海南三亚，气温26度，沿海公路平坦通畅，这台蓝岭山脉色的BMW iX xDrive50纯电动车陪我来回跑了300多公里路，我算了一下剩余里程，随便肆无忌惮的踩着跑，跑个500多公里毫无问题，这时候的三亚对于iX来说是个理想的温度和环境。iX官方给出的CLTC续航里程数据为665公里，最高车速200公里/小时，零到百公里加速4.6秒。当然对于我而言，后两个成绩远比第一个665公里来得直观，iX的电门踏板往下一踩，你就知道，比原来E92的M3只快不慢。至于665公里续航，不较劲，我肯定是开不出来。拿到一台加速这么棒，操控又这么好的宝马，你让我按照CLTC的方式来玩它？开玩笑吧。
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
拿掉蓝天白云的标志，去掉车里的七七八八，还不是一样的电动车？我猜这是许多人对于电动世界非常简单化的非常粗暴的理解，这种理解也大体从侧面反应出不少新势力制造电动车的极客般的功利主义。以电池容量为核心，基于各种算力算法的自动驾驶，移动互联和OTA，堆设计堆配置堆材料堆性能，这种码农思维下的堆与不堆，导致的结果大差不差，反正市面上不缺让我扳着手指数不过来有多少雷达和摄像头数量的、一水儿极客风格的主流电动车。直到有了iX，我终于看到了我所熟悉的那些关于一台好车的好，如好的路感，好的操控，好的韵味，好的腔调，包括钻进车里就像住进了一座好房子一样，里面有这样那样好的氛围好的故事，都逐一回归在了523匹马力双电机纯电力全轮驱动的BMW iX上。宝马给iX的定位是全新的技术旗舰，也就是说iX是目前宝马阵营里的科技一哥，与此同时，在一个科技开放没有壁垒，热钱可以让一切资源配置流动起来，放眼望去极端扁平且模块化的电动新世界里，BMW iX的口号直接响亮：超越电动。
是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
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是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
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知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
正能量“打卡地”来咯！——西城区第一个弘扬志愿服务文化主题街巷在德胜街道揭牌 @北京西城 @北京市城市管理委员会
这条街巷通向新时代文明→
在12月5日国际志愿者日到来之际，12月3日上午9：30，德胜街道新时代文明实践基地暨志愿服务先锋榜揭牌仪式在双旗杆胡同举行，这是西城区第一个弘扬志愿服务文化主题的街巷，对于展示西城乃至北京广大的环境建设与治理的志愿者风釆，弘扬北京志愿服务精神，践行新时代文明实践活动，引导和激发更多的市民参加冬奥城市环境建设与管理之中来，具有重要的历史意义与现实作用！
一条街巷千面笑，志愿先锋万人传
胡同两侧墙面景观由千人志愿者墙、志愿服务大事记、地区志愿服务活动纵览、德胜门箭楼浮雕等部分组成，其中最吸引眼球的便是“千人志愿者墙”。
从巷头望去，一面志愿者墙，满墙都是志愿者的照片，一千张志愿者的“笑脸照”拼成“德胜街道环境志愿者”字样。当我们走近这面“志愿者墙”，墙面上还精心设计了“仁、义、礼、智、信”五位志愿服务卡通形象，分别为地区各类志愿团队代言。
这条胡同里的“笑脸”不仅是广大志愿者们的精神风采和城市的文明“名片”，是双旗杆胡同整体提升计划完成的标志，更是曾经处于两区交界的“脏、乱、差”胡同到如今“美、佳、净”胡同蜕变的见证。
据统计，到今年10月底，注册登记的德胜志愿者有3000多人，累计志愿服务时长30多万小时。他们穿街走巷，积极投身于街巷治理、社区整治、垃圾分类、生态环保等志愿服务中，成为推动城市文明发展的一股力量。西城区这条弘扬志愿服务文化主题的街巷的打造，让人们能够从精神传承中汲取砥砺奋进的力量，这不仅是“老街换新颜”，更是“精神传新生”！
华丽蜕变的背后是奋进与奉献
双旗杆胡同地处西城区与朝阳区交界地带，东侧为朝阳辖区，西侧为西城辖区。胡同北起北三环路，南至双旗杆路，全长199.1米，均宽4.5米。因胡同相邻的西黄寺西北角外曾有两根大旗杆，当时以双旗杆指代此地并沿用至今。
由于双旗杆胡同地处交接地带，胡同两侧停着许多私家车，使原本不宽敞的街巷变得十分狭窄，不仅给居民的出行带来了不便，给环境治理工作也带来了一定的困难，因此出现了游商多、环境脏乱、电动车和三轮车久“治”不“愈”等问题。
党的十九大以来，德胜街道在市委市政府、区委区政府坚强领导下，坚持以人民为中心，实地勘察并向周边居民、居委会征求交通秩序改善意见。听说街道问需、问计于民，活跃在街巷里的志愿者们纷纷献策，不断探索新时代文明实践方式，积极开展背街小巷环境整治提升三年（2017-2019年）行动，65条街巷全部达标，人定湖北巷、双旗杆胡同、弘兹巷等15条被评为北京市最美街巷，“十有十无五好”工作走在全区乃至全市前列。
北京市城市管理委员会宣传动员处副处长田甜说，希望通过在北京市西城区德胜街道双旗竿胡同的新时代志愿服务先锋榜揭牌活动，继承和弘扬志愿服务精神，创新志愿服务举措，打造志愿服务品牌，形成具有德胜街道特色的志愿服务名片，以此来带动北京市志愿者团队的建设，继续壮大志愿者队伍，有更多的志愿者投身城市运行、生态环境保护、社区治理等工作。
德胜街道办事处副主任柯扬文说，从2017年起，德胜街道开展背街小巷环境整治和文明提升。5年来，德胜街道有60多条背街小巷完成环境整治提升，其中离不开小巷管家、社区志愿者、环保组织成员等志愿力量的默默奉献。
德胜街道城市管理办公室科长杨军剑说，德胜街道着眼于街巷观景治理提升，共腾挪乱停乱放机动车60辆，还安装了交通护栏、实施了架空线入地、路面硬化等工程。如今，胡同，人车分流，干净整洁，没有乱停，不见一辆停靠的小汽车。
文明为底色，治理为劲笔 幸福画卷徐徐展开
治理的方向是民声所向，传承的底蕴是奉献文明：
曾经的街巷
· 拥挤的窄巷，游商多且乱，环境脏乱。
· 机动车乱停乱放，电动车久“治”不“愈”，三轮车行人通行困难。
· 居民走街穿巷体验感较差。
除了环境治理，为满足民众需求：
小巷管家、社区党员志愿者、环保组织成员、保洁队员们又变身守护者，分班上岗、齐抓共管，杜绝乱停车现象的发生，实现了交通微循环；
千人志愿者墙面精选德胜街道热心公益事业的志愿者；
今年夏天，街道绿化队对18棵树进行了修剪。在双旗杆胡同南段，新建的一处口袋公园成为居民休闲娱乐的好去处。满足了居民游戏漫步、健身锻炼等众多需求。
现在的街巷
靓丽
· 规范治理，环境问题解决，绿化跟进，干净美丽。
畅通
· 机动车、电动车以及自行车停放治理，胡同畅通，满足漫步需求。
文明
· 口袋公园建设，居民可游戏漫步、锻炼身体；独具特色的文化墙成为正能量“打卡胜地”。
这条街巷中的笑脸，不仅是墙上那一千多张令人起敬的志愿者的微笑，还有那一个个洋溢在居民从心头涌现的幸福笑脸。
环境治理应需引导 精神文明重在实践
据统计，包括德胜街道在内，目前，西城区志愿者34646名，实现街道社区全覆盖。
西城区管城理市志愿服务大队负责人胡世钦说，西城区志愿服务以全面加强社会治理能力、大力提升市民文明素质与道德修养为着力点，紧密结合西城文明城区建设、背街小巷治理、垃圾分类条例实施等中心工作，不断完善体制机制，创新工作方式，推进了志愿服务工作再上新台阶。
北京市城市管理委员会宣传动员处副处长田甜、市委宣传部精神文明宣教处副处长冯琰、北京市志愿服务联合会专家和韧、西城区生态环境局副局长李国动、西城团区委副书记曹阳、西城区德胜街道办事处副主任柯扬文、西城区志愿服务联合会指导中心主任李彬彬、西城区城市管理委市政科科长张亮、西城区生态环境局大气科科长王玉南、西城区生态环境局宣教中心主任陈晓娟、西城区管城理市志愿服务队大队长胡世钦、北京绿色啄木鸟志愿服务中心创始人王涛，还有德胜街道的社区代表和社区志愿者骨干出席本次揭牌仪式。
这条街巷通向新时代文明→
在12月5日国际志愿者日到来之际，12月3日上午9：30，德胜街道新时代文明实践基地暨志愿服务先锋榜揭牌仪式在双旗杆胡同举行，这是西城区第一个弘扬志愿服务文化主题的街巷，对于展示西城乃至北京广大的环境建设与治理的志愿者风釆，弘扬北京志愿服务精神，践行新时代文明实践活动，引导和激发更多的市民参加冬奥城市环境建设与管理之中来，具有重要的历史意义与现实作用！
一条街巷千面笑，志愿先锋万人传
胡同两侧墙面景观由千人志愿者墙、志愿服务大事记、地区志愿服务活动纵览、德胜门箭楼浮雕等部分组成，其中最吸引眼球的便是“千人志愿者墙”。
从巷头望去，一面志愿者墙，满墙都是志愿者的照片，一千张志愿者的“笑脸照”拼成“德胜街道环境志愿者”字样。当我们走近这面“志愿者墙”，墙面上还精心设计了“仁、义、礼、智、信”五位志愿服务卡通形象，分别为地区各类志愿团队代言。
这条胡同里的“笑脸”不仅是广大志愿者们的精神风采和城市的文明“名片”，是双旗杆胡同整体提升计划完成的标志，更是曾经处于两区交界的“脏、乱、差”胡同到如今“美、佳、净”胡同蜕变的见证。
据统计，到今年10月底，注册登记的德胜志愿者有3000多人，累计志愿服务时长30多万小时。他们穿街走巷，积极投身于街巷治理、社区整治、垃圾分类、生态环保等志愿服务中，成为推动城市文明发展的一股力量。西城区这条弘扬志愿服务文化主题的街巷的打造，让人们能够从精神传承中汲取砥砺奋进的力量，这不仅是“老街换新颜”，更是“精神传新生”！
华丽蜕变的背后是奋进与奉献
双旗杆胡同地处西城区与朝阳区交界地带，东侧为朝阳辖区，西侧为西城辖区。胡同北起北三环路，南至双旗杆路，全长199.1米，均宽4.5米。因胡同相邻的西黄寺西北角外曾有两根大旗杆，当时以双旗杆指代此地并沿用至今。
由于双旗杆胡同地处交接地带，胡同两侧停着许多私家车，使原本不宽敞的街巷变得十分狭窄，不仅给居民的出行带来了不便，给环境治理工作也带来了一定的困难，因此出现了游商多、环境脏乱、电动车和三轮车久“治”不“愈”等问题。
党的十九大以来，德胜街道在市委市政府、区委区政府坚强领导下，坚持以人民为中心，实地勘察并向周边居民、居委会征求交通秩序改善意见。听说街道问需、问计于民，活跃在街巷里的志愿者们纷纷献策，不断探索新时代文明实践方式，积极开展背街小巷环境整治提升三年（2017-2019年）行动，65条街巷全部达标，人定湖北巷、双旗杆胡同、弘兹巷等15条被评为北京市最美街巷，“十有十无五好”工作走在全区乃至全市前列。
北京市城市管理委员会宣传动员处副处长田甜说，希望通过在北京市西城区德胜街道双旗竿胡同的新时代志愿服务先锋榜揭牌活动，继承和弘扬志愿服务精神，创新志愿服务举措，打造志愿服务品牌，形成具有德胜街道特色的志愿服务名片，以此来带动北京市志愿者团队的建设，继续壮大志愿者队伍，有更多的志愿者投身城市运行、生态环境保护、社区治理等工作。
德胜街道办事处副主任柯扬文说，从2017年起，德胜街道开展背街小巷环境整治和文明提升。5年来，德胜街道有60多条背街小巷完成环境整治提升，其中离不开小巷管家、社区志愿者、环保组织成员等志愿力量的默默奉献。
德胜街道城市管理办公室科长杨军剑说，德胜街道着眼于街巷观景治理提升，共腾挪乱停乱放机动车60辆，还安装了交通护栏、实施了架空线入地、路面硬化等工程。如今，胡同，人车分流，干净整洁，没有乱停，不见一辆停靠的小汽车。
文明为底色，治理为劲笔 幸福画卷徐徐展开
治理的方向是民声所向，传承的底蕴是奉献文明：
曾经的街巷
· 拥挤的窄巷，游商多且乱，环境脏乱。
· 机动车乱停乱放，电动车久“治”不“愈”，三轮车行人通行困难。
· 居民走街穿巷体验感较差。
除了环境治理，为满足民众需求：
小巷管家、社区党员志愿者、环保组织成员、保洁队员们又变身守护者，分班上岗、齐抓共管，杜绝乱停车现象的发生，实现了交通微循环；
千人志愿者墙面精选德胜街道热心公益事业的志愿者；
今年夏天，街道绿化队对18棵树进行了修剪。在双旗杆胡同南段，新建的一处口袋公园成为居民休闲娱乐的好去处。满足了居民游戏漫步、健身锻炼等众多需求。
现在的街巷
靓丽
· 规范治理，环境问题解决，绿化跟进，干净美丽。
畅通
· 机动车、电动车以及自行车停放治理，胡同畅通，满足漫步需求。
文明
· 口袋公园建设，居民可游戏漫步、锻炼身体；独具特色的文化墙成为正能量“打卡胜地”。
这条街巷中的笑脸，不仅是墙上那一千多张令人起敬的志愿者的微笑，还有那一个个洋溢在居民从心头涌现的幸福笑脸。
环境治理应需引导 精神文明重在实践
据统计，包括德胜街道在内，目前，西城区志愿者34646名，实现街道社区全覆盖。
西城区管城理市志愿服务大队负责人胡世钦说，西城区志愿服务以全面加强社会治理能力、大力提升市民文明素质与道德修养为着力点，紧密结合西城文明城区建设、背街小巷治理、垃圾分类条例实施等中心工作，不断完善体制机制，创新工作方式，推进了志愿服务工作再上新台阶。
北京市城市管理委员会宣传动员处副处长田甜、市委宣传部精神文明宣教处副处长冯琰、北京市志愿服务联合会专家和韧、西城区生态环境局副局长李国动、西城团区委副书记曹阳、西城区德胜街道办事处副主任柯扬文、西城区志愿服务联合会指导中心主任李彬彬、西城区城市管理委市政科科长张亮、西城区生态环境局大气科科长王玉南、西城区生态环境局宣教中心主任陈晓娟、西城区管城理市志愿服务队大队长胡世钦、北京绿色啄木鸟志愿服务中心创始人王涛，还有德胜街道的社区代表和社区志愿者骨干出席本次揭牌仪式。
【喜迎黔南州第十二次党代会——四新四化看黔南】凝心聚力谋发展 砥砺奋进谱新篇 ——独山县围绕“四新”主攻“四化”持续推进经济社会发展纪实
“独山县按照省委‘一二三四’工作思路，深入实施州委‘六大引领工程’，围绕‘四新’主攻‘四化’，持续抓好问题整改、乡村振兴、债务化解，加快‘两城三区’建设，全力打造西部陆海新通道重要支点城市，实现经济社会高质量发展。”独山县委书记李景宽在接受记者采访时说。
兴工强县筑支撑
近日，记者来到独山经济开发区采访，只见园区道路笔直通畅，建设工地上，车辆穿梭、焊花飞溅，一根根承台立柱拔地而起，一副副钢筋铁骨蓄势待架，到处是一派热火朝天的建设景象，展示出独山加快工业经济发展的无限活力。
走进建溢集团贵州机器人有限公司，只见车间内机器高速运转，工人们在生产线上忙碌，公司全力以赴生产赶订单。
“前期已搬迁210台注塑机到独山，建溢集团已逐步完成将独山机器人生产项目作为承接广东韶关和深圳罗田2个机器人厂转移搬迁的载体。明年正常投产后，可年产扫地机器人600万台，实现年产值60亿元、年税收1.8亿元、解决就业3000人以上。”车间负责人徐言发介绍，该公司能在短时间内成立并投产，得益于独山经济开发区搭建起的良好平台，同时吸纳了当地很多劳动力就业。
“因为要照顾孩子上学，没有办法外出打工，所以一直为工作的事情发愁。现在好了，工厂就开在了家门口，真的是解决了我们家的大难题。”正在该公司务工的麻万镇石牛村的村民孟绍凤，满脸洋溢着开心的笑容告诉记者。
曾几何时，对于当地老百姓来说，引进企业，在家门口务工还是一个遥不可及的梦想。如今，这个梦想已经变为现实。产业园核心区共注册有各类外资企业和关联配套企业38家，其中已有实际投资的港资实体企业6家，关联配套企业18家，计划总投资约40亿元，解决就业3000多人。
为什么香港企业会选择来独山投资呢？
据了解，从2011年开始，香港建溢集团因为一个锑矿项目的“投石问路”，深切地感受到独山良好的区位优势和优惠政策。
建溢集团在香港创建至今，已有三十多年历史，是一家从事电子及机械生产的工业集团，并于1997年在港交所上市。建溢集团经过多次考察，最终选择独山，投资3亿元，成立贵州标准电机有限公司。据该公司总经理李亮介绍，公司于2012年落户独山经济开发区，2014年建成投产，是一家集研发、生产加工贸易销售一体化的微型马达企业，产品广泛应用在复印机、数码相机、智能扫地机、无人飞行器、汽车、机器人等产品上，现拥有马达成品生产线29条，年产各类马达9000万只，实现产值5亿元。近年来，公司通过重培训、搭平台、优服务等措施，企业不断发展壮大，用工量逐年增加，让更多当地务工人员实现“家门口”就业梦。目前，公司在岗员工1750余人，其中建档立卡贫困人口372人，人均月工资3000元以上。2019年，该企业被授予我州脱贫攻坚突出贡献民营企业荣誉；今年，该企业被授予全国脱贫攻坚先进集体荣誉称号。
在独山县委、县政府的积极推动下，独山经济开发区逐步承接以香港建溢集团为龙头的一批港澳台企业，形成一定规模的香港企业聚集。
“轴承园是独山县积极响应省委、州委大力推进‘大众创业、万众创新’和大力发展民营经济号召而建立的园区，是独山县轴承产业发展的‘发源地’和‘孵化器’。”独山县融媒体中心主任龚安祥介绍说。
2012年以来，独山县先后投资4000多万元，建设标准厂房15万平方米、职工宿舍492套，倾力打造轴承产业园，从资金、政策、基础设施等方面不断加大扶持力度，促进企业发展壮大。
目前，产业园已落户轴承及配套企业25家，建成各类轴承生产线2000余条，已发展成为贵州省乃至整个西南地区规模最大、配套最齐全、企业数量最多的小微轴承生产基地，先后获批为贵州省“农民工创业示范园”“大众创业万众创新示范园”“轴承外贸转型升级示范基地”，2017年12月，获国家科技部批准为“国家级科技企业孵化器”。
记者在采访时，见到贵州丰达轴承有限公司创始人岑显礼，他是从大山里走出来的优秀青年创业者。1996年，他初中毕业后，在打工大潮的影响下，只身一人远赴浙江省慈溪市打工创业。2012年，他响应家乡号召回乡创业，成立丰达轴承厂，是首家入驻轴承产业园的企业，也是我州首家轴承生产企业。通过自身不断的技术创新和管理，该公司由原来2000平方米的厂房扩大到了5000平方米，员工由原来的20人增加到了现在的50余人，年销售收入由原来的600万元增长到了现在的3000万元。目前，丰达轴承已成为独山不锈钢轴承生产企业代表，其产品质量稳定性得到了美的、飞利浦、苏泊尔、小米等业内知名品牌企业的认可，拥有了相对固定的市场订单。
福建省商人听闻贵州独山县招商政策优惠，经多次考察，于2016年7月12日投资3.8亿元成立贵州元诚实业公司。据该公司副总经理林伟介绍，公司厂房面积1.6万平方米，主要生产各类微小型轴承，产品广泛应用于电机、家装、梭拉门、淋浴房、儿童玩具等行业，产品远销中东、非洲、东南亚、俄罗斯、韩国、印度、日本等十多个国家及地区，是目前贵州省民营轴承企业中规模最大、品种最多、配套最全、产量最大的生产销售为一体的外贸型企业，2019年荣获国家级高新技术企业并列入省重点企业。公司目前有100条轴承生产线，年产轴承量3亿套，2020年实现年产值1.8亿元，创税300万元，完成出口500万美元，现有员工230人，月平均工资4000元以上。
在过去的五年，独山县规模以上工业企业达89家，工业总产值达到135.65亿元，工业对GDP增长的贡献率由2015年的33.6%提高到2020年的67.6%，强力支撑起工业高质量发展。
特色农业夯基础
近年来，独山县按照省、州要求，在确保粮食生产安全的基础上，以生猪、蔬菜产业为主导，加大产业结构调整，加快推进农业高质量发展，农业规模化、标准化、品牌化建设，产业链不断完善，农业发展效益不断凸显，农业现代化逐步展现。
记者来到百泉镇里腊村，见到由浙江商人投资的黔南东磐智能农业科技发展有限公司生产车间正在建设中。据该公司总经理陈仲文介绍，该公司是浙江东磐控股集团有限责任公司旗下参股子公司，是一家专业从事食用菌种植、研发、仓储、物流、销售、加工、技术培训推广为一体的企业。在独山县投资1.6亿元，建设种植大棚2588栋、菌棒生产及培养车间25000平方米、保鲜冷库8000平方米，计划发展到年产2000万棒菌棒，年产香菇4000万斤，年销售香菇6000万斤，实现年产值约1.2亿元，直接带动农户380户，解决用工人数约为600人。
近年来，独山县将生猪产业作为两大农业主导产业之首，高度重视生猪产业发展，提出用3年时间，将生猪年出栏量提高到百万头以上，建成贵州省年出栏百万头以上的“生猪调出大县”。今年上半年，独山县生猪存栏17.267万头，同比增长107.36%，出栏育肥猪9.862万头，同比增长66.79%，出栏仔猪22万头，全县生猪产业呈现出良好的发展态势。
为此，独山县组建招商小组，瞄准行业龙头，先后引进了日泉农牧、牧原集团等大型龙头企业落户。其中，2016年落户独山的贵州日泉农牧，位于独山县下司镇，是一家智慧型、智能型生猪养殖企业，计划投资30亿元，预计年出栏生猪100万头，目前已完成投资8.3亿元，年出栏生猪17万头。该公司以创建净化场、无疫小区为抓手，有效推进净化控制，加强生猪养殖、屠宰、无害化处理等环节洗消体系建设，大大提升了重大动物疫病防控能力。
目前，日泉公司投资建设的年出栏仔猪20万头的下司种猪场已经进猪投产，加上已投产的2个年出栏仔猪20万头的种猪场，日泉公司仔猪生产能力可达60万头；规划建设的玉水镇黎果塘年出栏4万头育肥场正在进行场地平整，预计年底建成投产；自建的年出栏0.5万头以上标准化育肥场中，桶寨场、温泉场、玉丙场已建成投产；同时，以“大场带小场”模式发展的10户代养场生产运行正常，年生产能力可达1万头以上。
独山县各村寨依托天然的地理优势，形成了产业村。翁台村种茶历史悠久，最高海拔1577米，最低海拔520米，年平均气温14.4℃，高海拔、多云雾、无污染的自然环境是发展茶叶的绝佳之地，产出的高品质茶叶远近闻名。目前，翁台村主要种植本地原茶、福云六号、安吉白茶和黄金叶四个品种，产出茶叶因为色泽鲜亮、口感清香，广受外界的青睐，茶叶销售供不应求，远销浙江、福建、江苏、安徽等地，逐渐占据了茶市场上的重要一席。目前，翁台村茶园面积达到了13000亩，其中丰产茶园8000亩，各类茶叶加工企业50余家。2017年，翁台村获得省级无公害茶叶产地认证；2018年，翁台茶获得省级无公害产品认证，翁台村成为独山县茶叶专业村。
紫林山村位于独山县影山镇大山深处，海拔高、气温低，土地湿度大，很适宜海花草生长。近年来，在政策扶持下，该村积极探索，走出了一条种草致富道路。去年，该村依托“村社合一”的发展路径，在种植技术、产品深加工和销售渠道上持续深耕，推动产业提质增效。紫林山村从2009年开始大规模种植海花草，现在，全村海花草种植面积3500亩，涉及村民506户1600人。2020年4月，紫林山村积极推动“村社合一”，成立紫林山村股份经济合作社，通过村支两委和合作社进行资源整合，已逐步形成种植、加工、销售一体的海花草全产业链。
文旅融合助发展
独山县历史文化悠久，是贵州南部重要的旅游集散地。近年来，独山县结合自身农业发展基础，将农业与旅游业融合发展，以旅带农、以旅强农，不断释放县域旅游新活力。
位于独山县影山镇翁奇村的茶天堂景区，是一家集茶叶种植、生产、销售、科研和农旅观光为一体的综合茶园。每逢节假日，景区的茶园里总能看到不少游客前来游玩，有的挎着茶篓，或体验采摘、或拍照打卡；有的则将采摘的茶叶拿到农户家中，和炒茶师傅一起体验筛分、摊放、杀青、揉捻等一系列炒茶乐趣。曾经的普通茶园摇身一变，成了备受游客喜爱的观光旅游茶园，给茶农们开创了另一条增收路子。
近年来，独山县依托独特的文化、地理资源，聚焦发展文化特色旅游，深挖文旅深度融合潜力，大力开发本地特色旅游资源，积极打造净心谷、天洞、深河桥等景点，把厚重的文化内化于心、外化于行，全面提升旅游的可进入性、可驻足性、可消费性和可回头性，推动独山县旅游业提质发展。
2020年，独山县接待国内过夜游客49.31万人次。今年，“五一”小长假接待游客23万人次，较去年同期增长15.61%，实现旅游收入1.4亿元；“十一”黄金周共接待游客25.89万人次 ，同比增长78.43%。
独山县委书记李景宽说，今后五年，独山县经济社会发展的主要目标是：地区生产总值突破200亿元，年均增长9%以上；规模以上工业增加值年均增长11%以上，固定资产投资年均增长6%以上，社会消费品零售总额年均增长8%以上，一般公共预算收入年均增长2%以上，城乡居民人均可支配收入增长7%和9%以上，常住人口城镇化率达62%以上。独山县将全面贯彻落实中央、省委、州委各项决策部署，凝心聚力谋发展、砥砺奋进谱新篇，全力建设“五个新独山”，为建设西部陆海新通道重要支点城市而努力奋斗！（图片由独山县融媒体中心提供）
“独山县按照省委‘一二三四’工作思路，深入实施州委‘六大引领工程’，围绕‘四新’主攻‘四化’，持续抓好问题整改、乡村振兴、债务化解，加快‘两城三区’建设，全力打造西部陆海新通道重要支点城市，实现经济社会高质量发展。”独山县委书记李景宽在接受记者采访时说。
兴工强县筑支撑
近日，记者来到独山经济开发区采访，只见园区道路笔直通畅，建设工地上，车辆穿梭、焊花飞溅，一根根承台立柱拔地而起，一副副钢筋铁骨蓄势待架，到处是一派热火朝天的建设景象，展示出独山加快工业经济发展的无限活力。
走进建溢集团贵州机器人有限公司，只见车间内机器高速运转，工人们在生产线上忙碌，公司全力以赴生产赶订单。
“前期已搬迁210台注塑机到独山，建溢集团已逐步完成将独山机器人生产项目作为承接广东韶关和深圳罗田2个机器人厂转移搬迁的载体。明年正常投产后，可年产扫地机器人600万台，实现年产值60亿元、年税收1.8亿元、解决就业3000人以上。”车间负责人徐言发介绍，该公司能在短时间内成立并投产，得益于独山经济开发区搭建起的良好平台，同时吸纳了当地很多劳动力就业。
“因为要照顾孩子上学，没有办法外出打工，所以一直为工作的事情发愁。现在好了，工厂就开在了家门口，真的是解决了我们家的大难题。”正在该公司务工的麻万镇石牛村的村民孟绍凤，满脸洋溢着开心的笑容告诉记者。
曾几何时，对于当地老百姓来说，引进企业，在家门口务工还是一个遥不可及的梦想。如今，这个梦想已经变为现实。产业园核心区共注册有各类外资企业和关联配套企业38家，其中已有实际投资的港资实体企业6家，关联配套企业18家，计划总投资约40亿元，解决就业3000多人。
为什么香港企业会选择来独山投资呢？
据了解，从2011年开始，香港建溢集团因为一个锑矿项目的“投石问路”，深切地感受到独山良好的区位优势和优惠政策。
建溢集团在香港创建至今，已有三十多年历史，是一家从事电子及机械生产的工业集团，并于1997年在港交所上市。建溢集团经过多次考察，最终选择独山，投资3亿元，成立贵州标准电机有限公司。据该公司总经理李亮介绍，公司于2012年落户独山经济开发区，2014年建成投产，是一家集研发、生产加工贸易销售一体化的微型马达企业，产品广泛应用在复印机、数码相机、智能扫地机、无人飞行器、汽车、机器人等产品上，现拥有马达成品生产线29条，年产各类马达9000万只，实现产值5亿元。近年来，公司通过重培训、搭平台、优服务等措施，企业不断发展壮大，用工量逐年增加，让更多当地务工人员实现“家门口”就业梦。目前，公司在岗员工1750余人，其中建档立卡贫困人口372人，人均月工资3000元以上。2019年，该企业被授予我州脱贫攻坚突出贡献民营企业荣誉；今年，该企业被授予全国脱贫攻坚先进集体荣誉称号。
在独山县委、县政府的积极推动下，独山经济开发区逐步承接以香港建溢集团为龙头的一批港澳台企业，形成一定规模的香港企业聚集。
“轴承园是独山县积极响应省委、州委大力推进‘大众创业、万众创新’和大力发展民营经济号召而建立的园区，是独山县轴承产业发展的‘发源地’和‘孵化器’。”独山县融媒体中心主任龚安祥介绍说。
2012年以来，独山县先后投资4000多万元，建设标准厂房15万平方米、职工宿舍492套，倾力打造轴承产业园，从资金、政策、基础设施等方面不断加大扶持力度，促进企业发展壮大。
目前，产业园已落户轴承及配套企业25家，建成各类轴承生产线2000余条，已发展成为贵州省乃至整个西南地区规模最大、配套最齐全、企业数量最多的小微轴承生产基地，先后获批为贵州省“农民工创业示范园”“大众创业万众创新示范园”“轴承外贸转型升级示范基地”，2017年12月，获国家科技部批准为“国家级科技企业孵化器”。
记者在采访时，见到贵州丰达轴承有限公司创始人岑显礼，他是从大山里走出来的优秀青年创业者。1996年，他初中毕业后，在打工大潮的影响下，只身一人远赴浙江省慈溪市打工创业。2012年，他响应家乡号召回乡创业，成立丰达轴承厂，是首家入驻轴承产业园的企业，也是我州首家轴承生产企业。通过自身不断的技术创新和管理，该公司由原来2000平方米的厂房扩大到了5000平方米，员工由原来的20人增加到了现在的50余人，年销售收入由原来的600万元增长到了现在的3000万元。目前，丰达轴承已成为独山不锈钢轴承生产企业代表，其产品质量稳定性得到了美的、飞利浦、苏泊尔、小米等业内知名品牌企业的认可，拥有了相对固定的市场订单。
福建省商人听闻贵州独山县招商政策优惠，经多次考察，于2016年7月12日投资3.8亿元成立贵州元诚实业公司。据该公司副总经理林伟介绍，公司厂房面积1.6万平方米，主要生产各类微小型轴承，产品广泛应用于电机、家装、梭拉门、淋浴房、儿童玩具等行业，产品远销中东、非洲、东南亚、俄罗斯、韩国、印度、日本等十多个国家及地区，是目前贵州省民营轴承企业中规模最大、品种最多、配套最全、产量最大的生产销售为一体的外贸型企业，2019年荣获国家级高新技术企业并列入省重点企业。公司目前有100条轴承生产线，年产轴承量3亿套，2020年实现年产值1.8亿元，创税300万元，完成出口500万美元，现有员工230人，月平均工资4000元以上。
在过去的五年，独山县规模以上工业企业达89家，工业总产值达到135.65亿元，工业对GDP增长的贡献率由2015年的33.6%提高到2020年的67.6%，强力支撑起工业高质量发展。
特色农业夯基础
近年来，独山县按照省、州要求，在确保粮食生产安全的基础上，以生猪、蔬菜产业为主导，加大产业结构调整，加快推进农业高质量发展，农业规模化、标准化、品牌化建设，产业链不断完善，农业发展效益不断凸显，农业现代化逐步展现。
记者来到百泉镇里腊村，见到由浙江商人投资的黔南东磐智能农业科技发展有限公司生产车间正在建设中。据该公司总经理陈仲文介绍，该公司是浙江东磐控股集团有限责任公司旗下参股子公司，是一家专业从事食用菌种植、研发、仓储、物流、销售、加工、技术培训推广为一体的企业。在独山县投资1.6亿元，建设种植大棚2588栋、菌棒生产及培养车间25000平方米、保鲜冷库8000平方米，计划发展到年产2000万棒菌棒，年产香菇4000万斤，年销售香菇6000万斤，实现年产值约1.2亿元，直接带动农户380户，解决用工人数约为600人。
近年来，独山县将生猪产业作为两大农业主导产业之首，高度重视生猪产业发展，提出用3年时间，将生猪年出栏量提高到百万头以上，建成贵州省年出栏百万头以上的“生猪调出大县”。今年上半年，独山县生猪存栏17.267万头，同比增长107.36%，出栏育肥猪9.862万头，同比增长66.79%，出栏仔猪22万头，全县生猪产业呈现出良好的发展态势。
为此，独山县组建招商小组，瞄准行业龙头，先后引进了日泉农牧、牧原集团等大型龙头企业落户。其中，2016年落户独山的贵州日泉农牧，位于独山县下司镇，是一家智慧型、智能型生猪养殖企业，计划投资30亿元，预计年出栏生猪100万头，目前已完成投资8.3亿元，年出栏生猪17万头。该公司以创建净化场、无疫小区为抓手，有效推进净化控制，加强生猪养殖、屠宰、无害化处理等环节洗消体系建设，大大提升了重大动物疫病防控能力。
目前，日泉公司投资建设的年出栏仔猪20万头的下司种猪场已经进猪投产，加上已投产的2个年出栏仔猪20万头的种猪场，日泉公司仔猪生产能力可达60万头；规划建设的玉水镇黎果塘年出栏4万头育肥场正在进行场地平整，预计年底建成投产；自建的年出栏0.5万头以上标准化育肥场中，桶寨场、温泉场、玉丙场已建成投产；同时，以“大场带小场”模式发展的10户代养场生产运行正常，年生产能力可达1万头以上。
独山县各村寨依托天然的地理优势，形成了产业村。翁台村种茶历史悠久，最高海拔1577米，最低海拔520米，年平均气温14.4℃，高海拔、多云雾、无污染的自然环境是发展茶叶的绝佳之地，产出的高品质茶叶远近闻名。目前，翁台村主要种植本地原茶、福云六号、安吉白茶和黄金叶四个品种，产出茶叶因为色泽鲜亮、口感清香，广受外界的青睐，茶叶销售供不应求，远销浙江、福建、江苏、安徽等地，逐渐占据了茶市场上的重要一席。目前，翁台村茶园面积达到了13000亩，其中丰产茶园8000亩，各类茶叶加工企业50余家。2017年，翁台村获得省级无公害茶叶产地认证；2018年，翁台茶获得省级无公害产品认证，翁台村成为独山县茶叶专业村。
紫林山村位于独山县影山镇大山深处，海拔高、气温低，土地湿度大，很适宜海花草生长。近年来，在政策扶持下，该村积极探索，走出了一条种草致富道路。去年，该村依托“村社合一”的发展路径，在种植技术、产品深加工和销售渠道上持续深耕，推动产业提质增效。紫林山村从2009年开始大规模种植海花草，现在，全村海花草种植面积3500亩，涉及村民506户1600人。2020年4月，紫林山村积极推动“村社合一”，成立紫林山村股份经济合作社，通过村支两委和合作社进行资源整合，已逐步形成种植、加工、销售一体的海花草全产业链。
文旅融合助发展
独山县历史文化悠久，是贵州南部重要的旅游集散地。近年来，独山县结合自身农业发展基础，将农业与旅游业融合发展，以旅带农、以旅强农，不断释放县域旅游新活力。
位于独山县影山镇翁奇村的茶天堂景区，是一家集茶叶种植、生产、销售、科研和农旅观光为一体的综合茶园。每逢节假日，景区的茶园里总能看到不少游客前来游玩，有的挎着茶篓，或体验采摘、或拍照打卡；有的则将采摘的茶叶拿到农户家中，和炒茶师傅一起体验筛分、摊放、杀青、揉捻等一系列炒茶乐趣。曾经的普通茶园摇身一变，成了备受游客喜爱的观光旅游茶园，给茶农们开创了另一条增收路子。
近年来，独山县依托独特的文化、地理资源，聚焦发展文化特色旅游，深挖文旅深度融合潜力，大力开发本地特色旅游资源，积极打造净心谷、天洞、深河桥等景点，把厚重的文化内化于心、外化于行，全面提升旅游的可进入性、可驻足性、可消费性和可回头性，推动独山县旅游业提质发展。
2020年，独山县接待国内过夜游客49.31万人次。今年，“五一”小长假接待游客23万人次，较去年同期增长15.61%，实现旅游收入1.4亿元；“十一”黄金周共接待游客25.89万人次 ，同比增长78.43%。
独山县委书记李景宽说，今后五年，独山县经济社会发展的主要目标是：地区生产总值突破200亿元，年均增长9%以上；规模以上工业增加值年均增长11%以上，固定资产投资年均增长6%以上，社会消费品零售总额年均增长8%以上，一般公共预算收入年均增长2%以上，城乡居民人均可支配收入增长7%和9%以上，常住人口城镇化率达62%以上。独山县将全面贯彻落实中央、省委、州委各项决策部署，凝心聚力谋发展、砥砺奋进谱新篇，全力建设“五个新独山”，为建设西部陆海新通道重要支点城市而努力奋斗！（图片由独山县融媒体中心提供）
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