总装车间就拥有1444个机器人，可实现每一个节点的检测都由机器人完成，从而大大减少人为造成的一些质量方面的不稳定性，其高度自动化、智能化可见一斑。
除此之外，包括在营销方式和品牌运营上的新模式、新尝试，不仅帮助消费者明确自己的需求，并满足了多样化的需求，同时，也通过直面每个用户提升了服务质量，实现了从“All in大众”到“All for大众”。
上汽大众汽车有限公司大众品牌市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众30周年时的Slogan叫“造好每一辆大众，只为每一位大众”。到今天，初心不变，但是光造车是不够了，怎么样给客户更好的直联、更好的服务是我们现在努力的方向。这也是“All for大众”的由来与意义。
上汽大众汽车有限公司大众品牌市场营销高级总监 汤旭静
最为直接的体现，是上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。通过100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体，做到一对一为用户服务。
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。汤旭静表示：“1000家经销商网络是上汽大众非常好的优势，我们不会放弃这个优势，反而会强化这个优势。所以我们会用平台和工具给经销商赋能，用数据给他们支持，最后当然也用数据去管理他们，更好地去服务用户。”
对于整个以客户为中心来说，从客户了解品牌，到购买产品，再到向其他用户推介，被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容，打造更加多元化的内容生态，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，从而吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
与客户共创，不断打造爆款产品和服务，提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
近日，德拉克斯勒接受了俱乐部官方的采访，谈到了自己在巴黎踢球的经历以及与金彭贝的关系。
你在巴黎的位置
“我感觉很好，在这里踢球很有趣。当然，我的生涯中也会有起起落落，但所有足球运动员都是这样。这个赛季对我来说开局不错，我有进球，有助攻，所以我为此感到高兴。”
你和金彭贝的关系
“他对我很好，从我加盟的第一天开始，我们就有着非常好的关系，非常了解对方。看到他在球队中取得进步让我感到高兴。”
“我刚刚来巴黎时他还很年轻，而且比赛机会并不多。他是一名出色的球员。也是一个很好、很有趣的人，如果我遇到了什么问题，可以打电话向他求助。”
欧冠目标
“如果能在巴黎赢得欧冠冠军奖杯会很特别，队里已经有一些球员拿过欧冠了，在之前对阵拜仁的比赛中我们非常接近了(2019-20赛季欧冠决赛)。”
“我认为，以球队的实力，我们是可以拿到欧冠冠军的，不过需要每天都付出努力 ，才有机会重新进入决赛。”
你在巴黎的位置
“我感觉很好，在这里踢球很有趣。当然，我的生涯中也会有起起落落，但所有足球运动员都是这样。这个赛季对我来说开局不错，我有进球，有助攻，所以我为此感到高兴。”
你和金彭贝的关系
“他对我很好，从我加盟的第一天开始，我们就有着非常好的关系，非常了解对方。看到他在球队中取得进步让我感到高兴。”
“我刚刚来巴黎时他还很年轻，而且比赛机会并不多。他是一名出色的球员。也是一个很好、很有趣的人，如果我遇到了什么问题，可以打电话向他求助。”
欧冠目标
“如果能在巴黎赢得欧冠冠军奖杯会很特别，队里已经有一些球员拿过欧冠了，在之前对阵拜仁的比赛中我们非常接近了(2019-20赛季欧冠决赛)。”
“我认为，以球队的实力，我们是可以拿到欧冠冠军的，不过需要每天都付出努力 ，才有机会重新进入决赛。”
【邯郸市正德学校学生被分流回原籍 花费十万余元上初中，结果竹篮打水一场空[话筒]】日前，市民李女士拨通邯郸晚报新闻热线反映，孩子在邯郸市正德学校读初一，学校突然停水停电且无法正常开展教学活动，虽然当天恢复了教学，但校方告知她，孩子无学籍，即将被分流回原学籍所在地就读。这让李女士无法接受，“为了上这个学校，我已经花了10万多了。”
据李女士介绍，她的孩子原在内蒙古自治区上小学，今年夏天通过熟人介绍进入邯郸市正德学校读初中，一次性向校方缴纳了三年学费6万多元，此外熟人还收取了其4万多元的中介费。“上个初中竟花了10万多”，李女士向记者诉苦。
为什么非要花这么多钱上正德学校呢？是这所学校有什么特别之处吗？李女士告诉记者：“当初想为孩子挑选最好的学校。听说邯郸市最好的学校是某中学，认识的熟人说这所中学进不去。不过可以先在正德学校待两三个月，然后就可以转到某中学去。我这才花这么多钱的。”
无独有偶。当天，记者还接到了市民张女士打来的电话，她的孩子也在邯郸市正德学校读初一。张女士称：“孩子也是花了十万多上的正德学校。当时辅导机构的中间人称此学校为某中学的师资。没想到孩子才读了三个月初一，学校说孩子没有学籍，而且，校方负责人告知家长代表，学校因经营问题办不下去，学生即将被分流回原籍。”
带着诸多疑问，记者联系了李女士孩子的班主任，该老师否认了“学校因经营办不下去”的说法，她告诉记者，“学校目前教学工作正常开展，学生正常上课”。记者联系到该学校负责人张岩，他告诉记者，“学校的教学工作正常进行，学校不会停止办学。”至于学籍问题，张岩称“家长应该去找教育局”。
记者与市教育局取得联系，一位工作人员回复：市教育局将义务教育均衡发展作为重要民生工作，为切实做到程序透明、操作规范，邯郸市民办学校全部实现网上报名。在“邯郸市义务教育阶段中小学校招生服务系统”中没有邯郸市正德学校，该校属于违规招生，所招学生无法获得学籍。
针对李女士和张女士的情况，学校应尽快退还学费，家长应向孩子户籍所在地教育行政部门提出申请，回原籍就读。同时，教育部门再次提醒广大家长，公办义务教育学校执行“划片招生、就近入学”，民办义务教育学校招生入学工作由审批地教育行政部门统一组织实施，以官方发布信息为准，谨防上当受骗。（via:邯报融媒体）
据李女士介绍，她的孩子原在内蒙古自治区上小学，今年夏天通过熟人介绍进入邯郸市正德学校读初中，一次性向校方缴纳了三年学费6万多元，此外熟人还收取了其4万多元的中介费。“上个初中竟花了10万多”，李女士向记者诉苦。
为什么非要花这么多钱上正德学校呢？是这所学校有什么特别之处吗？李女士告诉记者：“当初想为孩子挑选最好的学校。听说邯郸市最好的学校是某中学，认识的熟人说这所中学进不去。不过可以先在正德学校待两三个月，然后就可以转到某中学去。我这才花这么多钱的。”
无独有偶。当天，记者还接到了市民张女士打来的电话，她的孩子也在邯郸市正德学校读初一。张女士称：“孩子也是花了十万多上的正德学校。当时辅导机构的中间人称此学校为某中学的师资。没想到孩子才读了三个月初一，学校说孩子没有学籍，而且，校方负责人告知家长代表，学校因经营问题办不下去，学生即将被分流回原籍。”
带着诸多疑问，记者联系了李女士孩子的班主任，该老师否认了“学校因经营办不下去”的说法，她告诉记者，“学校目前教学工作正常开展，学生正常上课”。记者联系到该学校负责人张岩，他告诉记者，“学校的教学工作正常进行，学校不会停止办学。”至于学籍问题，张岩称“家长应该去找教育局”。
记者与市教育局取得联系，一位工作人员回复：市教育局将义务教育均衡发展作为重要民生工作，为切实做到程序透明、操作规范，邯郸市民办学校全部实现网上报名。在“邯郸市义务教育阶段中小学校招生服务系统”中没有邯郸市正德学校，该校属于违规招生，所招学生无法获得学籍。
针对李女士和张女士的情况，学校应尽快退还学费，家长应向孩子户籍所在地教育行政部门提出申请，回原籍就读。同时，教育部门再次提醒广大家长，公办义务教育学校执行“划片招生、就近入学”，民办义务教育学校招生入学工作由审批地教育行政部门统一组织实施，以官方发布信息为准，谨防上当受骗。（via:邯报融媒体）
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