#archdaily商业地产#【最萌大国重器 135米“功夫熊猫”首次投入高铁建设】11月1日，成（都）自（贡）高铁重难点控制性工程锦绣隧道，在四川成都启动掘进，标志着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”在高铁建设中首次投用。据了解，成自高铁锦绣隧道全长3655米，盾构隧道长2620米，隧道地质以弱风化泥岩为主，下穿市政道路、轨道交通线路、既有铁路和城市高层建筑，最大埋深60米。

该隧道为单洞双线隧道，目前国内没有尺寸合适的土压平衡盾构机。“锦绣号”大直径盾构机便是专为此次工程量身打造的。
“锦绣号”总长135米，开挖直径12.79米（相当于4层楼高），总重3000吨，装机功率7500千瓦，盾构的推进、出土、拼装管片等过程可实现自动化作业，劳动强度低，预计每天可掘进9米。

盾构机刀盘涂装为一只怀抱嫩竹的大熊猫，呆萌可爱、栩栩如生，因此被网友称为“最萌大国重器”“功夫熊猫”。

成自高铁全长176公里，是四川首条设计时速350公里的高速铁路，设成都东、成都天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡等车站。届时，从成都出发坐上高铁，就能以350公里的时速直达自贡，全程仅需40分钟，比现在快了近一倍。

“最萌大国重器”投用！

专为此次工程量身打造的“锦绣号”大直径盾构机，总长135米，开挖直径12.79米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，盾构的推进、出土、拼装管片等过程可实现自动化作业，劳动强度低，预计每天可掘进9米。

“锦绣号”是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机，2021年7月10日正式下线。

盾构机刀盘涂装为一只怀抱嫩竹的大熊猫，呆萌可爱、栩栩如生，因此被网友称为“最萌大国重器”“功夫熊猫”。

图文来源：https://t.cn/A6x7phTI

【#最萌大国重器#，我国最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”在高铁建设中首次投用】11月1日，成（都）自（贡）高铁重难点控制性工程锦绣隧道在四川成都启动掘进，标志着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”在高铁建设中首次投用，为成自高铁全线早日贯通奠定了坚实基础。

成自高铁锦绣隧道全长3655米，盾构隧道长2620米，隧道地质以弱风化泥岩为主，下穿市政道路、轨道交通线路、既有铁路和城市高层建筑，最大埋深60米。

该隧道为单洞双线隧道，目前国内没有尺寸合适的土压平衡盾构机。

专为此次工程量身打造的“锦绣号”大直径盾构机，总长135米，开挖直径12.79米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，盾构的推进、出土、拼装管片等过程可实现自动化作业，劳动强度低，预计每天可掘进9米。

“锦绣号”是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机，2021年7月10日正式下线。

盾构机刀盘涂装为一只怀抱嫩竹的大熊猫，呆萌可爱、栩栩如生，因此被网友称为“最萌大国重器”“功夫熊猫”。