[鲜花]天台宗第十八代祖师临海市东掖山白莲讲寺神照本如大师略传
神照本如大师（981或982年～1050或1051年），族姓林氏，乃四明句章（今宁波慈溪）人。
初受业剃度于本郡国宁寺（今宁波鄞州区国宁寺），后依止天台宗十七祖四明知礼法智大师座下，为知礼大师座下三位最出色弟子之一，修为高深，敏慧博知，不仅广受世人称颂，也普受同门的尊重。《佛祖统纪·本如传》赞其“初依法智，于千众中，有少俊声，史典词翰有法则，为世所爱。”
据《释门正统》所载，本如大师初依止知礼大师时，曾向知礼大师“请益经王义”，知礼大师回答说：“为我作三年监院，却向汝道。”本如大师即谨遵知礼大师旨意，勤勤恳恳履行职责，一心一意服务常住。
待三年期满，又向其师请益，其时知礼大师厉声一喝，复呼云：本如。师豁然有悟，即说颂曰：“处处逢归路，头头复故乡；本来成现事，何必待思量！”知礼大师直下印可说：“向来若为汝说，岂有今日？”
本如大师虽是天台宗僧人，属于教下，然考本如大师悟道的经历，则其悟处实与禅宗门下，别无二致，这完全可以从他的这首悟道偈中看得出来。
北宋宋真宗祥符四年（1011 年），遵式大师应杭州刺史薛颜之命，入主灵山精庐（古天竺寺）。不久灵山忏讲不绝，法务繁忙，四远来归的繁荣境况，使他再无暇旁顾东掖山弘法事务，故遵式大师专程赴知礼大师会下，求其举荐才俊，继席东掖。
关于此一求荐情节，《佛祖统纪》记载云：“祥符四年（1011 年），慈云（遵式大师）迁灵山，亲往法智（知礼大师）会下，求可为继。法智（知礼大师）曰：当于众中自择之。慈云（遵式大师）阅视至师（本如大师），即云：斯人可也。”
本如大师旋即被遵式大师“授以东山学者”。自始本如大师即在东掖山能仁寺大开法筵，历三十年，众常五六百。在此期间，先后宣说《妙法莲华经》、《涅槃经》、《金光明经》、《观无量寿经》、《请观音经》、《摩诃止观》、《观心论》、《金刚錍》、《观音别行玄记》等经论，皆讲解了六、七遍。
本如大师勤于讲说的同时，还非常注重修忏，尝集百僧修法华忏，长达一年，瑞验屡见，北宋庆历二年（1042）七月，驸马李遵勗（xù）奏请朝廷，宋仁宗感念其德，赐“神照法师”之号及紫衣袈裟，并智者之教文四千五百卷，以资讲说。
本如大师除讲忏之外，其晚年则专行净土，慕庐山之风，与丞相章郇公及诸贤于能仁寺西南隅，结白莲社，一心念佛，宋仁宗钦其道，遂赐“白莲庵院”匾额。
白莲庵院始由本如大师结屋为庵，仅六七年遂成巨剎。后乃以能仁（寺）山林三分其一，指岭为界，以供白莲庵院樵薪。据《佛祖统纪》云：“（本如大师）尝于寺西南隅，见一虎睡，以杖击之曰：此非汝睡处。虎俛（fǔ俯）首而去，后于虎卧处结屋为菴，归闲其中。”
关于白莲庵院，除为虎卧奇特之地外，另尚别有神奇故事。据《佛祖统纪》云：“先是有五通神居于此，师每禅坐，必连床升行空中，师未尝问。一日，五神请曰：师既踞吾居，乞于此向山冈，建祠塑像，已备泥在山矣。师往视冈上，有新泥一垛，以之塑像无所余。”
本如大师也圆寂辞世于白莲庵院，但关于其辞世具体年份，宋代天台宗学者所作史籍记载却存有异说。其中，南宋宗鉴法师编撰的《释门正统》卷六，认为本如大师圆寂于皇祐二年（1050年）；成书稍晚，由南宋志磬法师编撰的《佛祖统纪》卷十二，则认为是皇祐三年（1051年），两者相较仅差一年。虽成书较早的《释门正统》所载似更为可靠，但也不足以证明《佛祖统纪》的记载有误，所以本如大师圆寂于公元1050年或公元1051年似皆有可能。
若按《佛祖统纪》记载，本如大师逝于北宋皇祐三年（1051年），及世寿70岁来推算，其应出生于北宋太平兴国七年（982年）。而若按《释门正统》所载，其寂于皇祐二年来推算，则其当生于太平兴国六年（981年）。至于二书皆谓大师“腊五十三”，到底是僧腊，还是戒腊，则难以判定。
本如大师圆寂前后，曾出现诸多祥瑞异象，据《佛祖统纪》云：“皇祐三年（1051年），五月十八日微疾，即升座说法，与众诀别。其夕，法堂藏阁、方丈栋梁皆折，锺鼓击之无声。江上渔人见云端有僧，西向而去。诘旦，右脇安庠而逝，时天气盛热，异香非常。明年（1052年）三月，塔全身于寺北，门人启钥，视尊容如生，爪发俱长，有大莲华，产于塔前。”故后天台宗诗僧梵才大师祭文有“圆寂经岁，肉体如生”语。
《释门正统》云：“师轻乐财施，弘教为己任，敝衾坏衲，裕然以老。”仅此一言，可说是对本如大师一生最为客观的评价了。
本如大师著有《观普贤菩萨行法经义疏》二卷及《仁王忏仪》，后者今已不存。《观普贤菩萨行法经义疏》则注释至十种境界时停笔，后由其高弟处咸大师续而全之，镂版施印达万卷，此书现存于《卍续藏》第35卷之中。
本如大师一生嗣法弟子甚多，著名者如法真处咸、神悟处谦、楂庵有严、天台元璪、承天择仁、永嘉元掺、天台宝织、杭州义全、台州怀雅、承天法宝等诸师。
本如大师一生另尚显有诸多神异境界，如据《佛祖统纪》所载：“师尝于天台邑中，为众施戒，方秉羯磨，忽有光明，自智者塔、国清寺、赤城山，交射于法座之上。”“又因供千佛、饭一千贫人，置华于席下，佛座华应不萎而反萎，贫人座华应萎而反不萎，举众为之叹异。”
附 记：
问宣子记曰：（南宋）嘉定四年（1211年）春，住山鉴堂谓：师塔当方丈后，狃（niǔ）于风水非宜之说，将迁之。破土数寸，香气袭人，棺上产莲华一茎，光明奕奕。暨发函，慈颜俨然，须发长垂，衣被不坏，舍利满龛，一众惊叹，于是亟掩藏之。
镜菴论之曰：法师血肉之身，衣被之饰，在土二百年而不坏，非夫戒定慧三昧之力所持，畴能若是。人或以轻发祖塔，咎鉴堂者，非夫假此日之启视之，曷足以知法师正报亲依、坚固不坏之瑞？为此举者，其祖冥使之乎(《观经疏》以华座观为亲依，今以衣被例之)。
神照本如大师（981或982年～1050或1051年），族姓林氏，乃四明句章（今宁波慈溪）人。
初受业剃度于本郡国宁寺（今宁波鄞州区国宁寺），后依止天台宗十七祖四明知礼法智大师座下，为知礼大师座下三位最出色弟子之一，修为高深，敏慧博知，不仅广受世人称颂，也普受同门的尊重。《佛祖统纪·本如传》赞其“初依法智，于千众中，有少俊声，史典词翰有法则，为世所爱。”
据《释门正统》所载，本如大师初依止知礼大师时，曾向知礼大师“请益经王义”，知礼大师回答说：“为我作三年监院，却向汝道。”本如大师即谨遵知礼大师旨意，勤勤恳恳履行职责，一心一意服务常住。
待三年期满，又向其师请益，其时知礼大师厉声一喝，复呼云：本如。师豁然有悟，即说颂曰：“处处逢归路，头头复故乡；本来成现事，何必待思量！”知礼大师直下印可说：“向来若为汝说，岂有今日？”
本如大师虽是天台宗僧人，属于教下，然考本如大师悟道的经历，则其悟处实与禅宗门下，别无二致，这完全可以从他的这首悟道偈中看得出来。
北宋宋真宗祥符四年（1011 年），遵式大师应杭州刺史薛颜之命，入主灵山精庐（古天竺寺）。不久灵山忏讲不绝，法务繁忙，四远来归的繁荣境况，使他再无暇旁顾东掖山弘法事务，故遵式大师专程赴知礼大师会下，求其举荐才俊，继席东掖。
关于此一求荐情节，《佛祖统纪》记载云：“祥符四年（1011 年），慈云（遵式大师）迁灵山，亲往法智（知礼大师）会下，求可为继。法智（知礼大师）曰：当于众中自择之。慈云（遵式大师）阅视至师（本如大师），即云：斯人可也。”
本如大师旋即被遵式大师“授以东山学者”。自始本如大师即在东掖山能仁寺大开法筵，历三十年，众常五六百。在此期间，先后宣说《妙法莲华经》、《涅槃经》、《金光明经》、《观无量寿经》、《请观音经》、《摩诃止观》、《观心论》、《金刚錍》、《观音别行玄记》等经论，皆讲解了六、七遍。
本如大师勤于讲说的同时，还非常注重修忏，尝集百僧修法华忏，长达一年，瑞验屡见，北宋庆历二年（1042）七月，驸马李遵勗（xù）奏请朝廷，宋仁宗感念其德，赐“神照法师”之号及紫衣袈裟，并智者之教文四千五百卷，以资讲说。
本如大师除讲忏之外，其晚年则专行净土，慕庐山之风，与丞相章郇公及诸贤于能仁寺西南隅，结白莲社，一心念佛，宋仁宗钦其道，遂赐“白莲庵院”匾额。
白莲庵院始由本如大师结屋为庵，仅六七年遂成巨剎。后乃以能仁（寺）山林三分其一，指岭为界，以供白莲庵院樵薪。据《佛祖统纪》云：“（本如大师）尝于寺西南隅，见一虎睡，以杖击之曰：此非汝睡处。虎俛（fǔ俯）首而去，后于虎卧处结屋为菴，归闲其中。”
关于白莲庵院，除为虎卧奇特之地外，另尚别有神奇故事。据《佛祖统纪》云：“先是有五通神居于此，师每禅坐，必连床升行空中，师未尝问。一日，五神请曰：师既踞吾居，乞于此向山冈，建祠塑像，已备泥在山矣。师往视冈上，有新泥一垛，以之塑像无所余。”
本如大师也圆寂辞世于白莲庵院，但关于其辞世具体年份，宋代天台宗学者所作史籍记载却存有异说。其中，南宋宗鉴法师编撰的《释门正统》卷六，认为本如大师圆寂于皇祐二年（1050年）；成书稍晚，由南宋志磬法师编撰的《佛祖统纪》卷十二，则认为是皇祐三年（1051年），两者相较仅差一年。虽成书较早的《释门正统》所载似更为可靠，但也不足以证明《佛祖统纪》的记载有误，所以本如大师圆寂于公元1050年或公元1051年似皆有可能。
若按《佛祖统纪》记载，本如大师逝于北宋皇祐三年（1051年），及世寿70岁来推算，其应出生于北宋太平兴国七年（982年）。而若按《释门正统》所载，其寂于皇祐二年来推算，则其当生于太平兴国六年（981年）。至于二书皆谓大师“腊五十三”，到底是僧腊，还是戒腊，则难以判定。
本如大师圆寂前后，曾出现诸多祥瑞异象，据《佛祖统纪》云：“皇祐三年（1051年），五月十八日微疾，即升座说法，与众诀别。其夕，法堂藏阁、方丈栋梁皆折，锺鼓击之无声。江上渔人见云端有僧，西向而去。诘旦，右脇安庠而逝，时天气盛热，异香非常。明年（1052年）三月，塔全身于寺北，门人启钥，视尊容如生，爪发俱长，有大莲华，产于塔前。”故后天台宗诗僧梵才大师祭文有“圆寂经岁，肉体如生”语。
《释门正统》云：“师轻乐财施，弘教为己任，敝衾坏衲，裕然以老。”仅此一言，可说是对本如大师一生最为客观的评价了。
本如大师著有《观普贤菩萨行法经义疏》二卷及《仁王忏仪》，后者今已不存。《观普贤菩萨行法经义疏》则注释至十种境界时停笔，后由其高弟处咸大师续而全之，镂版施印达万卷，此书现存于《卍续藏》第35卷之中。
本如大师一生嗣法弟子甚多，著名者如法真处咸、神悟处谦、楂庵有严、天台元璪、承天择仁、永嘉元掺、天台宝织、杭州义全、台州怀雅、承天法宝等诸师。
本如大师一生另尚显有诸多神异境界，如据《佛祖统纪》所载：“师尝于天台邑中，为众施戒，方秉羯磨，忽有光明，自智者塔、国清寺、赤城山，交射于法座之上。”“又因供千佛、饭一千贫人，置华于席下，佛座华应不萎而反萎，贫人座华应萎而反不萎，举众为之叹异。”
附 记：
问宣子记曰：（南宋）嘉定四年（1211年）春，住山鉴堂谓：师塔当方丈后，狃（niǔ）于风水非宜之说，将迁之。破土数寸，香气袭人，棺上产莲华一茎，光明奕奕。暨发函，慈颜俨然，须发长垂，衣被不坏，舍利满龛，一众惊叹，于是亟掩藏之。
镜菴论之曰：法师血肉之身，衣被之饰，在土二百年而不坏，非夫戒定慧三昧之力所持，畴能若是。人或以轻发祖塔，咎鉴堂者，非夫假此日之启视之，曷足以知法师正报亲依、坚固不坏之瑞？为此举者，其祖冥使之乎(《观经疏》以华座观为亲依，今以衣被例之)。
[鲜花]天台宗第十八代祖师临海市东掖山白莲讲寺神照本如大师略传
神照本如大师（981或982年～1050或1051年），族姓林氏，乃四明句章（今宁波慈溪）人。
初受业剃度于本郡国宁寺（今宁波鄞州区国宁寺），后依止天台宗十七祖四明知礼法智大师座下，为知礼大师座下三位最出色弟子之一，修为高深，敏慧博知，不仅广受世人称颂，也普受同门的尊重。《佛祖统纪·本如传》赞其“初依法智，于千众中，有少俊声，史典词翰有法则，为世所爱。”
据《释门正统》所载，本如大师初依止知礼大师时，曾向知礼大师“请益经王义”，知礼大师回答说：“为我作三年监院，却向汝道。”本如大师即谨遵知礼大师旨意，勤勤恳恳履行职责，一心一意服务常住。
待三年期满，又向其师请益，其时知礼大师厉声一喝，复呼云：本如。师豁然有悟，即说颂曰：“处处逢归路，头头复故乡；本来成现事，何必待思量！”知礼大师直下印可说：“向来若为汝说，岂有今日？”
本如大师虽是天台宗僧人，属于教下，然考本如大师悟道的经历，则其悟处实与禅宗门下，别无二致，这完全可以从他的这首悟道偈中看得出来。
北宋宋真宗祥符四年（1011 年），遵式大师应杭州刺史薛颜之命，入主灵山精庐（古天竺寺）。不久灵山忏讲不绝，法务繁忙，四远来归的繁荣境况，使他再无暇旁顾东掖山弘法事务，故遵式大师专程赴知礼大师会下，求其举荐才俊，继席东掖。
关于此一求荐情节，《佛祖统纪》记载云：“祥符四年（1011 年），慈云（遵式大师）迁灵山，亲往法智（知礼大师）会下，求可为继。法智（知礼大师）曰：当于众中自择之。慈云（遵式大师）阅视至师（本如大师），即云：斯人可也。”
本如大师旋即被遵式大师“授以东山学者”。自始本如大师即在东掖山能仁寺大开法筵，历三十年，众常五六百。在此期间，先后宣说《妙法莲华经》、《涅槃经》、《金光明经》、《观无量寿经》、《请观音经》、《摩诃止观》、《观心论》、《金刚錍》、《观音别行玄记》等经论，皆讲解了六、七遍。
本如大师勤于讲说的同时，还非常注重修忏，尝集百僧修法华忏，长达一年，瑞验屡见，北宋庆历二年（1042）七月，驸马李遵勗（xù）奏请朝廷，宋仁宗感念其德，赐“神照法师”之号及紫衣袈裟，并智者之教文四千五百卷，以资讲说。
本如大师除讲忏之外，其晚年则专行净土，慕庐山之风，与丞相章郇公及诸贤于能仁寺西南隅，结白莲社，一心念佛，宋仁宗钦其道，遂赐“白莲庵院”匾额。
白莲庵院始由本如大师结屋为庵，仅六七年遂成巨剎。后乃以能仁（寺）山林三分其一，指岭为界，以供白莲庵院樵薪。据《佛祖统纪》云：“（本如大师）尝于寺西南隅，见一虎睡，以杖击之曰：此非汝睡处。虎俛（fǔ俯）首而去，后于虎卧处结屋为菴，归闲其中。”
关于白莲庵院，除为虎卧奇特之地外，另尚别有神奇故事。据《佛祖统纪》云：“先是有五通神居于此，师每禅坐，必连床升行空中，师未尝问。一日，五神请曰：师既踞吾居，乞于此向山冈，建祠塑像，已备泥在山矣。师往视冈上，有新泥一垛，以之塑像无所余。”
本如大师也圆寂辞世于白莲庵院，但关于其辞世具体年份，宋代天台宗学者所作史籍记载却存有异说。其中，南宋宗鉴法师编撰的《释门正统》卷六，认为本如大师圆寂于皇祐二年（1050年）；成书稍晚，由南宋志磬法师编撰的《佛祖统纪》卷十二，则认为是皇祐三年（1051年），两者相较仅差一年。虽成书较早的《释门正统》所载似更为可靠，但也不足以证明《佛祖统纪》的记载有误，所以本如大师圆寂于公元1050年或公元1051年似皆有可能。
若按《佛祖统纪》记载，本如大师逝于北宋皇祐三年（1051年），及世寿70岁来推算，其应出生于北宋太平兴国七年（982年）。而若按《释门正统》所载，其寂于皇祐二年来推算，则其当生于太平兴国六年（981年）。至于二书皆谓大师“腊五十三”，到底是僧腊，还是戒腊，则难以判定。
本如大师圆寂前后，曾出现诸多祥瑞异象，据《佛祖统纪》云：“皇祐三年（1051年），五月十八日微疾，即升座说法，与众诀别。其夕，法堂藏阁、方丈栋梁皆折，锺鼓击之无声。江上渔人见云端有僧，西向而去。诘旦，右脇安庠而逝，时天气盛热，异香非常。明年（1052年）三月，塔全身于寺北，门人启钥，视尊容如生，爪发俱长，有大莲华，产于塔前。”故后天台宗诗僧梵才大师祭文有“圆寂经岁，肉体如生”语。
《释门正统》云：“师轻乐财施，弘教为己任，敝衾坏衲，裕然以老。”仅此一言，可说是对本如大师一生最为客观的评价了。
本如大师著有《观普贤菩萨行法经义疏》二卷及《仁王忏仪》，后者今已不存。《观普贤菩萨行法经义疏》则注释至十种境界时停笔，后由其高弟处咸大师续而全之，镂版施印达万卷，此书现存于《卍续藏》第35卷之中。
本如大师一生嗣法弟子甚多，著名者如法真处咸、神悟处谦、楂庵有严、天台元璪、承天择仁、永嘉元掺、天台宝织、杭州义全、台州怀雅、承天法宝等诸师。
本如大师一生另尚显有诸多神异境界，如据《佛祖统纪》所载：“师尝于天台邑中，为众施戒，方秉羯磨，忽有光明，自智者塔、国清寺、赤城山，交射于法座之上。”“又因供千佛、饭一千贫人，置华于席下，佛座华应不萎而反萎，贫人座华应萎而反不萎，举众为之叹异。”
附 记：
问宣子记曰：（南宋）嘉定四年（1211年）春，住山鉴堂谓：师塔当方丈后，狃（niǔ）于风水非宜之说，将迁之。破土数寸，香气袭人，棺上产莲华一茎，光明奕奕。暨发函，慈颜俨然，须发长垂，衣被不坏，舍利满龛，一众惊叹，于是亟掩藏之。
镜菴论之曰：法师血肉之身，衣被之饰，在土二百年而不坏，非夫戒定慧三昧之力所持，畴能若是。人或以轻发祖塔，咎鉴堂者，非夫假此日之启视之，曷足以知法师正报亲依、坚固不坏之瑞？为此举者，其祖冥使之乎(《观经疏》以华座观为亲依，今以衣被例之)。
神照本如大师（981或982年～1050或1051年），族姓林氏，乃四明句章（今宁波慈溪）人。
初受业剃度于本郡国宁寺（今宁波鄞州区国宁寺），后依止天台宗十七祖四明知礼法智大师座下，为知礼大师座下三位最出色弟子之一，修为高深，敏慧博知，不仅广受世人称颂，也普受同门的尊重。《佛祖统纪·本如传》赞其“初依法智，于千众中，有少俊声，史典词翰有法则，为世所爱。”
据《释门正统》所载，本如大师初依止知礼大师时，曾向知礼大师“请益经王义”，知礼大师回答说：“为我作三年监院，却向汝道。”本如大师即谨遵知礼大师旨意，勤勤恳恳履行职责，一心一意服务常住。
待三年期满，又向其师请益，其时知礼大师厉声一喝，复呼云：本如。师豁然有悟，即说颂曰：“处处逢归路，头头复故乡；本来成现事，何必待思量！”知礼大师直下印可说：“向来若为汝说，岂有今日？”
本如大师虽是天台宗僧人，属于教下，然考本如大师悟道的经历，则其悟处实与禅宗门下，别无二致，这完全可以从他的这首悟道偈中看得出来。
北宋宋真宗祥符四年（1011 年），遵式大师应杭州刺史薛颜之命，入主灵山精庐（古天竺寺）。不久灵山忏讲不绝，法务繁忙，四远来归的繁荣境况，使他再无暇旁顾东掖山弘法事务，故遵式大师专程赴知礼大师会下，求其举荐才俊，继席东掖。
关于此一求荐情节，《佛祖统纪》记载云：“祥符四年（1011 年），慈云（遵式大师）迁灵山，亲往法智（知礼大师）会下，求可为继。法智（知礼大师）曰：当于众中自择之。慈云（遵式大师）阅视至师（本如大师），即云：斯人可也。”
本如大师旋即被遵式大师“授以东山学者”。自始本如大师即在东掖山能仁寺大开法筵，历三十年，众常五六百。在此期间，先后宣说《妙法莲华经》、《涅槃经》、《金光明经》、《观无量寿经》、《请观音经》、《摩诃止观》、《观心论》、《金刚錍》、《观音别行玄记》等经论，皆讲解了六、七遍。
本如大师勤于讲说的同时，还非常注重修忏，尝集百僧修法华忏，长达一年，瑞验屡见，北宋庆历二年（1042）七月，驸马李遵勗（xù）奏请朝廷，宋仁宗感念其德，赐“神照法师”之号及紫衣袈裟，并智者之教文四千五百卷，以资讲说。
本如大师除讲忏之外，其晚年则专行净土，慕庐山之风，与丞相章郇公及诸贤于能仁寺西南隅，结白莲社，一心念佛，宋仁宗钦其道，遂赐“白莲庵院”匾额。
白莲庵院始由本如大师结屋为庵，仅六七年遂成巨剎。后乃以能仁（寺）山林三分其一，指岭为界，以供白莲庵院樵薪。据《佛祖统纪》云：“（本如大师）尝于寺西南隅，见一虎睡，以杖击之曰：此非汝睡处。虎俛（fǔ俯）首而去，后于虎卧处结屋为菴，归闲其中。”
关于白莲庵院，除为虎卧奇特之地外，另尚别有神奇故事。据《佛祖统纪》云：“先是有五通神居于此，师每禅坐，必连床升行空中，师未尝问。一日，五神请曰：师既踞吾居，乞于此向山冈，建祠塑像，已备泥在山矣。师往视冈上，有新泥一垛，以之塑像无所余。”
本如大师也圆寂辞世于白莲庵院，但关于其辞世具体年份，宋代天台宗学者所作史籍记载却存有异说。其中，南宋宗鉴法师编撰的《释门正统》卷六，认为本如大师圆寂于皇祐二年（1050年）；成书稍晚，由南宋志磬法师编撰的《佛祖统纪》卷十二，则认为是皇祐三年（1051年），两者相较仅差一年。虽成书较早的《释门正统》所载似更为可靠，但也不足以证明《佛祖统纪》的记载有误，所以本如大师圆寂于公元1050年或公元1051年似皆有可能。
若按《佛祖统纪》记载，本如大师逝于北宋皇祐三年（1051年），及世寿70岁来推算，其应出生于北宋太平兴国七年（982年）。而若按《释门正统》所载，其寂于皇祐二年来推算，则其当生于太平兴国六年（981年）。至于二书皆谓大师“腊五十三”，到底是僧腊，还是戒腊，则难以判定。
本如大师圆寂前后，曾出现诸多祥瑞异象，据《佛祖统纪》云：“皇祐三年（1051年），五月十八日微疾，即升座说法，与众诀别。其夕，法堂藏阁、方丈栋梁皆折，锺鼓击之无声。江上渔人见云端有僧，西向而去。诘旦，右脇安庠而逝，时天气盛热，异香非常。明年（1052年）三月，塔全身于寺北，门人启钥，视尊容如生，爪发俱长，有大莲华，产于塔前。”故后天台宗诗僧梵才大师祭文有“圆寂经岁，肉体如生”语。
《释门正统》云：“师轻乐财施，弘教为己任，敝衾坏衲，裕然以老。”仅此一言，可说是对本如大师一生最为客观的评价了。
本如大师著有《观普贤菩萨行法经义疏》二卷及《仁王忏仪》，后者今已不存。《观普贤菩萨行法经义疏》则注释至十种境界时停笔，后由其高弟处咸大师续而全之，镂版施印达万卷，此书现存于《卍续藏》第35卷之中。
本如大师一生嗣法弟子甚多，著名者如法真处咸、神悟处谦、楂庵有严、天台元璪、承天择仁、永嘉元掺、天台宝织、杭州义全、台州怀雅、承天法宝等诸师。
本如大师一生另尚显有诸多神异境界，如据《佛祖统纪》所载：“师尝于天台邑中，为众施戒，方秉羯磨，忽有光明，自智者塔、国清寺、赤城山，交射于法座之上。”“又因供千佛、饭一千贫人，置华于席下，佛座华应不萎而反萎，贫人座华应萎而反不萎，举众为之叹异。”
附 记：
问宣子记曰：（南宋）嘉定四年（1211年）春，住山鉴堂谓：师塔当方丈后，狃（niǔ）于风水非宜之说，将迁之。破土数寸，香气袭人，棺上产莲华一茎，光明奕奕。暨发函，慈颜俨然，须发长垂，衣被不坏，舍利满龛，一众惊叹，于是亟掩藏之。
镜菴论之曰：法师血肉之身，衣被之饰，在土二百年而不坏，非夫戒定慧三昧之力所持，畴能若是。人或以轻发祖塔，咎鉴堂者，非夫假此日之启视之，曷足以知法师正报亲依、坚固不坏之瑞？为此举者，其祖冥使之乎(《观经疏》以华座观为亲依，今以衣被例之)。
新闻早知道丨本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速；智能座舱：引领人机交互新阶段
早知道热点
1、本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速
2、重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机
3、智能座舱：引领人机交互新阶段
4、通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化
5、远程商用车荣获“强国担当”称号
6、英国11月汽车产量创37年来同期新低
7、突然!吉利路特斯三款车型宣布停产
8、新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重
9、中原内配集团荣登“2021河南企业100强”
10、车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局
【本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速】
近年来，在自主品牌冲击高端化的过程中，空气悬架系统成为自主高端车型的宣传点。据了解，目前中鼎股份、孔辉汽车、保隆科技三家企业已经实现了空悬相关产品的量产落地。其中，中鼎股份于2016年收购了国外空悬龙头企业AMK，以此具备了较高的技术壁垒优势，成为国内主要的空气供给单元供应商。孔辉汽车具备空悬电控等方面能力，已经给红旗、长城等车厂供应。保隆科技自2012年起开始研制空气弹簧，已经给多个车企和Tier1供获，且在商用车OEM市场处于领先地位。
长远来看，主机厂将空气悬架定点分拆的供货方式有望成为趋势，且随之以保隆科技为代表的本土供应商的产品技术水平的不断提高，空气悬架系统国产化替代的步伐有望加速。
【重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机】
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。
【智能座舱：引领人机交互新阶段】
智能座舱是今年汽车行业炙手可热的细分领域。2021上海车展上，众多企业的技术和产品展示将这一发展趋势尽显无遗。在这股浪潮中，众多自主车企和零部件供应商早早地走在了前排。其中，作为支撑基础的，便是我国智能座舱相关零部件企业的异军突起，它们成为与整车企业协同创新的重要主体。
“智能座舱是汽车智能化进程中重要的技术产物，也是近一两年智能网联汽车领域探索的热点和重点所在。汽车成为继手机、个人电脑、平板电脑后的下一个智能终端集成载体，智能座舱是汽车品牌实现产品差异化和升级的首要切入点之一。”中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基指出，“随着我国汽车产业的高速发展，仅智能座舱这一细分领域就将拥有千亿元级规模的市场前景。”
【通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化】
12月22日，通用汽车表示，该公司计划跨行业提供电动零部件，以将其电气化技术扩展到更大的商业客户群体。
通用将开始为车主和非汽车客户推出电动汽车部件，以改进他们的产品。通用汽车电动汽车部件的客户涵盖了从旗下汽车性能部件品牌Chevrolet Performance & Aftermarket到通用动力解决方案部门(GM Powered Solutions)，甚至是为机场供应牵引机设备的公司。通用汽车估计，到2030年，由于各行各业的企业都设定了减排目标，电气化组件的潜在市场规模将达到200亿美元。
【远程商用车荣获“强国担当”称号】
12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典通过线上直播的方式圆满举办。
本届活动不仅全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献，表彰了在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域中深受用户认可的车型，还特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别。远程商用车科技有限公司也斩获了“强国担当”的殊荣，旗下的远程甲醇重卡也凭借优异的产品性能，获得了“绿色节能利器”的称号。
【英国11月汽车产量创37年来同期新低】
据外媒报道，12月23日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示，由于英国汽车行业正努力应对新冠疫情对全球供应链的影响，英国汽车制造商11月份的产量创37年来同期新低。
英国汽车制造商和贸易商协会表示，今年11月，尽管英国电动汽车产量同比增长53%，但是汽车总产量同比下降28.7%，至75,756辆，连续第五个月下跌，也创下自1984年以来同期新低。英国汽车产量下降的部分原因是本田的一家汽车工厂在7月份永久关闭。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes表示，英国11月汽车产量的下降“令人非常担忧”，并突显了英国汽车行业的形势严峻。
【突然!吉利路特斯三款车型宣布停产】
12月23日，据媒体报道，吉利旗下英国跑车制造商路特斯ELISE、EXIGE、EVORA三款车型正式停产。未来这三款车型装配生产线将更换成新的设备，为EMIRA车型提供生产支持。
据了解，在过去25年当中，这三款经典跑车已经成为路特斯品牌的象征，累计销售51,738辆，该数据占据路特斯公司成立73年以来历史销量一半。其中，ELISE最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了EXIGE，而EVORA最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品。
【新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重】
随着新能源汽车销量快速爆发，以及国内汽车市场的发展，老款《汽车三包法》对消费者的保障范围和力度，也亟需同步升级。日前，据报道，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新规进行了较大幅度的修改。
新版“三包”政策最大的变化在于，在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。而且，新规强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项;总的来说，”新三包“赔的更多、包的更全、罚的更重，汽车三包对商家拒绝履行做出规定，大幅提高罚款标准，将由原来处罚1万元以上3万元以下，改为最高处罚50万元。
【中原内配集团荣登“2021河南企业100强”】
12月22日上午，由河南省企业联合会、河南省企业家协会主办的“2021河南企业100强发布会”在郑州举行。会议发布了“2021河南企业100强”榜单，并首次发布“2021河南制造业企业100强”“2021河南服务业企业100强”榜单。中原内配集团位列“2021河南企业100强”榜单第72位，“2021河南制造业企业100强”榜单第41位。
【车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局】
丹阳国际汽配城作为全国目前最大且唯一的产品源头市场，成为全国1000余家贸易型汽配市场及众多整车、总成零部件企业的采购中心和进货渠道。近年来，随着城市发展和数字经济发展需要，传统汽配产业如何转型升级成为经济发展中亟待解决的问题。作为丹阳本土企业，车通配应用互联网技术和创新模式将传统线下汽配交易搬到线上，并通过数字化技术打破了产业链上下游信息孤岛，让产业链各主体实现协同创新，为传统产业数字化提供了范本。
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早知道热点
1、本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速
2、重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机
3、智能座舱：引领人机交互新阶段
4、通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化
5、远程商用车荣获“强国担当”称号
6、英国11月汽车产量创37年来同期新低
7、突然!吉利路特斯三款车型宣布停产
8、新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重
9、中原内配集团荣登“2021河南企业100强”
10、车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局
【本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速】
近年来，在自主品牌冲击高端化的过程中，空气悬架系统成为自主高端车型的宣传点。据了解，目前中鼎股份、孔辉汽车、保隆科技三家企业已经实现了空悬相关产品的量产落地。其中，中鼎股份于2016年收购了国外空悬龙头企业AMK，以此具备了较高的技术壁垒优势，成为国内主要的空气供给单元供应商。孔辉汽车具备空悬电控等方面能力，已经给红旗、长城等车厂供应。保隆科技自2012年起开始研制空气弹簧，已经给多个车企和Tier1供获，且在商用车OEM市场处于领先地位。
长远来看，主机厂将空气悬架定点分拆的供货方式有望成为趋势，且随之以保隆科技为代表的本土供应商的产品技术水平的不断提高，空气悬架系统国产化替代的步伐有望加速。
【重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机】
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。
【智能座舱：引领人机交互新阶段】
智能座舱是今年汽车行业炙手可热的细分领域。2021上海车展上，众多企业的技术和产品展示将这一发展趋势尽显无遗。在这股浪潮中，众多自主车企和零部件供应商早早地走在了前排。其中，作为支撑基础的，便是我国智能座舱相关零部件企业的异军突起，它们成为与整车企业协同创新的重要主体。
“智能座舱是汽车智能化进程中重要的技术产物，也是近一两年智能网联汽车领域探索的热点和重点所在。汽车成为继手机、个人电脑、平板电脑后的下一个智能终端集成载体，智能座舱是汽车品牌实现产品差异化和升级的首要切入点之一。”中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基指出，“随着我国汽车产业的高速发展，仅智能座舱这一细分领域就将拥有千亿元级规模的市场前景。”
【通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化】
12月22日，通用汽车表示，该公司计划跨行业提供电动零部件，以将其电气化技术扩展到更大的商业客户群体。
通用将开始为车主和非汽车客户推出电动汽车部件，以改进他们的产品。通用汽车电动汽车部件的客户涵盖了从旗下汽车性能部件品牌Chevrolet Performance & Aftermarket到通用动力解决方案部门(GM Powered Solutions)，甚至是为机场供应牵引机设备的公司。通用汽车估计，到2030年，由于各行各业的企业都设定了减排目标，电气化组件的潜在市场规模将达到200亿美元。
【远程商用车荣获“强国担当”称号】
12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典通过线上直播的方式圆满举办。
本届活动不仅全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献，表彰了在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域中深受用户认可的车型，还特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别。远程商用车科技有限公司也斩获了“强国担当”的殊荣，旗下的远程甲醇重卡也凭借优异的产品性能，获得了“绿色节能利器”的称号。
【英国11月汽车产量创37年来同期新低】
据外媒报道，12月23日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示，由于英国汽车行业正努力应对新冠疫情对全球供应链的影响，英国汽车制造商11月份的产量创37年来同期新低。
英国汽车制造商和贸易商协会表示，今年11月，尽管英国电动汽车产量同比增长53%，但是汽车总产量同比下降28.7%，至75,756辆，连续第五个月下跌，也创下自1984年以来同期新低。英国汽车产量下降的部分原因是本田的一家汽车工厂在7月份永久关闭。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes表示，英国11月汽车产量的下降“令人非常担忧”，并突显了英国汽车行业的形势严峻。
【突然!吉利路特斯三款车型宣布停产】
12月23日，据媒体报道，吉利旗下英国跑车制造商路特斯ELISE、EXIGE、EVORA三款车型正式停产。未来这三款车型装配生产线将更换成新的设备，为EMIRA车型提供生产支持。
据了解，在过去25年当中，这三款经典跑车已经成为路特斯品牌的象征，累计销售51,738辆，该数据占据路特斯公司成立73年以来历史销量一半。其中，ELISE最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了EXIGE，而EVORA最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品。
【新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重】
随着新能源汽车销量快速爆发，以及国内汽车市场的发展，老款《汽车三包法》对消费者的保障范围和力度，也亟需同步升级。日前，据报道，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新规进行了较大幅度的修改。
新版“三包”政策最大的变化在于，在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。而且，新规强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项;总的来说，”新三包“赔的更多、包的更全、罚的更重，汽车三包对商家拒绝履行做出规定，大幅提高罚款标准，将由原来处罚1万元以上3万元以下，改为最高处罚50万元。
【中原内配集团荣登“2021河南企业100强”】
12月22日上午，由河南省企业联合会、河南省企业家协会主办的“2021河南企业100强发布会”在郑州举行。会议发布了“2021河南企业100强”榜单，并首次发布“2021河南制造业企业100强”“2021河南服务业企业100强”榜单。中原内配集团位列“2021河南企业100强”榜单第72位，“2021河南制造业企业100强”榜单第41位。
【车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局】
丹阳国际汽配城作为全国目前最大且唯一的产品源头市场，成为全国1000余家贸易型汽配市场及众多整车、总成零部件企业的采购中心和进货渠道。近年来，随着城市发展和数字经济发展需要，传统汽配产业如何转型升级成为经济发展中亟待解决的问题。作为丹阳本土企业，车通配应用互联网技术和创新模式将传统线下汽配交易搬到线上，并通过数字化技术打破了产业链上下游信息孤岛，让产业链各主体实现协同创新，为传统产业数字化提供了范本。
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