【航拍保|成都核酸检查惊现逃跑现象,无人机侦察别想逃!】前几天,成都疫情突然爆发,环球中心封锁全体人员禁止进出,此时却出现了非常不好的逃跑情况,随后外围布控出现了无人机的身影,保叔了解到,公安机关使用了无人机进行高空侦察。
无人机进行高空侦察
这不是无人机第一次助力疫情防控,自疫情防控阻击战打响以来,无人机就陆续在全国各地上岗,在核酸采样点、居民小区等区域进行疫情防控宣传和巡逻管控。
无人机巡逻画面
保叔了解到,随着全国各地警用无人机疫情巡查体系的建立,各地区公安局已经形成了“空中+地面”的立体巡逻宣传模式,使疫情防控宣传工作与日常巡逻相结合。保叔今天给大家讲一下无人机侦察方面的应用!
侦察和监视是无人机的首要任务,是无人机应用最早、最多的领域。随着技术的进步,无人机的载荷越来越多,越来越先进。侦察类无人机可以携带光学/红外摄像仪、电视摄像机、雷达探测器等多种电子侦察设备,可以不分昼夜侦察监视。
无人机侦察监视的手段无人机照像侦察光学相机是最早在无人机上使用的侦察设备,具有较高的分辨率,但不能满足实时需要。
无人机红外侦察红外行扫描仪是一种热成像装置,装载在无人机上可以进行夜间侦察和监视,自身隐蔽性好。
无人机雷达侦察无人机机载雷达可以探测目标,对目标进行分类,为作战部队提供目标的精确信息。大型无人机可携带合成孔径雷
达,获得高于传统雷达的分辨率,夜间和恶劣气候时能有效工作,能够穿透云层、雾和战场遮蔽,以高分辨力进行大范围成像。
目前普遍应用于侦查工作中的警用无人机主要分为固定翼无人机、多旋翼无人机、倾转翼无人机和垂直起降固定翼无人机等。因其具备隐蔽性强、体积小、抗电磁干扰性强、动态定点追踪能力强、全方位监控视角等特点,对公安工作从二维平面被动监控转化为三维立体自主追踪具有重要意义。
无人机拍摄画面
未来无人机将会在警务应用发挥更多的作用,无人机行业必将为人们提供更多更好的服务,但无人机价值不菲,一旦炸机肯定是不小的损失,也很容易对第三方造成损失。除了提高自己的飞行技能,减少炸机可能性的同时,无人机保险能够提供很好的风险保障,一定要为无人机购买一份专业保险。
无人机进行高空侦察
这不是无人机第一次助力疫情防控,自疫情防控阻击战打响以来,无人机就陆续在全国各地上岗,在核酸采样点、居民小区等区域进行疫情防控宣传和巡逻管控。
无人机巡逻画面
保叔了解到,随着全国各地警用无人机疫情巡查体系的建立,各地区公安局已经形成了“空中+地面”的立体巡逻宣传模式,使疫情防控宣传工作与日常巡逻相结合。保叔今天给大家讲一下无人机侦察方面的应用!
侦察和监视是无人机的首要任务,是无人机应用最早、最多的领域。随着技术的进步,无人机的载荷越来越多,越来越先进。侦察类无人机可以携带光学/红外摄像仪、电视摄像机、雷达探测器等多种电子侦察设备,可以不分昼夜侦察监视。
无人机侦察监视的手段无人机照像侦察光学相机是最早在无人机上使用的侦察设备,具有较高的分辨率,但不能满足实时需要。
无人机红外侦察红外行扫描仪是一种热成像装置,装载在无人机上可以进行夜间侦察和监视,自身隐蔽性好。
无人机雷达侦察无人机机载雷达可以探测目标,对目标进行分类,为作战部队提供目标的精确信息。大型无人机可携带合成孔径雷
达,获得高于传统雷达的分辨率,夜间和恶劣气候时能有效工作,能够穿透云层、雾和战场遮蔽,以高分辨力进行大范围成像。
目前普遍应用于侦查工作中的警用无人机主要分为固定翼无人机、多旋翼无人机、倾转翼无人机和垂直起降固定翼无人机等。因其具备隐蔽性强、体积小、抗电磁干扰性强、动态定点追踪能力强、全方位监控视角等特点,对公安工作从二维平面被动监控转化为三维立体自主追踪具有重要意义。
无人机拍摄画面
未来无人机将会在警务应用发挥更多的作用,无人机行业必将为人们提供更多更好的服务,但无人机价值不菲,一旦炸机肯定是不小的损失,也很容易对第三方造成损失。除了提高自己的飞行技能,减少炸机可能性的同时,无人机保险能够提供很好的风险保障,一定要为无人机购买一份专业保险。
10993-210322
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【皇华美:你要好好干,并且要干好,保质保量,以保时捷的速度:理论上如何逮住B2隐形轰炸机?还有点小问题】
1、B2外形经过特殊设计,并在外表面覆盖了吸波涂料,所以短波长雷达波经反射后,绝大部分比例的雷达波都不能返回到波源位置;
2、B2表面涂层对长波雷达信号的吸收率不好,所以用长波雷达照射B2有较大的信号反射率;
3、从B2外形看,B2对垂直向下照射的雷达波将有更多比例的反射信号回到信号源位置;
4、因为雷达搜索不分白天黑夜,所以采用高空米波雷达垂直向下照射B2就是破除B2隐身的最优思路。而采用可视波段搜索到了晚上就会失效。采用红外波段,因为B2的尾气经过冷却,红外特征不明显,所以用红外遥感卫星搜索B2的效果应该不会太好;
5、于是研制米波雷达卫星就是逮住B2的最优思路。考虑到米波雷达巨大的尺寸,采用合成孔径的方法构建虚拟的米波雷达就成了研制米波雷达卫星的可行思路;
6、当B2停在机场,处于静止状态,用SAR卫星扫描机场就可以获得整个机场的SAR图像,一定可以看到B2。
(1)为了能及时扫描B2可能降停的机场,需要建立一个SAR卫星星座,比如说72颗SAR卫星构成的全球布署的星座,可以做到半个小时就扫描一次同一个地方,包括机场。如果要提高刷新频率,一个办法就是增加星座的卫星数量,比如说从72颗扩大到144颗,重访时间可以缩短到15分钟。第二个办法就是在保持卫星数量不变的情况下降低分辨率,比如从1米分辨率降低到2米分辨率;
(2)SAR卫星的制造成本还不太高,高分辨力卫星大致几百万美元到几千万美元一颗,整个星座的成本还是可控的;
7、如果B2处于运动状态,情况稍有不同 ,因为可能在图像上找不到B2。这是为什么呢?
(1) 问题出在算法,要搞清楚这个问题,要找雷达专家和数学家;
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【皇华美:你要好好干,并且要干好,保质保量,以保时捷的速度:理论上如何逮住B2隐形轰炸机?还有点小问题】
1、B2外形经过特殊设计,并在外表面覆盖了吸波涂料,所以短波长雷达波经反射后,绝大部分比例的雷达波都不能返回到波源位置;
2、B2表面涂层对长波雷达信号的吸收率不好,所以用长波雷达照射B2有较大的信号反射率;
3、从B2外形看,B2对垂直向下照射的雷达波将有更多比例的反射信号回到信号源位置;
4、因为雷达搜索不分白天黑夜,所以采用高空米波雷达垂直向下照射B2就是破除B2隐身的最优思路。而采用可视波段搜索到了晚上就会失效。采用红外波段,因为B2的尾气经过冷却,红外特征不明显,所以用红外遥感卫星搜索B2的效果应该不会太好;
5、于是研制米波雷达卫星就是逮住B2的最优思路。考虑到米波雷达巨大的尺寸,采用合成孔径的方法构建虚拟的米波雷达就成了研制米波雷达卫星的可行思路;
6、当B2停在机场,处于静止状态,用SAR卫星扫描机场就可以获得整个机场的SAR图像,一定可以看到B2。
(1)为了能及时扫描B2可能降停的机场,需要建立一个SAR卫星星座,比如说72颗SAR卫星构成的全球布署的星座,可以做到半个小时就扫描一次同一个地方,包括机场。如果要提高刷新频率,一个办法就是增加星座的卫星数量,比如说从72颗扩大到144颗,重访时间可以缩短到15分钟。第二个办法就是在保持卫星数量不变的情况下降低分辨率,比如从1米分辨率降低到2米分辨率;
(2)SAR卫星的制造成本还不太高,高分辨力卫星大致几百万美元到几千万美元一颗,整个星座的成本还是可控的;
7、如果B2处于运动状态,情况稍有不同 ,因为可能在图像上找不到B2。这是为什么呢?
(1) 问题出在算法,要搞清楚这个问题,要找雷达专家和数学家;
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#光电资讯# 【我国研发太赫兹视频合成孔径雷达:可穿透雾霾】中国航天科工二院23所负责牵头研制的我国第一部太赫兹视频合成孔径雷达进行了飞行试验,并成功获取国内首组太赫兹视频合成孔径雷达影像成果。太赫兹雷达成像系统能弥补光学、红外、传统雷达等对慢速动目标探测的不足,能大大提高合成孔径雷达图像可判读性,为复杂环境下运动目标探测应用奠定技术基础 ... https://t.cn/EUF7EX1
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