今天当了一天郭秘书的跟屁虫，唔～一点都不好玩，冻的我dei呵的！什么事出现变动都很正常，但是我会着急跳脚，他就不会，非常泰然自若。因为他做什么事都会做好最坏的打算，一直秉承谁离开谁都能活，谁也不相信的一个状态，有点心疼，我知道还轮不到我心疼，我还是先心疼自己吧，下午去了一个官二代的，《有钱人的低调生活》是个家族传承的法官‍⚖️，郭秘书说：以后也想培养一个公务员的孩子，gong检fa真的太好了！但是以你的智商应该够呛，我当时又不乐意了！我说那你就去找聪明的人结婚！你个务实的狗男人！他说：好。我说行我知道了，我再也不跟你好了。他说哈哈哈哈你又知道了，我说 你老说我跟你提分手 再也不跟好了 你不给我希望我怎么跟你在一起！他说我什么时候不给你希望了，你说那是什么屁话，过点脑子行不行，我说我特么不都是顺着你说的吗！他说：什么时候这么听话了。我说我就是心甘情愿被你拿捏，要不然你哪位啊。他说我不也是一样！要不然你哪位啊！他说所以现在在尽我所能的保护你 慢慢教你，披荆斩棘的事我去做，太细节的事你来接手，希望以后我的身份是lww的老公，你不是我的附属品！我说我就是不认命要不然有你啥事啊！他说我也不认命！他说你以为县长夫人是那么好当的啊，你有什么价值去交换啊，县长是稀缺资源，县长夫人可不是，我说你少讲这些，我就是一个现实的人，麻烦你努力赚钱！

#曲阜# 经验，头版头条！

12月20日
《济宁日报》头版头条刊发
《曲阜以高效服务助推经济高速发展》
点赞我市推进“马上就办、一次办好”改革
方便群众企业办事

曲阜市坚持问题导向、目标导向，瞄准企业群众办事堵点难点痛点问题，坚持“三个创新”，强化流程再造，纵深推进“马上就办、一次办好”，着力营造省市乃至全国“最舒服”的营商环境，叫响“至精至简、满意阜务”政务服务品牌，以高效服务助推经济高速发展。

今年1至9月份
曲阜市为民服务中心线上线下
共办理各类业务92万余件次
新增各类市场主体共计7272户
群众满意率达99.9%

创新工作机制，落实“一次办好”

围绕“一次办好”改革目标，强化制度设计，创新体制机制，推动“一次办好”改革落实落地。推进“一窗受理”。打破窗口分门别类受理业务壁垒，形成前台无差别受理、后台集成审批、综合窗口出件的工作模式，实现政务服务集约化、标准化、信息化，构建起无差别“一窗受理”工作环境和服务体系。实行“集成服务”。依托政务服务实体大厅和网上平台，整合政务资源，向企业群众提供项目完备、流程简约、服务规范、高效便捷的“集成服务”。目前，市为民服务中心进驻各类政务服务事项912项，真正实现了“进一扇门、办所有事”。推行“一链办理”。以企业和群众“办成一件事”为导向，以全程电子化审批为支撑，打破部门界限、打通办理链条，全面推行“一件事”“一链办理”主题式服务，实现“一件事”一个窗口、一张表单、一组流程、一套材料、一次办好。推广“不见面审批”。依托线上政务服务系统平台，实现行政许可和依申请公共服务事项100%网上可办，同步加快推动政务服务事项向“掌上”延伸，让政务服务“触手可及”。目前，“服务网上办、审核不见面”已成为企业群众办事的主要方式，为民服务大厅实体窗口也从233个减少至116个，压缩50%。特别是创新推出的1+3+N远程不见面现场勘验服务模式，成为“不见面审批”的又一利器，截至目前已完成远程勘验479件，在疫情防控期间更是成为企业纾困解难的绝招。

创新工作打法，真正便企利民

围绕企业群众办事的堵点、难点、痛点问题，坚持目标导向、问题导向，推出一批在省、市率先领先的“创新打法”。推出不动产登记“交房即发证1+9”服务模式。在交房现场为提出申请的购房群众提供“一条龙”服务，实现“一站服务、10证齐拿”，先后在犁铧春秋、崇德公馆等小区开展现场办证活动，共发放各种证书、证明、用户卡80套、547件。推行“一业一证”全领域改革。把县域内所有行业（业态）、所有经营许可全部纳入“一业一证”改革范围，把各类许可证信息全部集成到一张“行业综合许可证”上，实现市场主体“准入即准营”“一码全覆盖”，办事平均少跑窗口3个，相关许可证书平均减少2个，申报材料减少40%，审批时间比法定时限压缩75%。推行建设项目“拿地即开工”模式。灵活运用容缺受理、告知承诺、模拟审批等创新举措，将建设项目审批合并为1个阶段，审批时间压缩到1个工作日，让项目在办理土地不动产权证当日即同步拿到施工许可证。推行“县镇同权、全域通办”改革。以市、镇、村三级为民服务平台为依托，采取窗口前移、下放实质审核权、见章盖章等方式，向镇街全面放权，60余项与企业群众生产经营密切相关的政务服务事项实现“县镇同权”，市场主体登记、食品经营许可更是在全省率先实现“全域通办”，实现了“就近办、马上办、一次办”目标，截至目前已完成全域通办9723余件。推行“买车（农机）即上牌”工作模式。通过窗口前移、远程审验、帮办代办等工作措施，让农民群众在购车现场只需10分钟即可领取并悬挂车辆牌照，在全省农机审批工作中走在了前列、竖起了标杆。目前，已扩展农机销售协作企业6家，累计为11个农民专业合作社、292户农民群众办理“买车（农机）即上牌”业务309件次。

创新思维理念，打造服务品牌

曲阜市主动换位思考、逆向思维，紧扣企业群众办事需求，先后推出干部蹲窗口带班、“一切工作颗粒化”“五个窗口”“口述办证”等系列“为民服务攻略”，建立实施了上门服务、延时服务、预约服务、私人订制、挂图作战、“容缺制受理+承诺制办理”等系列常态化服务措施。同时，全面落实政务服务“好差评”，主动引入“第三方”监督，聘请“流程再造”业务顾问和社会监督员，从企业群众最期盼的地方做起、不满意的地方改起，着力为企业群众提供有质量、有温度的服务体验。特别是成立了由局长任班长的“马到成功”服务专班，秉承“企业有办事需求——政府部门‘马’上就办——要办就要主动上门‘到’企业去办——办就办好办‘成’——办好办成就要下苦‘功’”的服务理念，以“保姆式”“店小二式”贴心服务，着力解决企业“急难愁”问题，让企业办事更省心，发展生产更舒心，扩大规模有信心。
来源：曲阜融媒

【哈啰电动车科技战略发布会在上海举行，创新模式引领行业进化】12月21日，哈啰电动车在上海举办了“新物种 再进化”科技战略发布会，其间，哈啰电动车推出了其代表电动车新物种的旗舰产品ME70。ME70以数字化、智能化的理念推动了电动车产品、品牌、营销、服务，以及制造的全方位进化，引领两轮电动车行业迈入智能时代。

哈啰电动车智能化的目标，是在彻底解决传统电动⻋消费痛点的同时，引领电动⻋⾏业从单⼀骑⾏⼯具，向拥有超级连接的移动及内容服务平台进化。哈啰出行执行总裁李开逐表示，2022年，哈啰将围绕“智能、时尚、有品质”的方向不断去打磨两轮电动车产品。通过自主研发和自主生产，为电动车行业带来创新，为广大用户带来源源不断的好产品和好服务。

发布智能、时尚、有品质的重磅新品

此次发布会上，哈啰电动车发布了4个电动车新产品，其中ME70是旗舰款产品。该车型搭载VVSMART超连网车机系统2.0，配备行业首创的汽车级车载OBC快充，72V-44Ah大容量汽车级动力锂电池+BMS，最远续航200km。

哈啰ME70能够实现全车无钥匙操作，全车快捷无感解锁，手机智能操控功能更有大幅升级，功能包括远程开关锁，监测电量，鞍座感应，蓝牙智能遥控器，开机自检胎压、电池、电机、控制器，定速巡航，远程授权多人用车，倒车/推车辅助系统，适配多种动力场景等等，特别是针对用户“跑不远、充电慢、电池寿命短”的痛点，哈啰以自身的数字化技术提供独家增程方案，通过智能网联和云端大数据技术，提高电能转化效率，采用自研BMS电池管理系统、能量回收控制系统、汽车级高能量密度锂电池等，让电动车跑得远、充得快、更聪明，全面满足用户智能、品质化的出行需求及操作体验。传统的电动车只是出行工具，而ME70已进化为移动的服务平台和终端。

在哈啰电动车入局之前，中国电动车行业更偏重传统制造，虽品牌众多，但竞争维度更多是在价格上。哈啰电动车入局后，通过广泛的用户调研，将品牌和产品定位总结为智能、时尚、有品质。打破传统电动车的竞争层次，将智能、时尚定义为新时代电动车的标签，哈啰电动车相信智能化是电动车未来的发展方向。

这当然离不开哈啰自身的互联网基因。哈啰电动车是哈啰出行旗下的两轮造车新势力，旨在以智能汽车+互联网的标准和思维，打造具备强⼤⻋机系统、连接出⾏⽣态的新⼀代智能两轮电动⻋产品。

区别于市面上多数智能化电动车产品，哈啰的智能化不仅限于手机跟电动车的链接，还包括通过算法和软件实现精准匹配，解决电动车行业续航、充电等痛点问题。哈啰电动车商品部门负责人迟星德表示，现在很多两轮车企在讲智能化，但智能化的最终方向，应是以解决用户的实际痛点为出发点的。

用数字化打造电动车新零售模式

在数字化加持下，哈啰电动车用一年完成了传统电动车五六年的发展路程。哈啰从2020年7月正式开始做电动车，2021年销量预计将达到60万辆以上，门店数量超3000家。而这背后，哈啰电动车行业独创的新零售模式功不可没。

传统电动车的线下销售和线上销售是分离的，并且有经销商销售、代理店等各种方式，结果是线上线下不同价、线下门店定价不透明，价格 “因人而异”、“因店而异”，严重影响了用户的购买体验，甚至门店之间还会因为选址不合理内卷。

哈啰电动车的新零售方式简单而言可以总结为“线上下单、线下提车”，通过其专卖店和线上电商旗舰店卖车，改变传统的销售代理模式。

之所以能够实现这种新零售模式，离不开哈啰电动车的全链路数字化门店管理系统。哈啰通过大数据分析进行选址，并通过接入支付宝和哈啰APP，以及哈啰电动车社区以及微信秒杀群等为门店接入流量。再通过数字化运营平台，提升门店的流量转化效率，如基于不同门店的画像，为合伙人提供千店千面的经营策略指导；帮助门店更加精准地了解门店周边的用户画像，并推荐与用户画像相匹配的商品、活动以及营销手段等信息，让转化更加精准和高效。

“这么说吧，让我躺在床上就把钱赚了，订单源源不断的会进来。”哈啰电动车经销商徐君表示，“让我感觉很意外的是，哈啰电动车商家后台很丰富，我可以清楚的了解到客户的年龄、对车的偏好等各种信息，财务方面也省去了很多环节，让我明确知道卖一台车我赚了多少钱，什么车卖得好，而且第二天钱就能到账，这都是让我觉得很满意的地方。”

制造和服务进化，给用户带来更优质的体验

据介绍，哈啰电动车已在无锡和天津分别建立了智能电动车生产基地，规划年产能超过300万辆，天津工厂将于本月末投入生产。
目前哈啰电动车已经能够实现对所有核心零部件供应链的自主可控，能够充分保障产品的供给，有着从工艺图纸、模具开发、到检验检具的全流程工艺控制。为了保证每一台车的品质，哈啰电动车针对70多个零部件进行数百项测试，不仅全系标配了行业一线的零部件配套厂商，甚至在某些用料上直接选择了汽车级的供应商，例如宁德时代、通用、三菱和卡秀等等。

通过哈啰电动车智能工厂生产的电动车全程可追溯，每一零件来自哪里都可溯源。据介绍，2022年哈啰电动车还会探讨订单网格化的运营方式，让门店可以通过拼单的方式补货，做到一台车也能发。

为了解决维修的痛点，哈啰也在行业内开创电动车全国联保服务模式，将销售和售后分离，推出一键保修平台，建立服务监控和补救体系，做到服务标准化、价格全国统一。

经过一系列升级进化，哈啰电动车在技术、产品、品牌、渠道、服务方面与传统电动车形成了有效区隔，完全改变了传统两轮电动车行业生产、营销、服务方式，拉开了电动车行业的新时代的大幕。

李开逐表示，“以科技推动出行进化，是哈啰出行一直以来的使命和责任，而哈啰电动车，也将会继续秉承这份使命，在科技的前沿不断探索，让我们的产品、技术、模式都能持续进化，坚持造好车、卖好车，让每一位消费者都能享受到科技进步带来的福利。”