#限行#【山西省内限行汇总~】
【太原限行！】
从12月27日0时起解除单双号限行。公交线路恢复正常收费。继续执行滨河东路、滨河西路部分路段高峰期限行调控措施。
【2021年7月1日起，非晋A号牌机动车高峰期可以走太原市滨河东、西路啦！】
一、调整原因：
近期，社会各界人士对“放宽外地车滨河东西路高峰期流量调控措施”提出了较多的建议和意见，经交警支队认真研究，并征求法制等部门意见，决定对滨河东西路涉及非晋A号牌机动车的流量调控措施进行调整。
二、调控路段：
滨河东路（胜利桥东的南匝道至祥云桥东的北匝道段，不含上述匝道），滨河西路（胜利桥西的南匝道至祥云桥西的北匝道段，不含上述匝道）。
三、调控时段：
2021年7月1日起，工作日7：00至9：00，17：30至19：30。周六、日及国家法定节假日除外。
四、调控方式：
1、按号牌尾号限行
★号牌尾号为1、6的机动车，周一禁止通行；
★号牌尾号为2、7的机动车，周二禁止通行；
★号牌尾号为3、8的机动车，周三禁止通行；
★号牌尾号为4、9的机动车，周四禁止通行；
★号牌尾号为5、0的机动车，周五禁止通行；
★号牌尾号为英文字母的以号牌最后一位数字作为尾号。
2、大（中）型客车、新能源号牌车辆、出租车及执行任务的警车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车辆除外。
五、需要注意事项：
1、对违反本《通告》规定行驶的机动车，公安交通管理部门将依法予以处罚。
2、未更换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理。
3、非晋A号牌机动车初次违反本通告流量调控规定的，给予警告处罚一次。
【九院沙河南沿岸、虎峪河南沿岸、玉门河南沿岸及大王街进入滨河西路的机动车早高峰时段单 双号限行】
2020年6月15日起，工作日7点至9点（周六、日及法定节假日除外）以下路段单双号限行，单号单 日通行、双号双日通行，号牌尾号是英文字母的，以最后一位数字为准。大（中）型客车、新能 源号牌车辆、出租车及执行任务的警车、消防车 、救护车 、清障车、工程抢险车除外。
1、九院沙河南沿岸（新晋祠路至滨河西路路段）
2、虎峪河南沿岸（晋祠路至滨河西路路段）
3、玉门河南沿岸（文兴路至滨河西路路段）
4、大王街（晋祠路至滨河西路路段）
【太谷限行】
受不利气象条件因素影响，我区于2021年12月23日—12月31日将出现一次中至重度污染天气过程。为减少机动车尾气排放，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定及《晋中市太谷区人民政府关于响应重污染天气橙色（二级）预警管控措施的通告》的相关要求，结合我区实际情况，现对我区部分路段区域实行临时交通管制，特公告如下。
一、临时交通管制时间:
2021年12月23日0时起至12月31日24时止。
二、管制范围及路段：
北至金谷街（不包括金谷街）、南至康宁街（包括康宁街）、东至铭贤南路（包括铭贤南路）、西至金谷街（不包括金谷街）范围内的所有城区道路。
三、管制措施：
1、“冒黑烟”车辆一律禁行。
2、国三以下（含）重型、中型柴油货运车辆全天禁行。
3、建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆全天禁行（含已办《通行证》车辆）。
4、临时交通管制期间，实行按尾号限行。
12月23日、12月28日限行尾号为“1”和“9”；
12月24日、12月29日限行尾号为“2”和“8”；
12月25日、12月30日限行尾号为“3”和“7”；
12月26日、12月31日限行尾号为“4”和“6”；
12月27日限行尾号为“5”和“0”；（车牌号尾数为英文字母的，以车牌号阿拉伯数字最后一位数为准）。
5、外省(市)及其他各县区市机动车进入限行区域的，按照本公告规定执行。
四、以下机动车不受限行措施限制：
公交车、出租车、长途客运车（含旅游客车）、经公安交管部门核定的学校校车以及通勤大型客车；执行任务的警车、执法车、消防车、救护车、清障车；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆及殡葬专用车辆、纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源，由电动机驱动）。
【忻州限行】
【12月22日0时至24日24时忻州城区实施机动车单双号限行】根据省、市重污染天气监测预警组会商研判，2021年12月21日起扩散条件转差，忻府、定襄、原平3县（市、区）将出现一次中至重度污染过程。为有效应对此次重污染天气过程，保障群众身体健康，根据《忻州市重污染天气应急预案》有关规定，经市重污染天气应急指挥部批准，2021年12月21日0时起 ，忻府、定襄、原平3县（市、区）启动重污染天气橙色预警（二级）响应机制。同时，12月22日0时至24日24时忻州城区实施机动车单双号限行。 换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理）采取单双号限行措施。限行时段内，按车牌尾号实行单日单号行驶（1、3、5、7、9）、双日双号行驶（2、4、6、8、0），车牌尾号为英文字母的以最后一位数字为准，外省及其他地市进入限行区域的车辆按照上述要求管控。限行区域为：东至东外环（不包括东外环）、西至西外环（不包括西外环）、南至南环街、北至旭来街。
忻州城区公交车加大运行保障力度，延长运营时间，保障乘客免费乘坐。
【平遥限行！】
为有效应对空气重污染，保护广大市民健康，根据平遥县大气污染防治工作领导组办公室《关于做好近期不利气象条件应对的通知》（平气防领办〔2021〕39号）要求，并且将限行车牌号与周边县市相统一，方便民众出行，现将限号交通管制做如下调整：
一、管制时间
2021年12月21日0时起--结束时间另行通知。
二、管制区域
平遥城区建成区：北起108国道（不含）以南，南至艺苑街（含）以北、广通街以北（含），西起文景大道（含）以东，东至惠济路（含）以西。
三、管制对象及限行办法
（一）自2021年12月21日0时起，对本地小型非新能源车辆限行，重污染预警期间实行单双号限行，按车牌尾号实行单日单号行驶（1、3、5、7、9）、双日双号行驶（2、4、6、8、0），车牌尾号为英文字母的以字母的前一位数字为准。
（二）禁止国四及以下重型载货车辆（含燃气）和所有柴油三轮车进入管控区域（含已办理《通行证》车辆）。
（三）停止国二及以下非道路移动机械的使用（清洁能源和紧急检修作业机械除外）。
（四）除城市运行民生保障类和执行任务的特种车辆（电力、医疗、消防、押钞车、公安、市政、环卫、公交、出租、长途客运车（含旅游客车）、通讯等应急、维护特种车辆），所有确需通行的运输车辆，由单位提出申请，经政府主管部门批准后，到交警大队备案办理临时通行证，按指定时间、指定路段通行。
四、在实行交通管制期间，除执行本《通告》规定外，其他交通管理措施仍然有效。对违反规定行驶的机动车，公安交管部门将录入违法系统依法处理。
【长治限行！】
11月22日起长治解除单双号限行，继续执行日常限行措施。
日常限行措施：
限行时段：每日7:00至22:00（不含周六、日及国家法定节假日）。
限行区域：潞州区东环路以西、西二环路以东、北环街以南、南环街以北（含以上道路）区域范围内。
限行方式：
号牌尾号为1、6的机动车，周一限制通行。
号牌尾号为2、7的机动车，周二限制通行。
号牌尾号为3、8的机动车，周三限制通行。
号牌尾号为4、9的机动车，周四限制通行。
号牌尾号为5、0的机动车，周五限制通行。
号牌尾号为英文字母的以号牌最后一位数字作为尾号。
机动车不受限行措施限制：
（一）公共汽车、出租车（含网络预约出租汽车）、长途客运车（含旅游客车）、邮政专用车、经公安交管部门核定的校车以及办理通行证的通勤大型载客车。
（二）执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、执法车、特种勤务车、工程抢险救援车、医疗废物转运车、道路救援车、保险勘查车。
（三）市政、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆、殡葬专用车辆以及新能源车辆，未更换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理。新能源车辆指悬挂新能源汽车专用号牌（绿色车牌）的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等车辆。
【临汾限行！】
一、管制时间
2022年1月1日0时至2022年3月31日24时（法定节假日和公休日除外）。
二、管制区域
市区规划区155km2范围，具体为东环国道108线（不含）以西；西环国道309线、省道232线（临夏线）、省道329线（临午线）重叠路段（不含）以东；北环国道309线（不含）以南；南环国道108线、南外环路（不含）以北。
三、管制规定
（一）交通管制期间，对进入管制区域道路行驶的所有机动车按车牌尾号限行，其中，周一限行尾号为1、6的机动车，周二限行尾号为2、7的机动车，周三限行尾号为3、8的机动车，周四限行尾号为4、9的机动车，周五限行尾号为5、0的机动车，车牌尾号为英文字母的以字母的前一位数字为准。
（二）外省、市及其他各县（市）机动车进入管制区域的，按照本通告规定执行。
（三）以下机动车辆不受限行措施限制：
1.公共汽车，晋L号牌出租车，长途客运车（含旅游客车），邮政专用车，学校校车，通勤大型载客车；
2.执行任务的警用车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车、军车、运钞车、医疗废物转运车、交通事故保险勘查车辆；
3.新鲜瓜果、蔬菜及鲜奶运输车辆，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡葬专用车辆，新能源汽车（指悬挂新能源汽车专用号牌（绿色车牌）的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等车辆）。
（四）交通管制期间，市区公交车正常收费乘坐。
（五）交通管制期间，如有其他严于本通告限行管制要求的，按其他管制要求执行。
四、法律责任
交通管制期间，机动车驾驶人员要自觉遵守法律法规，服从交警指挥。对违反道路限行交通管制的，公安机关将依法采取措施，造成不良后果和损失的，依法追究法律责任。
【运城限行！】
一、限行时间。2021年11月25日0时至2021年12月31日24时 。期间每日7时至22时实施单双号限行（法定节假日和公休日除外）。
二、限行区域。圣惠路（不含）以东，涑水街（不含）以南，安邑西路北段（不含）与机场大道东段（不含）相接、向东延伸至空港下穿立交与空港南区陶朱公街（不含）相接、与司马温公路（不含）相接合围区域以西，滨湖大道（不含）及红旗东街延长线（不含）盐湖城岗延伸至环东路以北道路范围内。
三、限行措施。
（一）单双号限行：机动车号牌尾号为单号的（1、3、5、7、9）在单日通行；机动车号牌尾号为双号的（2、4、6、8、0）在双日通行;尾号为英文字母的以最后一位数字为准（含非本市车辆和临时号牌）。
（二）全面加强中心城区拥堵道路和重点区域的交通疏导力度，每日早高峰7-9时、晚高峰17-21时，重点加强对解放南路、人民路、工农西街、圣惠南路、禹都东街、机场大道东等路段以及南风广场、万达广场等商业区周边道路交通疏导，减少机动车拥堵怠速现象，降低机动车尾气污染。
（三）对重型柴油货车严禁进入限行范围，实施引导绕行措施。
（四）在交通限行管制措施期间，除执行本《通告》规定外，其他交通管理措施仍然有效，特别是对进入中心城区的建筑垃圾车、渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车、大货车、冒黑烟车和老旧车等重污染车辆实施严查严管。
（五）外省、市及其他各县、市机动车辆进入运城市中心城区，一律执行机动车限行交通管制措施。
四、以下机动车不受限行管理。
（一）、军车（含武警车辆）、警车、消防车、救护车、特种勤务车、工程抢险救援车。
（二）公交车、巡游出租汽车、新能源网络预约出租汽车（交通运输部门备案通过的网约出租车）及快捷货运出租汽车、9座以上（不含9座）的大中型公路客运及旅游客车等客车、公安交警部门核定的校车。
（三）车身外观喷涂统一标识的行政执法车、邮政（含报刊发行）车及在市邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆和喷涂专用标识的环卫、园林、热力、供水、供电、供气、供油、通信、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运车、殡葬专用车、道路清障专用车。
（四）悬挂新能源绿色专用号牌及尾号为英文字母X的小型汽车。
（五）符合城市管理规定的二、三轮摩托车和肢体残疾人驾驶的残疾人专用车。
（六）整车运送瓜果蔬菜、水产品、活体禽畜、新鲜肉蛋奶等鲜活农产品车辆，须根据柴油货车联合执法部门的管控要求，按照规定的时间、路线通行；婚丧嫁娶用车，须提前2个工作日到公安交警部门备案。
五、对违反限行规定的处罚所有机动车辆要严格遵守以上限行规定。对违反规定的车辆将通过电子监控拍照记录和民警现场查处，公安交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。
【太原限行！】
从12月27日0时起解除单双号限行。公交线路恢复正常收费。继续执行滨河东路、滨河西路部分路段高峰期限行调控措施。
【2021年7月1日起，非晋A号牌机动车高峰期可以走太原市滨河东、西路啦！】
一、调整原因：
近期，社会各界人士对“放宽外地车滨河东西路高峰期流量调控措施”提出了较多的建议和意见，经交警支队认真研究，并征求法制等部门意见，决定对滨河东西路涉及非晋A号牌机动车的流量调控措施进行调整。
二、调控路段：
滨河东路（胜利桥东的南匝道至祥云桥东的北匝道段，不含上述匝道），滨河西路（胜利桥西的南匝道至祥云桥西的北匝道段，不含上述匝道）。
三、调控时段：
2021年7月1日起，工作日7：00至9：00，17：30至19：30。周六、日及国家法定节假日除外。
四、调控方式：
1、按号牌尾号限行
★号牌尾号为1、6的机动车，周一禁止通行；
★号牌尾号为2、7的机动车，周二禁止通行；
★号牌尾号为3、8的机动车，周三禁止通行；
★号牌尾号为4、9的机动车，周四禁止通行；
★号牌尾号为5、0的机动车，周五禁止通行；
★号牌尾号为英文字母的以号牌最后一位数字作为尾号。
2、大（中）型客车、新能源号牌车辆、出租车及执行任务的警车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车辆除外。
五、需要注意事项：
1、对违反本《通告》规定行驶的机动车，公安交通管理部门将依法予以处罚。
2、未更换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理。
3、非晋A号牌机动车初次违反本通告流量调控规定的，给予警告处罚一次。
【九院沙河南沿岸、虎峪河南沿岸、玉门河南沿岸及大王街进入滨河西路的机动车早高峰时段单 双号限行】
2020年6月15日起，工作日7点至9点（周六、日及法定节假日除外）以下路段单双号限行，单号单 日通行、双号双日通行，号牌尾号是英文字母的，以最后一位数字为准。大（中）型客车、新能 源号牌车辆、出租车及执行任务的警车、消防车 、救护车 、清障车、工程抢险车除外。
1、九院沙河南沿岸（新晋祠路至滨河西路路段）
2、虎峪河南沿岸（晋祠路至滨河西路路段）
3、玉门河南沿岸（文兴路至滨河西路路段）
4、大王街（晋祠路至滨河西路路段）
【太谷限行】
受不利气象条件因素影响，我区于2021年12月23日—12月31日将出现一次中至重度污染天气过程。为减少机动车尾气排放，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定及《晋中市太谷区人民政府关于响应重污染天气橙色（二级）预警管控措施的通告》的相关要求，结合我区实际情况，现对我区部分路段区域实行临时交通管制，特公告如下。
一、临时交通管制时间:
2021年12月23日0时起至12月31日24时止。
二、管制范围及路段：
北至金谷街（不包括金谷街）、南至康宁街（包括康宁街）、东至铭贤南路（包括铭贤南路）、西至金谷街（不包括金谷街）范围内的所有城区道路。
三、管制措施：
1、“冒黑烟”车辆一律禁行。
2、国三以下（含）重型、中型柴油货运车辆全天禁行。
3、建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆全天禁行（含已办《通行证》车辆）。
4、临时交通管制期间，实行按尾号限行。
12月23日、12月28日限行尾号为“1”和“9”；
12月24日、12月29日限行尾号为“2”和“8”；
12月25日、12月30日限行尾号为“3”和“7”；
12月26日、12月31日限行尾号为“4”和“6”；
12月27日限行尾号为“5”和“0”；（车牌号尾数为英文字母的，以车牌号阿拉伯数字最后一位数为准）。
5、外省(市)及其他各县区市机动车进入限行区域的，按照本公告规定执行。
四、以下机动车不受限行措施限制：
公交车、出租车、长途客运车（含旅游客车）、经公安交管部门核定的学校校车以及通勤大型客车；执行任务的警车、执法车、消防车、救护车、清障车；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆及殡葬专用车辆、纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源，由电动机驱动）。
【忻州限行】
【12月22日0时至24日24时忻州城区实施机动车单双号限行】根据省、市重污染天气监测预警组会商研判，2021年12月21日起扩散条件转差，忻府、定襄、原平3县（市、区）将出现一次中至重度污染过程。为有效应对此次重污染天气过程，保障群众身体健康，根据《忻州市重污染天气应急预案》有关规定，经市重污染天气应急指挥部批准，2021年12月21日0时起 ，忻府、定襄、原平3县（市、区）启动重污染天气橙色预警（二级）响应机制。同时，12月22日0时至24日24时忻州城区实施机动车单双号限行。 换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理）采取单双号限行措施。限行时段内，按车牌尾号实行单日单号行驶（1、3、5、7、9）、双日双号行驶（2、4、6、8、0），车牌尾号为英文字母的以最后一位数字为准，外省及其他地市进入限行区域的车辆按照上述要求管控。限行区域为：东至东外环（不包括东外环）、西至西外环（不包括西外环）、南至南环街、北至旭来街。
忻州城区公交车加大运行保障力度，延长运营时间，保障乘客免费乘坐。
【平遥限行！】
为有效应对空气重污染，保护广大市民健康，根据平遥县大气污染防治工作领导组办公室《关于做好近期不利气象条件应对的通知》（平气防领办〔2021〕39号）要求，并且将限行车牌号与周边县市相统一，方便民众出行，现将限号交通管制做如下调整：
一、管制时间
2021年12月21日0时起--结束时间另行通知。
二、管制区域
平遥城区建成区：北起108国道（不含）以南，南至艺苑街（含）以北、广通街以北（含），西起文景大道（含）以东，东至惠济路（含）以西。
三、管制对象及限行办法
（一）自2021年12月21日0时起，对本地小型非新能源车辆限行，重污染预警期间实行单双号限行，按车牌尾号实行单日单号行驶（1、3、5、7、9）、双日双号行驶（2、4、6、8、0），车牌尾号为英文字母的以字母的前一位数字为准。
（二）禁止国四及以下重型载货车辆（含燃气）和所有柴油三轮车进入管控区域（含已办理《通行证》车辆）。
（三）停止国二及以下非道路移动机械的使用（清洁能源和紧急检修作业机械除外）。
（四）除城市运行民生保障类和执行任务的特种车辆（电力、医疗、消防、押钞车、公安、市政、环卫、公交、出租、长途客运车（含旅游客车）、通讯等应急、维护特种车辆），所有确需通行的运输车辆，由单位提出申请，经政府主管部门批准后，到交警大队备案办理临时通行证，按指定时间、指定路段通行。
四、在实行交通管制期间，除执行本《通告》规定外，其他交通管理措施仍然有效。对违反规定行驶的机动车，公安交管部门将录入违法系统依法处理。
【长治限行！】
11月22日起长治解除单双号限行，继续执行日常限行措施。
日常限行措施：
限行时段：每日7:00至22:00（不含周六、日及国家法定节假日）。
限行区域：潞州区东环路以西、西二环路以东、北环街以南、南环街以北（含以上道路）区域范围内。
限行方式：
号牌尾号为1、6的机动车，周一限制通行。
号牌尾号为2、7的机动车，周二限制通行。
号牌尾号为3、8的机动车，周三限制通行。
号牌尾号为4、9的机动车，周四限制通行。
号牌尾号为5、0的机动车，周五限制通行。
号牌尾号为英文字母的以号牌最后一位数字作为尾号。
机动车不受限行措施限制：
（一）公共汽车、出租车（含网络预约出租汽车）、长途客运车（含旅游客车）、邮政专用车、经公安交管部门核定的校车以及办理通行证的通勤大型载客车。
（二）执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、执法车、特种勤务车、工程抢险救援车、医疗废物转运车、道路救援车、保险勘查车。
（三）市政、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆、殡葬专用车辆以及新能源车辆，未更换新能源号牌的新能源车辆等同于普通号牌车辆管理。新能源车辆指悬挂新能源汽车专用号牌（绿色车牌）的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等车辆。
【临汾限行！】
一、管制时间
2022年1月1日0时至2022年3月31日24时（法定节假日和公休日除外）。
二、管制区域
市区规划区155km2范围，具体为东环国道108线（不含）以西；西环国道309线、省道232线（临夏线）、省道329线（临午线）重叠路段（不含）以东；北环国道309线（不含）以南；南环国道108线、南外环路（不含）以北。
三、管制规定
（一）交通管制期间，对进入管制区域道路行驶的所有机动车按车牌尾号限行，其中，周一限行尾号为1、6的机动车，周二限行尾号为2、7的机动车，周三限行尾号为3、8的机动车，周四限行尾号为4、9的机动车，周五限行尾号为5、0的机动车，车牌尾号为英文字母的以字母的前一位数字为准。
（二）外省、市及其他各县（市）机动车进入管制区域的，按照本通告规定执行。
（三）以下机动车辆不受限行措施限制：
1.公共汽车，晋L号牌出租车，长途客运车（含旅游客车），邮政专用车，学校校车，通勤大型载客车；
2.执行任务的警用车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车、军车、运钞车、医疗废物转运车、交通事故保险勘查车辆；
3.新鲜瓜果、蔬菜及鲜奶运输车辆，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡葬专用车辆，新能源汽车（指悬挂新能源汽车专用号牌（绿色车牌）的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等车辆）。
（四）交通管制期间，市区公交车正常收费乘坐。
（五）交通管制期间，如有其他严于本通告限行管制要求的，按其他管制要求执行。
四、法律责任
交通管制期间，机动车驾驶人员要自觉遵守法律法规，服从交警指挥。对违反道路限行交通管制的，公安机关将依法采取措施，造成不良后果和损失的，依法追究法律责任。
【运城限行！】
一、限行时间。2021年11月25日0时至2021年12月31日24时 。期间每日7时至22时实施单双号限行（法定节假日和公休日除外）。
二、限行区域。圣惠路（不含）以东，涑水街（不含）以南，安邑西路北段（不含）与机场大道东段（不含）相接、向东延伸至空港下穿立交与空港南区陶朱公街（不含）相接、与司马温公路（不含）相接合围区域以西，滨湖大道（不含）及红旗东街延长线（不含）盐湖城岗延伸至环东路以北道路范围内。
三、限行措施。
（一）单双号限行：机动车号牌尾号为单号的（1、3、5、7、9）在单日通行；机动车号牌尾号为双号的（2、4、6、8、0）在双日通行;尾号为英文字母的以最后一位数字为准（含非本市车辆和临时号牌）。
（二）全面加强中心城区拥堵道路和重点区域的交通疏导力度，每日早高峰7-9时、晚高峰17-21时，重点加强对解放南路、人民路、工农西街、圣惠南路、禹都东街、机场大道东等路段以及南风广场、万达广场等商业区周边道路交通疏导，减少机动车拥堵怠速现象，降低机动车尾气污染。
（三）对重型柴油货车严禁进入限行范围，实施引导绕行措施。
（四）在交通限行管制措施期间，除执行本《通告》规定外，其他交通管理措施仍然有效，特别是对进入中心城区的建筑垃圾车、渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车、大货车、冒黑烟车和老旧车等重污染车辆实施严查严管。
（五）外省、市及其他各县、市机动车辆进入运城市中心城区，一律执行机动车限行交通管制措施。
四、以下机动车不受限行管理。
（一）、军车（含武警车辆）、警车、消防车、救护车、特种勤务车、工程抢险救援车。
（二）公交车、巡游出租汽车、新能源网络预约出租汽车（交通运输部门备案通过的网约出租车）及快捷货运出租汽车、9座以上（不含9座）的大中型公路客运及旅游客车等客车、公安交警部门核定的校车。
（三）车身外观喷涂统一标识的行政执法车、邮政（含报刊发行）车及在市邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆和喷涂专用标识的环卫、园林、热力、供水、供电、供气、供油、通信、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运车、殡葬专用车、道路清障专用车。
（四）悬挂新能源绿色专用号牌及尾号为英文字母X的小型汽车。
（五）符合城市管理规定的二、三轮摩托车和肢体残疾人驾驶的残疾人专用车。
（六）整车运送瓜果蔬菜、水产品、活体禽畜、新鲜肉蛋奶等鲜活农产品车辆，须根据柴油货车联合执法部门的管控要求，按照规定的时间、路线通行；婚丧嫁娶用车，须提前2个工作日到公安交警部门备案。
五、对违反限行规定的处罚所有机动车辆要严格遵守以上限行规定。对违反规定的车辆将通过电子监控拍照记录和民警现场查处，公安交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。
#罗爷睿评##沸腾计划# 田朴珺发布违背公序良俗的言论与主流价值观背道而驰，应当休矣！这位自我标榜为贵族，自称为先锋、自称为独立女性的田朴珺，总是以一些不符合社会主流价值观的言论吸引广大公众眼球来博取关注。在她眼里的艺术家竟然应该都是花心的，否则就没有艺术家的灵感。她认为某艺术家前妻既然选择当了艺术家的妻子，就理所当然的要接受艺术家的花心。要享得起荣华富贵就要经得起三宫六院！在她眼里，这位为了维护自己权益，揭露某艺术家一系列恶行举动的前妻竟然成了一位卑鄙的告密者！我只想问问这位自称贵族的田女士，既然你提倡艺术家的妻子就该容忍艺术家花心的毛病。那你作为一位更有钱的企业家老婆，是否也该容忍你家夫君同样的毛病呢？如果你的答案是肯定的，那么你给自己的先锋、独立女性人设又该如何去解释呢？#唐戈的肥唐说[超话]#
【#医保支付方式明年将有大变化# ！】挂号、检查、取药，这是我们去医院看病最熟悉不过的流程，在这个过程中，如果您是医疗保险参保人，超过起付线后，每一项花费都有一部分由医保基金承担。也就是说，我们看病的钱里面，医保基金按比例支付给了医院。#医保支付方式改革你了解吗#
重点来了——明年起，用3年时间，医保支付方式要发生全面变革！近日，国家医保局发布《DRG/DIP支付方式改革三年行动计划》，明确从2022年到2024年底，全国所有统筹地区全部开展DRG/DIP支付方式改革工作，到2025年底，DRG/DIP支付方式覆盖所有符合条件的开展住院服务的医疗机构。
这么多英文词，您是不是觉得拗口，也不懂是啥意思？经社君请教了专家，来做一个专业解读。乍一看，这是医保基金跟医院之间的事，跟咱们普通参保人关系不大。错！这项改革其实事关咱每个参保人的利益。
1.为什么要改革支付方式？
医疗保障是减轻群众就医负担、增进民生福祉、维护社会和谐稳定的重大制度安排。一直以来，我国传统的医保支付方式是按项目付费，通俗来说，就是根据诊疗过程中用到的所有药品、医疗服务项目、医用耗材，用了多少结算多少，患者和医保根据实际费用分别承担各自需要支付的部分。
这种医保支付方式执行起来相对容易，也较为符合过去我国医药卫生体制的实际情况，在医保支付的历史中一直占据着重要地位。然而，随着人民群众生活水平的不断提高，看病就医的刚性需求被逐渐释放，它的缺陷也暴露地越来越明显：容易滋生“大处方”“大检查”等过度医疗行为。这不仅造成医疗资源的浪费，还让参保人多花钱、医保基金多支出。
“党中央国务院高度重视医保支付方式改革工作，《中共中央 国务院关于深化医疗保障制度改革的意见》明确了医保待遇、筹资、支付、监管四项机制。支付机制是提高医保基金使用效能的关键机制。”国家医保局医药服务管理司司长黄华波说，《“十四五”全民医疗保障规划》明确要持续优化医保支付机制。推进医保支付方式改革，不仅是医保高质量发展的需要，也是医院高质量发展的需要，更是人民群众获得更高质量医保医药服务的需要。
事实上，有关医保支付方式改革的实践探索一直未停步，从最初的单一的按项目付费逐渐发展成为多元复合式医保支付方式。而随着医疗技术的发展、临床路径的开展，以及医保基金精细化管理的要求，探索创新更加科学、更加精细化、更加规范化的医保支付方式势在必行。
2.什么是DRG/DIP付费方式？
摒弃老的支付方式，新的DRG/DIP付费方式正在从破题、起步、试点走向全面推进。
所谓DRG付费，说白了就是按疾病诊断相关分组付费。也就是说，按照疾病诊断、病情严重程度、治疗方法等因素，把病人分入临床病症与资源消耗相似的诊断相关组。在此基础上，医保按照相应的付费标准进行支付。
DRG付费始于上世纪80年代的美国，目前有40多个国家将其应用于医保定价或基金预算，是世界公认的较为先进和科学的支付方式之一。国家医保局成立后，在综合地方主要版本的基础上，形成了咱们中国自己的支付版本CHS-DRG，具有融合兼容、覆盖最全、编码统一、临床平衡、数据保证等特点，这也标志着DRG在我国的施行从分散走向统一，逐步规范。
那DIP付费又是个啥？医保专家说，这叫按病种分值付费，在总额预算机制下，根据年度医保支付总额、医保支付比例及各医疗机构病例的总分值计算点值，形成支付标准，对医疗机构每一病例实现标准化支付。
与传统按项目付费相比，DRG/DIP付费是一种更科学、更精细的医保支付模式，能够帮助医院在进行费用管理的同时，兼顾临床发展。
国家医保DRG技术指导组组长、北京市医疗保险事务管理中心主任郑杰介绍，推行DRG后，对医疗机构来说，原来靠量增收和扩张床位规模的时代结束了，将倒逼医院进行提质控费增效。医保部门在考核医疗机构服务质量的基础上，明确结余留用政策，合理超支分担。因此医疗机构将更关注药品、耗材等成本管控，压缩治疗中的水分，实行更高效的管理模式。在这一过程中，患者也可以避免不必要的医疗支出。
3.新的支付方式将实现啥目标？
按照DRG/DIP支付改革设计的理想模式，医保基金、医院、患者三方应该实现共赢。
对医保来说，DRG/DIP付费更加科学、更加规范，更能优化医疗服务。可以用有限的医保基金为参保人购买更高质量的服务，提高医保基金使用效率。
对医院和医生来说，新支付方式将激励医院和医生自觉主动地规范医疗服务，控制成本，减少资源浪费。另一方面还会引导医疗机构提高疾病诊治能力，用高质量的服务和技术水平吸引患者来院就医。
对参保患者来说，医院控制成本后，对应的收费项目变少了，患者看病就医花费少了，个人负担也就减轻了。
现实中，这样的理想能否实现？
其实，在新支付方式正式落地前，2019年以来，国家医保局先后启动了30个城市的DRG付费国家试点和71个城市的DIP付费国家试点。那么试点的成效如何？
以武汉市为例，武汉是第一批试点城市之一，全市所有二级及以上定点医疗机构均被纳入试点。今年1—10月，在全市病例组合数（CMI，DRG支付方式中的一个指标）基本持平的情况下，次均费用从1月的14992元降至10月的13712元，住院次均费用降低9%。医疗机构的收支结构调整初显，常见病、多发病收治比例明显降低。职工医保统筹基金累计结余由负转正，扭转了连续7年当年出现缺口的趋势，基金支出风险得到初步化解。
对此，国家医疗保障研究院副院长、中国医疗保险研究会副会长应亚珍认为：“实施DRG/DIP付费将有效改变长期以来医保被动买单、医院粗放发展、患者看病负担重的种种弊端，对医保患三方来说，是一场共赢与互利的改革。”
（来源：人民日报经济社会微信公号）
重点来了——明年起，用3年时间，医保支付方式要发生全面变革！近日，国家医保局发布《DRG/DIP支付方式改革三年行动计划》，明确从2022年到2024年底，全国所有统筹地区全部开展DRG/DIP支付方式改革工作，到2025年底，DRG/DIP支付方式覆盖所有符合条件的开展住院服务的医疗机构。
这么多英文词，您是不是觉得拗口，也不懂是啥意思？经社君请教了专家，来做一个专业解读。乍一看，这是医保基金跟医院之间的事，跟咱们普通参保人关系不大。错！这项改革其实事关咱每个参保人的利益。
1.为什么要改革支付方式？
医疗保障是减轻群众就医负担、增进民生福祉、维护社会和谐稳定的重大制度安排。一直以来，我国传统的医保支付方式是按项目付费，通俗来说，就是根据诊疗过程中用到的所有药品、医疗服务项目、医用耗材，用了多少结算多少，患者和医保根据实际费用分别承担各自需要支付的部分。
这种医保支付方式执行起来相对容易，也较为符合过去我国医药卫生体制的实际情况，在医保支付的历史中一直占据着重要地位。然而，随着人民群众生活水平的不断提高，看病就医的刚性需求被逐渐释放，它的缺陷也暴露地越来越明显：容易滋生“大处方”“大检查”等过度医疗行为。这不仅造成医疗资源的浪费，还让参保人多花钱、医保基金多支出。
“党中央国务院高度重视医保支付方式改革工作，《中共中央 国务院关于深化医疗保障制度改革的意见》明确了医保待遇、筹资、支付、监管四项机制。支付机制是提高医保基金使用效能的关键机制。”国家医保局医药服务管理司司长黄华波说，《“十四五”全民医疗保障规划》明确要持续优化医保支付机制。推进医保支付方式改革，不仅是医保高质量发展的需要，也是医院高质量发展的需要，更是人民群众获得更高质量医保医药服务的需要。
事实上，有关医保支付方式改革的实践探索一直未停步，从最初的单一的按项目付费逐渐发展成为多元复合式医保支付方式。而随着医疗技术的发展、临床路径的开展，以及医保基金精细化管理的要求，探索创新更加科学、更加精细化、更加规范化的医保支付方式势在必行。
2.什么是DRG/DIP付费方式？
摒弃老的支付方式，新的DRG/DIP付费方式正在从破题、起步、试点走向全面推进。
所谓DRG付费，说白了就是按疾病诊断相关分组付费。也就是说，按照疾病诊断、病情严重程度、治疗方法等因素，把病人分入临床病症与资源消耗相似的诊断相关组。在此基础上，医保按照相应的付费标准进行支付。
DRG付费始于上世纪80年代的美国，目前有40多个国家将其应用于医保定价或基金预算，是世界公认的较为先进和科学的支付方式之一。国家医保局成立后，在综合地方主要版本的基础上，形成了咱们中国自己的支付版本CHS-DRG，具有融合兼容、覆盖最全、编码统一、临床平衡、数据保证等特点，这也标志着DRG在我国的施行从分散走向统一，逐步规范。
那DIP付费又是个啥？医保专家说，这叫按病种分值付费，在总额预算机制下，根据年度医保支付总额、医保支付比例及各医疗机构病例的总分值计算点值，形成支付标准，对医疗机构每一病例实现标准化支付。
与传统按项目付费相比，DRG/DIP付费是一种更科学、更精细的医保支付模式，能够帮助医院在进行费用管理的同时，兼顾临床发展。
国家医保DRG技术指导组组长、北京市医疗保险事务管理中心主任郑杰介绍，推行DRG后，对医疗机构来说，原来靠量增收和扩张床位规模的时代结束了，将倒逼医院进行提质控费增效。医保部门在考核医疗机构服务质量的基础上，明确结余留用政策，合理超支分担。因此医疗机构将更关注药品、耗材等成本管控，压缩治疗中的水分，实行更高效的管理模式。在这一过程中，患者也可以避免不必要的医疗支出。
3.新的支付方式将实现啥目标？
按照DRG/DIP支付改革设计的理想模式，医保基金、医院、患者三方应该实现共赢。
对医保来说，DRG/DIP付费更加科学、更加规范，更能优化医疗服务。可以用有限的医保基金为参保人购买更高质量的服务，提高医保基金使用效率。
对医院和医生来说，新支付方式将激励医院和医生自觉主动地规范医疗服务，控制成本，减少资源浪费。另一方面还会引导医疗机构提高疾病诊治能力，用高质量的服务和技术水平吸引患者来院就医。
对参保患者来说，医院控制成本后，对应的收费项目变少了，患者看病就医花费少了，个人负担也就减轻了。
现实中，这样的理想能否实现？
其实，在新支付方式正式落地前，2019年以来，国家医保局先后启动了30个城市的DRG付费国家试点和71个城市的DIP付费国家试点。那么试点的成效如何？
以武汉市为例，武汉是第一批试点城市之一，全市所有二级及以上定点医疗机构均被纳入试点。今年1—10月，在全市病例组合数（CMI，DRG支付方式中的一个指标）基本持平的情况下，次均费用从1月的14992元降至10月的13712元，住院次均费用降低9%。医疗机构的收支结构调整初显，常见病、多发病收治比例明显降低。职工医保统筹基金累计结余由负转正，扭转了连续7年当年出现缺口的趋势，基金支出风险得到初步化解。
对此，国家医疗保障研究院副院长、中国医疗保险研究会副会长应亚珍认为：“实施DRG/DIP付费将有效改变长期以来医保被动买单、医院粗放发展、患者看病负担重的种种弊端，对医保患三方来说，是一场共赢与互利的改革。”
（来源：人民日报经济社会微信公号）
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